185 yo'l politsiyasi buyrug'i - 2015-2016 yillarda yangilangan o'qing

Agar biron-bir davlatning konstitutsiyasini oladigan bo‘lsak, unda boshqalar qatorida barcha fuqarolar qonun oldida teng degan modda albatta bo‘ladi.

Rossiya Konstitutsiyasida bu o'n to'qqizinchi modda bo'ladi:

• irqi, jinsi, millati, tili va dinga munosabatidan (yoki bo'lmasligidan) qat'i nazar, hamma qonun oldida tengdir.

Biroq, bu tenglik faqat de-yure yoki faqat qog'ozda e'lon qilinganini mamlakatimiz misolida ham, boshqa ko'pchilik mamlakatlar misolida ham ko'p kuzatishimiz mumkin. Lekin, aslida, qonun oldida ba'zi odamlar boshqalarga qaraganda "bir oz ko'proq teng".

Bu haqiqatni turli yo'llar bilan tushuntirish mumkin: ijtimoiy mavqe, pul hamma narsani hal qiladi, to'g'ri odamlar bilan aloqalar va tanishlar, yuqori kastaga mansublik va hokazo.

Ammo yana bir oddiy tushuntirishni topish mumkin - hamma ham hech bo'lmaganda bir xil Konstitutsiyani olish va o'z huquqlari haqida o'qishni bezovta qilmaydi. Amaliyot shuni ko‘rsatadiki, qonunni tushungan odam har doim ham har qanday sohada o‘z huquqlarini himoya qila oladi: mehnat nizolari, muammoli kreditlar, sohadagi byurokratik qonunbuzarliklar va hokazo.

Haydovchilar nafaqat o'z huquqlarini bilishlari kerak, balki juda muhim, chunki ular har kuni yo'l harakati politsiyasi inspektorlari timsolida qonun vakillari bilan uchrashadilar. Va yo'l harakati politsiyasi va yo'l harakati politsiyasi uchun nima ruxsat etilganligini va nima taqiqlanganligini bilish uchun siz 185 yil sentyabr oyida kuchga kirgan "Ichki ishlar vazirligining 2009-son buyrug'i" kabi hujjatni o'rganishingiz kerak. O'shandan beri unga bir nechta o'zgarishlar kiritildi, bu uning mohiyatiga ta'sir qilmadi.

Nima tartibga soladi 185 yo'l politsiyasi buyrug'i?

Ushbu buyruqda yo'l harakati politsiyasi xodimlarining vazifalari doirasi aniq belgilab qo'yilgan. Bu taxminan 20-22 sahifadan iborat juda katta hujjat. Agar biz oddiy odamga tushunarsiz bo'lgan ruhoniy tilda yozilgan barcha muqaddimalarni, boshqa normativ va qonun hujjatlariga havolalarni, Konstitutsiya moddalarini va tushuntirish yozuvlarini o'tkazib yuborsak, asosiy fikrlarni ajratib ko'rsatishimiz mumkin:

• harakatni nazorat qilish va tartibga solish huquqiga kim ega;
• kimlar yo'l harakati qatnashchilari hisoblanishi mumkin;
• xodimlar DD ishtirokchilariga qanday munosabatda bo'lishlari kerak;
• xodimlarning vakolatlari ro'yxati (barcha tartib-qoidalar bu erda tartibga solishdan tortib, hibsga olish, transport vositasini boshqarishni taqiqlash yoki hatto hibsga olishgacha ko'rsatilgan);
• yo'l harakati politsiyasi xodimlari o'z lavozimlariga qanday qarashlari kerak;
• ular transportni qanday boshqarishi kerak;
• ular qanday maxsus jihozlardan foydalanishlari mumkin;
• haydovchilar va piyodalarni to'xtatishning sabablari nima bo'lishi mumkin;
• haydovchi mashinasidan qachon tushishi kerak va qachon tushmasligi kerak;
• tekshirish, raqamlarni tekshirish, hujjatlarni tekshirish, tintuv qanday sharoitlarda amalga oshirilishi mumkin;
• inspektor qanday qilib jarima to'g'risida qaror-kvitansiya tuzishi shart;
• Spirtli ichimliklar bilan zaharlanishni qanday tekshirish kerak.

Va bu qonunda har bir haydovchini qiziqtiradigan yana ko'plab savollar mavjud. Ammo eng muhimi, bu bilimlarning barchasi haqiqatan ham amalda qo'llanilishi, yo'l harakati politsiyasi xodimi harakatlarining aybsizligi yoki noqonuniyligini isbotlashi mumkin.

Bir so'z bilan aytganda, 185-sonli buyurtmaning barcha jihatlarini bunday qisqa matnda ko'rib chiqishning iloji yo'q, shuning uchun Vodi.su haydovchi portali jamoasi o'z o'quvchilariga yuklab olishni (sahifaning pastki qismida), ushbu qonunni chop etishni va diqqat bilan o'qishni tavsiya qiladi. va eng muhim fikrlarni eslang.

Biz ba'zi fikrlarga qisqacha to'xtalib o'tamiz.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari o'zini qanday tutishi kerak?

Yo'l harakati qoidalariga rioya etilishini nazorat qilish quyidagilar tomonidan amalga oshiriladi:

• yo'l harakati politsiyasining federal boshqaruv organi;
• yo'l harakati politsiyasining hududiy boshqarmalari - tuman, shahar, viloyat, viloyat;
• maxsus ob'ektlarda yoki turli xil operatsiyalar hududida ichki ishlar vazirligi (politsiya) vakillari.

Bunday vazifalarni bajarishga qabul qilingan barcha shaxslar, asosan, yo‘l harakati politsiyasi inspektorlari maxsus kiyimda bo‘lishi, ko‘kragida raqamlangan ko‘krak nishoni va xizmat guvohnomasiga ega bo‘lishi shart.

Juda muhim jihat shundaki, ular DD (trafik) ishtirokchilariga xushmuomalalik bilan murojaat qilishlari, "Siz" da o'z sertifikatlarini taqdim etishlari, to'xtash sababini aniq tushuntirishlari kerak (bu masalani quyida ko'rib chiqamiz), ulardan foydalanishni taqiqlamasliklari kerak. ovoz yozuvchisi yoki video yozuvchisi. O'z navbatida, inspektor ham suhbatni video yoki audioga yozib olishi mumkin.

Hujjatlar bilan ehtiyotkorlik bilan ishlash kerak. Agar hujjatda pul bo'lsa, inspektor uni qaytarib berishi va VUni ortiqcha hujjatlarsiz topshirishni so'rashi shart.

Haddan tashqari holatlarda kuch ishlatishga yo'l qo'yiladi - inspektor o'ziga yoki boshqalarga aniq tahdid bo'lsa, "noqonuniy harakatlarni joyida to'xtatishga majburdir".

Nazoratni amalga oshirish mumkin:

• harakatdagi yoki harakatsiz holatda patrul mashinasida;
• oyoqda;
• statsionar postda.

Patrul avtomashinalaridan tashqari boshqa transport vositalaridan foydalanish taqiqlanadi. Nazorat yashirin yoki ochiq shakllarda, lekin qonun talablariga to'liq rioya qilgan holda amalga oshirilishi mumkin.

Keyin yo'l nazorati nima ekanligini, DD ishtirokchilari kimligini va hokazolarni tushuntiruvchi elementlarning butun ro'yxati keladi.

Hujjatdan olingan surat.

DD ishtirokchilarini to'xtatish sabablari

63 dan 83 gacha bo'lgan bandlar eng qiziq - ular transport vositalari yoki piyodalarni to'xtatish sabablarini, shuningdek, yo'l harakati politsiyasi xodimlari va yo'l harakati qatnashchilarining muayyan vaziyatda o'zini qanday tutishlari kerakligini tushuntiradi.

To'xtatish sabablari quyidagilardan iborat:

• transport vositasining foydalanish qoidalariga rioya qilmasligi - yoritish moslamalari, iflos raqamlar, ortiqcha yuk, buzilishlar va boshqalar;
• haydovchi yoki piyoda tomonidan yo'l harakati qoidalarini buzish;
• qidiruvda bo'lgan transport vositasini qo'lga olish va ushlab turish uchun yo'nalishlarning mavjudligi;
• turli xil maxsus operatsiyalarni o'tkazish;
• noqonuniy harakatlarni bostirish uchun siz mashinadan foydalanishingiz kerak;
• jabrlanganlarga yordam berish, baxtsiz hodisa guvohlarini so'roq qilish.

E'tibor bering, mashinani oddiygina to'xtatish va unga hujjatlarni taqdim etishni talab qilish faqat yo'l politsiyasi postlarida ruxsat etiladi.

Agar sizni to'xtatib qo'ysangiz, inspektor to'xtash joyini ko'rsatishi, darhol kelib, sababini tushuntirishi va guvohnoma taqdim etishi kerak.

Haydovchi transport vositasini faqat quyidagi hollarda tark etishi kerak:

• muammolarni bartaraf etish;
• alkogolning hidi yoki mastlik belgilari bo'lsa;
• tana raqamlari va VIN-kodni tekshirish;
• jabrlanuvchilarga yordam ko'rsatish yoki sud jarayonini amalga oshirish uchun zarur bo'lganda.

Shuningdek, agar xodimning fikriga ko'ra, haydovchi shaxsan unga yoki yo'l-transport hodisasining boshqa ishtirokchilariga xavf tug'dirsa, ular mashinani tark etishga majbur bo'lishi mumkin.

Yo'l harakati politsiyasi xodimi haydovchidan avtomobilning joylashgan joyini o'zgartirishni so'rashga haqli, agar u:

• boshqa DD ishtirokchilariga xalaqit beradi;
• yo'lda bo'lish xavfli.

Bundan tashqari, agar ish buni talab qilsa, haydovchiga patrul mashinasiga o'tish taklif qilinishi mumkin.

Buyurtmaning o'zida ushbu fikrlarning barchasi batafsilroq tavsiflangan va biz yo'lda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muayyan vaziyatda o'zini qanday tutish kerakligini bilish uchun to'g'ridan-to'g'ri asl manbaga murojaat qilishingizni maslahat beramiz.

Quyida xodimlarning to'xtatish haqidagi iltimosiga rioya qilmagan taqdirda o'zini qanday tutishi kerakligi haqida bir nechta fikrlar keltirilgan:

• ma'lumotlarni boshqa lavozimlarga yoki navbatchi shaxsga o'tkazish;
• ta'qib qilishni boshlang va to'xtatish uchun choralar ko'ring.

Majburiy to'xtash patrul kuchlari tomonidan ham, aviatsiya va maxsus jihozlargacha bo'lgan kuchlarni chaqirish orqali ham amalga oshirilishi mumkin. Yo'llar yopiq bo'lishi mumkin. Boshqalar uchun haqiqiy xavfning oldini olish uchun yo'llarni yuk mashinalari bilan to'sib qo'yishga ruxsat beriladi. Bundan tashqari, agar qonun nazarda tutilgan bo'lsa, u holda inspektor o'qotar quroldan ham foydalanishi mumkin - bir so'z bilan aytganda, o'zingizga o't qo'ygandan ko'ra, darhol to'xtash yaxshiroqdir.

77-81-bandlar, agar u yo'l harakati qoidalarini buzgan bo'lsa, piyodani to'xtatish mavzusiga bag'ishlangan.

Jarima berish to'g'risidagi qaror - kvitansiya

Hujjatlarni tekshirish va raqamlarni solishtirishga bag'ishlangan yigirma paragrafdan so'ng, yana bir muhim mavzu - jarimalar chiqarish ko'rib chiqilmoqda.

Xodim faqat huquqbuzar bunday qarorga rozi bo'lsa va o'z aybini inkor etmasa, tilxat berishi kerak. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksdan eslaganimizdek, ko'pgina qoidabuzarliklar uchun jarimaning aniq miqdori ko'rsatilmagan (500 dan 800 rublgacha yoki 3000 dan 4000 rublgacha), shuningdek, ayrim qonunbuzarliklar uchun faqat ogohlantirish bo'lishi mumkin.

Aniq miqdorni inspektorning o'zi turli xil engillashtiruvchi holatlar va haydovchining mulkiy holatini hisobga olgan holda belgilaydi.

Agar allaqachon 16 yoshga to'lgan voyaga etmagan shaxs yo'l harakati qoidalarini buzgan bo'lsa, jarimani joyida qo'llash mumkin emas, chunki bu kabi barcha ma'muriy huquqbuzarliklar haqida prokuror xabardor qilinishi kerak, shuning uchun qoidabuzarlik to'g'risida bayonnoma tuziladi va tegishli organlarga o'tkaziladi. Xuddi shu narsa kursantlar va harbiy xizmatchilarga ham tegishli.

Kvitansiya ikki nusxada beriladi, unda xodim o'z ma'lumotlarini, buzilgan sanani, vaqtini, miqdorini va jarimani to'lash uchun barcha ma'lumotlarni ko'rsatadi.

Bundan tashqari, Buyurtmada boshqa masalalar, masalan, suhbat qanday o'tkazilishi yoki mastlik tekshiruvi qanday o'tkazilishi muhokama qilinadi. Boshqaruvdan chetlatish bilan bog'liq fikrlar ham mavjud, shuning uchun quyida 185-buyurtmani yuklab olishingizni va u bilan to'liq tanishishingizni maslahat beramiz.

Ichki ishlar vazirligining 185-sonli buyrug‘ining to‘liq matnini yuklab oling.

Ushbu videoda 185-sonli tartib qanday buzilganligi ko'rsatilgan.

Haydovchilar uchun 185 tartib-qoida

Yuklanmoqda…