Konditsioner evaporatatori - o'z-o'zidan tozalash
Mundarija
Yozgi jaziramada qulay haydash uchun asosiy qurilmalardan biri, albatta, konditsionerdir. Ishlash jarayonida konditsionerni vaqti-vaqti bilan tozalash va yonilg'i quyish kerak. Agar yonilg'i quyish sovuq havo oqimining harorati pasayganda amalga oshirilishi mumkin bo'lsa, unda tozalash mavsumda kamida 2 marta majburiy ravishda amalga oshiriladi.
Evaporator - konditsionerning elementi
Evaporatator avtomobil konditsionerining asosiy elementlaridan biri bo'lib, u o'z tizimi ichida freonni ishlatadi va doimiy ravishda haroratini 0-5 daraja ichida ushlab turadi. Evaporatatorning ishlashi shunday tuzilganki, kompressor pompalanayotganda havo qurilmadan o'tib, 6-12 darajagacha soviydi.
Havo sovib ketganda, evaporatatorda kondensatsiya paydo bo'ladi. Kondensatsiyalangan namlik bug'lashtirgich panjarasining qanotlariga, u erdan chiqadigan maxsus patnisga oqib tushadi. Havoni tizimga majburlash jarayonida u bilan birga chang konditsionerning evaporatatoriga kiradi.
Konditsionerdan chiqadigan hid avtomobil ichida to'plangan changning birinchi belgisi bo'lib, bug'lanish moslamasini tozalash uchun ishlatiladi.
Konditsionerni changdan tozalash kerakligini aniqlashning yana bir ishonchli usuli - kondensat miqdorini o'lchash. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, evaporatatorning normal ishlashi paytida 1 soat ichida kondensatsiya va 1-1.5 litr namlik chiqishi sodir bo'ladi. Kondensat chiqishi ostidagi idishni joylashtiring va 15 daqiqadan so'ng qancha suv to'planganini ko'ring. Bu vaqt ichida kamida 250 ml bo'lishi kerak. Agar kamroq bo'lsa, tozalash kerak.
Evaporatatorni tozalash - tayyorgarlik bosqichi
Tozalash har bir avtoulov xizmatida xizmatlar ro'yxatiga kiritilgan va hatto uyda uni amalga oshirish unchalik qiyin emas. Bu sizga ko'p vaqt va kuch sarflamaydi, lekin sabrli bo'ling, ayniqsa buni birinchi marta qilayotgan bo'lsangiz. Uni o'zingiz tozalash uchun sizga odatiy vositalar to'plami, shuningdek, har qanday avtomobil do'konida sotib olinadigan konditsionerlar uchun yuvish suyuqligi kerak bo'ladi. Suyuqlikni tejashning hojati yo'q va qo'ziqorinlarga qarshi vositani sotib olish yaxshiroqdir.
Ishni bajarishdan oldin, evaporatatorni uning ustida to'plangan namlikdan ozgina quritishga arziydi.. Buning uchun issiq havo bilan ta'minlash uchun konditsionerni yoqing, havo ta'minotini tashqaridan o'chiring, idishni ichidagi havoning dumaloq aylanishini yoqing va mashinadagi oynalarni oching. Regulyatorda maksimal havo oqimi tezligini o'rnating. Ushbu protsedura 10-20 daqiqa ichida amalga oshirilishi kerak.
Tozalash evaporatatorni olib tashlash bilan ham, unsiz ham amalga oshiriladi. Biz ikkinchi ishni ko'rib chiqamiz, chunki evaporatatorni o'zingiz olib tashlash hali ham tavsiya etilmaydi. Ko'pgina avtoulovlarda u pechka foniy yaqinida joylashgan bo'lib, u o'z navbatida avtomobilning yo'lovchi tomonidagi qo'lqop qutisi orqasida joylashgan. Tornavidadan foydalanib, ehtiyotkorlik bilan qo'lqop bo'linmasini, keyin shovqin izolatsiyasini olib tashlang va tozalash jarayoniga o'ting.
Changni tozalash - biz kimyo bilan ishlaymiz
Biz oldindan sotib olingan kimyoviy suyuqlik qutisini olamiz, uni bir necha marta silkitamiz, kichik uzatma kabelini chiqish klapaniga ulaymiz va ishga kirishamiz. Jarayon evaporatatorning barcha "qovurg'alari" orasiga qutichadan püskürtülmesidir. Tozalash ikki bosqichda, 20-30 daqiqalik interval bilan amalga oshirilishi kerak. Konservadan birinchi marta purkash barcha changni namlash, ikkinchi marta esa o'z-o'zidan tushmagan narsalarni puflash uchun mo'ljallangan.
Kimyoviy vosita sizning evaporatoringizga maksimal ta'sir ko'rsatishi va barcha mikroblar va qo'ziqorinlarni o'ldirishi uchun sizga faqat bir soatdan keyin avtomobil panelini qayta yig'ishni boshlashingizni maslahat beramiz. Bu vaqt tizimning qurishi uchun etarli, va kimyo qoldiqlari bug'langan. Konditsionerni changdan tozalagandan so'ng, avtomobilingizda filtr bo'lsa, idishni filtrini almashtirish va asboblar panelidagi havo kanallarini tozalash tavsiya etiladi.
