Qishki mashina. Mexanika zararli qish afsonalarini rad etadi

Sayohatga chiqishdan oldin dvigatelni isitish, yuvish suyuqligi o'rniga spirtli ichimliklarni ishlatish va shinalarni almashtirishda uni haydovchi o'qiga qo'yish yaxshidir. Bu qishda avtomobillarni parvarish qilish bo'yicha bir nechta original g'oyalar. Bu usullar samaralimi? ProfiAuto Serwis mexanikasi haydovchilar orasida eng mashhur qishki afsonalarni tekshirdi.

Mif 1 - Haydashdan oldin dvigatelni qizdiring

Ko'pgina haydovchilar hali ham qishda haydashdan oldin dvigatelni isitish kerakligiga ishonishadi. Shunday qilib, ular mashinani ishga tushirishadi va yo'lga chiqishdan oldin bir necha daqiqadan bir necha daqiqa kutishadi. Bu vaqt ichida ular mashinadan qorni olib tashlashadi yoki derazalarni tozalashadi. Ma'lum bo'lishicha, dvigatelni isitish mutlaqo texnik asosga ega emas. Biroq, huquqiy nuqtai nazardan, bu mandatga olib kelishi mumkin. San'atga muvofiq. 60 sek. Yo'l harakati qoidalarining 2-bandi, ishlaydigan dvigatel "atrof-muhitga chiqindi gazlarning haddan tashqari emissiyasi yoki haddan tashqari shovqin bilan bog'liq noqulaylik" va hatto 2 zł jarima soladi.

- Sayohatdan oldin dvigatelni isitish haydovchilar orasida eng keng tarqalgan afsonalardan biridir. Bu amaliyot asossizdir. Ular buni qilishmaydi, hatto eski mashinalarda ham. Ba'zilar isinishni dvigatelning yaxshi ishlashi uchun tegmaslik moy haroratini olish zarurati bilan bog'laydi. Unday emas. Biz haydash paytida kerakli haroratga dvigatel o'chirilgan va dvigatel past tezlikda ishlagandan ko'ra tezroq erishamiz, garchi qattiq sovuqda yog 'yo'l bo'ylab tarqalguncha o'nlab soniya kutish kerak, deydi Adam. Lenort. , ProfiAuto mutaxassisi.

Shuningdek qarang: Yangi mashinalar xavfsizmi?

Mif 2 - Konditsioner faqat issiq havoda

Ba'zi haydovchilar orasida hali ham mashhur bo'lgan yana bir noto'g'ri tushuncha - qish oylarida konditsioner unutiladi. Shu bilan birga, butun tizimning to'g'ri ishlashi uchun konditsioner qishda faollashtirilishi kerak. Buni oyiga kamida bir necha marta bir necha daqiqa davomida bajarishingiz kerak. Qish oylarida konditsioner havoni quritishga imkon beradi, buning natijasida, boshqa narsalar qatorida, shisha kamroq bug'lanadi, bu esa haydash qulayligi va xavfsizligini anglatadi. Bunga qo'shimcha ravishda, sovutish suvi bilan birga, yog 'tizimda aylanadi, bu tizimni moylash va saqlovchi va muhrlanish xususiyatlariga ega.

Biroq, agar konditsioner bir necha oy davomida ishlatilmasa, u bahorda ishlamay qolishi mumkin, chunki soqol yo'qligi sababli kompressor ishlamay qoladi. ProfiAuto Serwis mexaniklariga ko'ra, qishdan keyin ularning ustaxonasiga kelgan har beshinchi mashina ham bu borada aralashuvni talab qiladi.

Mif 3 - qishki shinalar oldingi g'ildiraklarga eng yaxshi holatda qo'yiladi

Qishki shinalarning holati, ayniqsa old g'ildirakli transport vositalarida juda muhimdir. Shinalar sifati tutilish va to'xtash masofasiga ta'sir qiladi. Shuning uchun ko'plab oldingi g'ildirak haydovchilari shinalarni oldingi g'ildiraklarga eng yaxshi holatda qo'yishni afzal ko'rishadi. Aksincha, ba'zi shinalar bo'yicha mutaxassislar eng yaxshi shinalarni orqa g'ildiraklarga qo'yish xavfsizroq ekanini aytishadi. Ularning fikriga ko'ra, to'satdan burilishdan ko'ra, pastdan rulni, ya'ni oldingi o'q bilan tortishish qobiliyatini yo'qotishni boshqarish osonroq.

Bizning yo'llarimizdagi aksariyat avtomobillarda orqa o'qdan ko'ra ko'proq ish bajaradigan old qo'zg'aluvchan o'q bor, shuning uchun haydovchilar uning shinalari ham yaxshi bo'lishi kerak deb hisoblashadi. Ushbu yechim faqat tormozlash va tortib olishda ishlaydi. Orqa g'ildiraklardagi yaxshi shinalar burilishlarni barqarorlashtiradi va haydovchi rulda to'g'ridan-to'g'ri boshqaruvga ega bo'lmagan orqa aks ustidan nazoratni yo'qotishni kamaytiradi. Ushbu yechim xavfsizroq, chunki biz nazorat qilish qiyin bo'lgan haddan tashqari harakatlanishdan qochamiz.

- Agar e'tibor beradigan narsa bo'lsa, oldingi va orqa shinalar bir xil, yaxshi holatda bo'lishi yaxshiroqdir. Shuning uchun old va orqa shinalar har yili almashtirilishi kerak. Agar biz allaqachon qishki shinalarda haydagan bo'lsak, favqulodda vaziyatlarda nazoratsiz siljishning oldini olish va g'ildiraklar tirbandlikda sirpanib ketmasligiga ishonch hosil qilish uchun protektorning holatini va shinaning ishlab chiqarilgan sanasini tekshirishga arziydi. Yoritgichlar, - deya tushuntiradi ProfiAuto mutaxassisi Adam Lenort.

Mif 4 - Yoqilg'i kokteyli, ya'ni. dizel bakidagi bir oz benzin

Eski mashinalar bilan bog'liq yana bir afsona. Ushbu yechim haydovchilar tomonidan dizelni muzlashdan saqlash uchun ishlatilgan. Agar eski mashinalarda tizimlar bunday kokteylni filtrlashga dosh bera oladigan bunday harakat ishlashi mumkin bo'lsa, bugungi kunda buni qilish mutlaqo mumkin emas. Zamonaviy dizel dvigatellari umumiy temir yo'l tizimlari yoki birlik injektorlari bilan jihozlangan va hatto minimal miqdordagi benzin ham ularga juda zararli bo'lishi mumkin. ProfiAuto Serwis mexaniklari bu dvigatelning doimiy shikastlanishiga olib kelishi mumkinligi haqida ogohlantiradi, mumkin bo'lgan regeneratsiya juda qimmatga tushadi va o'ta og'ir holatlarda dvigatelni yangisiga almashtirish kerak bo'ladi. Noyabr oyidan boshlab yoqilg‘i quyish shoxobchalarida yozgi dizel yoqilg‘isi qishki dizel yoqilg‘isi bilan almashtirildi va benzin to‘ldirishga hojat qolmadi. Biroq, uni to'ldirish kerak

 katta, tekshirilgan stantsiyalarda avtomobillar. Kichik, yon tomonlarda, kichik aylanish tufayli etarli sifatli yoqilg'ini ta'minlay olmaydi.

Mif 5 - shisha yuvish suyuqligi o'rniga spirtli ichimliklar yoki denatüratsiyalangan spirt

Bu ba'zi haydovchilarda hali ham mavjud bo'lgan "eski" odatlarga yana bir misol. Spirtli ichimliklar, albatta, yaxshi yechim emas - u tezda bug'lanadi va undan suv tushadi. Agar haydash paytida spirtli ichimliklar old oynaga tushsa, u ko'rinishga to'sqinlik qiladigan muzlagan chiziqlarni keltirib chiqarishi mumkin, bu juda xavfli va hatto baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.

- Uyda ishlab chiqarilgan shisha yuvish uchun suyuqlik retseptlari juda ko'p va ularni internet forumlarida topishingiz mumkin. Masalan, sirka bilan suyultirilgan denatüratsiyalangan spirtni ishlatadigan haydovchilar bor. Men bu yechimni tavsiya qilmayman, bu aralashma ham katta chiziqlar qoldirishi va ko'rinishni cheklashi mumkin. Shuningdek, biz "uy suyuqligi" tanamiz bilan aloqa qilganda o'zini qanday tutishini va avtomobilning kauchuk qismlariga befarqmi yoki yo'qligini bilmaymiz. Old oyna yuvish suyuqligi bilan umuman tajriba o'tkazmaslik yaxshiroqdir - qish yoki yoz. Agar biz bir necha zlotiyni tejashni istasak, biz har doim arzonroq suyuqlikni tanlashimiz mumkin, deya xulosa qiladi Adam Lenort.

Shuningdek qarang: Kia Stonic bizning testimizda