Aprel Dorsoduro 750

Italiyaliklar Noaldan kelgan odatdagidek, bu mavsum uchun "oddiy" Aprilie Dorsoduro 750 taqdimotidan ikki yil o'tgach, ular fabrika nomi bilan yanada sportli versiyasini taqdim etishdi.

Birinchidan, sifat zavodi bo'lmagan Dorsodur haqida bir necha so'z. Bu Shiver 750 -ga asoslangan supermoto versiyasi. Bu alohida narsa, chunki raqobat bilan solishtirganda biz uni hech qaerga joylashtira olmaymiz.

Bu ikki silindrli, lekin bir litrli dvigatel emas, u engil, lekin bitta silindrga o'xshamaydi va haqiqatan ham u supermoto mototsikllarining har ikkala olamini muvaffaqiyatli birlashtirgan, hajmi 1.000 yoki 600 kub fut.

Nom bilan to'liq ochilgan bu spektaklda ular sportga yana bir qadam tashladilar. Agar siz oddiy Aprilia Dorsodura yoki Shiverda bir kilometr yugurishga muvaffaq bo'lsangiz va bu siz uchun juda sportli bo'lsa, unda zavod siz uchun emas.

Bu mototsikl, bu kollektsiya turlaridan ko'proq va egasi shirin konfet kabi tortga sepilgan shirinliklardan nimani xohlashini aniq biladi.

Va birinchi qarashda, butun zavod to'plami juda tanlangan va mazali ko'rinadi. Kundalik plastmassa o'rniga ularga saxiylik bilan uglerod tolasi berildi. Bu olijanob material matli qora versiyada yanada jozibali ko'rinadi va u RSV4 Biaggi -dagi "uglerod" bilan bir xil, u Superbike Jahon chempionatini boshqaradi.

Ha, ular hatto o'sha zavodda ishlab chiqaradilar! Shunday qilib, olijanob mat qora oldingi qanotdagi plastmassani, ikkala yon yonilg'i baklarini va qulf korpusidagi o'rnini egalladi - mmmm, mazali!

Shunday qilib, ular ozgina vaznni tejashdi, bu ham ikki kilogrammga kam. Aks holda, zavodni oddiy Dorsodur bilan taqqoslaganda haydashda hech qanday farq yo'q, lekin hech bo'lmaganda bu yaxshi eshitiladi.

Haydash paytida biz uchun muhimroq bo'lgan va juda sezilgan narsa oldimizda yashiringan. Tormoz! Ular qanchalik yaxshi! To'rt bargli kaliper va bir juft romashka tormoz disklari bilan Brembo radial to'plami - bu dinamik burilishli yo'lda yoki hatto poyga yo'lida tez haydashda yuzingizga tabassum qo'yadigan mahsulot.

Bir yoki ikki barmoq bilan tormoz kuchini o'lchashdagi his -tuyg'ular (siz qanchalik sport haydashingizga bog'liq) aniq va murakkab boshqarishni hisobga oladi. Old osma yaxshi, shuningdek, sport bilan sozlanishi mumkin, lekin bunday ajoyib tormoz bilan u paketga deyarli sig'maydi.

Yaxshiyamki, hamma narsa etarlicha muammosiz ishlaydi, velosiped haydovchining iltimosiga binoan tormozlash paytida boshqariladigan siljishga o'tadi va XNUMX% zavq beradi.

Qayerda burilishlar bo'lsa, u erda ham zavq bor, deyish mumkin. Dorsoduro navbatma -navbat, bo'shashmasdan va tinimsiz supermoto o'tkazishni yaxshi ko'radigan har bir kishini hayratda qoldiradi. Shunday qilib, uzoq safar charchamaydi, bundan tashqari, yo'lovchi, masalan, supersportli velosipeddan ko'ra yaxshiroq o'tiradi.

Oddiy Aprilia Dorsoduro -da er yuzida yaxshi ishlaydigan platforma bu erda ham yaxshi, chunki to'liq sozlanishi orqa süspansiyon shinalarni asfalt bilan yaxshi aloqa qilib turadi.

Velosiped qisqa va, birinchi navbatda, uzun burchaklarga bardoshli qilib yaratilgani uchun, u hatto 200 km / soat tezlikda ham tinch, chunki yurish noqulaylik tug'dirmaydi. A'lo baho olish uchun biz juda qisqa 90 yoki 180 graduslik burchaklarda o'zimizni yaxshi his qilmoqchimiz.

Bu erda old qismi yuqori tezlikda "kesish" ga qaraganda biroz aniqroq.

Hamma uglerodli Dorsoduro zavodi qora marvaridga o'xshasa -da, bizning xohishlar ro'yxatimizda yana bir qancha narsalar bor. Birinchidan, biz aksessuarlar tezligini biroz pasaytiradigan, lekin, shubhasiz, dvigatel ishini sezilarli darajada yaxshilaydigan, aksessuarlarning keng assortimentidan, sport egzoz tizimi va qisqaroq uzatuvchi vositani tanlardik.

92 "ot kuchiga" qaramay, biz orqa g'ildirak bilan hech qanday muammosiz o'ynashimiz uchun birinchi, ikkinchi va uchinchi viteslarda juda ko'p hayotiylikni o'tkazib yubordik va, birinchi navbatda, velosiped sizni tom ma'noda yiqitadi degan tuyg'u bor edi. trek. in'ektsiya keyingi burilishga.

Ramka, suspenziya va ayniqsa tormozlar hammasi buni qiladi va undan foydalanmaslik sharmandalik bo'ladi. Yana ham sayqallangan ko'rinish uchun alyuminiydan yasalgan o'tkirroq tishlari bo'lgan sport chavandozlari pedallarini va sayohat uchun, hech bo'lmaganda fotosuratlardan velosipedda ajoyib ko'rinadigan yon sumkalarni ko'rib chiqing.

Hatto litr uchun kattaroq yonilg'i baki ham foydali bo'lardi, lekin hozircha ular bu variantni taklif qilishmaydi.

Bizga uch xil egri chiziqlar yoki dvigatellar orasidagi tanlov yoqdi: sport (sport burilishlari uchun), yomg'ir (ho'l yo'llar uchun) va sayohatlar dasturi.

Bu Aprilie Dorsoduroning yaxshi tomoni shundaki, sport eslatmasiga qaramay, u hali ham juda ko'p miqdorda takomillashtirilgan, shuning uchun u sayyohatli velosiped bo'lishi mumkin (asosan uning yonilg'i bakining kichikligi va shamoldan deyarli himoyalanmaganligi sababli). enduro mototsikllarining hatto sayohatlari yonida joylashtirilgan.

Nihoyat, narxlarni tez taqqoslash: bunday zavod paketiga qo'shimcha 750 evro chegirib qo'yish kerak, va agar siz ikkalasidan birini tanlashingiz kerak bo'lsa, siz kamarni biroz qisib, o'zingizni uglerod tolasi va ajoyib tormozlar bilan davolashni afzal ko'rasiz. ...

Texnik ma'lumotlar

Sinov mashinasi narxi: 9.890 EUR

dvigatel: ikki silindrli V90 °, to'rt zarbali, suyuq sovutgichli, elektron yonilg'i quyish, har bir silindr uchun 4 ta vana, uch xil elektronika sozlamalari.

Maksimal quvvat: 67 aylanish tezligida 3 kVt (92 km)

Maksimal moment: 82 Nm 4.500 aylanish tezligida

Energiya uzatish: 6 bosqichli, zanjirli uzatish.

Ramka: alyuminiy va po'lat quvurli modulli.

Tormozlar: oldinda ikkita bobin bormi? 320 mm, to'rtta tayoqli, orqa diskli, radial o'rnatilgan Brembo jag'lari? 240 mm, bitta pistonli kamera.

To'xtatish: old sozlanishi teskari teleskopik vilka? 43 mm, 160 mm yurish, sozlanishi orqa zarba, 150 mm yurish.

Shinalar: 120/70-17, 180/55-17.

O'rindiqlarning polga balandligi: 870 mm.

Yoqilg'i bak: 12 l.

Dingil masofasi: 1.505 mm.

Og'irligi: 185 (suyuqliklar bilan: 206) kg.

Vakil: Avto Triglav, Dunajska 122, Lyublyana, 01/588 45 50, www.aprilia.si

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

+ sport tasviri

+ uglerod tolasi uchun qo'shimcha qurilmalar

+ yuqori sifatli komponentlar, ishlab chiqarish

+ burilish barqarorligi

+ ajoyib sport tormozlari

+ sport to'xtatilishi

+ yengillik

+ agent bilan moliyalashtirishning qulay shartlari

- Men kuchliroq soyani xohlayman

– “anti-scope” kaliti yo'q

– To‘xtovsiz uzoqroq sayohat qilish uchun bir oz kichik idish

Petr Kavchich, rasm: Milagro