Qishki shinalar qimmatmi? Ko'pgina haydovchilar "ha" deyishadi.
Ular xavfsizlikni yaxshilamaydi, ular qimmat va keraksizdir - haydamaydigan haydovchilar qishki shinalar haqida shunday deyishadi. Bu gaplarda qanchalik haqiqat bor?
Bu erda qishki shinalarga o'tmaslik uchun eng keng tarqalgan bahonalar mavjud.
Chunki ustaxonalarda navbatlar bor
Shinalarni almashtirish sanalarini kechiktirish qasos olishi mumkin. Telefon orqali shinalar ta'mirlash ustaxonasi bilan uchrashuvni bron qilish ancha vaqt talab qilishi mumkin. Biz uchun qulay sanani topish o'nlab mahalliy ustaxonalarga qo'ng'iroq qilishni anglatadi. Biz asablarimizni va vaqtimizni bunga sarflaymiz. Haddan tashqari holatlarda haydovchilar bu his-tuyg'ulardan xalos bo'lishadi va almashtirishni rad etadilar.
Shuningdek qarang: Qishki shinalar - qachon o'zgartirish kerak, qaysi birini tanlash kerak, nimani eslash kerak. Qoʻllanma
- Mavsumiy shinalarni almashtirish uchun ariza berish jarayonini soddalashtirish uchun biz avtoulov xizmatlarini avtomatik ravishda qidiradigan veb-sayt yaratdik, bu erda haydovchiga qulay vaqtda shinalarni almashtirish mumkin bo'ladi. Hozirda bizning tarmog'imiz Polsha bo'ylab uch yuzdan ortiq avtoservislarni o'z ichiga oladi, - deydi Polskie Składy Oponiarskie prezidenti, Exchangeopon.pl veb-sayti egasi Anjey Skowron, siz shinalarni almashtirishni onlayn bron qilishingiz mumkin.
Chunki Polshada qor kam
Bu amalda hech narsani anglatmaydigan mashhur dalil.
"Yozgi shinalar kunlik o'rtacha harorat 7 darajadan pastga tushganda samarali ishlashni to'xtatadi. Yo'l quruq yoki ho'l bo'ladimi, quyosh porlayaptimi yoki yomg'ir yog'yaptimi, qishki shinalar past haroratlarda ko'proq xavfsizlikni ta'minlaydi", - deb ishontirmoqda ExchangePon. ekspert.pl.
Shuningdek qarang: Yangi shinalar belgisi - noyabr oyidan beri yorliqlarda nima borligini ko'ring
Britaniyaning Autoexpress jurnali sinovida ho'l sirtda 80 km / soat tezlikdan favqulodda tormozlanganda, qishki shinalarda harakatlanayotgan avtomobil 35 m dan keyin to'xtadi.Shinalarni yozgi shinalarga almashtirgandan so'ng, tormozlash masofasi 42 ga ko'tarildi. m 30 km/soat mashina allaqachon qishki shinalarda bo'lgan nuqtada.
Chunki men faqat shaharda yuraman
Sovuq havoni hisobga olmaganda, barcha shahar ko'chalari muntazam ravishda qordan tozalanmaydi. Mahalliy yo'llar va qo'shni avtoturargohlar hatto bir necha hafta davomida "oq" bo'lishi mumkin.
Qishki shinalar qish sharoitida yaxshi tortishni ta'minlaydi. Shahar ko'chalarida avtomashinani ma'lum miqdorda nazorat qilish bizning mashinamizni kichik zararlardan, piyodalarni esa jiddiyroq zararlardan himoya qilishi mumkin. To'g'ri, ko'plab haydovchilar yozgi shinalarni qish bo'yi sarguzashtsiz haydashadi. Lekin bu kommunal xizmatlar o'z xavfsizligiga yaxshi g'amxo'rlik qilgani uchun emas. Ular ham juda omadli bo'ldi, chunki ular hech qanday ekstremal vaziyatlarga duch kelishmadi.
Chunki men ikkita to'plamni sotib ololmayman
Yozgi shinalar juda xilma-xil birikmalardan tayyorlanadi va nominal mavsumdan tashqari tezroq eskiradi. Bu oddiy avtomobillar Formula 1 avtomashinalariga o'xshab ketadigan bir necha daqiqalardan biridir.
– Noqulay tashqi sharoitlar protektorni buzadi va shinaning ishlash muddatini qisqartiradi. Bundan tashqari, yil davomida ishlaydigan shinalar sezilarli darajada yuqori masofaga ega bo'ladi. Natijada, uni tezroq yangisiga almashtirish kerak bo'ladi. Xarajat nuqtai nazaridan, faqat bitta shinalar to'plamidan foydalanish noto'g'ri qaror, deydi Andjey Skowron.
Shuningdek qarang: Barcha mavsumiy shinalar mavsumiy shinalarga yutqazadi - sababini bilib oling
Siz butun mavsum uchun shinalarni sotib olishingiz mumkin, ammo xavfsizlik nuqtai nazaridan, bu ham eng yaxshi yechim emas. American Tyre Rack tomonidan o'tkazilgan sinovlarda barcha mavsumiy shinalar tormozlashda ham, qorda burilishda ham yozgi shinalarga qaraganda bir oz yaxshiroq ishladi.
Qishki va yozgi shinalar narxlarini regiomoto.pl va motointegrator.pl saytlarida tekshiring.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
shrift hajmi: 14px;
Shrift vazni: normal;
chiziq balandligi: 18px;
rang: #333;
}
.rec-bus-1 { ni tanlang
shrift hajmi: 12px;
shrift: qalin;
kengligi: 90px;
chap chekka: 0;
o'ng chekka: 13px;
yuqori chegara: 0;
pastki chegara: 0;
fon rangi: #fff;
chegaralar: qattiq #ccc 1px;
Displey: o'rnatilgan blok;
to'ldirish: 4px 6px;
rang: #555;
vertikal tekislash: markaz;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-chegara-radius: 3px;
chegara radiusi: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
maydon: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Displey: o'rnatilgan blok;
to'ldirish: 4px 12px;
pastki chegara: 0;
shrift hajmi: 12px;
chiziq balandligi: 18px;
matnni tekislash: markaz;
rang: #333;
matn soyasi: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-chegara-radius: 3px;
chegara radiusi: 3px;
-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: vstavka 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
chegaralar: qattiq #ccc 1px;
fon rangi: #faa732;
fon tasviri: -moz-linear-gradient (yuqorida, #fbb450, #f89406);
fon tasviri: -webkit-gradient (chiziqli, 0 0,0 100%, (#fbb450) dan (#f89406) gacha);
fon tasviri: -webkit-linear-gradient (yuqorida, #fbb450, #f89406);
fon tasviri: -o-linear-gradient (yuqorida, #fbb450, #f89406);
fon tasviri: chiziqli gradient (pastga, #fbb450, #f89406);
fon-takrorlash: takrorlash-x;
chegara rangi: #f89406 #f89406 #ad6704;
chegara rangi: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
filtr: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
filtr: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);
}
.rec-bus-1 {
kengligi: 300px;
Balandligi: 250px;
fon rasmi: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
pozitsiya: nisbiy;
}
.rec-opony-1 teg diapazoni {
shrift hajmi: 11px;
Displey: blok;
}
.rec-opony-1 .maxsus maydon{
pozitsiyasi: mutlaq;
}
.rec-tires-1 .custom-field-ni tanlang {
kengligi: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
yuqori: 115px;
chap: 12 piksel;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
yuqori: 115px;
chap: 110 piksel;
}
.rec-shinalari-1 .cf-diametri {
yuqori: 115px;
chap: 209 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
o'ng: 10px;
yuqori: 172px;
}
.rec-shinalar-1 .cf-qish {
shrift hajmi: 13px;
pastki: 14 piksel;
chap: 10 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Displey: o'rnatilgan blok;
pozitsiya: nisbiy;
shrift hajmi: 13px;
yuqori: -2 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-winter kiritish{
chekinish: 0;
maydon: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-yoz{
shrift hajmi: 13px;
pastki: 14 piksel;
chap: 105 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-yillar {
Displey: o'rnatilgan blok;
pozitsiya: nisbiy;
shrift hajmi: 13px;
yuqori: -2 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
chekinish: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer oralig'i{
Displey: o'rnatilgan blok;
}
.rec-opony-1 .cf-ishlab chiqaruvchini tanlang{
kengligi: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
pozitsiyasi: mutlaq;
pastki: 10 piksel;
o'ng: 10px;
}
kengligi:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Foydalanuvchining profili:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
diametri:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
ishlab chiqaruvchi:
har qanday
Apollon
BARUM
BFGUDRICH
KO'PROQLI
KONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
DEBIT
Olovli tosh
TO'LIQ
YAXSHI YIL
HANKOOK
Yelimlash
KORMORAN
KUMHO
MABOR
Mixelin
PIRELLI
SAVA
UNIROYAL
MIRASTEIN
Yoz
зима
Shina qidirish
Chunki mening mashinam elektronika bilan to'la
To'rt g'ildirakli haydovchi, ESP stabilizatsiya tizimi, ABS va boshqalar. Elektronika juda foydali - ular suspenziya, boshqaruv va tormozlashning ishlashini optimallashtiradi. Biroq, bu tizimlar juda past mexanik yopishqoqlik sharoitida ishlamaydi. Bundan tashqari, ular oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda o'zini tutishlari mumkin. Yozgi shinalarda elektronika yoqilgan qorda haydashda biz elementar manevrlar va haydash bilan bog'liq muammolarga duch kelishimiz mumkin.
Elektronika avtomobilni skiddan olib chiqadi, tormozlash masofasini qisqartiradi va haydashni osonlashtiradi, lekin faqat shinalar to'g'ri ishlayotgan bo'lsa.
Manba: changeopon.pl
