Avtomatik yoki mexanika: bu yaxshiroqdir

Yangi mashina tanlashda unga o'rnatilgan vites qutisi turi muhim rol o'ynaydi. Bugungi kunga qadar barcha ishlatilgan transmissiyalarni avtomatik va qo'lda uzatishga ajratish mumkin. Vites qutilarining har biri qanday, ularning ijobiy va salbiy xususiyatlari qanday? Ushbu translyatsiyalarning qaysi biri yaxshiroq bo'ladi? Keling, ushbu masalalarni maqolada tahlil qilaylik.

Mexanika: ishonchlilik va tejamkorlik

Qo'lda uzatish - bu eng qadimgi uzatish turlaridan biri. Bu erda haydovchi vitesni tanlashda bevosita ishtirok etadi. Vitesni almashtirish haydovchi tomonidan vitesni tanlash mexanizmi va sinxronizatorlar yordamida amalga oshiriladi, shuning uchun uzatmalar mexanik uzatmalar qutisi deb ataladi.

Haydash odatda birinchi vitesdan boshlanadi va keyingi viteslar joriy tezlik, dvigatel aylanish / min va yo'l holatiga qarab tanlanadi. Vitesni almashtirish dvigatel va vites qutisini ajratish vaqtida debriyaj yordamida sodir bo'ladi.

Qo'l uzatmasidagi moment qadamma-qadam o'zgaradi va shunga ko'ra uzatishning o'zi "bosqichma-bosqich" hisoblanadi. Viteslar soniga qarab, vites qutilari 4 tezlikda, 5 tezlikda, 6 tezlikda va undan yuqori. Eng mashhuri 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi edi.

Vallar soniga qarab ikki valli va uch valli mexanik uzatmalar qutisi farqlanadi. Birinchisi ko'ndalang dvigatel bilan jihozlangan old g'ildirakli va orqa motorli yo'lovchi vagonlariga, ikkinchisi - orqa g'ildirakchali va bo'ylama ichki yonish dvigatelli yuk mashinalariga o'rnatiladi.

Avtomatik mashina: qulaylik va qulaylik

Avtomatik uzatishda debriyaj funktsiyasi moment konvertoriga beriladi va elektron boshqaruv bloki va aktuatorlar vitesni almashtirish uchun javobgardir: ishqalanish debriyajlari, tarmoqli tormoz va boshqalar.

Drayv avtoulovga o'rnatilgan reduktorni ishlatib, avtomat uzatmalar qutisi ish rejimini va harakat yo'nalishini tanlaydi. Mashinani old g'ildirakli avtomashinalarga o'rnatishda, vites qutisi dizayni asosiy vites va differentsial bilan to'ldiriladi.

Zamonaviy avtomat uzatmalar moslashtiriladi, ya'ni ularning elektron tizimi haydovchining haydash uslubining "xotirasi" bilan jihozlangan. Bir soatdan kam vaqt ichida avtomat sizning haydash uslubingizga moslashadi.

Avtomatik uzatmalarning quyidagi turlari mavjud: gidromekanik uzatish (klassik avtomatik), ikkita kavramali qo'lda uzatish, robot uzatmalar qutisi va doimiy o'zgaruvchan variator. Ammo shunga qaramay, avtomatik uzatish har doim klassik gidromekanik sayyora uzatmalar qutisini anglatadi.

Avtomatik uzatish yoki qo'lda uzatish

Ikkala translyatsiyaning afzalliklari va kamchiliklari bo'yicha taqqoslash xarakteristikasini yarataylik. Biz quyidagi mezonlarni hisobga olamiz: narx, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, samaradorlik va tezlashuv, ishonchlilik, xizmat ko'rsatish muddati, qish paytida haydash sharoitlari, qulaylik, yopishqoqlik va dvigatelning ishlash muddati va transport vositasining yo'lda harakati.

Savolning narxi

Narxiga ko'ra, avtomat uzatmalar mexanikasiga qaraganda qimmatroq. Mashinada yoqilg'i sarfi mexanikaga nisbatan 10-15% ko'proq bo'ladi. Asosan, bu shahar haydashga taalluqlidir, shahar tashqarisida yoqilg'i sarfidagi farq biroz kamroq bo'ladi.

Xizmat va ta'mirlash

Avtomatik uzatish qutisiga ega bo'lgan avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash qimmatroq bo'ladi. Avtomatik mashina mexanikka qaraganda ko'proq yog'ni talab qiladi va bu ko'proq xarajat qiladi. Yog 'filtri ham almashtirishni talab qiladi. Avtomatik uzatmalar qutisi bilan taqqoslaganda, mexanik uzatmalar qutisini saqlash oson va qimmat sarf materiallari va ehtiyot qismlarni talab qilmaydi.

Samaradorlik va tezlashtirish

Avtomatik uzatishga qaraganda mexanik uzatishni tezlashtirish dinamikasi yaxshiroq va mexanikaning samaradorligi yuqori. Mexanik uzatmalar qutisi dvigatelning barcha kuchini va uning momentini anglashga imkon beradi. Istisno - bu ikkita kavramali robot uzatmalar.

Ishonchlilik

Qurilmaning avtomatika bilan taqqoslaganda soddaligi mexanikka yanada ishonchli transmissiya nomini olishga imkon beradi. Moslashuvchan yoki qattiq to'siq bilan uzoq masofaga tortish faqat mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalarida mumkin. Avtomatik avtomat bilan avtomashinani faqat evakuator bilan tashish tavsiya etiladi. Mexanika bilan jihozlangan avtomashinaning muzli sharoitda, loy va yo'lsiz sharoitda harakatlanishi avtomat bilan taqqoslaganda yaxshiroq bo'ladi.

Xizmat muddati

Va bu mezon mexanikaning foydasiga gapiradi, uning ishlash muddati yuqori. Ba'zi mexanik qutilar "mahalliy" avtomobil dvigatelining ishdan chiqqandan keyin ham ishlashi mumkin. Faqatgina kapital ta'mirlanishga qadar davom etadigan avtomat uzatmalar qutisi haqida nima deyish mumkin emas.

Qishki haydash

Mexanik bilan avtomashinani silliq joylarda haydash va qorda sirpanish osonroq. Mashina uchun bu harakatlar istalmagan - transmissiya moyi qizib ketishi mumkin.

Shunday qilib, ko'rib chiqilayotgan oltita narsa (narx, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, samaradorlik va tezlashuv, ishonchlilik, xizmat muddati, qishki haydash sharoitlari) uchun qo'lda uzatish qutisi g'olib chiqadi. Keling, mashinaning qanday javob berishini ko'rib chiqaylik.

Konfor

Avtomatik mashina haydovchiga nisbatan yuqori darajadagi qulaylikka ega. Hatto tajribasiz haydovchi ham favqulodda vaziyat yaratmasdan, xotirjam va beparvolik bilan uzoqlasha oladi. Mexanika esa haydovchidan ko'proq konsentratsiya va e'tibor talab qiladi. Vitesning doimiy o'zgarishi va debriyaj pedalini doimiy ravishda bosib turish zarurati, ayniqsa shahar transportida haydovchini charchatadi.

Dvigatel va debriyaj manbai

Shu munosabat bilan avtomatik mashina ham g'alaba qozonadi: tezlikni boshqaradi va dvigatelning qizib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Mexanikada, agar viteslar noto'g'ri siljigan bo'lsa, dvigatel ortiqcha yuklanishi mumkin. Yangi boshlanuvchilar mexanizmni pastdan balandga o'zgartirishni unutishi va o'zgartirmasligi mumkin, bu esa dvigatelni katta aylanishlarda ishlashga majbur qiladi.

Xuddi shu narsa debriyaj uchun ham amal qiladi. Avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan avtoulovda debriyajni doimiy ravishda o'chirishga hojat yo'q.

Yo'lda transport vositalarining harakati

Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan mashina silkinmasdan, silkinmasdan harakat qiladi, u tepalikka ag'darilmaydi. Avtomatik mashinada "to'xtash" rejimi mavjud bo'lib, unda dvigatel uzatish qutisidan uzilib, qutining chiqish o'qi mexanik ravishda bloklanadi. Ushbu rejim mashinani xavfsiz joyda ushlab turishga imkon beradi.

Xo'sh, oltitaga qarshi uchta! Mexanika pulemyotdan yaxshiroqmi? Balkim. Ammo ishlab chiquvchilar bir joyda turmaydilar va yangi va tobora takomillashtirilgan avtomat uzatmalar turlarini taklif qilishadi. Agar biz, masalan, avtoulovning tezlanishini mezon sifatida qabul qilsak, unda mexanika klassik avtomatik mashinaga qaraganda tezroq tezlashadi va samaradorlik jihatidan variator qutisi, albatta, mexanik uzatmalar qutisidan kam emas, hatto ba'zan undan ham oshib ketadi.

xulosa

Qaysi vites qutisini tanlashingiz kerak? Bu savol bo'yicha kelishuv mavjud emas. Bularning barchasi haydovchi uchun ustuvor bo'lgan narsaga, shuningdek, u qanday sharoitda mashinani boshqarishga bog'liq. Agar siz asosan ko'plab tiqilinch shahar atrofida aylanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda eng yaxshi echim avtomatik mashina bo'ladi. Shahar tashqarisida haydashda ikkala nazorat punkti ham joizdir. Va qiyin yo'l sharoitida mashinaning ishlashi mexanika foydasiga tanlovni aniq belgilab beradi.

Bugungi kunda eng amaliy - bu mexanik uzatish. Ammo mashina orqada qolmaydi, yildan-yilga yanada mukammal va ishonchli bo'ladi. Agar qulaylik va tez haydashni o'rganish siz uchun birinchi o'rinda bo'lsa, avtomatik mashinani tanlang. Agar siz tezlikni sezmoqchi bo'lsangiz va dvigatelni maksimal darajada aylantirmoqchi bo'lsangiz - mexanik uzatmalar qutisi bilan mashina sotib oling.

Shuningdek, siz ikkala transmissiyaning asosiy afzalliklarini birlashtirgan avtomatik mashina va mexanikning gibridiga - ikkita debriyajli vites qutisiga ham e'tibor qaratishingiz mumkin. Yangi avlod vites qutisi debriyaj pedaliga ega emas, vites avtomatik ravishda o'zgaradi, lekin ishlash printsipi qo'lda uzatiladigan vites qutisiga o'xshaydi.