O'z qo'llaringiz bilan avtomobilni korroziyadan himoya qilish
Korroziya avtomobil egalari uchun juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. O'z vaqtida sezilmaydigan kichik tirnalish zangga olib kelishi mumkin. Birorta ham mashina korroziyadan himoyalanmagan - na bizning VAZ, na nemis Mercedes va Audi. Shuning uchun haydovchi o'zining "temir ot" tanasining holatini muntazam ravishda tekshirib turishi va korroziya belgilari paydo bo'lsa, choralar ko'rishi kerak.
Avvalo, zang qanday paydo bo'lishini aniqlashingiz kerak. Asosiy sabablar:
- atrof-muhit va havoning salbiy ta'siri;
- suv va unda erigan barcha kimyoviy moddalarga ta'sir qilish, ayniqsa kuz-qish davrida;
- mexanik shikastlanish - ulardan qochishning hech qanday usuli yo'q, chunki avtomobil doimo korroziyaga qarshi qoplamalarni buzadigan tebranishlardan ta'sirlanadi.
Ma'lumki, metall havoda oksidlanadi, hatto siz xonaga faqat metall mahsulotni qo'ysangiz ham, vaqt o'tishi bilan u uning tuzilishini buzadigan zang qobig'i bilan qoplanadi. Bunday ta'sirga yo'l qo'ymaslik uchun avtomobil tanasi va pastki qismi turli xil himoya qoplamalar bilan qoplangan - bo'yoq va lak, korroziyaga qarshi vositalar va galvanizlangan.
Namlikning ta'siri ham salbiy namoyon bo'ladi. Bizning iqlim sharoitimizda deyarli yarim yil qor, shilimshiq va yomg'ir.
Shaharlarda muz va muzliklarga qarshi kurashish uchun turli xil kimyoviy moddalar qo'llaniladi, ular bo'yoqlarni yo'q qiladi va shu bilan tananing metall elementlariga kirishni ochadi.
Xo'sh, doimiy tebranishlar va tana elementlarining bir-biriga ishqalanishi erta shikastlanishga va yorilishga olib keladi.
Bundan biz bitta xulosa chiqarishimiz mumkin - korroziyaga qarshi kurashish uchun tananing metallini tashqi omillar ta'siridan maksimal darajada himoya qilish kerak. Buni qanday qilish mumkin?
Birinchi himoya chizig'i GOSTning barcha talablarini inobatga olgan holda tananing metall elementlari astarlangan, bo'yalgan va laklangan zavodda ham ta'minlanadi. Avtomobil qanchalik qimmat bo'lsa, korroziyadan shunchalik yaxshi himoyalangan.
So'nggi paytlarda galvanizatsiya juda samarali usul sifatida e'tirof etildi - metall yupqa sink qatlami bilan qoplangan Biroq, vaqt o'tishi bilan mikro yoriqlar paydo bo'ladi, payvand choklari ayniqsa ta'sirlanadi - yuqori harorat ta'sirida, galvanizatsiya eriydi va qulab tushadi.
Korroziyadan keyingi himoya butunlay avtomobil egasiga bog'liq. Mutaxassislar qanday himoya usullarini tavsiya qiladilar?
- Birinchidan, siz mashinangizni garaj, er osti otoparki bilan ta'minlashga harakat qilishingiz kerak. Agar buning iloji bo'lmasa, unda siz suv o'tkazmaydigan materiallardan tayyorlangan qopqoqlardan foydalanishingiz mumkin. Ochiq to'xtash joylarida uzoq vaqt qoldirilgan mashinalar bir qishda zanglab ketishi mumkin. Doimiy havo aylanishini ta'minlash uchun korpus va brezent o'rtasida rekvizitlarni o'rnatish tavsiya etiladi.
- Ikkinchidan, kuz-qish mavsumi yaqinlashganda, siz mashina tanasini qishga tayyorlashingiz kerak. Buning uchun siz laminatsiya yoki polishing usulidan foydalanishingiz mumkin. Laminatsiya - bu tashqi yuzalarni shaffof plyonka bilan yopishtirish, u butunlay ko'rinmas, yopishtirish oson va past va yuqori haroratlarga bardosh bera oladi. Natijada, avtomobil uzoq vaqt davomida o'z taqdimotini saqlab qoladi.
Polishing polimerlarni o'z ichiga olgan jilolar yordamida amalga oshiriladi. Tananing tashqi qismlarida sezilmaydigan plyonka hosil bo'ladi, bu nafaqat salbiy ekologik omillardan, balki kichik chiplar va yoriqlardan ham himoya qiladi.
Lekin eng katta yuk, albatta, pastki va g'ildirak kamariga tushadi. Ularni himoya qilish uchun ko'plab yaxshi mahsulotlar ham ishlab chiqariladi: Movil, Antikorozif.
Agar zang allaqachon ichki bo'shliqlarda paydo bo'lgan bo'lsa va siz buni o'z vaqtida sezgan bo'lsangiz, unda siz Omega-1 kabi zang konvertorlaridan foydalanishingiz mumkin. Transduserlar zangni korroziyaga olib keladigan va uni astarga aylantiradigan kislotani o'z ichiga oladi, keyin siz bo'yoq va lak bilan yurishingiz mumkin.
Shuningdek, tananing kauchuk qistirmalari ostida bo'lgan qismlariga e'tibor berish kerak - bu erda kauchuk qurib, yorilib keta boshlagach, korroziya paydo bo'ladi. Xususiyatlarini saqlab qolish uchun uni glitserin eritmasi bilan artib tashlash kerak, kauchuk qismlarning ishlash muddatini uzaytirish uchun maxsus pastalar ham mavjud.
Aytish kerakki, korroziyadan himoya qilish uchun yaqinda katodli himoya vositalari taklif qilina boshladi. Ular metallni polarizatsiya qiladi va barcha kislorod ionlari qismga emas, balki elektrodga - sink plastinka yoki metall garajning devoriga o'tadi. Ushbu qurilmaning samaradorligi shubhali bo'lishi mumkin, chunki u o'tkazuvchan muhitda - suvda, tuproqda yaxshi ishlaydi, lekin havo bunday emas.
Yuqoridagilardan xulosa qilishimiz mumkinki, har qanday, hatto eng qimmat avtomobil ham korroziyaga duchor bo'ladi. Zangni o'z vaqtida aniqlash va undan mavjud bo'lgan barcha vositalar bilan himoya qilish avtomobilning tashqi ko'rinishini uzoq vaqt saqlab qolish kafolatidir.
Sizning e'tiboringizga korroziyaga qarshi davolanishni qanday qilib to'g'ri bajarish haqida videoni taqdim etamiz. Video 2 qismdan iborat bo'lib, ikkala qism ham ushbu sahifada keltirilgan.
Yuklanmoqda…
