Shinalarni almashtirish jarimalardan qochishga yordam beradi
Yozgi shinalarni qishki shinalarga almashtirish vaqti yaqinlashmoqda. Bu tavsiya etilgan bo'lsa-da, haydovchi Polsha qonunchiligiga ko'ra bunday o'zgartirishni talab qilmaydi. Shinalarning o'zlari bilan vaziyat boshqacha. Yomon texnik holat uchun politsiya bizni jarimaga tortish va ro'yxatga olish hujjatini musodara qilish huquqiga ega.
Shinalar baxtsiz hodisalarga olib keladi
Politsiya statistikasi shuni ko'rsatadiki, ko'plab haydovchilar shinalarning yo'l harakati xavfsizligiga ta'siridan bexabar. 2013 yilda shinalar taqchilligi transport vositalarining texnik nosozligi natijasida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarning 30% dan ortig'ini tashkil etdi; shinalar bilan bog'liq muammolarning sabablari ko'p bo'lishi mumkin. Eng ko'p uchraydiganlarga protektorning yomon holati, noto'g'ri shina bosimi va shinalarning aşınması kiradi. Bundan tashqari, shinalarni tanlash va o'rnatish noto'g'ri bo'lishi mumkin.
Bizning shinalarimizning holati qiyin ob-havo sharoitida - nam, muzli yuzalar, past haroratlarda ayniqsa muhimdir. Shuning uchun qishda ko'pchilik haydovchilar shinalarni qishkilarga almashtiradilar. Polshada bunday majburiyat bo'lmasa-da, qishki ob-havo sharoitlariga moslashtirilgan shinalar avtomobilni ancha yaxshi ushlab turish va boshqarishni ta'minlashini yodda tutish kerak. O'rtacha havo harorati 7 darajadan past bo'lishi bilanoq yozgi shinalarni qishki shinalarga almashtiramiz. Birinchi qorni kutmang, keyin biz vulkanizatorga uzoq navbatlarda turmaymiz, - maslahat beradi Renault avtomaktab direktori Zbignev Veseli.
Bosish va bosim
Eskirgan protektor avtomobilning yo'lda ushlab turishini kamaytiradi. Bu shuni anglatadiki, ayniqsa burchaklarda sirpanish osonroq. Evropa Ittifoqi qonunchiligiga ko'ra, ruxsat etilgan minimal protektor chuqurligi 1,6 mm ni tashkil qiladi va TWI (Tread Wear Indicato) shinalarining eskirish indeksiga mos keladi. O'zingizning xavfsizligingiz uchun shinani 3-4 mm protektor bilan almashtirgan ma'qul, chunki ko'pincha bu indeksdan past bo'lgan shinalar o'z vazifalarini bajara olmaydi, Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari maslahat beradi.
Shinalardagi bosimning to'g'ri darajasi bir xil darajada muhimdir. Siz buni kamida oyiga bir marta va keyingi sayohatdan oldin tekshirishingiz kerak. Noto'g'ri bosim avtomobilni boshqarish, tortish va ishlatish xarajatlariga ta'sir qiladi, chunki past bosimda yonish darajasi ancha yuqori. Bunday holda, mashina to'g'ridan-to'g'ri haydashda ham yon tomonga "tortiladi" va burilish paytida suzuvchi effekt paydo bo'ladi. Keyin transport vositasini boshqarishni yo'qotish oson, - deydi o'qituvchilar.
Jarima tahdidi
Avtotransport shinalari qoniqarsiz holatda bo'lsa, politsiya haydovchini 500 PLNgacha jarima bilan jazolash va ro'yxatga olish guvohnomasini musodara qilish huquqiga ega. Avtomobil foydalanishga tayyor bo'lganda uni yig'ish mumkin bo'ladi.
Shinalarning holati muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Biz tebranishlarni yoki mashinani bir tomonga "tortishini" his qilishimiz bilanoq, biz xizmat ko'rsatish markaziga boramiz. Bunday anomaliyalar yomon shinalar holatini ko'rsatishi mumkin. Shu tariqa biz nafaqat yuqori jarimadan, balki, birinchi navbatda, yo‘lda xavfli vaziyatlardan ham qochishimiz mumkin”, deb tushuntiradi Renault avtomaktab direktori Zbignev Veseliy.
