Gidrokreklangan neft nima

Dvigatel suyuqliklari bozoridagi yangilik - gidrokreking moyi avtomobil egalari orasida aralash baho oldi. Ba'zilar ushbu moylashni eng yaxshi zamonaviy ishlanma deb bilishadi. Boshqalar materialni ishlab chiqarish xususiyatlariga e'tibor berishadi va bu haqda salbiy gapirishadi. Yakuniy xulosalar chiqarishdan oldin, gidrokreking moyini tushunishga arziydi - bu nima, uning afzalliklari va kamchiliklari nimada va o'z avtomobilingiz uchun bunday sifatli moylash materiallarini tanlashga arziydimi.

Mundarija

• 1 Gidrokreklangan neft nima
  • 1.1 ishlab chiqarish texnologiyasi
  • 1.2 Asosiy xususiyatlar
  • 1.3 Avzalliklar va kamchiliklar
• 2 HC yoki sintetik: nimani tanlash va qanday ajratish kerak
  • 2.1 Sintetik moydan gidrokreklangan moyga o'tish
  • 2.2 Gidrokreklangan moyni sintetikdan qanday ajratish mumkin
    • 2.2.1 Video: HC moylash materiallari

Gidrokreklangan neft nima

Gidrokreking - bu yuqori yopishqoqlik xususiyatlariga ega bo'lgan asosiy moylarni olish uchun asosiy moylarni qayta ishlash jarayoni. HC sintezi texnologiyasi 1970-yillarda amerikalik kimyogarlar tomonidan ishlab chiqilgan. Gidrokatalitik ishlov berish jarayonida "yomon" yog' fraktsiyalari uglevodlarga aylanadi. Oddiy "mineral suv" ning yuqori sifatli "sintetika" ga aylanishi kimyoviy jarayonlar ta'sirida sodir bo'ladi. Bir tomondan, HC-moy mineral moy kabi neftdan ishlab chiqariladi, boshqa tomondan, asosning molekulyar tuzilishi keskin o'zgaradi. Olingan kompozitsion mineral moyning xususiyatlarini butunlay yo'qotadi.

Gidrokrekingning bir necha turlari mavjud

ishlab chiqarish texnologiyasi

GK-moy haqida to'liq tasavvurga ega bo'lish ishlab chiqarish texnologiyasini o'rganish imkonini beradi. Gidrokreking - bu asosiy mineral moyni qayta ishlash usuli bo'lib, u yakuniy mahsulotning xususiyatlarini sintetikaga yaqinlashtirishga imkon beradi. Yog'ning asosi - maxsus kimyoviy jarayonlar yordamida molekulyar tuzilishi o'zgartiriladigan neft. Tozalash uch bosqichdan iborat:

1. Dewaxing. Yog'dan kerosinlarni olib tashlash kompozitsiyaning muzlash nuqtasini oshirishga yordam beradi.
2. Gidrotozalash. Ushbu bosqichda uglevodorod komponentlari vodorod bilan to'yingan va shu bilan ularning tuzilishini o'zgartiradi. Yog 'oksidlanish jarayonlariga qarshilikka ega bo'ladi.
3. Gidrokreking - oltingugurt va azot birikmalarini olib tashlash. Tozalashning ushbu bosqichida halqalar yorilib, bog'lanishlar to'yingan va kerosin zanjirlari buziladi.

Uch bosqichli tozalash yog'ni keraksiz aralashmalardan tozalash va odatdagi mineral, sintetik yoki yarim sintetikdan farq qiladigan yog 'tarkibini olish imkonini beradi. Shuning uchun ishlab chiqaruvchilar HC-moyni moylash materiallarining alohida toifasi sifatida tasniflashadi.

Gidrokreking texnologiyasi

Qayta ishlash jarayonidan so'ng, yuqori sifatli moylash materiallarining yakuniy xususiyatlari va imkoniyatlarini berish uchun yog'ga sintetik qo'shimchalar kiritiladi.

Asosiy xususiyatlar

Dvigatel moylarining asosi ularning yopishqoqligiga ta'sir qiladi. Eng qalin moylar mineral, eng noziklari sintetikdir. Yarim sintetik bilan birga gidrokreking moyi o'rta holatda. Ushbu moylash materialining o'ziga xosligi shundaki, ishlab chiqarish texnologiyasi bo'yicha u mineralga, fizik va kimyoviy xossalari bo'yicha esa sintetikga yaqinroqdir.

Ushbu turdagi moy mineral va sintetik moylarning xususiyatlariga ega.

Gidrokreking texnologiyasi asosida yaratilgan asos mineralga nisbatan yaxshilangan xususiyatlarga ega. Tozalik nuqtai nazaridan bunday yog'lar sintetiklarga yaqin, ammo ular ancha past narxga ega.

Bu muhim! HC-sintezi 150 birlik yopishqoqlik indeksiga ega moylash materiallarini olish imkonini beradi, mineral moylash materiallari esa atigi 100 birlik yopishqoqlikka ega. Qo'shimchalarning kiritilishi gidrokreking kompozitsiyalarini sintetik bo'lganlarga imkon qadar yaqinlashtiradi.

Avzalliklar va kamchiliklar

Yog'ni ko'p bosqichli distillash, keyinchalik qo'shimchalar bilan boyitish HA suyuqligini yuqori sifatli moylash moyiga aylantiradi. Ushbu moylash vositasining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Mexanik yoki termal ortiqcha yuk ostida samarali ishlash;
• Elastomerlarga nisbatan minimal tajovuzkorlik;
• Depozitlarning shakllanishiga qarshilik;
• deformatsiyaga qarshilik;
• Optimal yopishqoqlik;
• Ishqalanishning past koeffitsienti;
• Qo'shimchalarning yuqori eruvchanligi;
• Ekologik muvofiqlik.

Hydrocracked yog'larning alohida afzalliklari va kamchiliklari bor

Aniq afzalliklari bilan ushbu turdagi moy bir qator muhim kamchiliklarga ega:

• Bug'lanishning kuchayishi;
• Korroziya hosil bo'lishini qo'zg'atish tendentsiyasi;
• Tez qarish va natijada tez-tez almashtirish zarurati.

Ba'zi kamchiliklarga qaramay, ko'plab avtomobil egalari undan foydalanish haqida juda ijobiy gapirishadi. Sifat nuqtai nazaridan, u maksimal narxga ega bo'lgan yuqori toifadagi sintetik moylardan biroz pastroq. Shu kabi xususiyatlarga ega sintetikadan ustunlik ancha past narx hisoblanadi.

HC yoki sintetik: nimani tanlash va qanday ajratish kerak

HA asosining kimyoviy o'zgarishi oxirida uning xususiyatlari mineral moydan sezilarli darajada oldinda, ammo u yuqori sifatli "sintetika" darajasiga etib bormaydi. Yangi moyni ishlab chiquvchilarning asosiy g'oyasi ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish bilan birga sintetik navlarga yaqinlikdir. Nazariy jihatdan, barcha texnologik jarayonlarga qat'iy rioya qilish sintetikdan deyarli farq qilmaydigan mahsulotni olishni kafolatlashi mumkin. Biroq, bunday murakkablik darhol narxga ta'sir qiladi, shuning uchun maqsadni oqlash dargumon. Shuning uchun ishlab chiqaruvchilar "oltin o'rtacha" ni afzal ko'rishadi: yangi mahsulotda mineral moylash materiallarining xususiyatlari yo'q, lekin u hali sintetik emas.

Yog 'tanlash avtomobil dvigatelining ehtiyojlariga asoslangan bo'lishi kerak

Ammo kimyo sanoati hali avtomobil egalariga ideal narsani taklif qila olmaydi. Sintetika va gidrokrekingning afzalliklari va kamchiliklari bor:

1. Sintetik moy aql bovar qilmaydigan ortiqcha yuklarga, yuqori tezlikka, sifatni yo'qotmasdan yoqilg'i tarkibiga kirishga bardosh beradi. "Sintetik" HA dan ikki baravar ko'p ishlaydi va qizib ketishga bardosh beradi.
2. Biroq, harorat o'zgarishi paytida barqarorlik nuqtai nazaridan, gidrokreking aniq afzalliklarga ega. Ushbu mahsulot yuqori va g'ayritabiiy past haroratlarda yopishqoqlikni saqlaydi. Shuning uchun uni qishda va yozda qo'rqmasdan ishlatish mumkin. Yog'ni "sintetika" ga qaraganda tez-tez o'zgartirish yoki qo'shish kifoya.
3. GK-moydan foydalanganda dvigatelni ishga tushirish parametrlari va uning quvvatining xususiyatlari yaxshilanadi. Mahsulot "sintetika" ga nisbatan yaxshiroq moylash xususiyatlariga ega. ammo, qo'shimchalarning e'lon qilingan xususiyatlari etarlicha tez yo'qotadi va moylash yoshi.

Bu muhim! Dvigatel uchun moylash vositasini tanlashda siz yo'riqnomada ko'rsatilgan avtomobil motorining xususiyatlariga e'tibor qaratishingiz kerak. Avtotransportning ish sharoitlarini hisobga olish kerak: ba'zi hududlarda yo'l sharoitlari yog'ning tiqilib qolish tezligiga ta'sir qiladi, shuning uchun uzoq muddatli foydalanish uchun qimmatbaho mahsulotni sotib olish tavsiya etilmaydi.

Sintetik moydan gidrokreklangan moyga o'tish

Sintetik moydan gidrokreklangan moyga o'tish jarayonining texnologiyasi dvigatelning yoshi va holatiga bog'liq. Qadimgi mashinada, suvni to'kib tashlaganingizdan so'ng, panani olib tashlash va barcha axloqsizlik va quyqalarni olib tashlash yaxshiroqdir, ulardan hech qanday yuvish yordam bermaydi.

Yog'ni o'zgartirish tartibi oddiy va har qanday avtomobil egasining kuchida

Nisbatan yangi mashinalarda moyni ikki marta almashtirish kifoya. Sintetikani to'kib tashlagandan so'ng, ular gidrokrekingni to'ldiradi va 200-300 km masofani bosib o'tadi. Keyin yog'ning bu qismi drenajlanadi va yangisi quyiladi.

Bu muhim! Ko'pgina mutaxassislarning fikriga ko'ra, yuqori toifadagi moydan pastroqqa o'tishda yuvish va to'ldirishsiz oddiy o'zgartirish kifoya qiladi.

Gidrokreklangan moyni sintetikdan qanday ajratish mumkin

Agar avtomobil egasi gidrokreking moyini tanlagan bo'lsa, uni aniqlashda biroz qiyinchiliklarga duch kelishi mumkin. Ko'pgina tajribasiz iste'molchilar uchun yagona ko'rsatma - bu paketdagi tegishli yozuv. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar gidrokrekingni lotincha HC qisqartmasi bilan belgilaydilar. Ammo ko'pincha paketda bunday identifikatsiya belgisi yo'q, shuning uchun iste'molchi mahsulotning o'ziga xos xususiyatlari bilan tanishishi kerak:

1. Qiymati. HA mahsulotining ishlab chiqarish qiymati "sintetika" dan ancha past, shuning uchun yakuniy mahsulot narxi ancha past. Shu bilan birga, bu moy mineral moydan bir necha barobar qimmatroq.
2. Ma'nosi noaniq bo'lgan belgilar. Amerika Neft Instituti gidrokreklangan moylarni sintetik moylar bilan tenglashtirdi, shuning uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilar mahsulot toifasini belgilashda noaniqlik kiritadilar: ular yorliqda "100% sintetik" ni belgilamaydilar, balki "sintetik texnologiyalar" dan foydalanish haqida yozadilar. Agar bankda shunga o'xshash so'zlar mavjud bo'lsa, HC moyi xaridorning oldida.

Gidrokreking moyini sintetikdan ajratish uchun siz ba'zi nuanslarni bilishingiz kerak

Ushbu ko'rsatkichlar faqat bilvosita ishlab chiqaruvchilar tomonidan qo'llaniladigan asosni ko'rsatadi. Haqiqatan ham gidrokrekingni sintetikadan faqat laboratoriya sharoitida farqlash mumkin. Ammo moylash vositasini tanlashda siz e'tibor berishingiz kerak bo'lgan bir nechta aniq ko'rsatkichlar mavjud:

• "Vollsynthetisches" yozuvi moylash materiallari Germaniyada ishlab chiqarilganda etarli: bu erda sintetik moy tushunchasi qonunchilik darajasida aniq belgilangan;
• 5W, 10W, 15W, 20W bilan belgilangan moylar, ehtimol, "gidrokraking" yoki "yarim sintetika";
• ZIC moylari va yapon avtomashinalari uchun deyarli barcha original moylash materiallari faqat gidrokreklangan.

Video: HC moylash materiallari

GIDROKRAKING MOG'LLARI: U HAQIQATDA NIMA

Narx va sifat nisbati tufayli gidrokreking moylari tobora ommalashib bormoqda. Mutaxassislarning prognozlariga ko'ra, ishlab chiqarish texnologiyasining doimiy takomillashtirilishi bilan ushbu turdagi moylash materiallari foydalanish chastotasi bo'yicha "sintetika" dan o'zib ketishi mumkin.