Avtomobildagi iqlim nazorati va konditsioner o'rtasidagi farq nima
Yaxshi narsalar, siz bilganingizdek, siz tezda ko'nikasiz. Aftidan, Rossiya shimoliy mamlakat, ammo hozirda sotib olingan mashinalarning aksariyati konditsionerlar bilan jihozlangan. Agar ilgari konditsioner variantlar ro'yxatiga kiritilgan bo'lsa, endi FAVORIT MOTORS Group dilerlik markazlarida sotuvga qo'yilgan ko'plab avtomobillar uchun u allaqachon asosiy jihozlarga kiritilgan.
Operatsion printsipi
Konditsioner an'anaviy muzlatgich bilan bir xil ishlaydi. Yog 'qo'shimchalari bo'lgan sovutgich pompalanadigan muhrlangan tizim kompressor, radiator va qabul qiluvchi quritgichdan iborat. Kompressorda sovutgich siqiladi va gaz holatidan suyuq holatga o'tadi. U qiziydi, harorat faqat mashina harakatlanayotganda yoki fanning ishlashidan havo puflanishi tufayli pasayadi. Qabul qiluvchi quritgichdan o'tgandan so'ng, sovutgich yana suyuq holatdan gaz holatiga o'tadi va soviydi. Sovuq havo avtomobil ichki qismiga kiradi.
Konditsioner havoni quritadi: yomg'irda haydashda uni yoqish kifoya va derazalar terlashni to'xtatadi. Ammo haddan tashqari quruq havo avtomobildagi odamlarning sog'lig'iga salbiy ta'sir qiladi: teri, sochlar va nafas yo'llarining shilliq qavatlaridan suv bug'lana boshlaydi. Natijada, viruslarning tanaga kirishi osonlashadi. Aynan shuning uchun quruq havo bilan nafas olayotganda shamollash tez-tez uchraydi. Shuning uchun, konditsioner yoqilgan issiqda uzoq vaqt haydashda suv ichish kerak.
Iqlim nazorati va konditsioner - farqlar
An'anaviy konditsionerdan farqli o'laroq, iqlim nazorati kabinada oldindan belgilangan haroratni saqlab turishi mumkin. Tizimda bir nechta harorat sensori va elektron boshqaruv bloki mavjud. Istalgan qiymatni o'rnatish kifoya, va ichki qism sovib ketgandan so'ng, aqlli elektronika haroratni va havo oqimining intensivligini avtomatik ravishda pasaytiradi.
Ikki zonali iqlim nazorati haydovchi va yo'lovchi uchun turli xil harorat sharoitlarini o'rnatish imkonini beradi. Biznes-klassdagi avtomobillar ko'pincha uch yoki to'rt zonali iqlim nazorati bilan jihozlangan, bu esa ikkinchi qatordagi yo'lovchilar uchun qo'shimcha qulaylik yaratadi.
Ba'zi mikroavtobuslarda ikkita konditsioner mavjud, chunki bittasining quvvati katta yo'lovchi salonini sovutish uchun etarli emas.
Konditsionerning noto'g'ri ishlashi
Avtomobil uskunalari doimo sezilarli yuklarga duchor bo'ladi: doimiy tebranishlar va zarbalar, harorat o'zgarishi. Agressiv muhit - turli xil yo'l kimyoviy moddalari ham salbiy ta'sir ko'rsatadi. Dizaynerlar maishiy muzlatgichlarda o'rnatilgan muhrlangan quvurlarni mashinada ishlatish imkoniga ega emaslar.
Tizimning elementlari kauchuk quvurlar orqali ulanadi, sızdırmazlık asta-sekin yo'qoladi. Shu bilan birga, sovutish samaradorligi pasayadi va agar ta'mirlash o'z vaqtida amalga oshirilmasa, qimmat birlik ishdan chiqishi mumkin. Agar konditsioner yomonroq ishlay boshlaganini sezsangiz, darhol FAVORIT MOTORS kompaniyalar guruhi texnik mutaxassislariga murojaat qiling.
Ular germetiklik buzilgan joylarni aniqlaydilar. Vizual ravishda ularni aniqlash qiyin, shuning uchun hunarmandlar sovutgichga rang beruvchi qo'shimchalar qo'shadilar. Ultraviyole chiroq bilan ta'kidlab, muammoli joylarni tuzatish mumkin. Qattiqlikni tiklagandan so'ng, tizim yog 'qo'shimchalari bilan sovutgich bilan to'ldiriladi.
Muvaffaqiyatsizlikning boshqa sabablari ham bo'lishi mumkin. Masalan, radiator va tizimning o'zi ifloslanishi. Ba'zida tiqilib qolgan idishni filtri tufayli salqinlik idishni ichiga kirmaydi. To'g'ri tashxis faqat mutaxassislar tomonidan amalga oshirilishi mumkin.
Konditsioner shamollashdan qanday qochish kerak
Havo kanallarida namlik to'planadi, bakteriyalar va zamburug'larning ko'payishi uchun maqbul sharoitlar yaratiladi. Belgilardan biri chiriyotgan hiddir. Bu nafaqat yoqimsiz, balki sog'liq uchun ham xavflidir. Hatto “legioner kasalligi” degan maxsus atama ham bor. U 1976 yilda "Amerika legioni" jamoat tashkiloti kongressining 130 ishtirokchisidan 2000 nafari og'ir kasal bo'lib qolgan voqeadan keyin paydo bo'ldi.
Alomatlar pnevmoniyaga o'xshardi va 25 kishini qutqarib bo'lmadi. Aybdorlar o'sha paytda mehmonxonaning konditsioner tizimida ko'payadigan legionellalar deb ataladigan ozgina o'rganilgan bakteriyalar bo'lib chiqdi.
Ko'rib turganingizdek, tozalikni kuzatish kerak. Profilaktika maqsadida konditsionerni taxminan 1 yilda bir marta dezinfeksiya qilish tavsiya etiladi. FAVORIT MOTORS kompaniyalar guruhining malakali xodimlari konditsionerni rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish doirasida dezinfeksiya qilishlari mumkin, bunday ishlar qishki davrdan keyin ayniqsa foydalidir.
Shifokorlar, siz qanchalik xohlasangiz ham, issiqda mumkin bo'lgan eng past haroratni o'rnatishni tavsiya etmaydi. Avval siz 25C ni belgilashingiz kerak va taxminan 15 daqiqadan so'ng uni 5 darajaga tushiring. Sovuq havoni to'g'ridan-to'g'ri yuzga yo'naltirish istalmagan. Havo kanallarining nozullarini yuqoriga va yon tomonga yo'naltirish afzalroqdir - bu holda avtomobilning ichki qismi bir tekis sovutiladi va shamollash ehtimoli kamroq bo'ladi.
Oldini olish
To'g'ri ishlashi uchun konditsioner vaqti-vaqti bilan bir necha daqiqa davomida yoqilishi kerak - butun tizim moylanganda. Jarayon, shu jumladan qishda ham amalga oshirilishi kerak. Bir qator modellarda harorat sensori qurilmaning sovuqda ishlashiga imkon bermaydi, shuning uchun uni ijobiy haroratli xonada yoqishingiz mumkin. Masalan, savdo markazining er osti to'xtash joyida.
Radiatorni toza saqlash ham muhim, lekin uni yuqori bosimli yuvish vositasi bilan o'zingiz tozalash xavfli - uning deformatsiyasi va yaroqsizligi ehtimoli bor.
Xizmatni FAVORIT MOTORS kompaniyalar guruhi mutaxassislariga ishonib topshirgan ma'qul!
