BMW X3 oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish

Bizda BMW X3, 2016, 2 litrli dizel dvigateli, yurgan masofasi 53000 XNUMX km, oldingi tormoz prokladkalari va disklarini almashtirish kerak. Buni o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lgan batafsil foto va video darsini ko'rsatamiz.

BMW X3 oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish.

Mashinani ko'taring, old g'ildiraklarni echib oling. Agar siz buni domkrat bilan qilsangiz, orqa g'ildiraklar ostiga takozlar qo'yishni unutmang. Tornavida bilan ko'taring va kamonni echib oling:

Qo'llanmalardan vilkalarni olib tashlaymiz. 8 olti burchakli kaliperdagi 2 ta qo'llanmani (yuqori va pastki) burab qo'ying:

Tornavida yordamida barmoqni kaliper tayanchidan olib tashlang:

Reamer sizga ichki blokni tortib olishga ruxsat bermaydi, shuning uchun biz silindrni biroz tortamiz, buning uchun biz sovutish joyiga kuchli tornavida joylashtiramiz va biroz bosamiz:

Shundan so'ng siz kaliperni olib tashlashingiz va eski tormoz prokladkalarini olib tashlashingiz mumkin. Biz darhol qisqichlarni olamiz va pistonni ichkariga "cho'ktiramiz":

Biz kaliperni yuk ostida tormoz shlangiga osib qo'ymaslik uchun osma qismlarga osib qo'yamiz. Bu vaqtda siz tormoz disklarini almashtirish orqali ikkinchi bosqichga o'tishingiz mumkin, agar kerak bo'lsa, bo'lmasa, yangi tormoz prokladkalarini joylashtiring, ular BMW-dan original, buyurtma raqami 34106859182. Tashqi prokladka tojsiz keladi, ichki prokladka. tsilindrga o'rnatilgan toj bilan:

Biz kaliperga kiritamiz, oldindan tozalangan qo'llanmalarni ishga tushiramiz, ularni moylash kerak emas. Biz hamma narsani o'z o'rniga qo'yamiz, teskari tartibda yig'amiz. Xuddi shu tarzda, biz boshqa tomonga o'tamiz, shuningdek, tormoz padining aşınma sensori ham mavjud, videoning oxirida u qaerda ekanligi ko'rsatiladi. Haydashdan oldin tormoz pedalini bir necha marta to'liq bosing.

BMW X3 oldingi tormoz disklarini almashtirish.

Tormoz disklarini almashtirishimiz kerakligini bilib olaylik, buning uchun biz 2 tangadan foydalanamiz, ularni bir-biriga mahkam yopishtiring va kaliper bilan o'lchaymiz:

Biz uning qalinligi 2,6 mm ni oldik. Keyin tormoz diskining ikkala tomoniga tangalar qo'yamiz va yana o'lchovlarni olamiz.

Bizning holatlarimizda 28,4 mm chiqdi. Biz bu raqamdan 2,6 mm olib tashlaymiz, u 25,8 mm bo'lib chiqadi. BMW texnik standartlariga ko'ra, eskirish ruxsat etilgan qiymatdan oshib ketadi, ya'ni tormoz disklarini almashtirish kerak.

16 boshli kaliper kaliperini ushlab turadigan ikkita orqa vintni burang:

Biz tayanchni metall cho'tka bilan cho'tka bilan tozalaymiz, astarlarning aloqa joylarini maxsus moylash materiallari bilan qoplaymiz. Biz mahkamlagichlarni tormoz diskidan uyaga bo'shatamiz, buni olti burchakli 6 bilan qilamiz:

Biz eski tormoz diskini olib tashlaymiz, agar u tiqilib qolsa, uni orqa tomondan bolg'a yoki bolg'acha bilan urishingiz mumkin. Uyalarni zımpara yoki metall cho'tkalar bilan maxsus cho'tka bilan tozalaymiz, keyin men uni mis moy bilan yog'lashni maslahat beraman, shunda kelajakda bu tormoz diskini osongina olib tashlash mumkin. Biz yangi tormoz diskini olamiz, uning asl nusxasi bor, buyurtma raqami: 34106879122. Biz uni joyiga o'rnatamiz va mahkamlaymiz, buning uchun biz yangi original vintni ishlatamiz (BMW texnik qoidalariga muvofiq), buyurtma raqami 34211161806, uni mahkamlagich bilan mahkamlang. 25 Nm kuch (ha? Sizda moment kaliti bormi? Biz tayanchni almashtiramiz, uning vintlarini 110 Nm kuch bilan torting.