azot yoki havo. Shinalarni qanday shishiradi
Mundarija
Mo''jizaviy azot gazi haqidagi ertak
Ko'pgina shinalar do'konlarida oddiy havo o'rniga shinalarni azot bilan to'ldirishingiz mumkin. Jarayon biroz vaqt talab etadi va disklarning diametriga qarab har bir to'plam uchun taxminan 100-200 grivna turadi. Pulni olgandan so'ng, usta sizga shinalarni pompalamasligingizni va vaqti-vaqti bilan bosimni tekshirish haqida tashvishlanishingiz shart emasligini aytadi.
Nasos jarayonida azot yoki tayyor gaz bilan silindrlarni ishlab chiqarish uchun maxsus qurilmalar qo'llaniladi. Agregatlar havoni tozalaydi va undan namlikni olib tashlaydi, so'ngra maxsus membrana tizimi azotni chiqaradi. Chiqish besh foizdan ko'p bo'lmagan kislorod miqdori bo'lgan aralashma, qolgan qismi azotdir. Bu aralash shinaga, undan havo chiqargandan so'ng pompalanadi.
Ba'zi sabablarga ko'ra shinalar o'rnatuvchilar bu gazni inert deb atashadi. Ehtimol, ularning barchasi maktablarda insonparvarlik nuqtai nazaridan o'qigan va kimyo fanini o'qimagan. Aslida, inert gazlar normal sharoitda boshqa moddalar bilan kimyoviy reaksiyaga kirmaydigan gazlardir. Azot hech qanday inert emas.
Xo'sh, bu mo''jizaviy gaz o'z vaqtini va pulini bunday tadbirga sarflashga qaror qilganlar uchun nimani va'da qiladi? Agar siz bir xil shinalar o'rnatuvchilarni tinglasangiz, ko'plab afzalliklar mavjud:
- haroratning oshishi bilan barqaror bosimni ushlab turish, chunki azotning issiqlik kengayish koeffitsienti havonikiga qaraganda ancha past;
- kauchuk orqali gaz oqishini kamaytirish;
- g'ildirakning ichki qismining korroziyasini istisno qilish;
- g'ildirakning og'irligining kamayishi, bu suspenziya va yoqilg'i tejamkorligidagi yukni kamaytirishni anglatadi;
- silliq yugurish, tartibsizliklarning yumshoq o'tishi;
- shinalarning aşınmasını kamaytirish;
- yaxshilangan tortishish, burilish barqarorligi va qisqaroq tormoz masofasi.
- tananing tebranishini va kabinadagi shovqinni kamaytirish, qulaylik darajasini oshirish.
Bularning barchasi ertak yoki ajralish kabi ko'rinadi, bu sizga qo'g'irchoqda yaxshi pul ishlash imkonini beradi. Haqiqatan ham shunday. Ammo kulgili tomoni shundaki, shinalariga azot quygan ko'plab haydovchilar haydash qulayroq bo'lganini ta'kidlaydilar. Plasebo ishlaydi!
Biroq, siz bilganingizdek, har bir ertakda qandaydir haqiqat bor. Keling, shinalar o'rnatuvchilarning bayonotlarida bor yoki yo'qligini aniqlashga harakat qilaylik.
Keling, nuqtalarni ko'rib chiqaylik
Harorat o'zgarishi bilan bosim barqarorligi
Azotni shinalarga quyish modasi avtosportdan kelgan, bu erda g'olib ko'pincha soniyaning yuzdan bir qismi bilan aniqlanadi. Ammo sport poygasi olamida avtomobilning barcha qismlariga, shu jumladan shinalarga mutlaqo boshqa talablar, turli xil yuklar mavjud. Va ular turli gazlardan, shu jumladan azotdan ham foydalanadilar.
Formula 1 avtomashinalarining shinalari quritilgan havo bilan pompalanadi va protsedura an'anaviy shinalar sexida azot quyishdan ko'ra ancha uzoqroq va murakkabroq. Avtomobilning isitiladigan shinalari ichidagi harorat 100 ° C yoki undan yuqori darajaga etadi va asosiy isitish shinalarning yo'l yuzasida ishqalanishidan emas, balki doimiy keskin tormozlanishdan kelib chiqadi. Bu holda suv bug'ining mavjudligi shinalardagi bosimga oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda ta'sir qilishi mumkin. Poygada bu bir necha soniya yo'qotish va yo'qolgan g'alabaga ta'sir qiladi. Bu haqiqiy hayot va shahar bo'ylab va undan tashqarida haydash bilan hech qanday aloqasi yo'q.
Azotning hajmli kengayish koeffitsienti ancha past ekanligiga kelsak, bu shunchaki bema'nilik. Barcha haqiqiy gazlar uchun u amalda bir xil, farq shunchalik kichikki, u ko'pincha amaliy hisob-kitoblarda e'tiborga olinmaydi. Havo uchun koeffitsient 0.003665, azot uchun u biroz yuqoriroq - 0.003672. Shuning uchun, harorat o'zgarganda, azot yoki oddiy havo bo'lishidan qat'i nazar, shinadagi bosim teng ravishda o'zgaradi.
Gaz oqishini kamaytirish
Tabiiy oqishning kamayishi azot molekulalarining kislorod molekulalaridan kattaroq ekanligi bilan izohlanadi. Bu to'g'ri, ammo farq unchalik katta emas va havo bilan to'ldirilgan shinalar azot bilan to'ldirilgandan ko'ra yomonroq saqlanadi. Va agar ular uchib ketgan bo'lsa, unda sabab kauchukning mahkamligini buzish yoki valfning noto'g'ri ishlashida yotadi.
Korroziyadan himoya
Azot apologlari korroziyaga qarshi ta'sirni namlik etishmasligi bilan izohlaydi. Agar namlikni tozalash haqiqatan ham amalga oshirilsa, unda, albatta, shinalar ichida kondensatsiya bo'lmasligi kerak. Ammo g'ildirak korroziyasi tashqi tomondan ko'proq namoyon bo'ladi, bu erda kislorod, suv, muzdan tozalash kimyoviy moddalari va qum etishmasligi mavjud. Shuning uchun korroziyaga qarshi bunday himoya amaliy ma'noga ega emas. Ammo agar chindan ham xohlasangiz, namlangan havodan foydalanish osonroq va arzonroq bo'lmaydimi?
Ozish
Azot bilan to'ldirilgan shina aslida havo bilan to'ldirilgan shinadan engilroq. Ammo ba'zi o'rnatuvchilar ta'kidlaganidek, yarim kilogramm emas, balki bir necha gramm. To'xtatib turish va yoqilg'i tejamkorligidagi yukning qanday kamayishi haqida gapirish mumkin? Yana bir afsona.
Rahatlik bilan sayohat qiling
G'ildiraklardagi azot bilan haydashda qulaylik darajasining oshishi shinalar biroz to'ldirilganligi bilan izohlanishi mumkin. Boshqa mantiqiy tushuntirishlar yo'q. Gazlar yumshoqroq yoki elastikroq emas. Xuddi shu bosimda siz havo va azot o'rtasidagi farqni sezmaysiz.
Azotning boshqa "foydalari"
Shinalardagi azot boshqaruvni yaxshilaydi, tormoz masofasini qisqartiradi va salondagi shovqinni kamaytirishga yordam beradi, g'ildiraklar esa kattaroq yuklarga bardosh bera oladi, bu da'volar noto'g'ri taxminlarga asoslangan yoki shunchaki so'rilgan. barmoq, shuning uchun ularni muhokama qilish mantiqiy emas.
topilmalar
Shinalaringiz nima bilan to'ldirilgan bo'lishidan qat'i nazar, hech qanday holatda ulardagi bosimni muntazam tekshirishni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Bosimning etarli emasligi ho'l ushlashni kamaytirishi, shinalarning muddatidan oldin eskirishiga olib kelishi va yoqilg'i sarfini oshirishi mumkin.
Azotdan foydalanish modadan boshqa narsa emas. Undan amaliy foyda yo'q, lekin bu sizning mashinangizga ham zarar keltirmaydi. Va agar g'ildiraklardagi azot sizga ishonch va yaxshi kayfiyat qo'shsa, ehtimol pul behuda sarflanmagandir?
