Avtomobil asboblar paneli piktogramma

Haydovchilar asboblar panelidagi piktogrammalardan foydalangan holda turli xil avtomobil tizimlaridagi nosozliklar haqida xabardor qilinadi. Bunday olovli piktogrammalarning ma'nosini tushunish har doim ham intuitiv emas, chunki hamma avtoulovchilar ham mashinalarni yaxshi bilishmaydi. Bundan tashqari, turli avtomobillarda bir xil belgining grafik belgilari farq qilishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, paneldagi barcha ko'rsatkichlar shunchaki jiddiy nosozlikni ko'rsatmaydi. Belgilar ostidagi lampochkalarning ko'rsatkichi rang bo'yicha 3 guruhga bo'linadi:

• Qizil belgilar xavfni bildiradi va agar biron bir belgi qizil rangga aylansa, muammolarni tezda bartaraf etish choralarini ko'rish uchun bort kompyuterining signaliga e'tibor berish kerak. Ba'zan ular juda muhim emas va paneldagi bunday belgi bilan mashinani haydashni davom ettirish mumkin, ba'zan esa bunga loyiq emas.
• Sariq ko'rsatkichlar nosozlik yoki avtomobilni haydash yoki ta'mirlash uchun ba'zi choralar ko'rish zarurligi haqida ogohlantiradi.
• Yashil ko'rsatkich chiroqlari sizga avtomobilning xizmat ko'rsatish funktsiyalari va ularning faoliyati haqida ma'lumot beradi.

Bu erda tez-tez beriladigan savollar ro'yxati va asboblar panelidagi piktogramma va ko'rsatkichlarning tavsifi.

Avtomobilning emblemasi-silueti bilan ko'plab nishonlar qo'llanilgan. Qo'shimcha elementlarga qarab, bu ko'rsatkich boshqa qiymatga ega bo'lishi mumkin.

Bunday indikator yoqilganda (kalitli mashina), dvigateldagi muammolar (ko'pincha sensorning noto'g'ri ishlashi) yoki transmissiyaning elektron qismi haqida xabar beradi. Aniq sababni aniqlash uchun siz tashxis qo'yishingiz kerak.

Qulfli qizil mashina yonib ketdi, bu standart o'g'irlikka qarshi tizimning ishlashida muammolar mavjudligini anglatadi va mashinani ishga tushirish mumkin bo'lmaydi, lekin agar mashina qulflanganda bu belgi yonib tursa, unda hamma narsa normaldir. - Mashina qulflangan.

Undov belgisi bo'lgan sariq rangli avtomobil indikatori gibrid avtomobil haydovchisini elektr uzatish bilan bog'liq muammo haqida xabardor qiladi. Batareya terminalini qayta o'rnatish orqali xatoni qayta tiklash muammoni hal qilmaydi; diagnostika kerak.

Har bir inson bitta eshik yoki bagaj qopqog'i ochiq bo'lsa, ochiq eshik belgisini ko'rishga odatlangan, lekin agar barcha eshiklar yopiq bo'lsa va bir yoki to'rtta eshik chiroqlari hali ham yonib tursa, ko'pincha eshik kalitlari muammo hisoblanadi. (simli kontaktlar).

Sirpanchiq yo'l belgisi barqarorlikni nazorat qilish tizimi sirpanchiq yo'lni aniqlaganida yonadi va dvigatel quvvatini kamaytirish va aylanayotgan g'ildirakni tormozlash orqali sirpanishning oldini olish uchun faollashtiriladi. Bunday vaziyatda tashvishlanishning hojati yo'q. Ammo bunday ko'rsatkich yonida kalit, uchburchak yoki chizilgan konki belgisi paydo bo'lganda, stabilizatsiya tizimi noto'g'ri.

Mashinangizni tuzatish vaqti kelganida kalit belgisi tabloda paydo bo'ladi. Bu texnik xizmat ko'rsatishdan so'ng qayta tiklanadigan axborot ko'rsatkichidir.

Paneldagi ogohlantirish piktogrammalari

Rul belgisi ikki rangda yonishi mumkin. Agar sariq rul yoqilgan bo'lsa, unda moslashish talab qilinadi va undov belgisi bilan rulning qizil tasviri paydo bo'lganda, siz elektr boshqaruvi yoki EUR tizimining ishlamay qolishi haqida tashvishlanishingiz kerak. Qizil rul yoqilganda, ehtimol rulni aylantirish juda qiyin bo'ladi.

Immobilayzer belgisi odatda mashina qulflanganda yonadi; bu holda, oq kalitli qizil avtomobilning ko'rsatkichi o'g'irlikka qarshi tizimning ishlashini bildiradi. Ammo immo chiroq doimiy yonib tursa, uchta asosiy sabab bor: immobilayzer yoqilmagan, kalit yorlig'i o'qilmagan yoki o'g'irlikka qarshi tizim noto'g'ri.

To'xtash tormozi belgisi nafaqat to'xtash tormozi tutqichi faollashtirilganda (ko'tarilganda), balki tormoz prokladkalari eskirganda yoki tormoz suyuqligini to'ldirish / almashtirish kerak bo'lganda ham yonadi. Elektron to'xtash tormozi bo'lgan transport vositasida to'xtash tormozi chirog'i noto'g'ri chegara tugmasi yoki sensori tufayli yonishi mumkin.

Sovutgich belgisi bir nechta variantga ega va qaysi biri faollashtirilganiga qarab, muammo bo'yicha tegishli xulosalar chiqaring. Termometr shkalasi bo'lgan qizil lampochka dvigatel sovutish tizimidagi haroratning oshishini ko'rsatadi, ammo to'lqinli sariq kengaytirish tanki tizimdagi sovutish suyuqligining past darajasini ko'rsatadi. Ammo shuni hisobga olish kerakki, sovutish suvi lampasi har doim ham past darajada yonib ketmaydi, ehtimol sensorning "ishlamay qolishi" yoki kengaytirish idishidagi suzuvchi.

Yuvish belgisi old oyna yuvish idishidagi suyuqlik darajasi pastligini bildiradi. Bunday indikator nafaqat daraja haqiqatda tushirilganda, balki daraja sensori tiqilib qolganda ham yonadi (past sifatli suyuqlik tufayli sensorli kontaktlarning zanglashiga olib) noto'g'ri signal beradi. Ba'zi avtomobillarda, oyna yuvish suyuqligi spetsifikatsiyalarga mos kelmasa, daraja sensori ishga tushadi.

ASR nishoni aylanishga qarshi Nizomning ko'rsatkichidir. Ushbu tizimning elektron bloki ABS sensorlari bilan bog'langan. Ushbu indikator doimiy ravishda yoqilganda, bu ASR ishlamayotganligini anglatadi. Turli xil avtoulovlarda bunday belgi boshqacha ko'rinishi mumkin, lekin ko'pincha uning atrofida o'q yoki yozuvning o'zi bo'lgan uchburchakda undov belgisi yoki sirpanchiq yo'lda mashina ko'rinishida.

Katalitik konvertor belgisi ko'pincha katalitik element haddan tashqari qizib ketganda yonadi va ko'pincha dvigatel kuchining keskin pasayishi bilan birga keladi. Bunday qizib ketish nafaqat elementning yomon ishlashi tufayli, balki ateşleme tizimi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa ham sodir bo'lishi mumkin. Katalitik konvertor ishlamay qolganda, u lampochkaga juda ko'p yoqilg'i sarfini qo'shadi.

Qo'llanmadagi ma'lumotlarga ko'ra, chiqindi gaz belgisi chiqindi gazni tozalash tizimidagi nosozlikni ko'rsatadi, ammo, qoida tariqasida, bunday yorug'lik sifatsiz yonilg'i quyish yoki lambda probi sensoridagi xatolikdan keyin yona boshlaydi. Tizim aralashmaning noto'g'ri yonishini aniqlaydi, buning natijasida chiqindi gazlardagi zararli moddalar miqdori ortadi va natijada asboblar panelidagi "egzoz gazlari" chirog'i yonadi. Muammo muhim emas, ammo sababni aniqlash uchun diagnostika o'tkazilishi kerak.

Nosozlik ko'rsatkichlari

Bort tarmog'idagi kuchlanish tushib qolsa, batareya belgisi yonadi, ko'pincha bu muammo generator batareyasining zaryadsizligi bilan bog'liq, shuning uchun uni "generator belgisi" deb ham atash mumkin. Gibrid dvigatelli transport vositalarida bu ko'rsatkich pastki qismida "MAIN" yozuvi bilan to'ldiriladi.

Qizil moylash vositasi sifatida ham tanilgan moy belgisi avtomobil dvigatelidagi moy darajasining pasayishini bildiradi. Ushbu belgi dvigatel ishga tushirilganda yonadi va bir necha soniyadan keyin o'chmaydi yoki haydash paytida yonishi mumkin. Bu fakt soqol tizimidagi muammolarni yoki yog 'darajasi yoki bosimining pasayishini ko'rsatadi. Paneldagi moy belgisi tomchi yoki pastki qismida to'lqinlar bilan bo'lishi mumkin, ba'zi avtoulovlarda indikator min, sensor, moy darajasi (sariq yozuvlar) yoki oddiygina L va H harflari (past va balandni tavsiflovchi) yozuvlari bilan to'ldiriladi. neft darajasi).

Havo yostig'i belgisini bir necha usul bilan ajratib ko'rsatish mumkin: qizil SRS va AIRBAG yozuvi, shuningdek, "xavfsizlik kamariga ega qizil odam" va uning oldida doira. Ushbu havo yostig'i piktogrammalaridan biri asboblar panelida yonganda, bu bort kompyuteri sizni passiv xavfsizlik tizimidagi nosozlik haqida ogohlantiradi va baxtsiz hodisa yuz berganda, xavfsizlik yostiqchalari ochilmaydi. Yostiq belgisi nima uchun yonadi va muammoni qanday hal qilish kerakligi haqida saytdagi maqolani o'qing.

Undov belgisi boshqacha ko'rinishi mumkin va shunga mos ravishda uning ma'nosi ham boshqacha bo'ladi. Shunday qilib, masalan, aylanada qizil (!) Chiroq yoqilganda, bu tormoz tizimining noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi va uning paydo bo'lish sababi aniqlanmaguncha haydashni davom ettirmaslik tavsiya etiladi. Ular juda boshqacha bo'lishi mumkin: qo'l tormozi ko'tarilgan, tormoz prokladkalari eskirgan yoki tormoz suyuqligi darajasi tushib ketgan. Past daraja shunchaki xavflidir, chunki buning sababi nafaqat juda eskirgan prokladkalarda bo'lishi mumkin, buning natijasida siz pedalni bosganingizda, suyuqlik tizim bo'ylab tarqalib ketadi va float past darajadagi signalni beradi. tormoz shlangi biror joyda shikastlangan bo'lishi mumkin va bu juda jiddiyroq. Garchi juda tez-tez

Yana bir undov belgisi qizil fonda ham, sariq fonda ham "diqqat" belgisi shaklida porlashi mumkin. Sariq "diqqat" belgisi yonganda, u elektron stabilizatsiya tizimidagi nosozlik haqida xabar beradi va agar u qizil fonda bo'lsa, u shunchaki haydovchini biror narsa haqida ogohlantiradi va, qoida tariqasida, asboblar panelida tushuntirish matni paydo bo'ladi. yoki boshqa axborot belgisi bilan birlashtiriladi.

ABS belgisi asboblar panelida ko'rsatish uchun bir nechta variantga ega bo'lishi mumkin, ammo bundan qat'i nazar, barcha avtomobillarda bu bir xil narsani anglatadi: ABS tizimidagi nosozlik va blokirovkaga qarshi tormoz tizimi hozirda ishlamayapti. ABS nima uchun ishlamasligining sabablari haqida bizning maqolamizdan bilib olishingiz mumkin. Bunday holda, harakatni amalga oshirish mumkin, lekin ABS ishlashi shart emas, tormozlar odatdagidek ishlaydi.

ESP belgisi vaqti-vaqti bilan miltillashi yoki yoniq qolishi mumkin. Bunday yozuvga ega lampochka stabilizatsiya tizimidagi muammolarni ko'rsatadi. Elektron Barqarorlik dasturining indikatori, qoida tariqasida, ikkita sababdan biri bilan yonadi: Rulda burchagi sensori ishlamay qolgan yoki tormoz chirog'ining ateşleme sensori (aka "qurbaqa") uzoq vaqt davomida yashashni buyurgan. Keyinchalik jiddiy muammo bo'lsa-da, masalan, tormoz tizimidagi bosim sensori tiqilib qolgan.

Ba'zi haydovchilar "injektor belgisi" yoki tasdiq belgisi deb atalishi mumkin bo'lgan vosita belgisi, vosita ishlayotganida sariq rangda bo'lishi mumkin. Dvigatelning ishlashida xatolar va uning elektron tizimlarining noto'g'ri ishlashi haqida xabar beradi. Asboblar paneli ekranida paydo bo'lishining sababini aniqlash uchun o'z-o'zidan diagnostika yoki kompyuter diagnostikasi amalga oshiriladi.

Dizel avtomobilning asboblar panelida yonish moslamasi belgisi paydo bo'lishi mumkin, bu ko'rsatkichning ma'nosi benzinli avtomobillardagi tasdiq belgisi bilan bir xil. Elektron blokning xotirasida hech qanday xatolik bo'lmasa, vosita qizdirilgandan so'ng va shamlar o'chganidan keyin spiral belgisi o'chib ketishi kerak.

Ushbu material ko'pchilik avtomobil egalari uchun ma'lumotdir. Va bu erda mavjud bo'lgan barcha avtomobillarning mutlaqo barcha mumkin bo'lgan piktogrammalari ko'rsatilmagan bo'lsa-da, siz avtomobil asboblar panelining asosiy belgilarini o'zingiz aniqlab olishingiz mumkin va paneldagi belgi yana yonayotganini ko'rganingizda signal chalamaysiz.

Quyida asboblar panelidagi deyarli barcha mumkin bo'lgan o'lchovlar va ularning ma'nosi keltirilgan.

1. Tumanga qarshi chiroqlar (old).

2. Rulda kuchaytirgichining noto'g'ri ishlashi.

3. Tumanga qarshi chiroqlar (orqa).

4. Yuvish suyuqligining past darajasi.

5. Tormoz prokladkalarining eskirishi.

6. Kruiz nazorati belgisi.

7. Signallarni yoqing.

10. Axborot xabari ko'rsatkichi.

11. Olovli vilkaning ishlashi ko'rsatkichi.

13. Yaqinlik kalitini aniqlash ko'rsatkichi.

15. Kalit batareyasini almashtirish kerak.

16. Masofaning xavfli qisqarishi.

17. Debriyaj pedalini bosing.

18. Tormoz pedalini bosing.

19. Rulda ustunining qulfi.

21. Shinalardagi past bosim.

22. Tashqi yoritishni kiritish ko'rsatkichi.

23. Tashqi yoritishning noto'g'ri ishlashi.

24. Tormoz chirog'i ishlamayapti.

25. Dizel zarrachalari filtri haqida ogohlantirish.

26. Treyler bog'lanishi haqida ogohlantirish.

27. Havo suspenziyasi haqida ogohlantirish.

30. Xavfsizlik kamarini taqmaslik.

31. To'xtash tormozi ishga tushirildi.

32. Batareyaning ishdan chiqishi.

33. Avtoturargohga yordam berish tizimi.

34. Ta'minot talab qilinadi.

35. Moslashuvchan faralar.

36. Avtomatik egilishli faralarning noto'g'ri ishlashi.

37. Orqa spoylerning noto'g'ri ishlashi.

38. Kabrioletda tomning noto'g'ri ishlashi.

39. Havo yostig'i xatosi.

40. To'xtash tormozining noto'g'ri ishlashi.

41. Yoqilg'i filtridagi suv.

42. Havo yostig'i o'chirilgan.

45. Nopok havo filtri.

46. ​​Yoqilg'i tejash rejimi.

47. Pastga tushishga yordam berish tizimi.

48. Yuqori harorat.

49. Noto'g'ri blokirovkaga qarshi tormoz tizimi.

50. Yoqilg'i filtrining noto'g'ri ishlashi.

53. Yoqilg'ining past darajasi.

54. Avtomatik uzatishning noto'g'ri ishlashi.

55. Avtomatik tezlikni cheklovchi.

58. Old oynani isitish.

60. Stabilizatsiya tizimi o'chirilgan.

63. Orqa oynaning isitilishi.

64. Avtomatik old oyna yuvish mashinasi.