Loyda olmos
Husqvarna hozirda dunyodagi eng tez rivojlanayotgan yo'ltanlamas mototsikl brendidir. Zamonaviy motokross va massiv yo'ltanlamas poygalarining beshigi bo'lgan Qo'shma Shtatlarda ular uyg'onish davrini boshdan kechirmoqda va dunyodagi boshqalardan unchalik farq qilmaydi. Endi u bizning bozorda rasman taqdim etildi, bundan buyon siz ushbu nufuzli yo'ltanlamas modellarni Ski & Sea-da ko'rasiz, biz ularni BRP guruhi (Can-Am) ATV, reaktiv ski va qor avtomobillarining taqdimoti va sotuvidan bilamiz. , Lynx).
Slovakiyada bizda test uchun qiziqarli shartlar bor edi, aytishim mumkinki, juda qiyin. Nam er, loy va o'rmondagi sirg'anish ildizlar Husqvarnaning yangi enduro va motokros velosipedlari taklif qiladigan eng yaxshi sinov maydonchasi ekanligini isbotladi.
Biz allaqachon 2015 yilgi model yiliga yangi qo'shimchalar haqida yozgan edik, shuning uchun bu safar qisqacha. Motokros qatorida yangi amortizator va suspenziya, mustahkamlangan pastki ramka (uglerod tolasi bilan mustahkamlangan polimer), yangi Neken rul, yangi o‘rindiq, mufta va to‘rt taktli modellar uchun moy nasosi mavjud. Enduro modellari shunga o'xshash o'zgarishlarga duch keldi, jumladan FE 250 va debriyaj uchun yangi transmissiya, shuningdek, FE 250 va FE 350 (ikki zarbali modellar) uchun yaxshilangan elektr starter. Barcha enduro modellarida yangi o'lchagichlar, yangi panjara va grafikalar mavjud.
Sharhlar va fikrlarni jamlaganimizda, Husqvarna TE 300 ikki taktli dvigateli enduro modellari orasida o'zining ajoyib imkoniyatlari bilan bizni hayratda qoldirdi. Uning og'irligi atigi 104,6 kg va shuning uchun qiyin erlarni engish uchun juda yaxshi. Biz ilgari hech qachon bunday ko'p qirrali enduro velosipedini minmaganmiz. Uning ajoyib toqqa chiqish qobiliyati bor - g'ildiraklar, ildizlar va sirg'aluvchi toshlar bilan kesishgan tik nishabga chiqishda 250-chi shunday osonlik bilan o'tdiki, biz hayratda qoldik. Suspenziya, yuqori momentli dvigatel va past og'irlik - ekstremal tushish uchun ajoyib retsept. Dvigatel fizika va mantiq o'rtasida hech qanday umumiylik bo'lmaganda, qiyalikning o'rtasidan osongina ishga tushishi uchun yaxshilandi. Albatta, enduro uchun eng yaxshi tanlovimiz! Juda o'xshash xarakterga ega, lekin haydashda biroz osonroq, egri egiluvchanligi biroz kamroq va aylanish momenti bizni TE XNUMX ham hayratda qoldirdi.
FE 350 va FE 450 to'rt zarbali modellari chaqqonlik va kuchli dvigatel bilan birgalikda juda mashhur edi. 450 o'zining engilroq ishlashi va FE XNUMX kabi shafqatsiz bo'lmagan yumshoq quvvatni ta'minlovchi dvigateli bilan qiziq. Bu dunyoga mashhur velosiped tajribali enduro qayerga bormasin kerak bo'lgan hamma narsadir. yangi offroad sarguzashtlari. Bu hamma joyda o'zini yaxshi his qiladi va birinchi navbatda, biz uchinchi vitesda uning ko'p erlarni osonlik bilan boshqarishini yaxshi ko'ramiz. To'rt taktli dvigatellarning butun oilasi singari, bu dvigatel yuqori tezlikda, shuningdek, toshlar va ildizlarda yo'nalish barqarorligi bilan hayratda qoldiradi. Bu narxning nima uchun juda yuqori ekanligini ko'rsatadi, chunki aktsiyalarni o'rnatish uchun mavjud bo'lgan eng yaxshi WP suspenziyasi ishni mukammal bajaradi.
Ergonomika ham juda yaxshi o‘ylangan, bu haydovchilarning juda keng doirasiga mos keladi, deyish mumkin, chunki Husqvarna juda qulay va siqilishni his qilmasdan o‘tiradi. FE 501 haqida qanday fikrdamiz? Agar tajribangiz bo'lmasa va yaxshi holatda bo'lmasangiz, qo'llaringizni o'chiring. Malika shafqatsiz, murosasiz, kichikroq hajmli Husqvarna kabi. Og'irligi yuz kilogrammdan ortiq bo'lgan yirik enduro chavandozlari allaqachon FE 501 da ildizlar va toshlar ustida raqsga tushish uchun haqiqiy raqqosni topadilar.
Motokros modellari haqida gap ketganda, Husqvarna keng tanlovga ega, chunki ular 85, 125 va 250 kub metrli ikki taktli dvigatellar va 250, 350 va 450 kub metrli to'rt taktli modellarga ega. Bular aslida oq rangga bo'yalgan KTM modellari ekanligini yozsak, haqiqatdan uzoq bo'lmaymiz (2016-yilda Husqvarna-dan butunlay yangi va butunlay boshqa mototsikllarni kutish mumkin), lekin ular ba'zi tarkibiy qismlarni o'zgartirgan. dvigatel va ustki tuzilishda, lekin baribir haydash xususiyatlarida, shuningdek, dvigatellarning kuchi va xususiyatlarida farqlanadi. FC 250, 350 va 450 toʻrt zarbli modellarida suspenziyaning unumdorligi va chaqqonligi va, albatta, elektr startini yaxshi koʻramiz. Yoqilgʻi quyish dvigatelning ish faoliyatini sozlashni osonlashtiradi, uni oddiy oʻtish tugmasi bilan oshirish yoki sekinlashtirish mumkin. . FC 250 juda kuchli dvigatelga, yaxshi suspenziyaga va juda kuchli tormozlarga ega ajoyib vositadir. Ko'proq tajribalilar qo'shimcha quvvat va shuning uchun FC 350-da oddiyroq haydashdan mamnun bo'lishadi, FC450 esa faqat juda tajribali motokros chavandozlari uchun tavsiya etiladi, bu erda dvigatelda quvvat yo'qligi haqidagi taklifni siz hech qachon aytolmaysiz.
Yangi Husqvarnas bilan bo'lgan birinchi tajriba, shuningdek, motokros sxemalarida ikki zarbali 250 kubometrli avtomobillar hukmronlik qilgan yillardagi yoqimli xotiralarni qaytardi. To‘g‘ri, ikki zarbali dvigatellar o‘zining mustahkamligi va kam texnik xizmat ko‘rsatishi bilan ham, yengilligi va o‘ynoqi boshqaruvi bilan ham qalbimizga yaqin. TC 250 juda yoqimli, ko'p qirrali va qiziqarli poyga avtomobili bo'lib, unga sarmoya kiritib, motokross va kross yo'llarida yuragingizdan zavqlanishingiz mumkin.
Sloveniyada allaqachon
TC 85: 5.420 XNUMX evro
TC125: 7.780 evro
FC 250: 8.870 XNUMX evro
FC 450: 9.600 XNUMX evro
TE 300: 9.450 XNUMX evro
FE 350: 9.960 XNUMX evro
FE 450: 10.120 XNUMX evro
Petr Kavchich
Foto: Husqvarna.
Birinchi taassurot
Yo'ldan tashqari mototsikllarning xilma-xil assortimenti! Aytishimiz mumkinki, Husqvarna haqiqatan ham enduro, motokross yoki XC minishni yaxshi ko'radiganlar uchun nimanidir taklif qiladi. Mototsikllar juda yuqori standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan va eng yuqori sifatli komponentlardan yanada hayratda.
Baho: (4/5)
Tashqi ko'rinishi (5/5)
Bir qarashda, bu Husqvarna yuqori sifatli velosiped ekanligini ko'rsatadi, unda siz arzon komponentlar yoki yuzaki sifatni topa olmaysiz. Ko'rinish yangilik keltiradi.
Dvigatellar (5/5)
Ikki yoki to'rt zarbali dvigatellar off-road mototsikllariga qaraganda yaxshiroqdir. Keng tanlovga qo'shimcha ravishda, biz dvigatel xususiyatlarini shunchaki haydovchi talablariga moslashtirishdan mamnunmiz.
Qulaylik (4/5)
Hammasi joyida, hech qanday joyda harakatga xalaqit beradigan chiqadigan plastmassa yoki bo'rtiqlar yo'q. To'xtatib turish biz so'nggi yillarda sinab ko'rgan eng yaxshisidir.
Narxi (3/5)
Ko'pchiligimiz ular juda qimmat ekanligidan g'azablanamiz, shuning uchun biz kamroq pul evaziga bunday yaxshi velosipedlarga ega bo'lishni xohlaymiz. Jahon darajasidagi drayverlarga mos keladigan komponentlar bilan narx juda yuqori ekanligini tushunish mumkin. Sifat birinchi o'rinda turadi va sifat o'z samarasini beradi (har doimgidek).
Texnik ma'lumotlar: FE 250/350/450/501
Dvigatel: bitta silindrli, to'rt zarbali, suyuq sovutilgan, 249,9 / 349,7 / 449,3 / 510,4 kubometr, Keihin EFI yonilg'i quyish, elektr motorini ishga tushirish.
Maksimal quvvat: masalan
Maksimal moment: masalan
Transmissiya: 6 pog'onali uzatmalar qutisi, zanjir
Ramka: quvurli, xrom-molibden 25CrMo4, ikki qafasli.
Tormozlar: old disk 260 mm, orqa disk 220 mm.
Suspenziya: WP 48 mm old sozlanishi teskari teleskopik vilka, 300 mm sayohat, WP bitta sozlanishi orqa zarba, 330 mm sayohat, qo'l o'rnatish.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
O'rindiqlarning erdan balandligi: 970 mm.
Yoqilg'i baki: 9,5 / 9 l.
G'ildirak bazasi: 1.482 mm.
Og'irligi: 107,5/108,2 / 113 / 113,5 kg.
Sotish: chang'i va dengiz, doo
Texnik ma'lumotlar: FC 250/350/450
Dvigatel: bitta silindrli, to'rt zarbali, suyuq sovutilgan, 249,9 / 349,7 / 449,3 kubometr, Keihin EFI yonilg'i quyish, elektr motorini ishga tushirish.
Maksimal quvvat: masalan
Maksimal moment: masalan
Transmissiya: 5 pog'onali uzatmalar qutisi, zanjir
Ramka: quvurli, xrom-molibden 25CrMo4, ikki qafasli.
Tormozlar: old disk 260 mm, orqa disk 220 mm.
Suspenziya: WP 48 mm old sozlanishi teskari teleskopik vilka, 300 mm sayohat, WP bitta sozlanishi orqa zarba, 317 mm sayohat, qo'l o'rnatish.
Gume: 80/100-21, 110/90-19.
O'rindiqlarning erdan balandligi: 992 mm.
Yoqilg'i baki: 7,5 / 9 l.
G'ildirak bazasi: 1.495 mm.
Og'irligi: 103,7 / 106,0 / 107,2 kg.
Sotish uchun: Ski & Sea, doo, Ločica ob Savinji
