Elektr avtomobilni zaryadlash - №1 AC zaryadlash

Elektr mashinasini sotib olishdan oldin, har bir kishi ertami-kechmi o'ziga savol beradi - "Bunday mashinani qanday qilib to'g'ri zaryad qilish kerak?" Keksa odamlar uchun hamma narsa juda oddiy ko'rinadi, afsuski, bu mavzuni bilmagan odamda muammolar bo'lishi mumkin.

Keling, qanday zaryadlash va sekin o'zgaruvchan tok zaryadlovchilarining eng keng tarqalgan turlaridan boshlaylik.

Avval qo'shiling!

Har bir elektr transport vositasida bir xil zaryadlash ulagichi mavjud emas va har bir zaryadlovchida avtomobilni ulash uchun kabel mavjud emas.

"Lekin qanday? Hazillar chetga? Chunki men o'yladim ... "

Men tezda tarjima qilaman. Elektr transport vositalarida biz ikkita eng mashhur AC zaryadlovchi ulagichlarini topamiz - 2-toifa va 1-toifa.

1-toifa (boshqa nomlar: TYPE 1 yoki SAE J1772)

Ulagich TYPE 1

Bu Shimoliy Amerikadan olingan standart, ammo biz uni Osiyo va Yevropa avtomobillarida ham topishimiz mumkin. Qaysi mashinalarda ishlatilishi haqida aniq chegara yo'q. Ushbu ulagichni PLUG-IN gibridlarida ham topish mumkin.

Texnik jihatdan:

Ulagich Shimoliy Amerika bozoriga moslashtirilgan, u erda zaryadlash quvvati 1,92 kVt (120 V, 16 A) bo'lishi mumkin. Evropa holatida bu quvvat yuqori kuchlanish tufayli yuqori bo'ladi va 3,68 kVt (230 V, 16 A) yoki hatto 7,36 kVt (230 V, 32 A) bo'lishi mumkin - ammo bunday zaryadlovchini o'rnatish dargumon. sizning uyingiz. ...

1-toifa rozetkali transport vositalariga misollar:

Citroen Berlingo Electric,

Fiat 500e,

Nissan Leaf 1-avlod,

Ford Focus Electric,

Chevrolet Volt,

Opel Amper,

Mitsubisi Autlender PHEV,

Nissan 200EV.

2-toifa (boshqa nomlar TYPE 2, Mennekes, IEC 62196, 2-tur)

Ulagich TYPE 2, Mennekes

Bu yerda biz yengil nafas olishimiz mumkin, chunki 2-toifa Yevropa Ittifoqi mamlakatlarida rasmiy standartga aylangan va biz deyarli har doim jamoat zaryadlovchi qurilmasi 2-toifa rozetka (yoki vilka) bilan jihozlanganligiga ishonch hosil qilishimiz mumkin.Rozetka uchun standart. elektr toki bilan zaryadlash uchun ham foydalanish mumkin to'g'ridan-to'g'ri oqim (ko'proq).

Texnik jihatdan:

2-toifa standarti bilan jihozlangan zaryadlovchi qurilmalar - ham ko'chma, ham statsionar - 1-toifa zaryadlovchilarga qaraganda kengroq quvvat diapazoniga ega, bu asosan uch fazali quvvat manbaidan foydalanish qobiliyatiga bog'liq. Shunday qilib, bunday zaryadlovchilar quyidagi quvvatga ega bo'lishi mumkin:

• 3,68 kVt (230V, 16A);
• 7,36 kVt (230V, 32A - kamroq ishlatiladi);
• 11 kVt (3 fazali quvvat manbai, 230V, 16A);
• 22 kVt (3 fazali quvvat manbai, 230V, 32A).

Bundan tashqari, 44 kVt (3 faza, 230 V, 64 A) bilan zaryadlash mumkin. Biroq, bu kamdan-kam hollarda qo'llaniladi va bunday zaryadlash quvvatlari odatda DC zaryadlovchilar tomonidan qabul qilinadi.

2-toifa rozetkali transport vositalariga misollar:

Nissan Leaf II avlodi,

bmw i3,

Renault ZOE,

Vw e-golf,

Volvo XC60 T8 ULANISH,

Kia Niro Electric,

Hyundai Kona,

Audi e-tron,

Mini Cooper SE,

BMW 330e,

PLAG-IN Toyota Prius.

Ko'rib turganingizdek, bu standart nafaqat elektr transport vositalarida, balki PLUG-IN gibridlarida ham keng tarqalgan.

Men faqat ikkita turdagi savdo nuqtalari borligini aytdimmi? Yo'q, yo'q. Men aytdimki, bu ikkita eng keng tarqalgan savdo nuqtalari.

Ammo xotirjam bo'ling, quyidagi turlar juda kam uchraydi.

Pike

Renault Twizy ko'rinadigan zaryadlash vilkasi bilan

Elektr transport vositalarida ishlatiladigan yana bir ulagich - Schuko ulagichi. Bu biz mamlakatimizda ishlatadigan standart bir fazali vilka. Mashina temir kabi to'g'ridan-to'g'ri rozetkaga ulanadi. Biroq, bu turdagi echimlar juda kam. Ushbu standartdan foydalanadigan avtomobillardan biri Renault Twizy hisoblanadi.

TYPE 3A / TYPE 3C (SCAME sifatida ham tanilgan)

Ulagich TYPE 3A

Ulagich TYPE 3S

Bu AC zaryadlash uchun ishlatiladigan deyarli oxirgi turdagi ulagichdir. Endi u unutilgan, ammo bu Italiya va Frantsiyada qo'llaniladigan standart edi, shuning uchun agar sizning mashinangiz, masalan, Frantsiyadan import qilingan bo'lsa, u shunday ulagich bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.

Keyinchalik chalkashtirish uchun tort ustida muzlash - GB / T AC vilkasi

AC ulagichi GB / T

Bu Xitoy va Xitoy avtomobillarida ishlatiladigan ulagichning turi. Ulagich Xitoyda standart bo'lgani uchun u batafsilroq muhokama qilinmaydi. Bir qarashda, ulagich 2-toifa ulagich bilan bir xil, ammo bu aldamchi. Ulagichlar mos kelmaydi.

Xulosa

Maqolada elektr transport vositalarida AC tarmog'idan zaryadlash uchun ishlatiladigan barcha turdagi ulagichlar keltirilgan. Eng mashhur ulagich, shubhasiz, Evropa Ittifoqi standartiga aylangan 2-toifadir. 1-toifa ulagich kamroq tarqalgan, ammo uni ham topish mumkin.

Agar sizda 2-toifa konnektorli avtomobilingiz bo'lsa, siz xotirjam uxlashingiz mumkin. Siz mashinangizni deyarli hamma joyda zaryad qilishingiz mumkin. Agar sizda 1-toifa yoki 3A / 3C turi bo'lsa, biroz yomonroq. Keyin tegishli adapterlar va kabellarni sotib olishingiz kerak, ularni Polsha do'konlarida osongina sotib olishingiz mumkin.

Haydashdan rohatlaning!