Audi A8 restylingdan keyin. Qaysi o'zgarishlar?

Audi V8 vorisi bo'lgan A8 1994 yildan beri Audi kompaniyasining hashamatli limuzinlar segmentidagi flagmani hisoblanadi. Raqobatchining so'nggi versiyasi, shu jumladan. BMW 7 Series yoshartiruvchi muolajadan o'tdi.

Audi A8. Tashqi ko'rinish

Singleframe panjarasi endi kengroq bo'lib, panjara tepasida yonib turadigan xrom ramka bilan bezatilgan. Yon havo kirishlari vertikalroq bo'lib, dizayni, shuningdek, pastki cheti tashqi tomondan o'ziga xos konturni tashkil etuvchi faralar kabi qayta ishlab chiqilgan.

Orqa tomonda keng xrom qisqichlar, OLED raqamli elementlari bilan moslashtirilgan yorug'lik belgisi va doimiy segmentli yorug'lik paneli ustunlik qiladi. Gorizontal qovurg'ali diffuzor qo'shimchasi qayta ishlangan va biroz ta'kidlangan. Audi S8 dumaloq korpuslarda oqim optimallashtirilgan to'rtta egzoz trubkasi bilan jihozlangan - bu Audi S tipidagi odatiy element, avtomobilning sport dizaynining diqqatga sazovor joylaridan biri.

Audi asosiy versiyadan tashqari mijozlarga xrom tashqi paketini va birinchi marta A8 uchun yangi S line tashqi paketini taklif qilmoqda. Ikkinchisi old qismga dinamik xususiyat beradi va uni asosiy modeldan yanada farqlaydi. Yon havo olish joylarining o'tkir qirralari S8 kabi old ko'rinishni to'ldiradi. Aniqroq bo'lishi uchun ixtiyoriy qora bezak to'plami. A8 rang palitrasi o'n bitta rangni o'z ichiga oladi, jumladan, yangi Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey va Ultra Blue. Shuningdek, Audi A8 uchun beshta mat rang mavjud: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey va Glacier White. Eksklyuziv Audi dasturida avtomobil mijoz tanlagan rangga bo'yalgan..

Kiritilgan yaxshilanishlar hashamatli limuzinlar segmentidagi Audi flagman modelining o'lchamlarini minimal darajada o'zgartirishga olib keldi. A8 ning g'ildirak bazasi 3,00 m, uzunligi - 5,19 m, kengligi - 1,95 m, balandligi - 1,47 m.

Audi A8. Digital Matrix LED faralari va OLED orqa chiroqlari.

Raqamli video proyektorlar bilan solishtirish mumkin bo'lgan Matritsali LED yorug'lik chiroqlari DMD (Digital Micro-Mirror Device) texnologiyasidan foydalanadi. Har bir fara yorug'lik nurini mayda piksellarga ajratadigan 1,3 millionga yaqin mikroskopik ko'zgularni o'z ichiga oladi. Bu uni maksimal aniqlik bilan boshqarish imkonini beradi. Ushbu texnika bilan yaratilgan yangi xususiyat - foydali yo'lak yoritgichi va avtomagistral yo'riqnomasi. Farlar avtomobil harakatlanayotgan bo'lakni juda yorqin yorituvchi chiziqni chiqaradi. Yo'l ko'rsatuvchi chiroq ayniqsa yo'lning ta'mirlangan qismlarida foydalidir, chunki u haydovchiga tor bo'lakda qolishga yordam beradi. Eshiklar ochilganda va siz mashinadan tushganingizda, Matrix Digital LED faralari salom yoki xayrlashuv dinamik animatsiyalarini yaratishi mumkin. U erda yoki devorda ko'rsatiladi.

Yangilangan A8 standarti OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) raqamli orqa chiroqlari bilan birga keladi. Avtomobilga buyurtma berishda siz ikkita orqa yorug'lik imzosidan birini tanlashingiz mumkin, S8da - uchtadan birini tanlashingiz mumkin. Audi drive select-da dinamik rejim tanlansa, yorug'lik belgisi kengroq bo'ladi. Bu imzo faqat shu rejimda mavjud.

Haydovchilarga yordam berish tizimlari bilan birgalikda OLED raqamli orqa chiroqlari yaqinlashishni identifikatsiyalash funksiyasini taklif qiladi: agar to‘xtab turgan A8 avtomobilidan ikki metr masofada boshqa avtomobil paydo bo‘lsa, barcha OLED segmentlari faollashadi. Qo'shimcha funktsiyalarga dinamik burilish signallari va salom va xayrlashma ketma-ketliklari kiradi.

Audi A8. Qanday displeylar?

Audi A8 ning MMI sensorli boshqaruv kontseptsiyasi ikkita displey (10,1" va 8,6") va nutqni aniqlashga asoslangan. Bu funksiya "Hey Audi!" Old oynada ixtiyoriy bosh ko'taruvchi displeyga ega to'liq raqamli Audi virtual kokpiti ishlash va displey kontseptsiyasini yakunlaydi. Bu brendning haydovchilar qulayligiga e'tibor qaratishini ta'kidlaydi.

MMI navigatsiya plus Audi A8 da standart hisoblanadi. U uchinchi avlod modulli axborot-ko‘ngilochar platformasi (MIB 3) asosida yaratilgan. Navigatsiya tizimi standart onlayn xizmatlar va Audi connect-dan Car-2-X bilan birga keladi. Ular ikkita paketga bo'lingan: Audi connect Navigatsiya va ma'lumot-ko'ngilochar va Audi connect Xavfsizlik va xizmat ko'rsatish va Audi connect masofadan boshqarish pulti bilan.

Yangilangan Audi A8 uchun axborot-ko‘ngilochar imkoniyatlari ham mavjud. Yangi orqa ekranlar - old o'rindiqlarning orqa tomoniga biriktirilgan ikkita 10,1 dyuymli Full HD displeylar bugungi orqa o'rindiq yo'lovchilarining umidlarini qondiradi. Ular yo'lovchilarning mobil qurilmalari tarkibini aks ettiradi va oqimli audio va videolarni, masalan, taniqli striming platformalaridan yoki televidenie media kutubxonalaridan qabul qilish funksiyasiga ega.

Murakkab Bang & Olufsen audiotizimi talabchan audio ixlosmandlari uchun mo'ljallangan. Endi orqa o‘rindiqlarda yuqori sifatli uch o‘lchamli tovush eshitiladi. 1920 vattli kuchaytirgich 23 karnayni ta'minlaydi va tvitlar chiziqdan elektr bilan ochiladi. Orqa yo'lovchining masofadan boshqarish pulti, endi markaziy qo'ltiqqa doimiy ravishda biriktirilgan, ko'plab qulaylik va ko'ngilochar funksiyalarni orqa o'rindiqdan boshqarishga imkon beradi. OLED sensorli ekranli smartfon o'lchamidagi boshqaruv bloki.

Audi A8. Haydovchiga yordam tizimlari

Takomillashtirilgan Audi A8da 40 ga yaqin haydovchiga yordam berish tizimi mavjud. Ulardan ba'zilari, jumladan Audi pre sense basic va Audi pre sense old xavfsizlik tizimlari standart hisoblanadi. Variantlar "Park", "Shahar" va "Tur" paketlariga guruhlangan. Plus paketi yuqoridagi uchtasini birlashtiradi. Tungi haydash yordamchisi va 360° kameralar kabi funksiyalar alohida mavjud. Park to'plamining o'ziga xos xususiyati Remote Parking Plus Plus hisoblanadi: u avtomatik ravishda Audi A8 ni boshqara oladi va uni parallel to'xtash joyiga yoki tashqarisiga tortib oladi. Haydovchiga mashinada o'tirish ham shart emas.

Shuningdek qarang: Avtomobil faqat garajda bo'lsa, fuqarolik javobgarligini to'lamaslik mumkinmi?

City to'plami o'zaro harakat yordamchisi, orqa harakat yordamchisi, bo'lak o'zgartirish yordamchisi, chiqish haqida ogohlantirish va Audi pre sense 360° yo'lovchilarni himoya qilishni o'z ichiga oladi, ular faol osma bilan birgalikda to'qnashuvdan himoya qilishni boshlaydi.

Tur to'plami juda ko'p qirrali. U avtomobilning butun tezlik diapazonida bo'ylama va lateral boshqaruvini tartibga soluvchi moslashuvchan haydash yordamchisiga asoslangan. Audi A8’dagi yordam tizimlari ortida avtomobilning atrofini doimiy ravishda hisoblab chiqadigan markaziy haydovchiga yordam boshqaruvchisi (zFAS) joylashgan.

Audi A8. Drayv taklifi

Beshta dvigatelli takomillashtirilgan Audi A8 dvigateli keng assortimentni taklif etadi. V6 TFSI va V6 TDI dvigatellaridan (ikkalasi 3 litr hajmli) TFSI e plug-in gibrid, V6 TFSI va 4.0 litr TFSI gacha bo‘lgan elektr motorlargacha. Ikkinchisi turli chiqish quvvati darajalariga ega A8 va S8 modellariga o'rnatilishi mumkin. To'rt litr sig'im sakkizta V-tsilindrga taqsimlanadi va talab bo'yicha silindr texnologiyasi bilan jihozlangan.

3.0 TFSI dvigateli Audi A8 55 TFSI quattro va 8 kVt (55 ot kuchi) A250 L 340 TFSI quattroni quvvatlantiradi. Xitoyda 210 kVt (286 ot kuchi) quvvatga ega variant mavjud. 1370 dan 4500 rpm gacha tezlik oralig'ida. 500 Nm momentni ta'minlaydi. U katta Audi A8 limuzinini 100 dan 5,6 km/soatgacha tezlashtiradi. 5,7 soniyada (L versiyasi: XNUMX sek.).

A8 versiyasida 4.0 TFSI dvigateli 338 kVt (460 ot kuchi) va 660 Nm momentni ishlab chiqadi, 1850 dan 4500 rpm gacha mavjud. Bu chinakam sport haydash tajribasini ta'minlaydi: A8 60 TFSI quattro va A8 L 60 TFSI quattro 0 dan 100 km/soatgacha tezlashadi. 4,4 soniyada. V8 dvigatelining o'ziga xos belgisi - sekin harakatlanayotganda sakkiz silindrdan to'rttasini vaqtincha o'chirib qo'yadigan talab bo'yicha silindr (COD) tizimi.

3.0 TDI bloki Audi A8 50 TDI quattro va A8 L 50 TDI quattroga o'rnatilgan. U 210 kVt (286 ot kuchi) va 600 Nm moment ishlab chiqaradi. Bu dizel dvigatel A8 va A8 L ni 0 dan 100 km/soatgacha tezlashtiradi. 5,9 soniyada va elektron cheklangan maksimal tezlik 250 km/soatga etadi.

Plug-in gibrid drayvlar bilan Audi A8

Audi A8 60 TFSI e quattro va A8 L 60 TFSI e quattro plug-in gibrid (PHEV) modellaridir. Bunday holda, 3.0 TFSI benzinli dvigatelga elektr motorlar yordam beradi. Orqaga o‘rnatilgan litiy-ionli batareya 14,4 kVt/soat toza (17,9 kVt/soat yalpi) energiyani saqlashi mumkin.

340 kVt (462 ot kuchi) tizim quvvati va 700 Nm tizim momentiga ega Audi A8 60 TFSI e quattro 0 dan 100 km/soatgacha tezlashadi. 4,9 soniyada (A8 va A8 L).

Plug-in gibrid drayverlari to'rtta haydash rejimidan birini tanlashi mumkin. EV rejimi to'liq elektr haydash demakdir, gibrid rejim har ikki turdagi haydovchilarning samarali kombinatsiyasi, Hold rejimi mavjud elektr energiyasini tejaydi va zaryadlash rejimida ichki yonuv dvigateli batareyani zaryad qiladi. Kabel orqali zaryad olayotganda maksimal AC zaryadlash quvvati 7,4 kVtni tashkil qiladi. Mijozlar akkumulyatorni e-tron ixcham zaryadlash tizimi bilan o‘z garajida yoki yo‘lda ketayotganda Mode 3 kabeli orqali zaryadlashlari mumkin.

Audi S8. hashamatli sinf

Audi S8 TFSI quattro ushbu toifadagi eng yaxshi sport modelidir. V8 biturbo dvigateli 420 kVt (571 ot kuchi) va 800 Nm momentni 2050 dan 4500 rpmgacha ishlab chiqadi. Standart Audi S8 TFSI quattro sprint 3,8 soniyada yakunlanadi. COD tizimi S8 unumdorligini oshirishni kafolatlaydi. Egzoz tizimidagi flaplar so'rov bo'yicha yanada kuchli dvigatel ovozini ta'minlaydi. Bundan tashqari, A8 oilasidagi eng kuchli model keng qamrovli standart uskunalar bilan ishlab chiqarish liniyasidan chiqadi. U, boshqa narsalar qatorida, innovatsion suspenziya komponentlarining noyob kombinatsiyasini o'z ichiga oladi. Faqat S8 zavoddan prognozli faol osma, sport differensial va dinamik to‘liq g‘ildirak boshqaruvi bilan chiqadi.

Avtomobilning sport xarakteri ichki va tashqi dizaynning xarakterli elementlari bilan ataylab ta'kidlangan. Xitoy, AQSh, Kanada va Janubiy Koreya kabi yirik bozorlarda Audi S8 faqat uzun g'ildirak bazasi bilan mavjud. Foydalanuvchilar uchun transport vositasini uzaytirish va ko'tarish ancha qulayroq - ular qo'shimcha bosh va oyoq bo'shlig'iga ega bo'ladilar.

Barcha Audi A8 dvigatellari sakkiz pog'onali tiptronik avtomat uzatmalar qutisiga ulangan. Elektr moy pompasi tufayli avtomatik uzatish yonish dvigateli ishlamayotganda ham viteslarni o'zgartirishi mumkin. O'z-o'zidan qulflanadigan markaziy differentsialga ega Quattro doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi standart bo'lib, ixtiyoriy ravishda sport differensiali bilan to'ldirilishi mumkin (S8 standartida). U tez burilish paytida orqa g'ildiraklar o'rtasida momentni faol ravishda taqsimlaydi va boshqaruvni yanada sport va barqaror qiladi.

Audi A8 L Horch: Xitoy bozori uchun maxsus

Audi A8 L Horch Xitoy bozori uchun eng yaxshi model bo'lib, uzunligi 5,45 m, A13 L modelidan 8 sm uzunroq.modelning ushbu versiyasining eksklyuzivligi. Bundan tashqari, avtomobil ko'zgu qopqoqlaridagi xrom detallarni, orqadagi o'ziga xos yorug'lik belgisini, kattalashtirilgan panoramali lyukni, C ustunidagi Horch emblemini, H shaklidagi g'ildiraklarni va qo'shimcha standart jihozlarni, jumladan, stulni taklif etadi. . D segmentida birinchi marta top-model o'z avtomobiliga ayniqsa nafis ko'rinish berishni istagan xitoylik xaridorlarga ikki rangli bezakni taklif qilmoqda.

Bu yerda uchta qo'lda qo'llaniladigan rang kombinatsiyasi mavjud: Mythos Black and Silver Flower, Silver Flower va Mythos Black, hamda Sky Blue va Ultra Blue. Avval sanab o'tilgan ranglar chiroqlarning chetidan pastda qo'llaniladi, ya'ni. tornado liniyasi.

Zirhli Audi modellariga qiziqqan mijozlar A8 takomillashtirilganidan ham bahramand bo'lishadi. Eng yuqori xavfsizlik talablariga javob berishga tayyorlangan A8 L Security 8 kVt (420 ot kuchi) V571 biturbo dvigatel bilan jihozlangan. 48 voltli asosiy elektr tizimidan foydalanadigan yumshoq gibrid texnologiya (MHEV) bu zirhli sedanga ajoyib samaradorlikni beradi.

Audi A8. Narxlar va mavjudligi

Yaxshilangan Audi A8 Polsha bozorida 2021-yil dekabridan sotuvga chiqariladi. A8 ning asosiy narxi endi 442 100 PLNni tashkil qiladi. Audi A8 60 TFSI e quattro 507 200 PLNdan, Audi S8 esa 630 200 PLNdan boshlanadi.

Shuningdek qarang: Kia Sportage V - model taqdimoti