Tozaroq elektr transport vositalari, Nyukasl universiteti tadqiqot natijalari
Elektr transport vositalariga qarshi bo'lgan va ularni aldamchi yashil texnologiya deb hisoblaganlar, Britaniya universitetining ushbu tadqiqoti nashr etilishi bilan so'zsiz qolishi mumkin.
Elektr transport vositalarining yana bir tadqiqoti
Yaqinda o'tkazilgan tadqiqot shuni tasdiqladiki, termal dvigatel bilan jihozlangan avtomobil, albatta, elektr motoriga qaraganda (qurilish bosqichidan quvvat manbaigacha) ko'proq CO2 chiqaradi. Ushbu ikki dvigatel turi o'rtasidagi qiyosiy tadqiqotlar, albatta, juda ko'p, ammo Nyukasl universiteti tomonidan o'tkazilgan ushbu tadqiqot Nissan'dan 44 ta elektr transport vositasini o'rganishga qaratilgan.
Nyukasl universiteti professori Fil Blayt namoyish bo'lib o'tganini e'lon qildi: elektromobillar issiqlik dvigatellari bilan jihozlangan mashinalarga qaraganda ancha yaxshi variant. Bu texnologiya havo ifloslanishining keskin oshishiga qarshi kurashda katta yordam beradi. Shuningdek, uning qoʻshimcha qilishicha, vakolatli organlar shaharlarda avtomobillar harakati natijasida yuzaga keladigan ifloslanishni kamaytirish uchun ushbu transport vositalaridan foydalanishni ragʻbatlantirishlari kerak.
Elektr energiyasi CO2 emissiyasini sezilarli darajada kamaytiradi
Atom energiyasidan foydalanadigan Fransiyadan farqli o'laroq, Angliya elektr energiyasini ta'minlash uchun qazib olinadigan yoqilg'idan foydalanishini hisobga olsak, elektr motorizatsiyasi termal usulga qaraganda ancha kam ifloslangan. Uch yillik izlanishlar va uzoq hisob-kitoblar natijasida biz juda aniq natijaga erishdik: ichki yonuv dvigateliga ega avtomobilning CO2 emissiyasi 134 g/km, elektromobilniki esa 85 g/km.
Sinovning ushbu davomiyligi ushbu 44 ta Nissan barglarining har biri 648000 40 km masofani bosib o'tganini, o'rtacha 19900 XNUMX km avtonomiyani va XNUMX km batareyani zaryadlashini bilish imkonini berdi.
