Avtomatik uzatish ZF 5HP30
Mundarija
5 pog'onali ZF 5HP30 avtomat uzatmasi konsern tomonidan 1992 yildan 2003 yilgacha ishlab chiqarilgan va faqat A5S560Z indeksi ostida eng kuchli orqa g'ildirakli BMW modellariga o'rnatilgan. Yana bir shunday mashina Aston Martin, Bentley va Rolls-Royce premium avtomobillarida topilgan.
5HP oilasiga avtomatik uzatmalar ham kiradi: 5HP18, 5HP19 va 5HP24.
Texnik xususiyatlari 5-avtomat uzatma ZF 5HP30
| Kesuvchi apparat | gidravlika mashinasi |
| Viteslar soni | 5 |
| Haydash uchun | orqada |
| Dvigatel hajmi | 6.0 litrgacha |
| Tork | 560 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | ESSO LT 71141 |
| Yog 'miqdori | 13.5 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 75 km |
| Filtrni almashtirish | har 75 km |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Katalog bo'yicha 5HP30 avtomat uzatmasining quruq vazni 109 kg
Vites nisbati, avtomatik uzatish A5S560Z
750 litrli dvigatelli 2000 yil BMW 5.4i misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.55 | 2.24 | 1.55 | 1.00 | 0.79 | 3.68 |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash uzatishlari:
Qaysi modellar 5HP30 qutisi bilan jihozlangan
| DB7 1 yil | 1999 - 2003 |
| Arnage 1 (RBS) | 1998 - 2006 |
| 5-seriya E34 | 1992 - 1996 |
| 5-seriya E39 | 1995 - 2003 |
| 7-seriya E32 | 1992 - 1994 |
| 7-seriya E38 | 1994 - 2001 |
| 8-seriya E31 | 1993 - 1997 |
| Kumush Seraf 1 | 1998 - 2002 |
5HP30 avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Bu juda ishonchli quti va muammolar faqat 200 000 km dan ortiq masofani bosib o'tishda yuzaga keladi.
Eng qiyin narsa - moment konvertori qulflash debriyajining aşınmasıdır
Keyin, tebranishlardan, u markazning orqa podshipnikini, keyin esa markazning o'zini buzadi
Bundan tashqari, oldinga/teskari debriyaj tamburidagi alyuminiy tishlari tez-tez kesiladi.
Katta masofaga ega avtomatik uzatmalarda vana korpusidagi plastik to'plar ba'zan eskiradi