Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak
Avtoulovchilar uchun foydali maslahatlar

Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak

Zamonaviy radiatorlarning aksariyati alyuminiy va plastmassadan tayyorlangan. Bu asosiy vazifa uchun mukammal kombinatsiya - issiqlik tarqalishi. Ammo uning joylashuvi tufayli kichik to'siq yoki uchib ketgan tosh tizimning bunday muhim elementini o'chirib qo'yishi mumkin.

Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak

Bu holatda nima qilish kerak, quyida ko'rib chiqing.

Yoriq yoki ishlamay qolgan radiatorni qanday topish mumkin

Yoriq juda kichik bo'lsa, siz qochqinning manbasini elementar tekshirish orqali antifriz oqishi joyini aniqlashingiz mumkin. Jiddiy zarar ham ko'z bilan osongina aniqlanadi.

Agar dastlabki tekshirish oqish joyini aniqlay olmasa, tajribali ustalar quyidagilarni amalga oshiradilar:

  1. Naychalardan qisqichlar chiqariladi va radiator demontaj qilinadi.
  2. Velosipeddan yoki mashinadan kamera olishadi, nipel o'rtada bo'lishi uchun bir qismini kesib tashlashadi.
  3. Quvurlar latta bilan mahkam o'ralgan.
  4. Keyin bo'yin orqali suv quyiladi va nipel o'rtada bo'lishi uchun kesilgan kamera bilan yopiladi. Qulaylik uchun siz yoqa kiyishingiz mumkin.
  5. Nasos ulangan va havo pompalanadi.
  6. Ichkarida hosil bo'lgan bosim suvni yoriqdan siqib chiqara boshlaydi.

Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak

Agar oqish juda kichik bo'lsa, uni marker bilan qo'shimcha ravishda belgilash yaxshiroqdir. Shundan so'ng, lattalarni tortib, suvni to'kib tashlang. Faqat ta'mirlash usuli haqida qaror qabul qilish qoladi.

Radiatorni kimyoviy vosita bilan ichki ta'mirlash

Aksariyat mutaxassislar ushbu usulga murojaat qilishni tavsiya etmaydi. Shunga qaramay, siz zudlik bilan borishingiz kerak bo'lganda va antifriz asfaltga oqib tushsa, ko'p tanlov qolmaydi.

Aytgancha, usul faqat kichik yoriqlar bilan ishlaydi. Agar radiatorda tosh chiqsa, barcha holatlar bekor qilinishi kerak bo'ladi.

Barcha kimyoviy moddalar uzoq vaqtdan beri tasdiqlangan eski uslub printsipi asosida ishlayotganini hisobga olsak, asl manbaga murojaat qilish osonroq bo'ladi.

Sovet davrida, Xitoy kimyo sanoati avtoulovchilarning muammolariga e'tibor bermaganida, xantal kukuni yordamga keldi. Bo'yinda uxlab qoladi (dvigatel yoqilganda). Radiatordagi suyuqlik issiq bo'lgani uchun u shishadi va yoriqni to'ldiradi.

Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak

Xantal ishonchni ilhomlantirmasa, avtomobil do'konida bu maqsad uchun maxsus vositani sotib olishingiz mumkin.

Ular boshqacha nomlanadi: changni kamaytiradigan vosita, radiator plomba va boshqalar. Ammo, yuqorida aytib o'tilganidek, boshqa usullardan foydalanish yaxshiroqdir, chunki kukun qanday va qayerda joylashishini oldindan aytib bo'lmaydi, lekin u bir nechta naychalarni osongina yopishi mumkin.

Avtomobilda radiatorning plastik qismlarini qanday va qanday yopishtirish kerak

Keling, olib tashlangan radiatorga qaytaylik. Agar plastik qismda qochqin paydo bo'lgan bo'lsa, unda bajarilgan ishning yarmini ko'rib chiqing. Sirtni tayyorlash, maxsus elim yoki sovuq payvandlash uchun do'konga yugurish qoladi.

Sirtni tayyorlash

Bu erda hech qanday kosmik texnologiyalarni qo'llashning hojati yo'q. Siz faqat barcha kirlarni olib tashlashingiz va yuqori qismini spirtli ichimlik bilan artishingiz kerak. Aroq ham ishlaydi. Esda tutish kerak bo'lgan asosiy narsa shundaki, bu erda plastmassa juda nozik va siz juda ko'p kuch ishlatmasligingiz kerak, aks holda yoriq yanada uzoqlashishi mumkin.

Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak

Yelimdan foydalanish

Do'konlarda plastmassa bilan ishlash uchun juda ko'p materiallar mavjud. Ularning barchasi taxminan bir xil, shuning uchun siz tanlov bilan bezovtalanmasligingiz kerak, e'tiborga olish kerak bo'lgan yagona narsa shundaki, unda elim agressiv kimyoviy birikmalarga chidamli ekanligi aytiladi.

Ish texnologiyasi, shuningdek, asbob uchun ko'rsatmalarda iloji boricha batafsil tavsiflangan. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, agar teshik etarlicha katta bo'lsa yoki tananing bir qismi biron bir joyda yo'qolsa, qo'shimcha manipulyatsiyalar talab qilinadi. Misol uchun, ba'zi odamlar asta-sekin yo'qolgan qismni qurib, bir necha bosqichda elim qo'llashadi.

Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak

Aksariyat mutaxassislar buni qilishni tavsiya etmaydi. Yumshoq plastmassa bo'lagini topib, uni yoriq ichiga qo'yishga harakat qilish yoki uni yuqoridan yopishtirish va keyin bu narsani har tomondan yopishtirish yaxshiroqdir. Patchworkning bir turi.

Odatda, bunday kompozitsiyalar kamida 1000 rublni tashkil qiladi, shuning uchun bunday ta'mirlash maqsadga muvofiqmi yoki qismni butunlay o'zgartirish osonroqmi, deb o'ylash kerak.

Sovuq payvandlashdan qanday foydalanish kerak

Ko'pincha, bu maqsadlar uchun, albatta, sovuq payvandlash olinadi. U bilan ishlash ancha oson va tashqi tomondan natija ko'proq ishonch uyg'otadi.

Qalin xamirni yoriqqa siqib, uni har qanday tekis narsa bilan teng ravishda taqsimlash kifoya (ba'zilari paxta chig'anoqlaridan foydalanadilar).

Cadillac CTS1 2007 radiatoridagi yoriqni HOSCH elim bilan yopishtirish

Agar yoriq katta bo'lsa. Avval bosqichma-bosqich qurilgan yopishtiruvchi asosni qo'llash va natijani sovuq payvandlash bilan tepaga mahkamlash yaxshiroqdir.

Alyuminiy sovutgichni qanday lehimlash kerak

Agar kimdir plastmassadagi yoriq bilan bardosh bera olsa, lehim bilan bog'liq vaziyat yanada murakkablashadi. Avvalo, muammo zarur vositalarning mavjudligi.

Lehimlash uchun sizga 250 daraja haroratda ishlaydigan kuchli lehimli temir kerak. Bundan tashqari, metallni oldindan qizdirish uchun puflagich va alyuminiy bilan ishlash uchun maxsus oqim kerak. Shuning uchun bunday operatsiya uchun mutaxassisni jalb qilish yaxshiroqdir.

Lehimlash

Agar bunday lehim temir va chiroq qo'lda bo'lsa, alyuminiyning kislorod bilan o'zaro ta'siriga yo'l qo'ymaydigan oqimni olish qoladi. Ushbu maqsadlar uchun radio havaskorlar do'koniga murojaat qilish yaxshiroqdir. Ular allaqachon tayyorlab qo'yishgan, faqat qo'llash uchun qoladi.

Alyuminiy avtomobil radiatorini va uning plastik qismlarini qanday yopishtirish kerak

Agar siz pulni tejashni istasangiz, uni rozin va metall qo'shimchalardan o'zingiz qilishingiz mumkin (keraksiz temir parchasini fayl bilan o'tkirlang). 1:2 nisbati.

Bundan tashqari, qo'shimcha ravishda mis, sink va kremniy, pense, nozik taneli zımpara, asetondan lehim tayyorlashingiz kerak.

Radiatorni yaxshilab yuvish va quritish kerak. Shundan so'ng, protsedura quyidagicha:

  1. Yorilgan joyni zımpara bilan tozalang.
  2. Keyin yog'sizlantirish (fanatizmsiz).
  3. Lehimlash joyini isitish yaxshidir. Shu bilan birga, darhol foydalanishga tayyor bo'lishi uchun lehim dazmolini yoqing.
  4. Oqimni yoriqqa yumshoq va teng ravishda qo'llang.
  5. Yana bir oz qizdiring.
  6. Lehimni oqim zonasiga kiriting va dumaloq harakatda lehimlang, shu bilan birga lehim temirni sizdan uzoqroqqa olib borish yaxshiroqdir.

Magistrlarning fikriga ko'ra, yuqorida ko'rsatilgan oqimdan foydalanish lehim zonasini alyuminiyning o'zidan ancha qiyinlashtiradi.

Xavfsizlik choralari

Lehimlash uchun ishlatiladigan materiallar qizdirilganda zaharli birikmalar chiqarishini unutmang, shuning uchun ta'mirlash ishlari kaput ostida yoki ko'chada bajarilishi kerak. Qo'lqoplar qat'iy talab qilinadi.

Mutaxassislar radiatorni quvurlarni ulash joyida lehimlashni tavsiya etmaydi, chunki ish paytida yuk tufayli bunday ta'mirlash bardoshli bo'lmaydi.

Yuqoridagilarni sarhisob qiladigan bo'lsak, alyuminiy qismlar singan taqdirda plastik elementlardagi yoriqlar va lehimlar uchun yopishtiruvchi va sovuq payvandlash yordamida radiator qochqinni o'zingiz tuzatishingiz mumkin.

Ta'mirlashni boshlashdan oldin, barcha kerakli materiallarni sotib olish yangi qismning sezilarli xarajati bo'lsa, moddiy xarajatlarni hisoblashingiz kerak.

a Izoh qo'shish