VAZ 2107 orqa ko'rinish nometalllari: dizayn, takomillashtirish va almashtirish

Orqa ko'rinish nometalllari harakat xavfsizligini ta'minlaydigan har qanday avtomobilning muhim elementlari hisoblanadi. Yuqori sifatli nometall haydovchiga yo'ldagi vaziyatni to'liq nazorat qilish imkonini beradi. Oddiy nometall VAZ 2107 zamonaviy talablarga javob bermaydi. Shu sababli, yettilik egalari ularni o'zgartirishga yoki ko'proq funktsional modellar bilan almashtirishga harakat qilmoqdalar.

Orqa ko'rinish nometall VAZ 2107

Orqa ko'rinish nometalllari (ZZV) avtomobil atrofidagi harakatlanish holatini nazorat qilish uchun mo'ljallangan. Ularning yordami bilan haydovchi yo‘lni almashtirish, bosib o‘tish va orqaga qaytishda qo‘shni bo‘laklardagi vaziyatni ko‘radi.

Oddiy nometall VAZ 2107 zamonaviy avtomobil egalarining ehtiyojlarini qondirmaydi:

1. Nometall kichik ko'rish maydoniga va juda ko'p o'lik zonalarga ega.
2. Yo'lning kerakli qismini ko'rish uchun haydovchi egilib, burilishga majbur bo'ladi.
3. Nometall yomg'irdan himoya qiluvchi visorga ega emas. Natijada, ular juda iflos bo'ladi va sovuq havoda muz aks etuvchi yuzada muzlaydi.
4. Ko'zgular isitilmaydi.
5. Ko'zgular eskirgan.

Yetmishinchi yillarda avtomobillar haydovchi tomonida bir yon oyna bilan jihozlangan. O'sha yillardagi tirbandlik hozirgidek zich emas edi va bitta oyna etarli edi. Yo'l harakati ishtirokchilari sonining tez o'sishi ikkinchi oynaning paydo bo'lishiga olib keldi. Zamonaviy avtomashinada uchta orqa ko'zgu mavjud bo'lib, ulardan ikkitasi eshiklarning tashqi tomoniga, biri esa old oynaga salonga o'rnatiladi.

Avtomobillarning birinchi partiyalari bir tomondan orqa ko'rinish oynasi bilan ishlab chiqarilgan.

APZ doimiy ravishda o'zgartiriladi. Ularning kattaligi oshdi, sharsimonlik o'zgardi, isitish va elektr haydovchi paydo bo'ldi. Endi yon nometall avtomobil dizaynining muhim tarkibiy qismi bo'lib, salondagi oyna ko'p funktsiyali bo'lib qoldi - ular ichiga soatlar, qo'shimcha monitorlar, DVR va navigatorlar quradilar, orqada kelayotgan avtomobil faralaridan avtomatik karartma funksiyasini qo'shadilar va hokazo. .

Zamonaviy haydovchi endi o'ng qo'lli ZZVsiz qila olmaydi. Uni qo'llash amaliyoti allaqachon barcha avtomaktablarning o'quv dasturiga kiritilgan. To'g'ri oyna bo'lmasa, savdo markazlarining hovlilari va to'xtash joylariga mashina qo'yish deyarli mumkin emas. Bir tomondan ko'zgu bilan teskari harakatlanish ham muammoga to'la.

Agar siz haydovchilarning harakatlarini kuzatsangiz, ularning ko'pchiligi, ayniqsa, keksa avlod, orqaga qaytishda hali ham boshlarini burishadi yoki hatto yo'lni kuzatib borish uchun yarim burilish orqasiga buriladi. Bu ko'zgular unchalik muhim rol o'ynamagan o'tgan yillardagi amaliyotning natijasi yoki noqulay nometall bilan mashina haydash natijasidir. Agar siz hozir orqaga qaytishda ko'zgulardan qanday foydalanishni o'rganishga harakat qilsangiz ham, past sifatli nometall bilan buni qilish juda qiyin bo'ladi.

VAZ 2107 uchun nometall navlari

VAZ 2107 ning ko'plab egalari o'zlarining oddiy RTAlarini zamonaviyroq modellarga o'zgartiradilar.

Universal nometall

VAZ 2107 uchun universal ZZV assortimenti juda keng. Turli ishlab chiqaruvchilarning modellari sifat, funksionallik, o'rnatish usullari va boshqalar bilan farqlanadi, ularni deyarli har qanday avtomobil do'konida xarid qilishingiz mumkin. Sotib olayotganda, siz VAZ 2107 ga o'rnatish joylariga nometall o'lchamlari va mahkamlanishiga e'tibor berishingiz kerak.

Ko'pincha, ma'lum bir avtomobil modeliga mos kelmaydigan noma'lum ishlab chiqaruvchining nometalllari sifatsizdir. Ular xaridorni past narx bilan o'ziga jalb qiladi. Bunday nometalllarning ishlashida qayg'uli tajriba bor, ular harakatlanayotganda doimo silkitib, aks ettiruvchi element o'z-o'zidan chetga chiqadi. Siz ularni doimiy ravishda sozlashingiz kerak, bu esa haydashdan chalg'itadi. Bu zerikarli va men ulardan imkon qadar tezroq qutulishni xohlayman.

Ko'pincha, yangi yon nometall oddiy plastik uchburchakdagi teshiklar orqali o'rnatiladi. Kamroq, ular har ikki tomondan qavslar bilan shisha ramkaga bog'langan.

Universal nometall vintlardek yoki murvat bilan standart uchburchakka o'rnatiladi, ular avtomobil ichki qismidan vidalanadi.

Shtapel usuli kamroq ishonchli. O'rnatish murvatlarini bo'shatish oynaning shisha ramkadan chiqib ketishiga va uchib ketishiga olib kelishi mumkin. Bu boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun xavfli bo'lishi mumkin.

Universal nometall uchun o'rnatish qavslari ikkala tomondan shisha ramkaga yopishadi

Kengaytirilgan ko'rish oynalari

Ko'pincha, VAZ 2107-ga VAZ 2121 Niva-dan ko'rinishi yaxshilangan kattalashtirilgan yon nometall o'rnatiladi. ZZV eski va yangi Nivadan mos keladi. Ular eshik panelining yuqori qismiga o'rnatiladi, ular bo'yoq bilan birga o'rnatish vaqtida buziladi. Agar kelajakda yon nometalllarni o'zgartirish zarurati tug'ilsa, unda siz panelni qayta tiklashingiz yoki bir xil turdagi biriktirma bilan ZZV o'rnatishingiz kerak bo'ladi.

VAZ 21213 nometalllarining o'lchamlari kichikroq bo'lishiga qaramay, ularning zamonaviy dizayni va funksionalligi o'z yo'nalishi bo'yicha tanlov qilishga intiladi.

"Niva" nometalllari ko'rinishni yaxshiladi, ammo VAZ 2107 da estetik jihatdan yoqimli ko'rinmaydi.

Bundan tashqari, ZZV-ni VAZ 2121-dan oddiy plastik uchburchak orqali tuzatishingiz mumkin. Biroq, bu holda, ikkita qavsdan (VAZ 2107 va VAZ 2121-dan) oyna uchun yangi o'rnatishni amalga oshirish kerak bo'ladi.

"Niva" dan kronshteyn maydalangan bo'lib, unga VAZ 2107 oynasining vilkasini o'rnatish mumkin bo'ladi.

Ishlab chiqarilgan braket oynaga vidalanadi va muntazam joyga o'rnatiladi. Bunday dizayn ishonchli bo'lmaydi - kichik oynani o'rnatish uchun mo'ljallangan mexanizm og'irroq ZZVni ushlab turolmasligi mumkin. Harakatlanayotganda shu tarzda o'rnatilgan oyna tebranadi. Shuning uchun, ushbu o'rnatish usuli faqat tinch haydash uslubiga ega VAZ 2107 egalari uchun tegishli.

VAZ 2121 dan ma'lum bir burchak ostida o'rnatilgan qavs sizga oynani vertikal holatda ushlab turishga imkon beradi.

Yangi namunadagi VAZ 2121-dan ZZV-ni o'rnatish varianti yanada ishonchli. Ushbu nometall kichikroq, zamonaviy ko'rinishga ega va yaxshi ko'rinish beradi. Ular VAZ 2107 oddiy plastik uchburchakka mahkam o'rnatilishi mumkin, unda kerak bo'lganda qo'shimcha teshiklar qilinadi. Bunday nometall yo'lovchilar bo'linmasidan sozlanishi mumkin.

VAZ 2107 ga yangi "Niva" dan oynani o'rnatish biroz takomillashtirishni talab qiladi.

Sozlash uchun F1 nometall

Uzoq metall poyadagi F1 nometalllari Formula 1 sport avtomobillarining ko'zgulariga o'xshaydi. Ular kabinadan sozlanishi mumkin emas. Sotuvda siz VAZ 2107 uchun o'rnatilgan bunday nometall to'plamini osongina topishingiz mumkin.

F1 sport nometalllari odatda VAZ 2107 ni sozlashda ishlatiladi

Bunday nometall oddiy plastik uchburchakka quyidagicha o'rnatiladi:

1. Phillips tornavida yordamida oynani sozlash dastagini mahkamlaydigan murvatni burang.
   

   Standart VAZ 2107 oynani sozlash dastagining murvati Phillips tornavida bilan ochiladi.

2. Biz vilkaning ikkita murvatini boshqaruv dastagining yon tomonidan burab qo'yamiz. Biz tutqichni chiqaramiz.

3. Biz uchburchakdagi nometall to'plamidan vilka o'rnatamiz. Biz oynani qopqoqqa yopishtiramiz.

VAZ 2107 ga o'rnatilganda sport nometalllari to'plami o'zgartirishni talab qilmaydi

Ochig'ini aytganda, bu nometall amaliy va qulaydan ko'ra chiroyliroq. Ularning ko'rinishi kichik, shuning uchun ular tez-tez sozlanishi kerak, chunki yo'lda haydovchi ba'zan stulda orqa yoki o'rindiqning holatini o'zgartirishni xohlaydi va shu bilan birga oynani biroz to'g'ri sozlash kerak. uzoqda. Oynani ochib, qo'lingizni cho'zishingiz kerak, shuning uchun siz qulaylik va qulaylikni afzal ko'rsangiz, bu nometall foydasiga emas, balki tanlov qilish tavsiya etiladi.

VAZ 2107 uchun maxsus mo'ljallangan nometall

Sotuvda siz VAZ 2107 uchun maxsus ishlab chiqarilgan NPK POLYTECH tomonidan ishlab chiqarilgan yon nometalllarni topishingiz mumkin. Bunday ZZV ning mahkamlanishi oddiy nometalllarni mahkamlash bilan to'liq mos keladi. U hatto plastik uchburchak bilan birga keladi. VAZ 2107 NPK uchun "POLYTECH" o'ndan ortiq turli xil modellarni taklif etadi.

Fotogalereya: NPK POLYTECH tomonidan ishlab chiqarilgan VAZ 2107 uchun nometall

LT-5A modeli oltin sirtga ega

LT-5B ASFERICA modeli odatdagi rangning sharsimon yuzasiga ega

LT-5GO modeli ko'k sirt va isitishga ega

LT-5GO ASFERICA modeli ko'k sharsimon sirt va isitishga ega

LT-5UBO ASFERICA modeli sharsimon yuzaga, isitish va burilish signaliga ega

R-5BO modeli muntazam sirt va isitishga ega

R-5B modeli muntazam sirtga ega

R-5G modeli ko'k sirtga ega

T-7AO modeli oltin sirt va isitishga ega

Model T-7BO ASFERICA muntazam sirt va isitishga ega

T-7G ASFERICA modeli sharsimon ko'k sirtga ega

T-7UGO modeli ko'k sirt, isitish va burilish signaliga ega

T-7UAO modeli oltin sirt, isitish va burilish signaliga ega

T-7UBO modeli muntazam sirt, isitish va burilish signaliga ega

NPK "POLYTECH" ning barcha nometalllari quyidagilarga ega:

• bardoshli korpus;
• keng ko'rish maydoniga ega yuqori sifatli aks ettiruvchi element;
• oshdi tiniqlik va ko'zni qamashtiruvchi qoplama;
• sozlash uchun simi haydovchi;
• isitish.

Oyna modellari shakli, o'lchami, variantlarning mavjudligi va aks ettiruvchi qoplamaning rangi bilan farqlanadi.

Jadval: NPK POLYTECH tomonidan ishlab chiqarilgan nometalllarning texnik tavsiflari

Modeli	Reflektor	Isitish	Qo'shish. burilish signali	O'lchamlari, mm	Reflektor o'lchami, mm	Umumiy xususiyatlar
LT-5A	Zolotistyy	yo'q	yo'q	250х135х110	165x99	Ko'zgu koeffitsienti: 0,4 dan kam emas. Muzni eritish vaqti -15S, min: 3 dan oshmasligi kerak (agar isitish mavjud bo'lsa). Ishlash harorati diapazoni, S: -50°S…+50°S. Isitish tizimining ta'minot kuchlanishi, V: 10-14. Joriy iste'mol, A: 1,4 (agar isitish mavjud bo'lsa).
LT-5B ASPHEREICA	oq rang	yo'q	yo'q	250х135х110	165x99
LT-5GO	Moviy	yo'q	yo'q	250х135х110	165x99
LT-5GO ASFERICA	Moviy	ekan	yo'q	250х135х110	165x99
LT-5UBO ASFERALARI	oq rang	ekan	ekan	250х135х110	165x99
R-5BO	oq rang	ekan	yo'q	240х135х110	94x160
R-5B	oq rang	yo'q	yo'q	240х135х110	94x160
R-5G	Moviy	yo'q	yo'q	240х135х110	94x160
T-7AO	Zolotistyy	ekan	yo'q	250х148х100	94x164
T-7BO ASFERICA	oq rang	ekan	yo'q	250х148х100	94x164
T-7G ASFERICA	Moviy	yo'q	yo'q	250х148х100	94x164
T-7UGO	Moviy	ekan	ekan	250х148х100	94x164
T-7UAO	Zolotistyy	ekan	ekan	250х148х100	94x164
T-7UBO	oq rang	ekan	ekan	250х148х100	94x164

VAZ 2107 salonidagi orqa ko'rinish oynasi

Yo'lovchi bo'linmasiga o'rnatilgan orqa ko'rinish oynasi yo'lning yon APBlarga tushmaydigan qismini ko'rish uchun mo'ljallangan. Bu mashina orqasidagi va unga yaqin joylashgan joy. Bundan tashqari, ichki oynadan foydalanib, yo'lovchilarni orqa o'rindiqda kuzatishingiz mumkin.

VAZ 2107 kabinasidagi oddiy oyna quyosh panellari orasidagi shiftdagi ikkita murvat bilan o'rnatiladi. U o'z o'rnini to'g'rilash imkonini beruvchi ilgakka osilgan va kunduzgi/tungi kalit bilan jihozlangan. Bunday o'rnatish VAZ 2107 ga xorijiy avtomobillardan nometall o'rnatishga ruxsat bermaydi.

Shift qoplamasining qopqog'i ostida ikkita mahkamlash murvatlari mavjud, ularni ochish orqali siz oynani olib tashlashingiz mumkin.

Avtomobil egalari ko'rish burchagini oshirish uchun ko'pincha standart oynani o'zgartiradilar. Biroq, RTW ning boshqa variantlari mavjud.

Panoramik orqa ko'rinish oynasi

Standart oyna orqa oynaning umumiy ko'rinishini va uning atrofidagi cheklangan joyni taqdim etadi. Panoramali oyna ko'rish burchagini kengaytirish va sferik sirt tufayli o'lik zonalarni olish imkonini beradi. Uning yordamida siz hatto orqa eshiklarning yon oynalarini ham ko'rishingiz mumkin.

Panoramik nometall, qoida tariqasida, oddiy oynaga tez ochiladigan qisqich yordamida o'rnatiladi. Bu ularni ko'p qirrali qiladi. Ko'zgu qoplamalarining har xil turlari mavjud:

• haydovchini ko'r qilishdan himoya qiluvchi parlamaga qarshi;
• o'chirish;
• yorug'lik, ko'zguni yorqinroq qilish, bu ohanglangan orqa oyna bilan qulay;
• ranglangan.

Panoramali oyna yordamida siz hatto orqa eshiklarning yon oynalarini ham ko'rishingiz mumkin

Shuni esda tutish kerakki, panoramali oynada orqada harakatlanayotgan avtomobilgacha bo'lgan masofa haqiqiydan kattaroq ko'rinadi. Shu sababli, haydash tajribasi kam haydovchilar uchun bunday nometalllarni o'rnatish xavfli.

Videoregistratorli orqa ko'rinish oynasi

DVR bilan DVR old oynaga qo'shimcha qurilma o'rnatmaslik va shu bilan ko'rishni cheklamaslik imkonini beradi. DVR funktsiyalarini to'liq bajaradigan bunday kombinatsiyalar bugungi kunda juda mashhur. Ro'yxatga oluvchining linzalari ichkaridan yo'lga yo'naltiriladi va tasvir oyna yuzasida ko'rsatiladi. Bunday RAPlarda quvvat manbai, microUSB, SD xotira kartalari va minigarnituralar uchun ulagichlar mavjud.

DVR bilan jihozlangan oyna old oynada joyni tejaydi va haydovchining ko'rinishini cheklamaydi

O'rnatilgan displeyli orqa ko'rinish oynasi

Oynaga o'rnatilgan displey orqa ko'rinish kamerasidan tasvirni ko'rish imkonini beradi. U teskari vites yoqilgan paytda ishlay boshlaydi, qolgan vaqt esa o'chiriladi va ko'rinishni cheklamaydi.

O'rnatilgan displeyli oyna orqa ko'rinish kamerasidan olingan tasvirni ko'rsatadi

VAZ 2107 orqa ko'zgu oynalarini almashtirish

VAZ 2107 orqa oynasini demontaj qilish uchun sizga faqat Phillips tornavida kerak bo'ladi. Bu quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Stakanni eng past holatiga tushiring.
2. Oynaning yonida biz oynaning muhrlangan saqichini harakatlantiramiz.
   

   Oynani demontaj qilishdan oldin, shisha muhrlangan saqichni olib tashlashingiz kerak

3. Boltni shisha ramkaning tashqi qismidan burab qo'ying.

   

   Yon oynani demontaj qilish uchun siz bitta murvatni burishingiz kerak

4. Oynani shisha ramkadan olib tashlang.

   

   Oyna shisha ramkaga mahkam o'rnatilgan, ammo mahkamlagichlarni olib tashlaganingizdan so'ng uni osongina olib tashlash mumkin.

5. Yangi oynada biz sozlash tugmachasining yon tomonidagi uchburchak panelini mahkamlaydigan uchta vintni bo'shatamiz, shunda u shisha ramkadagi standart oyna o'rniga mos keladi. Ushbu panel yordamida oyna shisha ramkaga biriktirilgan.

   

   Yangi oyna shisha ramkaga erkin kirishi uchun siz uchburchak panelni mahkamlaydigan vintlarni bo'shishingiz kerak.

6. Biz oddiy oyna o'rniga yangi oynani o'rnatamiz va oynani o'rnatish murvatlarini mahkamlaymiz, oynani shisha ramkaga mahkamlaymiz.

   

   Yangi oynani o'rnatganingizdan so'ng, uni shisha ramkaga bosadigan murvatlarni mahkamlashingiz kerak

7. Biz shisha muhrlangan saqichni joyiga qaytaramiz.

   

   Oynaga muhrlangan kauchuk o'rnatilgan

RAPni almashtirishning butun jarayoni bir soatdan ko'proq vaqtni oladi. Agar isitiladigan yoki elektr bilan sozlanishi nometall o'rnatilgan bo'lsa, bu funktsiyalar uchun boshqaruv elementlari kabinaga o'rnatilishi kerak va ularga simlar ulanadi, ular, qoida tariqasida, ZZV bilan birga keladi.

Video: VAZ 2107 nometalllarini almashtirish

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

VAZ 2107 yon nometall ta'mirlash

Ba'zi hollarda siz yon oynalarni o'zingiz ta'mirlashga harakat qilishingiz mumkin. Bu foydali, agar:

• yoriq yoki singan aks ettiruvchi element;
• oynani isitish muvaffaqiyatsiz tugadi;
• elektr oynali haydovchi uchun kabel tiqilib qolgan yoki singan.

Ta'mirlashdan oldin oynani mashinadan olib tashlash tavsiya etiladi. Odatda oyna elementi plastik mandallar yordamida sozlash mexanizmiga o'rnatiladi. Ko'zguning old tomoniga vidalanadigan gayka bilan mahkamlash varianti kamroq tarqalgan (masalan, VAZ 2108–21099 da).

Oynadan aks ettiruvchi yuzani olib tashlash uchun:

1. To'g'ri vositani tanlang. Bu tornavida yoki o'rnatish joyiga etib boradigan boshqa kavisli narsa bo'lishi mumkin.
2. Mandalning oyna ichida joylashgan joyini aniqlang. Buning uchun reflektorni maksimal burchakka burang va ichkariga qarang.
3. Tornavida yoki boshqa asbobning uchini mandalga qo'yish uchun foydalaning va uni sozlash mexanizmi bilan aloqadan chiqarib tashlang.
   

   Oynadan aks ettiruvchi yuzani olib tashlash uchun siz mandalni va sozlash mexanizmini tornavida bilan ochishingiz kerak.

4. Mandalni ajratib oling va aks ettiruvchi elementni olib tashlang.

Agar reflektor shikastlanmagan bo'lsa, oynani demontaj qilayotganda, uni chekkalariga ilmoq bilan tortib olishga urinmang. Aks holda, u portlashi mumkin. Buzilgan reflektor har doim yangisiga almashtiriladi.

Ba'zan isitiladigan oyna muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Ta'mirlash uchun sizga qurilish sochlarini fen mashinasi va mos o'lchamdagi yangi isitish elementi kerak bo'ladi. Harakatlar quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Biz aks ettiruvchi elementni plastik ramkadan olib tashlaymiz.
   

   Issiq oynani ta'mirlashda reflektor plastik ramkadan chiqariladi

2. Biz aks ettiruvchi elementni fen bilan isitamiz. Biz elim eriguncha kutamiz va isitish elementini reflektordan olib tashlaymiz.

3. Biz sirtni yopishtiruvchi qoldiqlardan tozalaymiz va yog'sizlantiramiz.
4. Biz yangi isitish elementini mavjud yopishtiruvchi asos bilan yopishtiramiz.
5. Biz reflektorni plastik ramkaga o'rnatamiz va uni oynaga joylashtiramiz.

Oynani yig'ishda siz qulflar o'z joyiga bosilishi va aks ettiruvchi elementni tanada mahkam ushlab turishiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Sozlash simi drayverini ta'mirlash oynani qismlarga ajratish va haydovchining o'zini olib tashlashni talab qiladi. Ko'pincha simi joystik yoki oynaga ulanish nuqtalarida sinadi. Bozorda mos keladigan haydovchi moslamasini topish juda qiyin, lekin siz kabelni alohida almashtirishga yoki uni bosishga harakat qilishingiz mumkin.

Sozlash simi drayverini almashtirish tartibi oyna modeliga bog'liq. Eng umumiy holatda protsedura quyidagicha:

1. Biz oyna elementini olib tashlaymiz.
2. Sozlash haydovchi joystikini burab qo'ying.
   

   Sozlash mexanizmining joystikini olib tashlash uchun siz uchta vintni burishingiz kerak

3. Biz aks ettiruvchi element o'rnatilgan mexanizmni olib tashlaymiz.

   

   Kabel haydovchisini almashtirishda aks ettiruvchi element biriktirilgan mexanizm chiqariladi

4. Kabel drayverini korpusdan chiqaramiz va muammoni hal qilamiz. Agar simi joystik tomonida singan bo'lsa, siz simi haydovchisini demontaj qilmasdan qilishingiz mumkin.

   

   Agar simi joystik tomonida singan bo'lsa, simi haydovchisini olib tashlash kerak emas.

5. Biz oynani teskari tartibda yig'amiz, har bir bosqichda uning ishlashini tekshiramiz.

Shuni ta'kidlashni istardimki, ko'pincha oynaning ichki mexanizmini ta'mirlash juda qiyin. Men kabel mexanizmining ishdan chiqishi bilan bir necha marta kurashishim kerak edi va ta'mirlashga kelganda, kabellar oddiygina oksidlanib, harakat qilmadi. Ba'zan ularni qismlarga ajratish ham mumkin emas, chunki uning uchlari bosilgan yoki lehimlangan. Yangi nometall sotib olishdan oldin men shunchaki kabellarni tishlab, ochiq deraza orqali qo'llarim bilan oynani vaqtincha sozlashim kerak edi. Shuning uchun, ta'mirlashni davom ettirishdan oldin, buzilish sababini aniqlashingiz kerak.

Orqa ko'zgu oynalarining xrom qoplamasi

Ba'zan sotuvda VAZ 2107 uchun mos krom qoplamali yon oynani topish qiyin. Biroq, krom qoplama o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirilishi mumkin. Buni ikki usulda qilishingiz mumkin:

• oyna tanasiga xrom-vinil plyonkani qo'llash;
• oynani maxsus xrom bo'yoq bilan bo'yash, keyin lak bilan qoplash.

Ushbu usullar maxsus uskunalar va qimmatbaho materiallardan foydalanishni talab qilmaydi.

Ko'zgu tanasiga xrom-vinil plyonkani qo'llash

Oynaga xrom vinil plyonkani qo'llash uchun sizga kerak bo'ladi:

• ish yuritish pichog'i;
• silkitgich (tananing yuzasida plyonkani tekislash uchun);
• qurilish sochlarini fen mashinasi.

Film quyidagi tarzda qo'llaniladi:

1. Oyna korpusining yuzasi axloqsizlikdan tozalanadi va quritiladi. Bunday holda siz har qanday tozalash vositalaridan foydalanishingiz mumkin.
2. Qog'oz tayanchi oyna o'lchamiga kesilgan plyonkadan chiqariladi.
3. Qurilish sochlarini fen mashinasi yordamida plyonka 50-60 ° S gacha qiziydi.
4. Isitilgan plyonka barcha yo'nalishlarda cho'ziladi. Buni plyonkani burchaklaridan ushlab, birgalikda qilish qulayroqdir. Film uning o'lchami 15-20% ga o'sishi uchun cho'zilgan. Bu plyonka kesiladigan joylarda ajinlar paydo bo'lmasligi uchun amalga oshiriladi.
   

   Oyna tanasiga qattiqroq moslashish uchun plyonka barcha yo'nalishlarda cho'ziladi
5. Film soviydi va tananing eng katta tekis qismiga joylashtiriladi. Ajinlar paydo bo'lguncha plyonka o'rtadan qirralarga kauchuk yoki plastmassa sichqoncha bilan tekislanadi.
6. Filmning burmalari bo'lgan qismlari oyna tanasining chetiga cho'zilgan. Agar kerak bo'lsa, bu joylar sochlarini fen bilan isitiladi.
   

   Film markazdan oyna tanasining chetlarigacha cho'zilgan
7. Filmning butun yuzasi isitiladi. Natijada, u pufakchalar va ajinlarsiz oynaning butun tanasiga cho'zilishi kerak.
8. Filmning erkin qirrasi chekka bilan kesiladi va ichkariga o'raladi - bu erda aks ettiruvchi element o'rnatiladi.
9. O'ralgan chekka isitiladi va chig'anoq bilan bosiladi.
10. Filmning butun yuzasi yana silkitgich bilan tekislanadi.

Amaliyotimda filmdan foydalanishim kerak edi. Uni muvaffaqiyatli yopishtirish uchun siz mashq qilishingiz va ma'lum ko'nikmalarga ega bo'lishingiz kerak, ularsiz siz hamma narsani buzishingiz mumkin.

Video: oyna tanasiga xrom vinil plyonkani qo'llash

Oynani xrom folga bilan qoplash.

Xrom qoplamali nometall bo'yoq bilan

Ko'zgularni bo'yash quruq, yaxshi gazlangan va issiq xonada amalga oshirilishi kerak. Ishni respirator, ko'zoynak va qo'lqopda bajarish tavsiya etiladi. Oyna tanasiga xrom bo'yoq qo'llash uchun sizga kerak bo'ladi:

• plastik yoki nitro bo'yoq uchun qora primer;
• xrom bo'yoq;
• vernik;
• abraziv mato;
• yog'sizlantiruvchi;
• plastmassani matlash uchun zımpara.

Ish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Oyna mashinadan olib tashlanadi.
2. Oyna demontaj qilinadi, shunda faqat bo'yalgan sirt qoladi.
3. Agar korpus porloq bo'lsa, u zımpara bilan matlangan.
   

   Mat yuzada asosiy astar porloqdan ko'ra yaxshiroq yopishadi.
4. Sirt tozalanadi, yog'sizlanadi va quritiladi.
5. Asosiy qoplama sifatida sirtga qora astar yoki nitro bo'yoq qo'llaniladi.
6. Sirtga lak qo'llaniladi.
7. Lak to'liq quritilganidan so'ng, sirt peçete bilan parlatiladi - yakuniy natija abraziv sifatiga bog'liq.
8. Cilalangan yuzaga xrom bo'yoq qo'llaniladi. Buni bir necha nozik qatlamlarda qilish yaxshidir.
9. Xromli bo'yoq quriganidan so'ng, sirtga lak qo'llaniladi.
10. Lakni to'liq quritgandan so'ng, sirt yana parlatiladi.
    

    Xrom bo'yoq bilan xromlangan oynalar juda ta'sirli ko'rinadi

Jarayonda bo'yoqning to'liq polimerizatsiyasini kutish juda muhim va bu ba'zan bir necha kun davom etishi mumkin.

Krom qoplangan sirt juda silliq va qoplamaning o'zi juda nozik bo'lgani uchun, o'z-o'zidan krom qoplamaning barcha kamchiliklari aniq ko'rinadi. Shuning uchun, har bir bo'yoq qatlamini qo'llashda siz chang va axloqsizlik zarralari yuzaga tushmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Ishni bajarishdan oldin xonada nam tozalashni amalga oshirish tavsiya etiladi.

Shunday qilib, VAZ 2107-ga turli xil yon va salonning orqa ko'rinishidagi nometalllarni o'rnatish mumkin. Buni o'z qo'llaringiz bilan qilishingiz mumkin. Faqat ko'zgularni tanlash bo'yicha tavsiyalarni diqqat bilan o'rganish va ularni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarga amal qilish kerak.