Zero SR / F: Kaliforniya elektr mototsikli Pikes cho'qqisini zabt etish uchun

Afsonaviy Hill Climbda birinchi marta ishtirok etayotgan Kaliforniya brendi u yerda o'zining eng yosh raqobatchisi: Zero SR/F ni taqdim etadi.

Agar u shu paytgacha mashhur toqqa chiqishdan uzoqlashgan bo'lsa, Californian Zero Motorcycles iyun oyining oxiriga kelib o'zining birinchi qadamlarini qo'yadi va u yerda o'zining eng kuchli modelini taqdim etadi: juda yosh Zero SR/F.

"Bulutlar sari poyga" ni bilmaganlar uchun u deyarli 156 km yo'l bo'ylab 20 burilishdan iborat bo'lib, 4720 metr balandlikda cho'qqiga chiqadi, bu Everestning yarmiga teng. Elektromobillar uchun bu poyga ayniqsa qiyin deb hisoblanadi, chunki erta yetib kelish uchun yuqori quvvat va yuqori moment, shuningdek, qizib ketish xavfi nuqtai nazaridan ham, masofa jihatidan ham batareyani yaxshi boshqarish talab etiladi.

2013-yilda Lightning LS-218 birinchi marta elektr mototsikliga g'alaba berib, poyga tarixiga kirdi. O'sha paytda u eng kuchli termal modellardan oshib ketishga muvaffaq bo'ldi. Ikkinchi o'rinda LS-1200 dan 20 soniya ortda qolgan Ducati Multistrada 218 S.

Zero Mototsikllar uchun bosim yuqori. Ishlab chiqaruvchi xato qilishga haqli emas, chunki uning eng kichik farzandining obro'si xavf ostida.

Fevral oyi oxirida taqdim etilgan Zero SR/F brend tomonidan ishlab chiqarilgan eng kuchli elektr mototsikldir. 82 kVt quvvatga ega elektrodvigatel bilan jihozlangan, u maksimal quvvati 150 kVt bo'lgan Lightning elektr supervelosipedidan kamroq quvvatga ega. Shuning uchun Zero uchun maqsad birinchi o'rinni egallashdan ko'ra poygani yakunlash va o'z modelining imkoniyatlarini isbotlashdir. Asosiy vazifa: havo sovutgichli batareyani boshqarish. Tizimni suyuqlik bilan sovutilgan qurilma kabi samarali qilish uchun ko'p mehnat qilgan brend vakillarini bezovta qilmaydigan texnik muammo.

Natijalar uchun 30-iyun kuni ko'rishguncha!