VAZ 2107 dagi alternator kamarini almashtirish
"Klassik" modellardagi alternator kamari juda uzoq vaqt ishlaydi, ammo baribir egalari uni har 50-70 ming kilometrda kamida bir marta o'zgartirishlari kerak, chunki u baribir eskiradi. Jarayonning o'zi juda oddiy va uni bajarish uchun faqat ikkita ochiq kalit kerak: 17 va 19
Alternator haydovchi kamarini VAZ "klassik" ga almashtirish bo'yicha ishlarning borishi
Shunday qilib, birinchi navbatda, quyidagi fotosuratda aniq ko'rinib turganidek, generatorni o'rnatishning pastki murvatiga kiruvchi moyni purkash va uni biroz bo'shatish kerak:
Shundan so'ng, siz qurilmaning tepasida joylashgan va rasmda aniq ko'rinadigan qistiruvchi gaykani xavfsiz tarzda burab qo'yishingiz mumkin:
U bo'shatilganda, generatorni kesish bo'ylab to'liq yuqoriga siljitish kerak:
Buni qo'lingiz bilan ma'lum bir harakatni qo'llash, yong'oqni ushlab, uni yon tomonga tortish orqali amalga oshirish mumkin. Kamar etarlicha bo'shatilgandan so'ng, siz nasos kasnagidan boshlab uni xavfsiz olib tashlashingiz mumkin:
Bajarilgan ishlarning yakuniy natijasini quyida ko'rish mumkin:
Endi biz yangi kamar sotib olamiz va uni almashtiramiz. VAZ 2107 kamarlari va orqa g'ildirakli Lada-ning boshqa modellari narxi taxminan 80 rublni tashkil qiladi, shuning uchun sotib olish cho'ntagingizni bo'shatmaydi.
Bitta sharh
Александр
Va gaykani 19 ga bo'shatish uchun generatorning chayqalish himoyasini va karter himoyasini kim olib tashlaydi?
Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - 17 kalit va boshli o'rnatish ...)
Ba'zan kamarni qo'llarimiz bilan kasnaklarga qo'yishning iloji yo'q, keyin biz uni velosipedda zanjir kabi qo'yamiz va boshlang'ichni bir oz aylantiramiz - u mahalliy kabi kasnaklarda o'tiradi.
Mana bunday.