BMW R1150GS

Chamadonlar o‘rindiqqa bog‘lab qo‘yilgan, demang – bu yoqimsiz! Uzoq barmoqlaringiz va namligingiz oldida sizda buklangan engil kiyimlar bor, tushdan keyin dengiz bo'yida tinchroq bir qultum qahva ichish uchun o'qing va har doim sevimli xonimlarimizning qo'lidan tushadigan hamma narsa bor. Men chamadonlar haqida emas, balki mototsiklda "katta bo'lganlar" haqida gapiryapman. Ular yordamida odam g'ildiraklarni tizzalari orasiga burilmasdan soatiga 200 kilometr tezlikda to'liq yuk bilan avtomobil yo'lida harakatlana oladi.

To'g'ri, nafaqat BMW-larda chamadon bor. Agar odam chamadon uchun mototsikl sotib olsa, biroz ko'proq bo'lardi. Shu bilan birga - tormozda ham juda yaxshi ABS mavjud, bu esa chavandozni yo'lda juda ko'p bema'nilik qilishdan saqlaydi. ABS, albatta, hamma narsaga qodir emas, lekin tayyorlik hissi har doim juda yaxshi: siz hayron bo'lasiz va külotlaringiz bilan tormoz dastagini to'liq siqib chiqarasiz! Natija mototsiklchining o'zi sog'ib, to'xtash istagi va g'ildiraklarni to'sib qo'yish qo'rquvi o'rtasida to'qilganidan ko'ra qulayroqdir. ABS - bu qonun va men nima uchun boshqa brend muhandislari bunchalik uzoq o'ylamasligini tushunmayapman?

Ha, men ham elektr isitiladigan qo'lni tavsiya qilaman. Bu dunyoda sizning qo'llaringizga mos keladigan gorex yo'q, shuningdek sizning qo'llaringizdan keladigan iliqlik. Issiq barmoqlar, issiq tana. Bilimli mototsiklchi sifatida, sovuqqa qarshi kurashish uchun, bir shisha olxo'ri konyakidan ko'ra, elektr isitishga pul tikishni afzal ko'raman.

Ha, tanani elektr bilan isitish. Uning ham, uning ham. BMW elektr rozetkasiga ega. Balki sartarosh uchun ham, bilmayman, mototsiklchilarga ikki kunlik soqol qo'yishga ruxsat berilgan. Ammo BMW -da, shuningdek, uzoq tunda oyoq isitgichlari kabi dvigatel uchun yaxshi bo'lgan elektr jiletlar ham bor. Agar bu uning oyog'ini sovuq qilmasa, u albatta sovuq!

Xo'sh, bunday tafsilotlar taassurot qoldiradi. Faqat hozir biz mototsiklning o'ziga murojaat qilamiz. Bu chirkin emas, mototsiklchi Tsitsiolinaning oldidagi Magnifico singari uning oldida tiz cho'ksa yaxshi emas. To'g'ri, uni gippopotga o'xshab tepishadi, biroz qo'pol, lekin ikki marta qarang.

Old tomondan bir juft assimetrik faralar dunyoda o'ynoqi bo'ladi, va agar kuzatuvchi ko'zlarini bokschining chiroyli chiqadigan roliklariga tiksa (bilasizmi, ular butunlay Koper tomosida yasalganmi?) ular. motor korpusi va teleskopik orqa g'ildirak vilkasi. ... g'ildiraklari (xavfsizroq) tubsiz shinalarga o'ralishi uchun jantga mahkamlangan jantlarda. Ha, bu qiziqarli tafsilotlar.

Bu "begemot" ham dunyoning chekka burchaklariga ko'chib o'tmoqda. Albatta, u erkaklar uchun slaydlar va xachir yo'llarida yuguradigan yupqa ot poygasi balerinasi emas. Ammo suv bosgan talusdan so'ng, Bavariya osonlikcha Slavnik tepasiga tortiladi. To'g'ri, siz ham velosipedga chiqishingiz mumkin, lekin hayotning, vaqtning va terning velosiped o'lchami boshqacha.

Agar haydovchi haddan tashqari oshirib yuborsa, sirg'ali o't, loy yoki bo'sh qumda 253 kilogramm og'irlik o'ldiradi, agar tashqi yordam bo'lmasa. Xo'sh, hatto bu holatda to'liq g'ildirakli shahar SUViga ham traktor kerak bo'ladi. Agar g'ildiraklari yopishqoq tuproqqa cho'ksa, og'irligi atigi 150 kilogramm bo'lgan mototsikl ham juda og'ir bo'ladi. Uy egasiga uzoqqa borishning hojati yo'q, qishloqning nam chetidan orqaga kengroq burilish etarli. Ko'pchilik uchun. O'rtacha va charchamagan haydovchi kilogrammni sezmaydi; Biroq, 50 kilogrammli qiz qo'rqib ketadi.

R 80 G / S (eski bokschi) 1999 yilning kuzida R 1150 GS ga aylangan yigirma yillik yaxshi rivojlanish juda aniq izlarni qoldirdi. Asosan bardoshli va qulay bo'lgan velosiped takomillashtirildi. Ehtimol, ertaga hayratlanarli darajada yangi narsa bo'ladi, lekin bugun bu SUV taklif qilgandan ko'ra yaxshiroq paket yo'q. U shunchalik ko'p himoyalanganki, raqobatchilar unga yaqinlashishmaydi ham!

U ham qayta ishlangan. Olti pog'onali vites qutisi nisbatan silliqdir va 1130 kubometrli bokschi birinchi bo'lib etarli miqdorda kuch va momentga ega. Torkning 90 foizigacha 3000 dan 6500 rpmgacha ishlab chiqariladi va saqlanadi. Yo'l tiliga tarjima qilinganida, bu mototsiklchi birinchi navbatda gaz bilan harakatlanishini bildiradi.

BMW R1150GS

dvigatel: 4 zarbli - 2 silindrli, qarama-qarshi - havo bilan sovutilgan + yog 'ajratuvchisi - 2 ta pastki eksantrik mili, zanjir - silindr uchun 4 klapan - teshik va zarba 101 × 70 mm - siljish 5 sm1130 - siqish 3, 10: 3 - e'lon qilingan maksimal chiqish 1 aylanish tezligida 62 kVt (5 ot kuchi) - e'lon qilingan maksimal moment 85 Nm 6.750 aylanish tezligida - yonilg'i quyish Motronic MA 98, 5.250 - qo'rg'oshinsiz benzin (OŠ 2) - batareya 4 V, 95 Ah - generator 12 Vt - elektr starter

Energiya uzatish: asosiy vites, bitta plastinka quruq debriyaj - 6 pog'onali vites qutisi - universal birikma, parallel

Ramka: Sovutilgan dvigatel bilan tayanch sifatida 26 dona po'lat novda - 115 daraja ramka bosh burchagi - 1509 mm ajdod - XNUMX mm g'ildirak bazasi

To'xtatish: oldingi teleskopik qo'l, sozlanishi markaziy zarba, 190 mm harakat - parallel orqa burilish qo'li, sozlanishi markaziy zarba, 200 mm g'ildirak harakati

G'ildiraklar va shinalar: old g'ildirak 2 × 50 shinalar bilan 19 / 110-80 TL - orqa g'ildirak 19 × 4 shinalar bilan 00 / 17-150 tl.

Tormozlar: oldingi 2 × suzuvchi disk Ø305 mm, 4-porshenli kaliper bilan - orqa disk Ø276 mm; Qo'shimcha to'lov uchun (almashtiriladigan) ABS

O'lchamlari va vazni: uzunligi 2196 mm - ko'zgular bilan kengligi 920 mm - tutqich kengligi 903 mm - o'rindiqning erdan balandligi 840/860 mm - yonilg'i baki 22, 1 - og'irligi (yoqilg'i, zavod bilan) 249 kg - yuk ko'tarish qobiliyati 200 kg.

Imkoniyatlar (zavod): Tezlashtirish vaqti 0-100 km / soat 4, 3 s, maksimal tezlik 195 km / soat,

Yoqilg'i sarfi 90 km / soat: 4 l / 5 km, 100 km / soat tezlikda: 120 l / 5 km

Axborot

Vakil: Technounion Auto, to o, Devova 18, Lyublyana

Kafolat shartlari: 1 yil, yurish chegarasi yo'q

Belgilangan texnik intervallar: birinchisi 1000 km dan keyin, ikkinchisi har 10.000 km dan keyin

Rang kombinatsiyasi: tungi qora; titan kumush; Tinch okeani ko'k; sariq mandarin

Asl aksessuarlar: yanada kuchli generator va kuchliroq batareya; isitish dastagi; ABS tormozlari; asboblar; qora dvigatel; qo'llarni himoya qilish; qisqartirilgan 6 -vites; chamadon ushlagichi.

Vakolatli dilerlar / ta'mirlashchilar soni: 4/4

Ovqatlanish

Asosiy mototsikl narxi: 9.691 11 evro

Sinov qilingan mototsikl narxi: 10.949 89 evro

Bizning o'lchovlarimiz

Maksimal tezlik: Soatiga 191 km

Suyuqlik bilan massa: 123 kg

Yonilg'i iste'moli: o'rtacha sinov: 5 l / 1 km

TESTDAGI MUAMMOLAR

noto'g'ri o'rindiq - yorilib ketgan plastik qulf qisqichi

RAHMAT VA TABRIKLAR

+ ABS

+ har qanday tezlikda barqarorlik

+ qiyalikdagi farovonlik

+ dvigatel xususiyatlari

+ aksessuarlar

+ yiqilishning engil jarohatlari

- mototsiklning og'irligi

- arzon o'rindiqlarni o'rnatish

Yakuniy baho

Avval ABS, keyin mototsikl sotib oling. R 1150 GS juda aqlli tanlov bo'lishi mumkin, chunki u ko'p qirrali (shahar bo'ylab sayohatni) taklif qiladi. Haydash charchab qolmaydi, va bu oddiy moda emas. Agar siz "abadiy" sotib olsangiz, uni yarim finalga qo'ying.

daraja: 5/5

Mitya Gustinchich

Surat: Uro P. Potoknik

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 4-zarbali - 2 silindrli, qarama-qarshi - havo sovutgichli + yog 'ajratuvchisi - 2 ta pastki eksantrik mili, zanjir - silindr uchun 4 ta klapan - teshik va zarba 101 × 70,5 mm - siljish 1130 sm3 - siqish 10,3: 1 - e'lon qilingan maksimal quvvat 62,5 kVt. (85 ot kuchi) 6.750 aylanish tezligida - e'lon qilingan maksimal moment 98 Nm 5.250 aylanish tezligida - Motronic MA 2,4 yonilg'i quyish - qo'rg'oshinsiz benzin (OŠ 95) - 12 V batareya , 12 Ah - generator 600 Vt - elektr starter

  Energiya uzatish: asosiy vites, bitta plastinka quruq debriyaj - 6 pog'onali vites qutisi - universal birikma, parallel

  Ramka: Sovutilgan dvigatel bilan tayanch sifatida 26 dona po'lat novda - 115 daraja ramka bosh burchagi - 1509 mm ajdod - XNUMX mm g'ildirak bazasi

  Tormozlar: oldingi 2 × suzuvchi disk Ø305 mm, 4-porshenli kaliper bilan - orqa disk Ø276 mm; Qo'shimcha to'lov uchun (almashtiriladigan) ABS

  To'xtatish: oldingi teleskopik qo'l, sozlanishi markaziy zarba, 190 mm harakat - parallel orqa burilish qo'li, sozlanishi markaziy zarba, 200 mm g'ildirak harakati

  Og'irligi: uzunligi 2196 mm - nometall bilan kengligi 920 mm - rul kengligi 903 mm - o'rindiqning erdan balandligi 840/860 mm - yonilg'i baki 22,1 - og'irligi (yoqilg'i bilan, zavod bilan) 249 kg - yuk ko'tarish qobiliyati 200 kg