Xavfsizlik. Avtomobil teskari. To'g'ri qilyapsizmi?
Garchi bu manevr nisbatan kamdan-kam bo'lsa-da, noto'g'ri orqaga qaytish haydovchilar tomonidan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarning keng tarqalgan sababidir. Orqaga o'tishda nimalarga e'tibor berishim kerak? Muhimi, boshqa narsalar qatorida, diqqatni jamlash, to'g'ri tezlik va nometalldan mohirona foydalanish.
Orqaga aylanish xavfsiz manevr bo'lib tuyulishi mumkin, chunki u juda past tezlikda amalga oshiriladi. Biroq, amaliyot yana bir narsani ko'rsatmoqda: 2019 yilda teskari vitesning noto'g'ri ulanishi tufayli 459 ta baxtsiz hodisa yuz berdi. Bunday hodisalarda 12 kishi halok bo'ldi*.
Orqaga qaytish ko'plab harakatlarni muvofiqlashtirishni talab qiladi: biz yaqin atrofdagi avtomobillar yoki boshqa to'siqlargacha bo'lgan masofani nazorat qilamiz, biz hech kimni bezovta qilmaslikka va to'g'ri yo'lni saqlashga harakat qilamiz. Bunday vaziyatda, masalan, mashina orqasida paydo bo'lgan piyoda yoki velosipedchini sezmaslik oson, shuning uchun manevr paytida maksimal konsentratsiya kerak, deydi Renault haydovchilik maktabi mutaxassisi Kshishtof Pela.
Qanday qilib xavfsiz tarzda orqaga qaytish kerak?
Mashinaga tushishdan oldin, keling, tashqi muhitni baholaylik. Keling, bizdan boshqa mashinalar yoki to'siqlargacha bo'lgan masofani tekshirib ko'raylik. Alohida-alohida, piyodalar, ayniqsa bolalar, ayniqsa katta mashinadan ko'rish qiyin bo'lgan yo'qligiga e'tibor qaratish lozim.
Tahririyat tavsiya qiladi: Haydovchilik guvohnomasi. Hujjatdagi kodlar nimani anglatadi?
Orqaga burilishda ham to'g'ri tezlikni saqlash juda muhimdir. Biz shoshayotgan bo'lsak ham, barcha tahdidlarni baholash uchun asta-sekin va xotirjamlik bilan orqaga qaytishimiz kerak.
Keling, mashinaning yonidagi va uning orqasidagi bo'sh joyni ham ko'zgu, ham orqa va o'ng orqa oynalar orqali kuzatib boraylik. Shunday qilib, biz maksimal ko'rinishni ta'minlaymiz. Ammo, agar bu hali ham etarli bo'lmasa, chunki ko'rinish to'siqni to'sib qo'ysa yoki bizda joy kam bo'lsa, yo'lovchidan yordam so'rashga arziydi, deydi Renault Safe haydovchilik maktabi murabbiylari.
Orqaga o'tishda biz radioni ham o'chirib qo'yishimiz mumkin, bu bizni chalg'itadi va to'xtash datchiklarini (agar ular mashinada bo'lsa) va atrof-muhitdan signallarni, masalan, ogohlantirish qichqirig'ini tiqilib qolishi mumkin. Ko'pgina avtomobillarda teskari vites yoqilganda musiqani avtomatik ravishda o'chirish funksiyasi mavjud.
Qayerga qaytmaslik kerak?
Shuni esda tutish kerakki, teskari harakatlanish umuman mumkin bo'lmagan joylar mavjud. Tunnellar, ko'priklar, viyaduklar, avtomobil yo'llari yoki tezyurar yo'llarda taqiqlanadi. Bunday joylarda orqaga qaytish ayniqsa xavfli bo'lishi mumkin, shuning uchun siz ballarni chegirib tashlash va jarimaga duchor bo'lishingiz mumkin.
Shu bilan birga, agar bizda bunday imkoniyat bo'lsa, to'xtash joyidan yoki garajdan orqaga qaytishdan qochishga arziydi. Bunday holda, xavfsizroq variant - orqaga to'xtash, shunda siz keyinroq oldinga osongina harakat qilishingiz mumkin.
* ma'lumotlar: policja.pl
Shuningdek qarang: Ushbu qoidani unutdingizmi? Siz 500 PLN to'lashingiz mumkin
