Chevrolet Lacetti avtomat uzatmalarida transmissiya moyini almashtirish

Chevrolet Lacetti avtomat uzatmasidagi moyni almashtirish har 60 000 kmda amalga oshirilishi kerak. Agar avtomobil egasi avtomatik uzatish moslamasini tushunsa, u transmissiya suyuqligini mustaqil ravishda o'zgartirishi mumkin. Avtomatik uzatishga zarar bermaslik uchun buni qanday qilish kerakligi batafsilroq muhokama qilinadi.

Nima uchun avtomatik uzatishda moyni o'zgartirish kerak?

Chevrolet Lacetti avtomobilining o'zi Janubiy Koreyada ishlab chiqarilgan. Uni yaratgan kompaniya - GM Daewoo. Mashina yaxshi ishlaydigan sedandir. To'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Model - ZF 4HP16.

Vites qutisining to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun Chevrolet Lacetti Sedan-dagi avtomatik transmissiya moyini o'zgartirish kerak. Avtomobilni ishlab chiqargan kompaniyaning uni o'zgartirish mumkin emasligi haqidagi kafolatlariga ishonmang.

Quyidagi hollarda moyni o'zgartirish kerak:

• avtomatik uzatishda moylash vositasini to'ldirish uchun bo'ynidan yoqimsiz hid keladi;
• haydovchi ish paytida taqillatishni eshitadi;
• moylash darajasi talab qilingan belgidan ancha past.

Diqqat! Ta'mirlash vaqtida darajani tekshirish tavsiya etiladi. Chunki uning pasayishi avtomatik uzatish elementlarining tez aşınması bilan tahdid qiladi.

Sifatsiz uzatish suyuqligi quyidagilarga olib keladi:

• ishqalanish birliklarining haddan tashqari qizishi;
• ishqalanish disklarida past bosim. Avtomatik uzatish viteslarni o'z vaqtida o'zgartirishni to'xtatadi;
• suyuqlikning zichligi oshishi, chiplarning paydo bo'lishi va eskirgan qismlarning begona qo'shimchalari. Natijada, haydovchi chiplar bilan tiqilib qolgan yog 'filtrini oladi.

O'zgartirish chastotasi

Ko'pgina avtomobil egalari ba'zan Lacetti avtomat uzatmasidagi moyni qanchalik tez-tez to'ldirish yoki o'zgartirish kerakligini bilishmaydi. Quyida qisman va to'liq almashtirishlar jadvali keltirilgan.

ism	Qisman almashtirish (yoki ma'lum bir kilometrdan keyin zaryadlash)	To'liq almashtirish (belgilangan kilometrdan keyin)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Mobil ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobil ATP 3009	30 000	60 000
Uy-joy ATF M 1375.4	30 000	60 000

Lacetti uchun jadvalda ko'rsatilgan mahsulotlar sifati va tarkibi bo'yicha farqlanadi.

Lacetti uchun qaysi mahsulot yaxshiroq

Ikki turdagi transmissiya suyuqliklari materialning yuqori sifati va ko'p qirraliligi tufayli Lacetti avtomobili uchun juda mos keladi. Litrli bankalarda sotiladi.

Diqqat! To'liq almashtirish uchun siz avtomobil egasidan 9 litr moylash mahsulotini sotib olishingiz kerak. Qisman uchun - sizga 4 litr kerak.

Quyidagi turdagi yuqori sifatli moylar Lacetti avtomashinasini avtomatik uzatish uchun mos keladi:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Mobil ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Ushbu yuqori sifatli ko'p maqsadli moylash materiallari quyidagi afzalliklarga ega:

• yopishqoqlikning yaxshi foiziga ega;
• o'ttiz darajadan past sovuqqa chidamli;
• oksidlanishni oldini oladi;
• ko'pikka qarshi xususiyatlarga ega;
• ishqalanishga qarshi.

U yangi Lacetti avtomat uzatmasiga ham, allaqachon ta'mirlanganiga ham ijobiy ta'sir ko'rsatadigan maxsus komponentlarni o'z ichiga oladi. Shuning uchun, Lacetti avtomat uzatmasidagi ushbu mahsulotni boshqa arzonroqqa almashtirishdan oldin, ushbu turdagi suyuqlikni diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak.

Avtomobil ATF LT 71141

Biroq, agar Mobil ATF LT 71141 dan tashqari markali mahsulotni almashtirish uchun boshqa hech narsa bo'lmasa, tajribali avtomobil egalarining maslahatiga quloq solishingiz kerak. Mobil foydalanish tavsiya etiladi.

Peugeot 206 avtomat uzatmasidagi yog 'o'zgarishini o'qing

Mobil og'ir transport vositalari uchun mo'ljallangan. Uni almashtirmasdan uzoq vaqt davomida ishlatish mumkin. Va, ehtimol, avtomobil egasi, yangi mashina sotib olayotganda, aynan shu moyni avtomatik uzatishda topadi. Ushbu sintetik avtomat uzatma suyuqligiga qo'shilgan qo'shimchalar Lacetti avtomobiliga hech qanday shikoyatlarsiz bir necha o'n minglab kilometrlarni bosib o'tishga yordam beradi. Ammo avtomobil egasi shunchaki moylash mahsuloti darajasini kuzatishi shart.

Avtomatik Lacetti qutisidagi moy darajasini qanday boshqarish mumkin

Ajam avtomobil egasi uchun Lacetti'da qancha moy borligini bilish oson emas. ZF 4HP16 avtomat uzatmasida oʻlchash shtrixchasi yoʻq, shuning uchun siz drenaj vilkasini ishlatishingiz kerak boʻladi.

1. Mashinani chuqurga haydash.
2. Dvigatelni ishga tushiring va Lacetti avtomat uzatmasini 60 daraja Selsiyga qizdiring.
3. O'zgartirish dastagi "P" holatida bo'lishi kerak.
4. Dvigatelni o'chiring.
5. Drenaj teshigi ostidagi idishni almashtirgandan so'ng, drenaj murvatini burab qo'ying.
6. Agar suyuqlik bir xil o'rta oqimda oqsa, unda yog 'etarli bo'ladi. Agar u ishlamasa, uni qayta zaryadlash kerak. Agar u kuchli bosim bilan ishlayotgan bo'lsa, u biroz oqishi kerak. Bu transmissiya suyuqligi to'lib ketganligini anglatadi.

Diqqat! Lacetti avtomat uzatmasidagi yog'ning ko'pligi uning etishmasligi kabi xavflidir.

Darajasi bilan birga suyuqlikning sifati ham tekshirilishi kerak. Buni vizual tarzda aniqlash mumkin. Yog 'qora bo'lsa yoki turli rangdagi qo'shimchalar bo'lsa, avtomobil egasi uni almashtirishi yaxshiroqdir.

O'zgartirish uchun siz bilan nima olib kelish kerak

Lacetti vites qutisidagi moyni almashtirish uchun avtomobil egasi quyidagilarni sotib olishi kerak:

• yuqorida sanab o'tilgan transmissiya suyuqliklaridan biri;
• drenaj uchun o'lchash idishi;
• latta;
• gayka kaliti.

To'liq almashtirish yangi qismlarni talab qilishi mumkin:

• filtr. Uni tozalash kifoya qiladi, lekin uni xavf ostiga qo'ymaslik va yangisini qo'yish yaxshiroqdir;
• yangi kauchuk kostryulkalar qistirmalari. Vaqt o'tishi bilan u quriydi va havo o'tkazmaydigan xususiyatlarini yo'qotadi.

Lacetti avtomat uzatmasidagi moyni qisman yoki to'liq almashtirish bir necha bosqichda amalga oshiriladi.

Lacetti avtomashinasining avtomatik uzatmasida suyuqlikni almashtirish bosqichlari

Yog 'almashinuvi to'liq yoki qisman bo'lishi mumkin. To'liq bo'lmagan almashtirish uchun bitta odam kifoya qiladi - avtomobil egasi. Va Lacetti avtomobilidagi moyni to'liq almashtirish uchun sizga yordamchi kerak.

Lacetti-da ATF Mobil-ni qisman almashtirish

Lacetti avtomat uzatmalarida to'liq bo'lmagan moy almashinuvi quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Avtomobilni chuqurga qo'ying. Selektor dastagini "Park" holatiga o'rnating.
2. Vites qutisini 80 daraja Selsiyga qizdiring.
3. Dvigatelni o'chiring.
4. Drenaj vilkasini bo'shating va suyuqlikni to'g'ridan-to'g'ri idish ostiga qo'yilgan o'lchov idishiga to'kib tashlang.
5. U to'liq idishga tushguncha kuting.
6. Keyin qancha drenajlanganligini ko'ring. Idishdagi suyuqlik miqdori odatda 4 litrdan oshmaydi.
7. Drenaj vilkasini burang.
8. Avtomatik transmissiyadagi moy to'ldirish teshigiga huni soling va to'kilmasin, shuncha yangi suyuqlik to'ldiring.
9. G'ildirak orqasiga o'ting va dvigatelni ishga tushiring.
10. Vites o'zgartirish dastagini barcha viteslar bo'ylab quyidagi tarzda suring: "To'xtash" - "Oldinga", yana "To'xtash" - "Orqaga". Va buni selektorning barcha pozitsiyalari bilan bajaring.
11. Dvigatelni to'xtating.
12. Yog 'darajasini tekshiring.
13. Har bir narsa normal bo'lsa, siz mashinani ishga tushirishingiz va chuqurdan chiqib ketishingiz mumkin. Agar bu etarli bo'lmasa, siz biroz ko'proq qo'shishingiz va 10-bosqichni yana takrorlashingiz kerak.

Yog'ni qisman almashtirish faqat Lacetti avtomat uzatma suyuqligining sifati talablarga javob bersa amalga oshirilishi mumkin: engil va yopishqoq. Ammo shunday bo'ladiki, eskirgan mahsulotlar ko'tarilib, filtrga o'tib, uni tiqilib qoladi va suyuqlik sifatini o'zgartiradi. Bunday holda, to'liq almashtirish tavsiya etiladi.

To'liq to'kib tashlang va yangi moy bilan to'ldiring

Vites qutisidagi moyni to'liq almashtirish krank karterini demontaj qilish, elementlarni tozalash va Lacetti avtomat uzatmasining qistirmalarini almashtirish bilan amalga oshiriladi. Yordamchi yaqinda bo'lishi kerak.

1. Dvigatelni ishga tushiring va mashinani chuqurga olib boring.
2. Sandiq eshigini "P" holatiga qo'ying.
3. Dvigatelni o'chiring.
4. Drenaj vilkasini chiqarib oling.
5. Drenaj idishini almashtiring va suyuqlik idishdan to'liq chiqquncha kuting.
6. Keyinchalik, kalitlardan foydalanib, pan qopqog'ini ushlab turgan murvatlarni burang.

Diqqat! Tovoqlar 500 grammgacha suyuqlikni ushlab turadi. Shuning uchun uni ehtiyotkorlik bilan yo'q qilish kerak.

1. Tovoqni kuyishdan va qora plastinkadan tozalang. Magnitlardan chiplarni olib tashlang.
2. Kauchuk muhrni almashtiring.
3. Agar kerak bo'lsa, yog 'filtrini ham almashtirish kerak bo'ladi.
4. Toza idishni yangi qistirma bilan almashtiring.
5. Uni murvat bilan mahkamlang va drenaj vilkasini torting.
6. Qancha drenajlanganligini o'lchang. Birlashtirilgan faqat uch litrni to'kib tashlang.
7. Shundan so'ng, avtomobil egasi radiatordan qaytib keladigan chiziqni olib tashlashi kerak.
8. Naychani qo'ying va uchini ikki litrli plastik shishaga soling.
9. Endi bizga sehrgar harakati kerak. Siz g'ildirak orqasiga o'tishingiz, dvigatelni ishga tushirishingiz kerak.
10. Lacetti mashinasi ishlay boshlaydi, suyuqlik shishaga quyiladi. Oxirgisi to'lguncha kutib turing va dvigatelni to'xtating.
11. Lacetti avtomat uzatmasiga bir xil miqdorda yangi moy quying. To'ldiriladigan suyuqlik hajmi 9 litr bo'ladi.
12. Shundan so'ng, trubkani joyiga qo'ying va qisqichga qo'ying.
13. Dvigatelni qayta ishga tushiring va uni qizdiring.
14. Transmissiya suyuqligi darajasini tekshiring.
15. Agar ozgina toshib ketgan bo'lsa, bu miqdorni to'kib tashlang.

Shunday qilib, avtomobil egasi Lacetti vites qutisini o'z qo'llari bilan almashtirishi mumkin.

xulosa

O'quvchi ko'rganidek, Chevrolet Lacetti avtomat uzatmasidagi moyni almashtirish juda oddiy. Transmissiya suyuqligi yuqori sifatli va taniqli brend bo'lishi kerak. Bir nechta arzon analoglarni sotib olish tavsiya etilmaydi. Ular vites qutisi qismlarining tez eskirishiga olib kelishi mumkin va avtomobil egasi nafaqat komponentlarni, balki butun avtomat uzatmani o'zgartirishi kerak bo'ladi.