Avtomobildagi "Tekshirish" belgisi: u qanday ko'rinishga ega, nimani anglatadi va qachon yonadi
Mundarija
- Shunga o'xshash
- Nima qiladi
- Nishon yonishining eng yaxshi 10 sababi
- Belgini qanday qaytarish kerak
- Eng keng tarqalgan xato kodlari jadvali
- Qanday holatlarda xatolarni o'zingiz tiklashingiz mumkin
- Agar asboblar panelida Check Engine belgisi bo'lsa, mashina haydash mumkinmi?
- Avtomobil dvigatelini o'z vaqtida ta'mirlash va diagnostika qilish nimaga olib kelishi mumkin?
Dvigatelni tekshirish belgisi yonilg'i pompasi va uning filtri ishlamay qolganda ham yoqilishi mumkin. Nasosning ishlashini tekshirish uchun siz mashinani to'xtatib, ishlaydigan dvigatelning tovushlarini tinglashingiz kerak.
Haydovchini avtomobil dvigatelining noto'g'ri ishlashi haqida ogohlantirish uchun standart ko'rsatkichlarga qo'shimcha ravishda bir qator qo'shimchalar ham mavjud. Shunday qilib, asboblar panelida Check Engine indikatorini ko'rishingiz mumkin. Tekshirish belgisi mashinada qanday ko'rinishga ega va qanday xato kodlari, maqolada quyida tasvirlangan.
Shunga o'xshash
Avtomobilda yonayotgan chek belgisi undov belgisisiz sariq yoki qizil "videokamera"ga o'xshaydi, uning ichida yoki yonida Check Engine so'zi ko'rsatiladi. Ko'rsatkich avtomobilning asboblar panelida (rul g'ildiragi orqasidagi displeyda) yonadi. Mashinada chek belgisi bo'lgan rasmning fotosurati quyida keltirilgan.
Mashinada nishonni tekshiring
Sariq "Dvigatelni tekshirish" belgisi avtomobil egasi avtomobilni boshqarish tizimidagi biror narsani mustaqil ravishda o'zgartirishi yoki mashinani xizmat ko'rsatish stantsiyasiga olib borishi kerakligini anglatadi.
Agar mashinada dvigatel belgisi yoqilgan bo'lsa, unda quyidagi nosozliklar aniq bo'ladi:
- tankga past sifatli benzin yoki boshqa yoqilg'i quyiladi;
- shamlar ishdan chiqqan;
- ateşleme bobini o'rashining yaxlitligi buzilgan;
- dvigatelda qisqa tutashuv sodir bo'lgan;
- qoldiq kislorod sensori (lambda probi) ishlashni to'xtatdi;
- tiqilib qolgan nozullar;
- katalizator ishlamayapti.
Check Engine belgisi faqat quyidagi holatlarda vaqti-vaqti bilan yonib-o'chib turadi:
- Dvigatel ishdan chiqqanda (hamma yoqilg'i yonib ketmaydi). Uchqun o'tganda mashinadagi tekshirish belgisi yonadi. Yonilmagan yoqilg'i egzoz manifoldu orqali chiqariladi.
- Katalitik konvertorning tanqidiy aşınması bilan. Natijada, mashinadan foydalanish mumkin emas.
- Dvigatel ECU ishlamay qolgan bo'lsa.
Avtomobilning buzilishining aniq sababini faqat OBD 2 skaneri yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasida ECU diagnostikasi paytida aniqlash mumkin.
Nima qiladi
Check Engine ingliz tilidan "motorni (motorni) tekshirish" deb tarjima qilingan. Xato kodi quyidagicha ko'rsatilgan: P0102 ... P0616.
Xato kodining birinchi harfi buzilish sodir bo'lgan avtomatik tizimlardan birini belgilaydi. Jami 4 ta kod bo'lishi mumkin:
- P - vites qutisi va / yoki dvigatel;
- U - CAN avtobusi;
- C - shassi;
- B - xavfsizlik yostiqchalari, elektr oynalar, markaziy qulflash.
Harfdan keyingi ikkinchi belgi xato turini bildiradi. Buzilish umumiy (barcha OBD II dvigatellari uchun bir xil) yoki maxsus (ma'lum bir avtomobil uchun) bo'lishi mumkin.
Tekshirish belgisi paydo bo'lganda
Xato kodining ikkinchi belgisi quyidagi raqamlar bilan ko'rsatilgan:
- 0 - OBD 2 kodi;
- 1, 2 - ishlab chiqaruvchining kodi;
- 3 - zahiralangan SAE.
Xato kodining uchinchi belgisi - bu muvaffaqiyatsizlik sodir bo'lgan avtomatik quyi tizim. Avtomobildagi chek belgisida quyidagi raqamlar paydo bo'lishi mumkin:
- 1, 2 - injektor sxemasi, yonilg'i pompasi, yonilg'i baki yoki havo ta'minoti tizimi;
- 3 - ateşleme tizimi;
- 4 - yordamchi tizim (nazorat qilish);
- 5 - avtomatik tezlik, rölantida;
- 6 - ECU va uning tashqi sxemalari;
- 7, 8 - vites qutisi;
- 9, 10 - zaxira.
Xato kodining to'rtinchi va beshinchi belgilari uning seriya raqamini ko'rsatadi.
Nishon yonishining eng yaxshi 10 sababi
Check Engine belgisi quyidagi sabablarga ko'ra yonadi:
- Gaz idishi yopilmagan. Mashinada dvigatel belgisi yoqilgan bo'lsa, tank yaxshi yopilganligini tekshirishingiz kerak.
- Gaz idishi past sifatli benzin yoki dizel yoqilg'isi bilan to'ldiriladi. Vaziyatdan chiqish yo'li - yomon yoqilg'ini to'kish va avtomobilni yanada sifatli yonilg'i bilan to'ldirishdir.
- Dvigatelda moy yetarli emas. Muammoni hal qilish uchun, avvalo, o'lchagichni olib, dvigateldagi moy darajasini tekshirishingiz kerak. Bundan tashqari, yog 'sızıntılarını tekshirishingiz kerak.
- Gaz idishidagi dispenserning kirish murvatidagi to'r yoki yonilg'i pompasi bilan bog'liq muammolar. Buzilishni bartaraf qilish uchun siz to'rni tozalashingiz yoki nasosning qo'shimcha tovushlar chiqaradimi yoki yo'qligini va uning qanday ishlashini ko'rishingiz kerak (silliq ishlaydi yoki yo'q).
- Tiqilib qolgan nozullar (tozalash orqali olib tashlanadi).
- Sham ishlamay qoldi. Agar sham noto'g'ri bo'lsa, uni yangisi bilan almashtirish kerak.
- Ateşleme bobini o'rashining yaxlitligi buzilgan. Check Engine belgisi yonib ketgandan so'ng, mashina silkitishi mumkin.
- Bir yoki bir nechta tsilindrda uchqun yo'q (dvigatel troit yoki mashina ishga tushmaydi).
- Qoldiq kislorod sensori ishlamay qolishi. Vaziyatdan chiqish yo'li lambda probini yangisi bilan almashtirish bo'lishi mumkin.
- Buzilgan katalitik konvertor. Nosozlik bartaraf etilgach, eski katalitik konvertor yangisiga almashtiriladi.
Belgini qanday qaytarish kerak
Dvigatelni tekshirish belgisi bort diagnostika tizimining xotirasida xato kodlari mavjud ekan, avtomobilning asboblar panelida qoladi. Buzilish bartaraf etilgandan so'ng, kodlar diagnostika vositasi yordamida o'chiriladi. Bundan tashqari, terminallarni batareyadan uzib (3-5 daqiqa davomida) mashinada tekshirish belgisini o'chirib qo'yishingiz mumkin.
Bu holda eng oson yo'li shaxsiy skanerdan foydalanishdir. Bozorda bunday qurilmalar juda ko'p va arzon avtoskaner xizmat ko'rsatish stantsiyasiga bir marta tashrif buyurishdan kamroq xarajat qiladi. Misol uchun, biz ko'p brendli diagnostika skanerini tavsiya qilishimiz mumkin Rokodil ScanX.
Ushbu modelning afzalligi - ODB1993 ulagichi bilan 2 yildan beri ko'pchilik avtomobillar bilan mos keladi. Bluetooth orqali skaner iOS, Android yoki Windows asosidagi istalgan qurilmaga ulanadi. Skaner yordamida xatolarni tiklashdan tashqari, siz mashinaning to'liq tashxisini qo'yishingiz va muammoni o'zingiz hal qilishingiz mumkin. Diagnostikadan so'ng, qurilma muammoli elementga ishora qiladi va uning xato kodini batafsil tavsif bilan chiqaradi. Eng keng tarqalgan xato kodlari quyida muhokama qilinadi.
Eng keng tarqalgan xato kodlari jadvali
Xato kodini bilish uchun siz quyidagilarni qilishingiz kerak:
- Avtomobil dvigatelini o'chiring.
- Rulda ostiga qarang va diagnostika ulagichini toping.
- OBD 2 skanerini topilgan ulagichga o'rnating. Har bir narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, adapterdagi indikator yonadi.
- Smartfonni oling va Google Play do'konini oching.
- Tork dasturini yuklab oling, o'rnating va ishga tushiring.
- Telefoningizda "Sozlamalar" ni oching, Bluetooth yorlig'ini tanlang va Aut-Tech skanerini toping.
- Ko'rsatilgan oynada parolni kiriting - 1234 (1111, 1234, 0000, 123456) va "OK" tugmasini bosing. Ro'yxatda "Vakolatli" ko'rsatiladi.
- Tork dasturini ishga tushiring.
- Smartfon ekranida tishli tugmachani bosing - bu "Sozlamalar" (yoki telefon korpusidagi tugma).
- Ko'rsatilgan menyuda "Sozlamalar" ni tanlang. Unda ulanish bo'limini ochishingiz kerak. Bu erda Bluetooth (Wi-Fi) o'rnatilishi kerak.
- Qurilma bo'limini tanlang. Ro'yxatda Au-Tech brauzerini bosing.
- Moment dasturi menyusiga chiqing va Xato kodlarini tekshirish-ni bosing. Xatolar jurnali ochiladi.
- Qidiruv tugmasini bosing (kattalashtiruvchi oyna shaklida). Ekranda xato kodi ko'rsatiladi.
Dekodlash bilan umumiy xato kodlarining umumiy jadvali quyida keltirilgan.
Xato kodlari jadvali
Xato kodi shifrlangandan so'ng, muammoni o'zingiz hal qilishni xavfsiz davom ettirishingiz mumkin. Jiddiy zarar aniqlansa, siz mashinangizni xizmat ko'rsatish stantsiyasiga olib borishingiz kerak.
Qanday holatlarda xatolarni o'zingiz tiklashingiz mumkin
Agar mashinada tekshirish belgisi yoqilgan bo'lsa, darhol xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilish shart emas. Quyidagi holatlarda xato kodlarini o'zingiz tiklashingiz mumkin:
- mashinangizni past sifatli benzin bilan to'ldirishda;
- agar mashina noto'g'ri yonilg'i pompasi va uning filtri tufayli buzilgan bo'lsa;
- nozul tiqilib qolganda;
- ateşleme tizimi ishlamay qolganda;
- agar havo ta'minoti tizimi buzilgan bo'lsa.
Gaz bakini past sifatli yoqilg'i bilan to'ldirishda
Ko'pincha, "Check Engine" belgisi benzin idishida past sifatli yoqilg'i mavjudligi sababli yonadi. Axir, ko'plab yoqilg'i quyish shoxobchalarida "suyultirilgan" benzin mavjud.
Sifatsiz benzin yoqilg'i liniyasini va uning qismlarini yopib qo'yadi. Natijada, bunday noto'g'ri ishlash uch marta ko'tariladi (dvigatel doimo to'xtab qoladi).
Sifatsiz yoqilg'i bilan yonilg'i quyish
Uchlikni olib tashlash uchun siz butun tizimdan benzinni (DT) to'kib tashlashingiz kerak. Va siz nafaqat gaz idishini ochishingiz, balki uni olib tashlashingiz va yuvishingiz kerak bo'ladi.
Yoqilg'i pompasi va uning filtri ishlamay qolganda
Dvigatelni tekshirish belgisi yonilg'i pompasi va uning filtri ishlamay qolganda ham yoqilishi mumkin. Nasosning ishlashini tekshirish uchun siz mashinani to'xtatib, ishlaydigan dvigatelning tovushlarini tinglashingiz kerak.
Agar silliq shovqin eshitilsa (bosmasdan yoki pauza qilmasdan) yonilg'i pompasi bilan hamma narsa tartibda. Agar begona tovushlar eshitilsa, nasosni olib tashlash va ichkaridan yuvish kerak. Bundan tashqari, filtrni tozalash kerak.
Yoqilg'i rayidagi bosimni tekshirish foydali bo'ladi. Bu kamida 3 atmosferaga teng bo'lishi kerak. Yoqilg'i rayidagi bosim 3 atmdan past bo'lsa, filtrni almashtirish (tozalash) yoki eski yonilg'i pompasini yangi bilan almashtirish kerak.
Agar nozullar tiqilib qolsa
Agar past sifatli benzin (DF) gaz idishiga quyilsa, vaqt o'tishi bilan nozullar tiqilib qoladi. Natijada, vosita vaqti-vaqti bilan ishlay boshlaydi.
Naychalardagi tiqilib qolishni olib tashlash uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak:
- Enjektorlarni olib tashlang va ularni qismlarga ajrating.
- Püskürtme vositalarini olib tashlang.
- Yuvish stendiga nozullarni o'rnating.
- Turli xil bosimlarni qo'llash orqali ularning ishlashini tekshiring.
Natijada, noto'g'ri nozul tezda qoldiqlardan tozalanadi. Bundan tashqari, uni yangisi bilan almashtirish mumkin.
Noto'g'ri ateşleme tizimi
Dvigatelni tekshirish belgisi, shuningdek, bir yoki bir nechta shamlarning ishdan chiqishini ko'rsatishi mumkin. Muammoni bartaraf qilish uchun quyidagilarni bajaring:
- Shamlarni ehtiyotkorlik bilan tekshiring.
- Tuzni (agar mavjud bo'lsa) olib tashlang.
- Shamlar nuqsonli bo'lsa, almashtiring.
Shamlarni yoqish
Xizmat ko'rsatish stantsiyasining mutaxassislari bir vaqtning o'zida bir shamni emas, balki butun to'plamni almashtirishni maslahat berishadi. Shunday qilib, ateşleme tizimidagi mumkin bo'lgan nosozliklar oldini olish mumkin. Shamlarni o'z vaqtida almashtirish avtomobil dvigateli va katalitik konvertorning to'g'ri ishlashining kalitidir.
Buzilgan havo ta'minoti tizimi
Agar gaz kelebeği klapan noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa (bloklangan bo'lsa) "Check Engine" belgisi ham yonadi. Muammoni hal qilish uchun siz gaz kelebeğini olib tashlashingiz va tozalashingiz kerak bo'ladi.
Gaz kelebeği valfi bilan birga havo filtri ko'krak ham tiqilib qolishdan tozalanadi. Agar havo ta'minoti tizimi buzilgan bo'lsa, mashinada quyidagi nosozlik belgilari paydo bo'ladi:
- Dizel yoqilg'isi (benzin) iste'moli va "egzoz" dagi karbonat angidrid darajasining oshishi.
- Kamaytirilgan silliqlik.
- Dvigatel quvvatining pasayishi.
Havo ta'minoti tizimida nosozlik bo'lsa, yomon tezlashuv dinamikasi ham kuzatiladi. Qishda esa mashina vaqti-vaqti bilan ishga tushadi. Bundan tashqari, noto'g'ri ishlash filtrni almashtirishda noto'g'ri o'rnatilishi yoki uzoq vaqt davomida yangisi bilan almashtirilmaganligi sababli paydo bo'ladi.
Agar siz havo ta'minoti tizimi noto'g'ri bo'lgan mashinani haydashda davom etsangiz, unda bir necha oy ichida dvigatel ko'proq va ko'proq benzin (DF) "eydi". Avtomobil egasi imkon qadar tezroq mashinasini xizmat ko'rsatish stantsiyasiga olib borishi yoki muammoni o'zi hal qilishi kerak.
Agar simlar, sensorlar va ECU bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa
Ko'pincha, kompyuter ishlamay qolganda va dvigatel simlari noto'g'ri bo'lsa, avtomobilning asboblar panelida "Check Engine" belgisi yonadi. Sensorlardan biri ham sinishi mumkin.
OBD 2 diagnostika adapterini avtomobil asboblar paneliga ulagandan so'ng, smartfonda xato kodi paydo bo'ladi. Kodni dekodlashdan so'ng siz buzilgan sensorni topishingiz va uni multimetr bilan tekshirishingiz kerak. Agar signal bo'lmasa, hisoblagichni almashtirish kerak.
Elektr kabelining buzilishi diagnostikasi xuddi shunday tarzda amalga oshiriladi. Faqatgina xato kodini dekodlashdan keyin simlarning jiringlashi. Natijada, simlarning qaysi qismini ta'mirlash kerakligi aniq bo'ladi.
Avtomobil simlari diagnostikasi
Agar simlarning noto'g'ri ishlashi aniqlansa, xizmat ko'rsatish stantsiyasining mutaxassislari shikastlangan joyda simni darhol o'zgartirishni maslahat berishadi. Haqiqatan ham, ko'pincha avtomobil egalari shikastlangan kabelni yalang'ochlab, izolyatsiya qilishadi.
Dvigatel ECU ishlamay qolsa, Check Engine belgisi ham yonishi mumkin. Avtomobilni boshqarish blokiga yangi dasturiy ta'minotni o'rnatish muammoni tezda hal qiladi.
Agar asboblar panelida Check Engine belgisi bo'lsa, mashina haydash mumkinmi?
Agar mashinada dvigatel belgisi (Check Engine) to'satdan yonib tursa, avval siz kalitni kontaktga kiritishingiz va mashinani ishga tushirishingiz kerak. Avtomobilni 3-5 daqiqa davomida bo'sh qo'ying.
3-5 daqiqadan so'ng vosita tezligini oshirish kerak. Agar begona tovushlar (chertishlar) eshitilmasa yoki pauzalar bo'lmasa, siz xizmat ko'rsatish stantsiyasiga qarab harakatlanishni boshlashingiz mumkin (avval soatiga 20-30 km).
Agar avtoulov xizmati uzoqda bo'lsa, unda siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak:
- Avtomatik to'xtating.
- Dvigatelni to'xtating.
- Kaputni oching.
- Salbiy terminalni batareyadan chiqarib oling.
"Check Engine" belgisi haydash paytida yonishi mumkin. Agar piktogramma yoqilg'i quyish shoxobchasida yonilg'i quyishdan keyin paydo bo'lgan bo'lsa, unda ko'p hollarda yoqilg'i aybdor.
Buzilish sodir bo'lgandan so'ng, markali yoqilg'i quyish shoxobchasiga borish va gaz idishini yuqori sifatli yoqilg'i (benzin) bilan to'ldirish tavsiya etiladi. Avtomobilning keyingi harakati bilan kuchli cho'kishlar, chayqalishlar va dvigatel kuchining keskin pasayishi bo'lmasligi kerak. Aks holda, avtomobil egasi eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga imkon qadar tezroq borishi kerak (o'z-o'zidan yoki yuk mashinasini chaqirish orqali).
Avtomobil dvigatelini o'z vaqtida ta'mirlash va diagnostika qilish nimaga olib kelishi mumkin?
Agar "Check Engine" belgisi yongandan keyin buzilishni o'z vaqtida bartaraf qilmasangiz, quyidagi oqibatlarga olib kelishi mumkin:
- Muammo, dvigatel to'xtab qoldi.
- Tizimlarning ishlamay qolishi.
- Dizel yoqilg'isi (benzin) iste'molining ortishi.
- Vites qutisining haddan tashqari qizishi.
- Silindr boshining deformatsiyasi.
- ECU ishlamay qolishi. Uning noto'g'ri ishlashi ko'pincha avtoulov tizimlarining noto'g'ri ishlashiga olib keladi.
Avtomobilning asboblar panelida Check Engine indikatori yonib tursa, bu mashinada zudlik bilan bartaraf etilishi kerak bo'lgan nosozliklar aniqlanganligini ko'rsatadi. Buzilishni topish uchun siz kompyuterni OBD 2 skaneri bilan tashxislashingiz va xato kodini topishingiz kerak. Faqat "Torque" dasturidan foydalangan holda dastlabki tekshiruvdan so'ng mexanik muammoni izlash mumkin.
