Dvigatelni sovutish tizimi uchun plomba: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear va boshqalar
Mundarija
Dvigatel sovutish radiatori yoki ichki isitgichning oqishi, albatta, yangisi bilan almashtirilishi kerak. Suyuqlikning to'satdan yo'qolishi jiddiy oqibatlarga olib keladi. Biroq, turli xil hayotiy vaziyatlarda bu har doim ham mumkin emas. Ko'pincha avtoservisga tashrif buyurmasdan va ko'p pul sarflamasdan qochqinni zudlik bilan tuzatish kerak.
Tizimga shunchaki sehrli kukun qo'shish va mashinadan foydalanishni davom ettirish jozibador, chunki bunday mahsulotlar avtokimyoviy tovarlar bozorida juda keng tarqalgan.
Mastiklarni qanday ishlatish kerak, qaysi birini tanlash kerak va qanday kamchiliklar haqida bilishingiz kerak, biz quyida ko'rib chiqamiz.
Nima uchun mastik qochqinni bartaraf qiladi, mahsulotning ishlash printsipi
Har xil turdagi plomba moddalari uchun ishlash printsipi farq qilishi mumkin, ishlab chiqaruvchilar o'z ishining xususiyatlarini sir saqlashga harakat qilishadi, ammo umumiy narsa kompozitsiyaning radiatorlardagi yoriqlar chetiga urilganda hajmni oshirish qobiliyatidir.
Olingan zarralar sirt nuqsonlariga yopishadi, natijada o'sadigan zich qon pıhtıları paydo bo'ladi va shu bilan teshiklarni yopishadi.
Ba'zi birikmalar tashqi tomondan qo'llaniladi, muhrlash birikmalarini ifodalaydi, aslida teshiklarni to'ldiradi. Ular yuqori quvvatga ega va issiq antifrizga qarshilik ko'rsatadi.
Muhim xususiyat - metall qismlarga yaxshi yopishish. Barcha kompozitsiyalarning ajralmas xususiyati sovutish tizimi ichidagi suyuqlik o'tishi uchun nozik kanallarning tiqilib qolishi istisno bo'ladi.
Bu ilgari ishlatilgan oddiy xantal uchun mashhur bo'lib, qochqinlarni davolash bilan bir qatorda butun tizimni tiqilib, sovutish tizimining ishdan chiqishiga olib keldi. Yaxshi kompozitsion tanlab harakat qilishi kerak va ta'mirlash vaqtida u eski antifriz bilan ketishi kerak.
Mastiklarni qo'llash va ularning turlari
Barcha mastiklar chang, suyuqlik va polimerga bo'linadi.
- Protozoa kukun mastiklar ancha arzon, ularning harakati xantaldan unchalik farq qilmaydi.
Tizimga kirgandan so'ng, kukun qisman eriydi, uning zarralari shishadi va klasterlar hosil qilishi mumkin. Yoriqning chetlarida bunday shakllanishlar kattalashib, asta-sekin qochqinni yopib qo'yadi.
Odatda ular faqat kichik zararlar bilan ishlaydi, ammo haqiqiy holatlarda aynan shular hosil bo'ladi. Hech qanday plomba radiatordagi o'q teshigini davolay olmasligi aniq, ammo bu kerak emas.
- Kukundan farqli o'laroq, suyuq plomba moddasi yanada nozik ishlaydi.
U sovutish ko'ylagi va radiator trubalarini kamroq yopib qo'yadi, shu bilan birga u nuqsonlar orqali chiqadi va yuqorida tavsiflangan printsipga muvofiq ishlaydi.
Ba'zida bu kompozitsiyalar o'rtasida chiziq chizish qiyin, chunki suyuqlikda bir xil kukunning erimaydigan zarralari bo'lishi mumkin.
Mahsulot tarkibida poliuretan yoki silikon kabi murakkab polimerlar bo'lishi mumkin.
- Metall-polimer mahsulotlar hosil bo'lgan tiqinlarning mustahkamligi bo'yicha ham, muhrlangan teshiklarning ruxsat etilgan maksimal hajmi bo'yicha ham eng mukammal hisoblanadi.
Ayniqsa, yoqimli xususiyatni natijaning yuqori chidamliligi deb hisoblash mumkin. Ammo bunday kompozitsiyalarning narxi ancha yuqori.
Mastiklarning kimyoviy tarkibi bo'yicha bo'linishi juda o'zboshimchalik bilan amalga oshiriladi, chunki aniq sabablarga ko'ra firmalar ularning aniq tarkibini reklama qilmaydi.
Radiatorlar uchun TOP 6 eng yaxshi plomba moddalari
Barcha etakchi kompaniyalarning mahsulotlari mustaqil manbalar tomonidan qayta-qayta sinovdan o'tkazildi, shuning uchun eng mashhur mahsulotlarni etarlicha aniqlik bilan tartiblash mumkin.
BBF
Rossiya kompaniyasi avtomobil kimyosi ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Har xil turdagi plomba moddalarini ishlab chiqaradi, ulardan eng yaxshisi BBF Super ishlatilganda ajoyib natijalarni ko'rsatadi. Va uning arzonligi ishonchli tarzda mahsulotni narx-sifat reytingida birinchi o'ringa qo'yadi.
Tarkibi o'zgartirilgan polimerlarni o'z ichiga oladi, ish paytida u qochqin joyida zich va bardoshli oq vilka hosil qiladi.
Shishaning tarkibi 40-60 darajaga qadar sovutilgan dvigatelning radiatoriga quyiladi, shundan so'ng pechka krani ochiq bo'lsa, vosita ishga tushadi va o'rtacha tezlikka keltiriladi.
Eng kichik teshiklar 20 soniya ichida to'liq tortiladi, taxminan 1 mm gacha bo'lgan maksimal ruxsat etilgan o'lcham uch daqiqagacha ishni talab qiladi. Eng yoqimsiz joylarda yog'ingarchilik, va bu pechka radiatori va termostatning yupqa quvurlari, radiatorlarning o'tkazuvchanligi o'zgarishi kabi faqat o'lchov xatosi doirasida qayd etilgan.
Liqui moly
Kompaniya jahon avtomobil kimyosi, shuningdek, neft mahsulotlarining ustunlaridan biridir. Uning juda qimmat sovutish tizimi plomba moddasi metall o'z ichiga olgan polimerlar asosida ishlab chiqariladi. Oqishni biroz sekinroq yopadi, lekin ishonchliroq. Bundan tashqari, tizimning boshqa elementlariga zararli ta'sir ko'rsatmaydi.
Qizig'i shundaki, kichik teshiklarni blokirovka qilish tezligi biroz pastroq, ammo jarayon ishonchli tarzda davom etadi va katta nuqsonlar uchun qochqinning yo'qolishi vaqti barcha testlarda rekordga aylanadi. Shubhasiz, bu metall komponentlarning qadridir.
Xuddi shu sababga ko'ra, mahsulot yonish kamerasiga qochqinlarni bartaraf etishga qodir. U erda ish sharoitlari shundayki, metall kerak. Qo'llash usulidagi farq kompozitsiyani ishlaydigan va bo'sh ishlaydigan dvigatelning radiatoriga qo'shishdir.
Yuqori sifatli va ishonchli kompozitsiya va narxga kelsak, u hammadan yuqori bo'lsa-da, mutlaq ko'rsatkichlarda kichikdir va bunday dorilar har kuni ishlatilmaydi.
K-Seal
Amerika mahsuloti faqat 0,5 mm gacha bo'lgan nuqsonlar uchun mosligini ko'rsatdi. Shu bilan birga, u uzoq vaqt davomida ishlaydi va hatto Liqui Moly-ning sifatli mahsulotidan ikki baravar qimmat narxda.
Shunga qaramay, u vazifani uddaladi, natijada olingan muhr metall tarkibi tufayli juda ishonchli, ya'ni uzoq muddatli natija bilan shoshilmasdan ishlash kerak bo'lganda asbobdan ishonchli foydalanish mumkin.
Hi-Gear
AQShda ishlab chiqarilgan Hi-Gear Stop Leak preparati yuqorida tavsiflangan vositalardan biroz boshqacha ishlaydi. Uning o'ziga xos xususiyati 2 mm gacha bo'lgan katta qochqinlarni ham blokirovka qilish imkoniyatidir.
Biroq, bu tizimda to'plangan depozitlar xavfi bilan bog'liq. Hatto antifrizni to'kish uchun standart teshiklar bloklanganligi qayd etildi.
Shkafdagi materialning to'planishi notekis sodir bo'ladi, juda ko'p ishlaydigan sovutish suvi iste'mol qilinadi. Oqish davom etishi mumkin, keyin yana to'xtaydi. Ushbu kompozitsiyadan foydalanishning ba'zi xavfi haqida gapirishimiz mumkin. Natijalar juda kutilmagan.
Gunk
Shuningdek, Amerika kelib chiqishi da'vo qilingan. Preparatning ta'siri uzoq kutilmaydi, tirbandlik paydo bo'lishi oldindan aytib bo'lmaydigan va barqarordir.
Kamchiliklardan tizimning ichki qismlari va yuzalarida zararli konlarning paydo bo'lishining bir xil xavfi qayd etilgan. Shuning uchun uni allaqachon ifloslangan radiatorlar va termostatlar bilan eski mashinalarda ishlatish xavflidir. Mumkin bo'lgan nosozliklar va sovutish samaradorligining pasayishi.
Ish vaqti ham har xil. Kichik teshiklar asta-sekin tortiladi, lekin keyin tezlik oshadi, sezilarli qochqinlar tezda yo'q qilinadi.
To `ldirmoq
Amerika retseptlari bo'yicha mahalliy ishlab chiqarishning arzon polimer plomba. U katta teshiklar bilan yaxshi ishlamaydi, lekin 0,5 mm gacha bo'lgan yoriqlar va bu eng keng tarqalgan bo'lib, muvaffaqiyatli yo'q qilinadi.
Keraksiz depozitlarning o'rtacha xavfi. Xulosa qilish mumkinki, uning yaroqliligi faqat kichik qochqinlar bo'lsa.
Radiatorda plomba moddasini qanday to'ldirish kerak
Barcha formulalardan foydalanish ma'lum bir mahsulot uchun ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi. Ular taxminan bir xil, yagona farq shundaki, ba'zilari ishlaydigan dvigatelga quyiladi, boshqalari esa to'xtash va qisman sovutishni talab qiladi.
Barcha zamonaviy motorlar yuqori bosim ostida ortiqcha suyuqlik harorati bilan ishlaydi, oqish sızdırmazlığı antifrizning bir zumda qaynashiga va uning kuyish ehtimoli yuqori bo'lishiga olib keladi.
Agar plomba sovutish tizimini tiqilib qolsa, nima qilish kerak
Shunga o'xshash vaziyat barcha radiatorlarni, termostatni, nasosni almashtirish va dvigatelni qisman demontaj qilish bilan tizimni yuvish uchun uzoq protsedura bilan yakunlanishi mumkin.
Ayniqsa, og'ir holatlarda, bu juda ko'p yordam bermaydi, shuning uchun sovutish tizimining plomba moddalari faqat umidsiz holatlarda qo'llanilishi kerak, bu favqulodda vositalar va qochqinlar uchun universal standart davo emas.
Qattiqlikni yo'qotgan radiatorlar birinchi imkoniyatda shafqatsizlarcha almashtirilishi kerak.
