Buell Ulysses XB 12X: sayohatchilar

Bir narsa aniq: Erik Buell brendga asos solganida, u mototsikl dunyosiga hech bo'lmaganda g'ayrioddiy echimlar va mototsikl qanday bo'lishi va qanday minishi kerakligi haqidagi tasavvurni, agar inqilobiy bo'lmasa, olib keldi.

Katta ko'lmakdan tashqarida yo'ltanlamas avtomobillarga bo'lgan qiziqishning ortishi Ulissning paydo bo'lishiga olib keldi, bu tarjimada sayohatchi Odisseyni anglatardi. Iqtisodchilar buni odamlar Harley-Davidson zavodidan keladigan deyarli hamma narsani tortib oladigan bozorga tez moslashish deb atashadi. Buell Harley emas, lekin bu ajoyib mototsikllarni boshqaradigan har bir yurak Miluokidagi konveyerda qurilgan. Shuning uchun 1.200 kub futlik ikki silindrli dvigatelning ovozi va yoqimli silliqligi haqiqiy Harley uslubidir. Bu yaxshi, chunki u o'ziga xos va noyob narsa. Buell hech qachon BMW bo'lmaydi, xuddi Ullisses hech qachon R 1200 GS bo'lmaydi.

Ammo haydashni xohlamaydiganlar uchun yana bir variant bor. Va ular shikoyat qilmaydi, chunki havo sovutgichli ikki silindrli dvigatel siz kutgandan biroz ko'proq issiqlik chiqaradi, agar siz uni deyarli har bir svetofor oldida tez-tez yoqib tursangiz, hatto fanning ovozi ham chidab bo'lmas bo'ladi. . Sochni 160 km balandlikda qimirlatib qo'ymaydi, hatto zerikarli ham emas, chunki yumshoq osma, g'ildirak bazasi qisqa va vilkalar burchagi keskin, har safar yugurganingizda asabingizga tegmaydi.

Inson - jamiyatda ajralib turishni xohlaydigan, moslashuvchan va bir oz behuda mavjudot (ba'zilari ko'proq, kimdir kamroq). Mototsikl doiralarida bu har qanday Buell egasi bilan sodir bo'lishi aniq. Yaxshiyamki, neft oqishi va sifatsizligi deyarli uzoq o'tmishdir, ya'ni bu Ullisses yomon tanlov emas. Siz uni bir qarashda sevishingiz va unda uradigan katta egizak silindrli yurakka tegishli ekanligini his qilishingiz kerak. Faqat shu yo'l bilan siz g'ildirak orqasidagi buyruqlarga o'tkir va oson javob berishdan rohatlanishingiz mumkin, chunki serpantin minish supermoto mototsikl haydashga o'xshaydi. Bu qiziqarli, juda qiziqarli va juda qiziqarli!

Petr Kavchich

Buell Ulysses XB 12X

Asosiy model narxi: 2.856.000 IS

Kechki ovqat sinov mashinasi: 3.056.000 IS

Texnik ma'lumotlar

dvigatel: 4 zarbali, 2 silindrli, V shaklidagi 45 °, havo bilan sovutilgan, 1.203 sm3, 76 kVt (8 ot kuchi) 102 aylanish tezligida, 6.600 aylanish tezligida 110 Nm, elektron yonilg'i quyish.

Kalit: večploščna.

Energiya uzatish: Vites qutisi 5 tezlikli, kamar.

Ramka: alyuminiy quti.

To'xtatish: dollarlik teleskopik villalarni sotish, bitta chipta bilan kirish.

Tormozlar: Men 1 mm diametrli 375x uchini sotaman, diametri 1 mm bo'lgan 240x uchini so'rayman. Gume: sotish 120 / 70-17, sotish 180 / 55-17. Medssier: 1.370 mm.

O'rindiqlarning erdan balandligi: 775 mm.

Yoqilg'i baki / sinov oqimi: 16, 7 l / 6, 3 l.

Quruq vazn: 193 kg.

Aloqa uchun shaxs: Yangi motolegenda, doo, Zaloshka, 171, Lyublyana, tel. : [phone].

Biz maqtaymiz:

• drugačnost
• dvigatelli dvigatellar
• igrivost, športnost
• orqa g'ildirakka bilaguzuk haydash (axloqsizlik va parvarish yo'q, uzluksiz ishlash, uzoq xizmat muddati)

Biz haqorat qilamiz:

• soatiga 160 km tezlikda harakatlanmaydi
• past tezlik
• ceneno jelezno krmilo

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 4 zarbali, 2 silindrli, V shaklidagi 45 °, havo bilan sovutilgan, 1.203 kubometr, 3 kVt (76,8 ot kuchi) 102 aylanish tezligida, 6.600 aylanish tezligida 110 Nm, elektron yonilg'i quyish.

  Energiya uzatish: Vites qutisi 5 tezlikli, kamar.

  Ramka: alyuminiy quti.

  Tormozlar: 1 mm diametrli old 375x dumaloq g'altak, 1 mm diametrli orqa 240x g'altak. Shinalar: old 120 / 70-17, orqa 180 / 55-17. G'ildirak bazasi: 1.370 mm.

  To'xtatish: dollarlik teleskopik villalarni sotish, bitta chipta bilan kirish.

  Yoqilg'i bak: 16,7 l / 6,3 l.