Yashil dvigatellar
Vodorodning xom neft o'rnini egallashiga ishoralar mavjud; va hidli ichki yonish dvigateli vodorod yonilg'i xujayralari bilan ishlaydigan elektr motorlarini tozalashga yo'l qo'yadi.
Olimlarning fikricha, ichki yonuv dvigatellari davri asta-sekin yakunlanmoqda.
Birlashgan Millatlar Tashkilotining hisob-kitoblariga ko'ra, 2030 yilga borib yengil va yuk mashinalari soni ikki barobarga oshib, 1,6 milliardga yetadi. Tabiiy muhitni to'liq buzmaslik uchun transport vositalarining yangi harakatlanish manbasini topish kerak bo'ladi.
Vodorodning xom neft o'rnini egallashiga ishoralar mavjud; va hidli ichki yonish dvigateli vodorod yonilg'i xujayralari bilan ishlaydigan elektr motorlarini tozalashga yo'l qo'yadi.
Tashqi tomondan, kelajak avtomobili an'anaviy mashinadan farq qilmaydi - farqlar korpus ostida yashiringan. Suv ombori suyuq yoki gazsimon shaklda vodorodni o'z ichiga olgan bosimli rezervuar bilan almashtiriladi. Zamonaviy avtomashinalarda bo'lgani kabi, yoqilg'i quyish shoxobchasida yoqilg'i bilan to'ldiriladi. Vodorod rezervuardan hujayralarga oqib o'tadi. Bu erda vodorodning kislorod bilan reaktsiyasi natijasida elektr motori g'ildiraklarni harakatga keltiradigan oqim hosil bo'ladi. Egzoz trubkasidan toza suv bug'lari chiqishini ta'kidlash muhimdir.
Yaqinda DaimlerChrysler dunyoni yonilg'i xujayralari olimlarning fantaziyasi emas, balki haqiqatga aylanganiga ishontirdi. Hujayrada harakatlanuvchi Mercedes-Benz A-Class joriy yilning 20 mayidan 4 iyunigacha San-Fransiskodan Vashingtongacha bo‘lgan qariyb 5 kilometrlik yo‘lni hech qanday muammosiz bosib o‘tdi. Ushbu g'ayrioddiy jasoratning ilhomi 1903 yilda 20 ot kuchiga ega bir silindrli dvigatelli mashinada qilingan Amerikaning g'arbiy qirg'og'idan sharqqa birinchi sayohat edi.
Albatta, zamonaviy ekspeditsiya 99 yil oldingiga qaraganda ancha yaxshi tayyorlangan. Mashinaning prototipi bilan birga ikkita Mercedes M-klass avtomobili va xizmat ko'rsatuvchi sprinter bor edi. Yo'nalishda yoqilg'i quyish shoxobchalari oldindan tayyorlangan bo'lib, Necar 5 (ultra zamonaviy avtomobil shunday belgilangan) har 500 kilometrda yonilg'i quyishi kerak edi.
Zamonaviy texnologiyalarni joriy etish borasida boshqa tashvishlar ham bekor emas. Yaponlar bu yil o'z mamlakatlari va AQSh yo'llarida birinchi FCHV-4 yonilg'i xujayrasi butun er usti transport vositalarini ishga tushirmoqchi. Honda ham xuddi shunday niyatlarga ega. Hozircha bu faqat reklama loyihalari, biroq yapon kompaniyalari bir necha yil ichida hujayralarni ommaviy ravishda joriy etishga umid qilmoqda. O'ylaymanki, biz ichki yonuv dvigatellari asta-sekin o'tmishga aylanib borayotgan g'oyaga ko'nikishni boshlashimiz kerak.
Maqolaning boshiga
