Pechni VAZ 2107 bilan almashtirish

Har bir mashinada uskunaning ajralmas qismi pechka bo'lib, ularsiz yo'lovchilar salonini isitish va qulay haydash mumkin emas. Ba'zida VAZ 2107 isitgichi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lib, ular ba'zi elementlarni ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi.

Pechni VAZ 2107 bilan almashtirish sabablari

Ko'pgina avtoulovlarning nosozliklari sovuq ob-havoning boshlanishi bilan sodir bo'ladi, ayniqsa mahalliy avtosanoat avtomobillari uchun. Asosiy muammolardan biri - isitish tizimining samarasiz ishlashi, buning natijasida old oyna va yon oynalar yaxshi isitilmaydi. VAZ 2107 egalari ko'pincha qishda avtomobilning ichki qismi oddiygina isitilmaydigan vaziyatga duch kelishadi. Bunday holda, yo'lovchilar va haydovchi uchun qulaylik haqida gapirishning hojati yo'q. Sabablari nima ekanligini tushunish va mumkin bo'lgan nosozlikni bartaraf etish uchun birinchi navbatda "etti" isitgichning dizaynini tushunishingiz kerak.

VAZ 2107 pechining asosiy elementlari:

• radiator;
• tegmoq;
• muxlis;
• boshqaruv kabellari;
• havo kanallari

VAZ 2107 isitish moslamasi va korpus ventilyatsiyasining tafsilotlari: 1 - havo distributorining qopqog'i dastagi; 2 - boshqaruv tutqichlarining qo'li; 3 - isitgichni boshqarish ushlagichlarining tutqichlari; 4 - yon oynani isitish uchun havo kanali; 5 - moslashuvchan novdalar; 6 - isitish kanali

Avtomobil pechkada ishlatilganligi sababli, jihozning samaradorligini pasaytiradigan yoki ishlashni butunlay imkonsiz qiladigan ba'zi nosozliklar paydo bo'lishi mumkin. Asosiy muammolarning belgilari unchalik ko'p emas va ular quyidagilarga bo'linadi:

• isitgichning oqishi;
• issiqlik etishmasligi yoki zaif havo isishi.

Pechning xizmat qilish muddatiga kelsak, raqamlarni berish o'rinli emas. Bularning barchasi qismlarning sifatiga, ishlatiladigan sovutish suvi va avtomobilning ishlash chastotasiga bog'liq.

Radiator oqishi

Agar issiqlik almashtirgich oqayotgan bo'lsa, buni aniqlash qiyin bo'lmaydi. Ko'lmak ko'rinishidagi sovutish suvi haydovchi yoki yo'lovchilarning oyoqlari ostida bo'ladi. Biroq, xulosa chiqarishga shoshilmang va uni almashtirish uchun yangi radiator sotib oling. Oqish nafaqat u bilan, balki oqayotgan quvurlar yoki kran bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz ushbu ob'ektlarga yaqinlashishingiz va ularni yaxshi yorug'likda diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Muammo ularda emasligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, faqat radiator qoladi. Aytgancha, ba'zida oqish paytida, pechka foniy ishlayotganda, old oyna tumanlanadi va antifrizning xarakterli hidi paydo bo'ladi. Issiqlik almashinuvchisi sabab bo'lganligini aniqlaganingizdan so'ng, uni olib tashlashingiz va keyin uni ta'mirlashingiz yoki yangisi bilan almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Radiatorda qochqin bo'lsa, qismni ta'mirlash yoki almashtirish kerak

Pechka qizib ketmaydi

Dvigatel issiq bo'lsa, pechka krani ochiq, lekin isitish tizimidan sovuq havo chiqmoqda, ehtimol radiator tiqilib qolgan yoki sovutish tizimidagi sovutish suvi darajasi past. Sovutish suvi darajasini (sovutish suvi) tekshirish uchun kengaytirish idishidagi darajaga qarang yoki dvigatel o'chirilgan holda asosiy radiatorning vilkasini burab qo'ying. Agar daraja bilan bog'liq muammolar bo'lmasa, u holda siz issiqlik almashtirgich bilan shug'ullanishingiz kerak, uni yoki butun sovutish tizimini yuvishingiz kerak bo'lishi mumkin. Isitgich yadrosining mumkin bo'lgan blokirovkasini oldini olish uchun kichik qochqinlarni bartaraf etadigan turli qo'shimchalarni qo'shmang. Bunday mahsulotlar bacalarni osongina yopishi mumkin.

Isitish tizimidan sovuq havoning kirib kelishi tizimning ventilyatsiyasidan ham kelib chiqishi mumkin. Bunday holda, siz havo qopqog'ini olib tashlashingiz va sovutish suvini qo'shishingiz kerak bo'ladi.

Shamollatish - ta'mirlash ishlarida yoki sovutish suvini almashtirishda sovutish tizimida havo qulfining paydo bo'lishi.

Isitgich valfi vaqt o'tishi bilan shkalaning shakllanishi natijasida ishdan chiqishi mumkin

Bundan tashqari, kranning o'zida muammo bo'lishi mumkin, bu vaqt o'tishi bilan tiqilib qolishi yoki antifriz o'rniga suv ishlatilsa, shkala paydo bo'lishi mumkin. Kran bilan bog'liq muammolar bo'lsa, qism qismlarga ajratiladi va tozalanadi yoki oddiygina o'zgartiriladi. Boshqa, kamdan-kam bo'lsa-da, lekin sovuq pechning mumkin bo'lgan sababi nasosning ishdan chiqishi bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, vosita qiziydi, lekin isitgichdan radiatorga ketadigan quvurlar sovuq bo'lib qoladi. Bunday holda, suv nasosini zudlik bilan ta'mirlash kerak. Issiq havo ham pechka foniyidagi muammolar tufayli idishni ichiga kirmasligi mumkin. Muammo dvigatelning o'zida ham, uning quvvat pallasida ham bo'lishi mumkin, masalan, sug'urta yonib ketganda.

VAZ 2107 pechkasini qanday o'zgartirish kerak

Isitgichni ta'mirlash kerakligini bilib, uni to'liq yoki qisman demontaj qilish kerak bo'ladi. Muammo dvigatelda bo'lsa, yig'ilishning pastki qismini olib tashlash kifoya. Radiator bilan bog'liq muammolar bo'lsa, avvalo sovutish suvini dvigatel sovutish tizimidan to'kish kerak. Ta'mirlashni amalga oshirish uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• Phillips va tekis tornavidalar;
• rozetka va ochiq kalitlar to'plami.

Pechni almashtirish uchun sizga kalit va tornavidalar to'plami kerak bo'ladi

Isitgichni demontaj qilish

Sovutish suvi tushirilgandan va kerakli vositalar tayyorlangandan so'ng, siz qismlarga ajratishga o'tishingiz mumkin. U quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Salbiy batareya terminalini olib tashlang.

Dvigatel bo'linmasida shlanglarni isitgich quvurlariga mahkamlaydigan ikkita qisqichni bo'shating. Shlanglarni siqib chiqarganda, oz miqdorda antifriz quyiladi.

Qisqichlarni bo'shatib, biz radiator quvurlaridagi shlanglarni tortamiz

Biz vintlarni bo'shatamiz va rezina qistirmani olib tashlaymiz.

Biz salonga o'tamiz, qo'lqop bo'limi ostidagi tokchaning mahkamlagichini echib tashlaymiz va uni olib tashlaymiz.Qo'lqop bo'limi ostida joylashgan tokchani olib tashlash uchun mahkamlagichlarni o'z-o'zidan tejamkor vintlardek burang.

Panelni soat va sigaret chiroq bilan olib tashlaymiz, o'ng, chap va pastdagi vintlarni burab qo'yamiz. Panelni soat va sigaret zajigalka bilan olib tashlash uchun siz tegishli vintlarni burishingiz kerak.

Kabellarni sigaret chiroq va soatdan ajratamiz, shundan so'ng biz panelni yon tomonga olib tashlaymiz.

To'g'ri havo kanalini yon tomonga olib tashlash va isitish kraniga kirishni ta'minlash uchun qo'lqop qutisining ichki ochilishini qismlarga ajratamiz. Chap havo kanali ham olinadigan (pechka to'liq qismlarga ajratilganda).

Isitgichdan o'ng va chap havo kanallarini ajratish kerak

7 tugma bilan kranni boshqarish kabelini ushlab turgan vintni bo'shating.

Pechni qisman qismlarga ajratish uchun siz tananing pastki qismini qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi. Buni amalga oshirish uchun tornavida (2 o'ngda va 2 chapda) bilan metall mandallarni echib oling.

Isitgichning pastki qismini olib tashlash uchun siz tornavida bilan 4 ta mandalni echib olishingiz kerak bo'ladi.

Mandallarni olib tashlab, biz pastki qismini o'zimizga tortamiz va dvigatelga kiramiz. Agar ushbu jihozni ta'mirlash yoki almashtirish kerak bo'lsa, biz buni amalga oshiramiz.

Pastki qismni demontaj qilgandan so'ng, isitgich faniga kirish ochiladi

Radiatorni qismlarga ajratish uchun biz uni kran bilan birga korpusdan chiqaramiz.Radiatorni olib tashlash uchun uni o'zingizga torting.

Pechni to'liq qismlarga ajratish uchun to'rtta 10 mm kalitli vintlar bilan mahkamlangan korpusning yuqori qismini olib tashlang.

Pechni to'liq qismlarga ajratish uchun 4 ta kalit vintni 10 ga burab qo'yish kerak.

Isitishni boshqarish moslamasini ushlab turadigan 2 vintni bo'shatamiz va novda o'rnatish moslamalarini ushlab turadigan vintlarni bo'shatamiz.

Qoldiqlarni pechdan chiqarib oling.. Mahkamlagich bo'shatilgandan so'ng, pechka korpusining yuqori qismini olib tashlang.

Video: pechka radiatorini VAZ 2107 bilan almashtirish

Ko'pgina hollarda, isitgichni to'liq qismlarga ajratish kerak emas. Qoida tariqasida, radiator, kran yoki dvigatelni o'zgartiring.

Agar faqat radiator almashtirilsa, elektr motorini tekshirish va uni moylash zarar qilmaydi.

Yangi pechka o'rnatish

Isitgichni o'rnatish qiyinchiliklarga olib kelmaydi, chunki barcha harakatlar demontajning teskari tartibida amalga oshiriladi. Biroq, e'tiborga olish kerak bo'lgan ba'zi fikrlar mavjud. Radiatorni almashtirishda yangi kauchuk qistirmalari majburiy ravishda o'rnatilishi kerak. Ular silikon plomba bilan oldindan yog'langan. Yong'oqlarni zichlikni buzmaslik uchun ko'p kuch ishlatmasdan mahkamlash kerak.

Yangi radiator o'rnatilganda, rezina qistirmalarni almashtirish tavsiya etiladi

Issiqlik almashtirgich joyiga o'rnatilganda va o'choq to'liq yig'ilganda, kirish va chiqish quvurlarining chekkalari plomba bilan yog'lanadi. Agar nozullar yaxshi holatda bo'lsa, ya'ni kauchuk yorilib ketmasa, ichki bo'shliqni toza latta bilan tozalash orqali ularni qoldiring. Keyin shlanglarni qo'ying va qisqichlarni torting. Yig'ishdan so'ng, sovutish suvini to'ldirish va ulanishlarning mahkamligini tekshirish qoladi.

Mashinani ta'mirlashdan keyin ishlatish paytida siz qochqinlarni bo'g'inlarga ham qarashingiz kerak.

Agar "etti" pechka bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, unda montaj dizaynining soddaligi tufayli ularni o'zingiz hal qilishingiz mumkin. Isitgichni olib tashlash va almashtirish uchun siz asboblar to'plamini tayyorlashingiz va bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak.