Nissan Qashqai oldingi ustunlarini almashtirish
Birinchi va ikkinchi avlodlar o'zaro farqlarga ega, ular har bir avlodda uchraydi va, qoida tariqasida, bir nechta turlari mavjud. Avtomobillarning standart jihozlari uchun ikkita ishlab chiqaruvchining tokchalari qo'llaniladi - Tokile Ikki quvurli aortizatorlar, gaz-moyli qizilo'ngach, asosan bo'tqa ustida ishlaydi. Ko'pgina haydovchilarning sharhlariga ko'ra, ular biroz qattiqqo'l. Tokiko stendlari sakslarga qaraganda kamroq resurslarga ega.
Nissan Qashqai kolleksiyasidagi barcha A ustunlari yillik va o'ng tomonda. Qashqai J10 old amortizatorlari shartli ravishda 3 turga bo'linadi. Birinchi 2 tur bir-biri bilan faqat o'lchamda turadi. Tur, shuningdek, o'lchamdagi farqlarga ega (xususan, zarba sezilarli darajada oshadi) va "yomon yo'llar" to'plami bilan jihozlangan mashinalarga o'rnatilgan.
Ikkinchi avlodda u ham qashqai j11, oldingi amortizatorlar avtomobil ingliz tilida yoki Rossiyada yig'ilganligiga qarab bo'lingan. Ularning orasidagi farq shundaki, rus avtomobillaridagi tokchalar ichki yo'llar uchun yomonroq va ular ham biroz balandroq.Ingliz yig'uvchi avtomobili, xususan, ichki bozorda juda mashhur, chunki u o'zining birinchi yilini o'tkaza boshladi. Rossiyalik hamkasbi. Raqamlar va o'lchamlar uchun jadvalga qarang.
Analoglar:
Raflarni almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar:
Kaputni oching va tozalagichlarni olib tashlang.
O'chirgichlarning bog'ichlarini olib tashlash uchun darhol tortgichga yig'ish yaxshiroqdir, ular o'lik holda o'tirishadi.
Eslatma:
1) Amortizatorlar juft bo'lib almashtiriladi.
2) Agar cho'tkani olib tashlash vositasi bo'lmasa, jingalakni egish oson.
bundan keyin, jingalakni olib tashlang, u qopqoqlarda
g'ildirakni olib tashlang va abs sensori simini va tormoz shlangini rafdan ajratib oling
murvat va yong'oqlarni WD-40 bilan to'ldiring va stabilizator panelini burab qo'ying.
Keyinchalik, biz amortizatordan uzamiz (bu vaqtni juda o'tkir qiling, chunki, aftidan, u aylanishga harakat qilmoqda, uni kalit bilan ushlab turish kerak, fotosuratda bu kalit 21, lekin u juda katta va aylana boshladi. yalash
qirralar. Kalit mutlaqo 19 ga to'g'ri kelmadi, men uni 2 ta to'plamdan sinab ko'rdim. Mening ishimda 20 uchun kalit kerak edi. Mashinada 19-chi zerikishim kerak edi, keyin hamma narsa yaxshi bo'ldi. Men ular qanday stabilizator panjaralari ekanligini va ular qanday kompaniyalar ekanligini bilmayman, ularda identifikatsiya belgilari yo'q (kutilgan egasi buni aytdi) Lekin shunga qaramay ular butunlay tirik
Rulda bo'g'inini tokchaga mahkamlaydigan murvatlarni burab, bo'g'imni pastga torting
tokchani stakandan burab qo'ying
Kubok, tepadan ko'rinish.
kamonni bog'ichlar bilan mahkamlang
va rafni qismlarga ajrating
Saytdagi tafsilotlar:
Boot, chipper (shu jumladan)
Yordamchi podshipnik.
Yangi stendni yig'ish. Yig'ishdan oldin, yangi tokchani pompalash kerak (tayoqni to'liq 5 marta bosing), nasosdan keyin tokchani buklab bo'lmaydi, faqat vertikal holatda.
