VAZ 2110 ga yonilg'i filtrini almashtirish

Yoqilg'i filtri - qo'pol va ba'zan nozik bo'lishi mumkin, ikkala filtr ham (ya'ni, qo'pol filtr va nozik filtr) 10-oiladagi avtomobillarda mavjud, lekin faqat avtomobil inyeksiya turi, ya'ni filtr bo'lishi sharti bilan. Yoqilg'i pompasida va nozik filtr gaz bakining yonida joylashgan, chunki karbüratörlü avtomobillar uchun bu nozik filtr to'g'ridan-to'g'ri dvigatel bo'linmasida, dvigatelning yon tomonida joylashgan va shuning uchun uni olib tashlash osonroq. karbüratörü va uning o'rniga yangisini qo'ying.

Eslatma!

Ushbu filtrni almashtirish uchun sizga lattali tornavida va juda kichik, ammo keng kanistr kerak bo'ladi, agar sizda injektor bo'lsa, kalitlar va WD-40 yoki shunga o'xshash narsalar ham ushbu to'plamga kiritilgan!

Yoqilg'i filtri qayerda joylashgan?

Agar sizda karbüratör inyeksiya tizimi bo'lsa, kaputni oching va vakuumli tormoz kuchaytirgichini qidiring (yashil strelkalar bilan ko'rsatilgan), uning ustida tormoz rezervuari ham bor va xuddi shu filtr uning yonida joylashgan, agar siz quyidagi rasmga qarasangiz. ko'k o'q bilan ko'rsatilgan joy, siz ushbu filtrni ko'rishingiz mumkin , aniqlik uchun u kattalashtirilgan o'lchamdagi kichik fotosuratda ham ko'rsatilgan va ikkita qizil o'q bilan ko'rsatilgan.

Eslatma!

Naychalarda u butunlay boshqa joyda joylashgan, uni ko'rish uchun siz mashina ostiga chiqishingiz yoki chuqurga haydashingiz kerak, shuningdek, uni mashina ostiga chiqish yoki tekshirish teshigiga yopishtirish orqali o'zgartirishingiz mumkin. (odatda siz afzal ko'rganingizdek), quyidagi fotosuratda aniqroq bo'lishi uchun u qizil o'q bilan ko'rsatilgan, shuningdek, ushbu fotosuratda siz ko'k o'q bilan ko'rsatilgan va gaz idishining yonida joylashganligini ko'rishingiz mumkin. mashinaning orqa tomoni (orqa o'rindiq ostida)!

Yoqilg'i filtrini qachon o'zgartirish kerak?

Ifloslanganda, uni almashtirish kerak, agar siz nozullardagi filtrlarni olsangiz, ularni kamroq o'zgartirishingiz kerak, chunki benzin kirishdan oldin qo'pol filtrda tozalanadi, aytmoqchi, uni vaqti-vaqti bilan o'zgartirish kerak. (Qo'pol filtrni tozalashni qanday o'zgartirish haqida , maqolada o'qing: "Avtomobilda yonilg'i pompasi panjarasini almashtirish"), lekin agar biz karbüratör yonilg'i filtrlari haqida gapiradigan bo'lsak, ular tez-tez o'zgartiriladi va siz buni aniq tushunishingiz mumkin. bu filtrlarni o'zgartirish kerakmi yoki yo'qmi, barcha dvigatellarda, agar filtr bo'lsa, mashina tiqilib qoladi, dastlab ular yuqori tezlikda burishadi (iflos filtr tufayli benzin dvigatelga kirishga ulgurmaydi). ), keyin bir muncha vaqt o'tgach, mashina o'rtacha tezlikda qisqaradi va hokazo, biz allaqachon karbüratörlü mashinalarda aytganimizdek, siz filtrga qarab, uning qanchalik iflos ekanligini tushunishingiz mumkin (shunchaki shaffof oynali filtrlar boring, injektorlardan farqli o'laroq, ular mashina 20 000-25 dan ortiq masofani bosib o'tgandan keyin ham butunlay yopiladi. 000 ming km, injektor filtrini almashtirish kerak).

Eslatma!

Yoqilg'i tizimida mavjud bo'lgan barcha filtrlar, qo'pol filtrdan tortib nozik filtrgacha, faqat bitta sababga ko'ra tiqilib qoladi, yonilg'i sifati yomon yoki unda juda ko'p suv va axloqsizlik bor, shuning uchun agar siz benzinni idishga quysangiz. avtomobilni eng toza holatda (bu sodir bo'lmaydi), keyin mashinadagi filtrlarni o'zgartirishga hojat qolmaydi va mashina juda uzoq vaqt yuradi!

VAZ 2110-VAZ 2112-da yonilg'i filtrini qanday almashtirish mumkin?

Enjektor ustidagi filtrni almashtirish:

Xo'sh, oxirgi usul - simlar blokini va yonilg'i pompasiga o'tadigan ulagichni ajratish, ya'ni siz orqa o'rindiq yostig'ini olib tashlashingiz kerak, keyin yonilg'i pompasi qopqog'ini ushlab turgan vintlarni burab, uni olib tashlashingiz kerak va nihoyat vilkasini ulagichdan uzing, hamma narsani qanday qilish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun maqolani o'qing: "Yoqilg'i pompasini VAZ bilan almashtirish", 2-4 bandlarini o'qing, shu jumladan "Diqqat!" Aytgancha, sakkiz valfli mashinada blokni ulagich bilan uzish ishlamaydi, chunki u erda blokning o'zi yonilg'i pompasiga kiritilgan (ya'ni u biroz boshqacha ulanadi), shuning uchun bu mashinalarda siz blokni ajratmaysiz, lekin uni uzing! keyin biz yonilg'i pompasi qopqog'ini mahkamlaydigan vintlarni bo'shatamiz va uni olib tashlaymiz va nihoyat ular orasidagi ulagich bilan blokni ajratamiz, buni qanday qilish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun maqolani o'qing: "Yoqilg'i pompasini VAZ bilan almashtirish", fikrlarni o'qing. Unda 2-4, shu jumladan "Diqqat!" Aytgancha, sakkiz valfli mashinada blokni ulagich bilan ajratib bo'lmaydi, chunki u erda blokning o'zi yonilg'i pompasiga kiritilgan (ya'ni u biroz boshqacha ulangan), shuning uchun ularda avtomobillar blokni o'chirmaysiz, lekin uni o'chirishingiz kerak! keyin biz yonilg'i pompasi qopqog'ini mahkamlaydigan vintlarni bo'shatamiz va uni olib tashlaymiz va nihoyat jihozni ular orasidagi ulagich bilan ajratamiz, buni qanday qilish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun maqolani o'qing: "Yoqilg'i pompasini VAZga almashtirish", fikrlarni o'qing. Unda 2-4, shu jumladan "Diqqat!" Aytgancha, sakkiz valfli mashinada blokni ulagich bilan uzish ishlamaydi, chunki u erda blokning o'zi yonilg'i pompasiga kiritilgan (ya'ni u biroz boshqacha ulanadi), shuning uchun bu mashinalarda siz blokni ajratmaysiz, lekin uni uzing!

1) Ishlashning boshida, mashinaning ostiga, filtrning o'zi joylashgan joyga ko'taring (bu erda biz yuqorida aytib o'tgan edik) va keyin uni latta bilan artib oling, so'ngra har qanday kiruvchi moyni (WD-40) püskürtün. masalan) gaykada qisqichni torting (belgilangan qizil strelka) va moy so'rilmaguncha yog'ning singib ketishiga imkon bering (5 daqiqa kuting), yonilg'i quvurlarini burang va ajrating (Ulardan faqat ikkitasi bor, ular bir-biriga ulangan. filtrning ikkala uchi, o'chirish jarayoni fotosuratda ko'rsatilganidek, faqat bitta chap trubkada ko'rsatiladi), bu quyidagicha amalga oshiriladi, kalit yonilg'i filtrining olti burchakli trubka orqali aylanishiga to'sqinlik qiladi (ko'k o'q bilan ko'rsatilgan) , va boshqa kalit bilan trubkani mahkamlash gaykani (yashil o'q bilan ko'rsatilgan) ochiladi va gaykani bo'shatgandan so'ng, quvur nozik filtrdan ajratiladi, ikkinchi quvur xuddi shu tarzda ajratiladi.

Eslatma!

Yoqilg'i quvurlaridagi gaykalarni bo'shatganingizda, yonilg'i ular orqali bir oz o'tib ketadi (bosim bo'shatilganda juda oz), shuning uchun siz uning polga (erga) tegishini xohlamasangiz, tagiga biror narsa (har qanday idish) almashtiring. quvurlar.)) shuningdek, quvurlarni ajratgandan so'ng, rezina o-ringlar ularning uchlarida joylashgan bo'ladi, siz ularni darhol ko'rasiz va ularni tornavida yoki qo'l bilan olib tashlashingiz mumkin, shuning uchun ular deformatsiyalangan, yorilib ketgan, singan yoki biror narsa bo'lsa. ular bilan, agar bu sodir bo'lsa, unda bu holda bu halqalarni yangilari bilan almashtiring, aks holda benzin yonilg'i quvurlari orqali bir oz oqishi mumkin (u bir oz oqadi) va bu allaqachon juda xavflidir!

2) Hamma mashinalarda yonilg'i quvurlarini ushlab turadigan yong'oqlar bo'lmaydi, masalan, agar siz 10 litrli dvigatelli 1,6-oiladagi avtomobillarni olsangiz, unda bu yong'oqlar yo'q va yonilg'i filtri butunlay boshqacha, shuning uchun bor. sotib olayotganda xato qilish kerak emas, shuning uchun 1.6 litrli dvigatellarda yonilg'i quvurlari mandallar bilan biriktirilgan, agar siz quyidagi fotosuratga qarasangiz, bu aniq ko'rinadi (metall qulflar strelkalar bilan ko'rsatilgan), bu quvurlar quyidagicha uzilgan, siz mandalni qo'lingiz bilan bosishingiz kerak, uni cho'ktiring va shundan so'ng filtr trubkasini uzib qo'yish mumkin, bundan tashqari ikkala trubka ham uzilishi bilan (dvigatel hajmidan qat'i nazar, bu ikkala 1,5 va 1,6 uchun ham amal qiladi), kalit yoki rozetkani oling. kalitni oching va murvatni u bilan burang, shu bilan birga murvatdagi gaykani ikkinchi kalit bilan burilmasligi uchun ushlab turish tavsiya etiladi (kichik rasmga qarang), murvatni to'liq burab qo'yishingiz shart emas, uni biroz bo'shating. filtrni ushlab turgan qisqichni bo'shatish uchun, keyin filtrni olib tashlashingiz va almashtirishingiz mumkin uni yangisiga.

Eslatma!

Avtomobilga olib tashlashning teskari tartibida yangi nozik filtr o'rnatilgan, o'rnatishda yangi filtrning korpusida ko'rsatilgan o'qni kuzatib boring, agar sizda dvigatel hajmi 1,5 bo'lgan mashinangiz bo'lsa, unda bu o'q ko'rinishi kerak. avtomobilning chap tomonida, hajmi 1,6 litr bo'lgan o'n olti valfli dvigatellarda strelka avtomobilning o'ng tomoniga yo'naltirilishi kerak (avtomobil yo'nalishiga qarang) va aytmoqchi, hamma narsa bajarilganda. ulangan bo'lsa, kontaktni 5 soniya davomida yoqing (buni yordamchiga topshirganingiz ma'qul) va yonilg'i liniyalari yoki filtrning o'zi orqali biron bir joyda yonilg'i oqishini qidiring, agar mavjud bo'lsa, biz muammoni hal qilamiz, yuqorida aytganimizdek, dog'lar paydo bo'lishi mumkin. sızdırmazlık halqalarining aşınması, shuningdek, yomon sozlangan quvurlar va ularni ushlab turadigan yomon tortilgan yong'oqlar tufayli bo'lishi mumkin!

Filtrni karbüratorga almashtirish:

Bu erda hamma narsa oddiy, yonilg'i shlanglarini yonilg'i filtriga mahkamlaydigan tornavida bilan ikkita vint ochiladi (vintlar strelkalar bilan ko'rsatilgan), shundan so'ng bu shlanglar filtrdan uziladi, agar ulardan yoqilg'i chiqsa, vilkasini rozetkaga ulang. shlanglarni barmog'ingiz bilan ushlang yoki ularga biron bir vilkani joylashtiring (masalan, mos diametrli murvat) yoki shlanglarni torting, so'ngra uning o'rniga yangi filtr o'rnating va ikkala shlangni unga ulang (Ulashda Aniqlik uchun kichik fotosurat, strelka filtrda ko'rsatilgan, shuning uchun strelka yoqilg'i oqimi tomon yo'naltirilishi kerak, umuman olganda, shlanglaringiz qanday ishlashini ko'ring va har doim yoqilg'i gaz bakidan uglevodga etkazib berilishini unutmang) va yonilg'i filtrini almashtirish muvaffaqiyatli deb hisoblanishi mumkin.

Qo'shimcha video klip:

Inyeksion avtomashinalardagi nozik filtrni 1,5 litrli sakkiz valfli dvigatel bilan qanday almashtirish mumkin, quyidagi videoga qarang: