Qishlash: saqlash usuli

Uzoq vaqt davomida, ayniqsa qish oylarida ishlatilmasligi kerak bo'lgan mototsikl, uni harakatsiz qoldirishdan oldin, oldindan parvarish qilishni talab qiladi. Albatta, siz uni tashqarida emas, balki xavfsiz uyquga majbur qilishingiz kerak.

Ideal va eng oson yo'li, uni ishga tushirish uchun kamida ikki haftada bir marta muntazam ravishda olib tashlashdir. Agar buning iloji bo'lmasa, bu erda oldini olish kerak bo'lgan usul va tuzoqlar.

MOTORCYCLE

Barcha izlarni olib tashlash uchun avval uni tashqaridan tozalash kerak: tuz, qush axlati va laklar va / yoki bo'yoqlarga hujum qilishi mumkin bo'lgan boshqalar. Albatta, velosipedni tortib olishdan oldin va ayniqsa, tarp qo'yishdan oldin uning quruqligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Keyin xrom va metall qismlar nozik bir yog 'qatlamidan yoki ma'lum bir mahsulotdan himoyalangan.

Biz zanjirni moylash haqida o'ylaymiz.

Havo qabul qilish va susturucu chiqishlarini ulash mumkin.

Keyin mototsikl ag'darib ketish xavfi bo'lmagan mustahkam va tekis yuzaga markaziy stendga joylashtiriladi. Ruldani iloji boricha chapga burang, yo'nalishni to'sib qo'ying va kontaktni kalitini chiqarib oling. Kondensatsiya va namlik bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun ma'lum nuqtalarda burg'ulashni unutmang. Ba'zi odamlar tarp o'rniga eski choyshabdan foydalanishni afzal ko'rishadi, bu ham kondensatsiyadan qochadi.

GASOLINE

Diqqat! Bo'sh idish zanglaydi, agar u oldindan ozgina yog' bilan yog'lanmasa, uni o'rtacha va quruq joyda ochiq qoldiradi. Aks holda, ichkarida kondensatsiya paydo bo'ladi.

1. Shuning uchun yonilg'i idishini benzin bilan to'liq to'ldirish kerak, agar iloji bo'lsa, benzin degeneratsiyasi inhibitori bilan aralashtiriladi (ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq mahsulotga qarab turli miqdorlar).
2. Stabillashtirilgan benzin karbüratörleri to'ldirguncha dvigatelni bir necha daqiqa davomida ishga tushiring.

MOTOR

1. Benzin valfini o'chiring, so'ngra dvigatelni to'xtaguncha aylantiring.
   
   Yana bir usul - karbüratorlarni drenaj yordamida to'kish.
2. Sham portlariga bir qoshiq dvigatel moyini quying, shamlarni almashtiring va dvigatelni bir necha marta ishga tushiring (elektr starter, lekin avtomatik o'chirgich o'chirilgan).
3. Dvigatel moyini yaxshilab to'kib tashlang va moy filtrini olib tashlang. Yog 'filtri bilan dam olishning hojati yo'q. Karterni to'ldirish portiga yangi dvigatel moyi bilan to'ldiring.
4. Agar mototsikl suyuq sovutilgan bo'lsa, antifrizni etkazib berishni unutmang.

CHAIN

Agar mototsikl garajda faqat ikki oy davomida uxlashi kerak bo'lsa, yuqoridagi soqol taxtasi etarli. Aks holda, uzoq vaqt davomida amal qiladigan usul mavjud.

1. Zanjirni olib tashlang,
2. Yog 'va yog'li hammomga soling, uni namlang
3. Qattiq cho'tkasi, keyin ortiqcha yog'ni olib tashlang
4. Zanjirni moylangan holda saqlang.

AKATER

Inyeksion dvigatellar bundan mustasno, batareyani ajratib qo'yish kerak.

1. Batareyani chiqarib oling avval salbiy terminalni (qora) va keyin musbat terminalni (qizil) ajratib oling.
2. Batareyaning tashqi qismini yumshoq detarjen bilan tozalang va maxsus moylash materiallari bilan yog'lanishi kerak bo'lgan simli simlarning terminallari va ulanishlaridagi korroziyani olib tashlang.
3. Batareyani muzlash nuqtasidan yuqoriroq joyda saqlang.
4. Keyin batareyangizni muntazam ravishda sekin zaryadlovchi bilan zaryadlashni o'ylab ko'ring. Ba'zi aqlli zaryadlash qurilmalari odatdagidan pastroq kuchlanishni aniqlashi bilanoq avtomatik ravishda zaryadlanadi. Shunday qilib, batareya quvvati hech qachon tugamaydi ... uning umumiy ishlash muddati uchun yaxshi.

ShINALAR

1. Shinalarni normal bosimga puflang
2. Markaziy stendda mototsikl, shinalar ostiga ko'pik qo'ying. Shunday qilib, shinalar deformatsiyalanmaydi.
3. Iloji bo'lsa, shinalarni erdan uzoqroq tuting: kichik yog'och taxta joylashtiring, ustaxona stendidan foydalaning.

TASHQI KO'RINISH

• Vinil va kauchuk qismlarni rezina himoya bilan püskürtün,
• Bo'yalmagan sirtlarni korroziyaga qarshi qoplama bilan püskürtün,
• Bo'yalgan yuzalarni avtomobil mumi bilan qoplash,
• Barcha podshipniklarni va moylash joylarini moylash.

SAQLASH VAQTIDA BAJAR ETILGAN AMALIYAT

Batareyani oyiga bir marta belgilangan ortiqcha zaryadlash tezligida (amper) zaryadlang. Odatda zaryadlash qiymati mototsikldan mototsiklga o'zgarib turadi, lekin taxminan 1A x 5 soatni tashkil qiladi.

"Optimallashtirilgan" zaryadlovchi qurilmasi bor-yo'g'i 50 evro turadi va qish oxirida batareyani o'zgartirish zaruratidan qochadi, chunki u juda uzoq vaqt davomida to'liq zaryadsizlangan bo'lsa, undan keyin, hatto qayta zaryadlanganda ham zaryadni ushlab turolmaydi. Batareya zaryadni ham ushlab turishi mumkin, lekin endi etarli quvvatni va shuning uchun ishga tushirish vaqtida zarur quvvatni ta'minlay olmaydi. Muxtasar qilib aytganda, zaryadlovchi - bu tezda mukofotlanadigan kichik sarmoyadir.

XIZMATGA QAYTISH USULI

• Mototsiklni to'liq tozalang.
• Batareyani qaytaring.

QAYD: Avval musbat terminalni, keyin esa salbiy terminalni ulashda ehtiyot bo'ling.

• Shamlarni joylashtiring. Transmissiyani yuqori vitesga qo'yish va orqa g'ildirakni aylantirish orqali dvigatelni bir necha marta aylantiring. Shamlarni joylashtiring.
• Dvigatel moyini to'liq to'kib tashlang. Yangi moy filtrini o'rnating va ushbu qo'llanmada tavsiflanganidek dvigatelni yangi moy bilan to'ldiring.
• Shinalar bosimini tekshiring, to'g'ri bosim o'rnatish uchun nasos
• Ushbu qo'llanmada ko'rsatilgan barcha nuqtalarni moylash.