ASR - Tezlashuvning sirpanishini boshqarish
ASR Acceleration Slip Control degan ma'noni anglatadi va ABS -ning qo'shimcha tezligi paytida avtomobilning siljishini boshqarishi mumkin.
Tortishni boshqarish usullarining bir qismi bo'lgan tizim tezlashuv paytida g'ildiraklarning sirg'alib ketmasligini ta'minlaydi: tortish qobiliyatini yo'qotishga urinish ABS datchiklari tomonidan aniqlanadi va tormoz kaliperlarining birgalikdagi harakati bilan oldini oladi. dvigatel quvvat manbai.
Shubhasiz, bu yo'l sharoitining o'zgarishi natijasida boshqaruvni yo'qotmaslik uchun o'ta og'ir sharoitlarda (yomg'ir yoki muz) foydalidir: aksincha, raqobatda bu tizimlar doimiy tortish boshqaruvi natijasida ishlashning sezilarli yaxshilanishini kafolatlaydi. uchuvchiga qo'lda boshqarish bilan emas, balki uning ishlashini optimallashtiradigan elektron boshqaruv bloki yordamida tezlashtirish fazasini boshqarishga imkon beradigan shartlar (texnik jihatdan, tizim simsiz haydovchi deb ataladi).
Tizim loy, qor yoki qum kabi bo'sh erlarda yoki tortishish qobiliyati past bo'lgan erda haydashda kamchiliklarga ega. Bunday holatda, siz haydashga harakat qilganingizda, haydovchi g'ildiraklari birinchi daqiqalardan yomon tortish tufayli sirpanib ketadi: ammo tizim ularni sirpanishdan to'sib qo'yadi, avtomobilning harakatiga to'sqinlik qiladi yoki katta darajada to'sqinlik qiladi. Ushbu turdagi erlarda tortishish g'ildirakning yo'l yuzasiga yopishishidan ko'ra ko'proq sirpanish bilan ta'minlanadi (bu holda shinaning yivlari va bloklari "ushlash" vazifasini bajaradi, asfaltda esa rezina qoplama. - nima bo'lishidan qat'i nazar. tessellation - bu "debriyaj" ni beradi). Bugungi SUVlarda topilganlar kabi eng ilg'or tizimlar sirt turini "talqin qilish" yoki tizimni chetlab o'tish qobiliyatini ta'minlash uchun sensorlarni o'z ichiga oladi.
ASR haydovchi g'ildiraklarning faqat bittasi tortish kuchini yo'qotganda juda foydali bo'ladi: bu holda differentsial barcha momentni shu g'ildirakka uzatadi, bu esa mashinaning harakatlanishiga to'sqinlik qiladi. Anti-skid tizimi g'ildirakning harakatlanish erkinligini to'sib qo'yadi, bu esa differentsial g'ildirakda momentni ushlab turishga imkon beradi. Bu natijaga cheklangan toymasin differentsial yordamida ham erishiladi. ASR samaraliroq, chunki u boshqa elektron qurilmalar va dvigatelning o'zi bilan "aqlli" o'zaro ta'sir qiladi, cheklangan sirg'alish differentsiali - "passiv" mexanizm.
Avtotransport vositalarining xavfsizligini doimiy ravishda izlashda, tobora ko'proq ishlab chiqariladigan transport vositalari ushbu tizim bilan jihozlangan bo'lib, ular dastlab sport va qimmatroq modellarning huquqi edi.
Uning qisqartmasi so'zma -so'z ma'noni anglatadi: tezlashuv paytida sirg'alishni boshqarish. Shunday qilib, uning qanday ishlashini tushunish qanchalik oson va TCSga to'liq o'xshaydi.
