Shinalar tagligi nima va uning turlari qanday?

Shinalar protektori turli xil yo'l sirtlari va transport vositalarining turlari uchun tegmaslik aloqa yamog'ini ta'minlash uchun mo'ljallangan ma'lum bir naqshga ega tashqi element deb ataladi. Shuningdek, himoya vositasi haydash paytida kesilish, teshilish va boshqa shikastlanishlardan himoya qiladi.

Protektor naqsh, yo'nalish, qalinligi, xom ashyo sifati bilan farqlanadi - bu xususiyatlar shinaning mavsumiyligini, u mo'ljallangan yo'l qoplamasining turini va transport vositasining turini aniqlaydi.

Shinalar tagining chuqurligi nima

Shinaning taglik chuqurligi - bu suv yivining pastki qismidan tashqi tomonning yo'l bilan aloqa qiladigan eng yuqori nuqtasigacha bo'lgan masofa. Ish paytida rezina siljish kuchi va ishqalanish tufayli eskiradi, mos ravishda taglik balandligi ham pasayadi. Batafsil rivojlangan shinalar protektor sharoitlari to'g'risida sizni xabardor qilish uchun rang bilan belgilangan eskirish ko'rsatkichiga ega. Biroq, aksariyat shinalar foydali funktsiya bilan jihozlanmagan, bu esa taglik balandligini mustaqil ravishda almashtirishni talab qiladi, batafsilroq:

• protektorning minimal qalinligining mos yozuvlar qiymati 1.5 dan 1.7 mm gacha ekanligi odatda qabul qilinadi. Bunday holda, kauchuk foydalanish mumkin, lekin uning xususiyatlari sezilarli darajada yomonlashadi, kauchuk olib keladi va tormoz masofasi oshiriladi. Qolganligi 1 millimetr yoki undan kam bo'lsa, bunday shinalarda haydash xavflidir, chunki ular allaqachon 80% ishdan chiqqan, bu ayniqsa yomg'irda sezilarli. Shinalarning o'rtacha ishlash muddati 5 yil;
• tikanli yaxshi qishki shinalar uchun protektor balandligi 11 mm ni tashkil qiladi, lekin agar tikanlar 50% dan ko'prog'i tushib ketgan bo'lsa, bu shinalarni ishlatish xavflidir, chunki tikanlar bu erda ishonchli tutqichning asosiy manbai hisoblanadi;
• barcha mavsumiy shinalar uchun proektorning minimal balandligi 2.2 mm.

Protektorning minimal chuqurligi

Shunday qilib, protektorning minimal chuqurligi shinalar ishlatilishi mumkin bo'lgan chuqurlikdir. Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, har bir transport vositasi uchun minimal qoldiq mavjud:

• avtotransport vositalari uchun - 0.8 mm;
• yalpi og'irligi 3500 kg dan ortiq yuk mashinalari va tirkamalar uchun - 1 mm;
• og'irligi 3500 kg gacha bo'lgan avtomobillar uchun - 1.6 mm;
• avtobuslar uchun (8 o'rindan ortiq) - 2 mm.

Shuni esda tutingki, naqshning minimal qoldig'i bo'lgan plastiklarni ishlatishda siz nafaqat o'zingizning, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilarining hayoti va sog'lig'iga xavf tug'dirasiz. Bunday kiyinish bilan quyidagi qoidalarni bilish muhimdir:

• maksimal tezlikni, agar kerak bo'lsa, xavfsiz tormozlash uchun vaqtingiz bor bo'lgan tezlik bilan cheklang;
• tormozlash masofasi oshdi, shuning uchun tormozlashni oldindan rejalashtiring;
• transport vositasini yuk bilan ortiqcha yuklamang.

Shinalar tagining chuqurligini o'lchash usullari

Bugungi kunda bunday usullar bir nechta:

• qoldiq qalinligining taxminiy rasmini beradigan tanga bilan. Buning uchun 10 kopek tanga olinadi va yivga qo'yiladi;
• o'lchagich - shuningdek, "uy" sharoitida chuqurlikni o'lchashga yordam beradi, shu bilan birga siz toza raqamlar va shinaning hozirgi holatini aniq tushunasiz;
• Chuqurlik o'lchagich - bu qolgan qadamning to'g'ri miqdorini ko'rsatadigan raqamli o'lchagich. Agar qo'lingizda ushbu qurilma bo'lmasa, har qanday shinalar do'koniga yoki shinalar markazlariga murojaat qiling.

Shinalar protektorining turlari

Zamonaviy shinalar bozori juda ko'p variantlarni taklif qiladi, shuning uchun siz o'zingizning ehtiyojlaringiz uchun shinalarni alohida tanlash imkoniyatiga egasiz. Protektor namunasi nafaqat estetika injiqligi, balki muhim funktsiyalar va mas'uliyatni o'z zimmasiga oladi. Himoyachilarning turlarini batafsil ko'rib chiqing.

Nosimmetrik yo'naltirilmagan protektor naqshlari

Bu rasmning eng keng tarqalgan turlaridan biridir. Old qismdagi naqshning tushkunliklari bir-birini aks ettiradi, ya'ni ular parallel ravishda qo'llaniladi va bu chekkani har ikki tomondan o'rnatishga imkon beradi, ya'ni shinaning tashqi yoki ichki qismi yo'q. Oyna tartibiga qo'shimcha ravishda, bunday shinalar eng muvozanatli xususiyatlarga ega, ya'ni: qulaylik va harakatlarning silliqligining ajoyib nisbati, shuningdek minimal shovqin, shinalar bozoridagi narx eng maqbul hisoblanadi. 

Nosimmetrik yo'naltirilgan protektor naqshli shinalar

Ushbu turdagi naqshlar suvni eng yaxshi drenajlashni ta'minlaydi, bu ko'lmaklar va nam yo'llar bo'ylab harakatlanishni anglatadi, bu esa akvaplaningni "ushlash" imkoniyati (shinalar yo'lga emas, balki suv sathiga tegsa, mashina suzib yurganga o'xshaydi) degan ma'noni anglatadi. Ko'pincha bunday shinalar yuqori tezlikli xususiyatlarga ega, tezlik ko'rsatkichi soatiga 300 km ga etadi, ammo bu erda aylanma yozuvida ko'rsatilgandek naqsh yo'naltirilgan. Ushbu shinalar maksimal tezligi 300 km / soat gacha bo'lgan transport vositalari uchun, shuningdek, yomg'irli mintaqalar uchun juda mos keladi. Ishlashning yuqori narxi va yuqori sifatli sifatidan farq qiladi.

Universal protektor naqshli shinalar

Bunday shinada shashka, ko'plab chuqurchalar va qovurg'alar ko'rinishidagi naqsh mavjud. Ular odatiy off-road sharoitlari uchun juda yaxshi, tutish xususiyatlariga ega, protektor yuqori chuqurlikka ega. Har qanday turdagi yo'l qoplamasi, astar, qum va loydan foydalanish uchun javob beradi. U samosvallar kabi ko'plab yuk mashinalariga o'rnatiladi, ularni PAZ-32054 avtobuslari, Sovet GAZ-53, ZIL-130 yuk mashinalarida ham topishingiz mumkin.

Barcha mavsumda protektor naqshli shinalar

Ushbu turdagi avtomobil kauchuklari assimetrik naqshga ega. Bu ikkita asosiy xususiyatni birlashtirishga imkon beradi - qishda ishonchli tutish va yozda mukammal ishlov berish. Protektorning ichki qismida mustahkamlangan blok, tashqi qismida esa mustahkamlovchi qovurg'a mavjud. 

Ushbu shinalarning o'ziga xos xususiyati shundaki, to'liq xususiyatlar -10 dan +10 darajagacha bo'lgan harorat oralig'ida namoyon bo'ladi. Qolganlariga kelsak, bu shinalar yil davomida ma'lum bir vaqtda zarur bo'lgan narsalarni to'liq ta'minlay olmaydigan darajada "o'rtacha": yozda shovqin kuchayadi va tezroq eskiradi, qishda esa krosslar qobiliyati va ularni boshqarish yomonlashadi.

Asimmetrik protektorli naqshli shinalar

Bunday kauchukning ikki turi mavjud: yo'naltirilgan va yo'naltirilmagan naqsh. Omnidirectional avtomobil yuqori tezlikda tezda qayta tiklanadigan va uzoq burchaklarni bosib o'tadigan holatlarda yaxshi ishlaydi. Buning uchun yon devor kuchaytirildi, shuning uchun shovqin kuchayishi tufayli qulaylik kamayadi. Shinada yonboshdagi yozuvlar ko'rsatilgandek yo'nalish mavjud: Tashqi (tashqi), Ichki (ichki).

Assimetrik yo'nalish naqshlari eng ilg'or bo'lib, shinalar suv va axloqsizlikdan bir zumda tozalanib, ideal haydash va qulaylikni ta'minlaydi.

Bir xil qadam naqshlari

Ishlab chiqaruvchilarning katta tanloviga qaramay, shinalar tishlari naqshlari ko'pincha ba'zi brendlar uchun mos kelishi mumkin. Bu, masalan, subbrend mahsulotlarini chiqarishda sodir bo'ladi. Ko'pincha 100% bir xil protektor naqshlariga ega bo'lgan brendlar ro'yxati:

• Bridgestone kompaniyasining byudjet sub-brendlari orasida Seiberling, Dayton va Saetta;
• Kumho va Marshal ishlab chiqaruvchilarining o'rta segmenti modellari;
• Michelin byudjeti sub-brendlariga quyidagilar kiradi: Strial, Riken, Orium, Kormoran, Taurus, Tigar;
• Continental'ning Nordman liniyasida har bir yangi qo'shimcha eski chiziqdagi modelning aniq nusxasidir. Aslida, bu ilgari flagman modellar, ammo hozir byudjet segmentida joylashgan;
• Kordiant va til.

Qisman o'xshash protektor naqshlarini quyidagi ishlab chiqaruvchilar orasida topish mumkin:

• Ba'zi o'rta darajadagi Michelin sub-brend modellari: BFGoodrich va Kleber;
• Sumitomo va Falken;
• Continentalning byudjet sub-brendlari orasida, ayniqsa, yangi mahsulotlar qatorida: General, Gislaved, Viking va Matador;
• O'rta segmentning barcha modellari Kumho va Marshal brendlariga o'xshash;
• Goodyearning byudjet sub-brendlari orasida Debica, Sava, Braum va Kelly bor.

Agar xitoylik ishlab chiqaruvchilar haqida gapiradigan bo'lsak, unda bunday brendlarning mahsulotlari orasida siz analogni topishingiz mumkin, faqat boshqa nom ostida.

Mavsumiy tasnif

Boshqa xususiyatlar qatorida avtomobil shinalari mavsumga ko'ra, ya'ni yozgi, qishki va butun mavsumga qarab tasniflanadi. Kelajakda kauchukning umrini ko'paytiradigan mavsumiylikni kuzatish juda muhimdir, protektor esa eng yaxshi va teng ravishda eskiradi, haydash xavfsizligi va silliqligi yuqori darajada saqlanib qoladi.

Qish va yozgi shinalar o'rtasidagi farqlar

Yozgi shinalar yuqori haroratda ishlashga imkon beradigan maxsus birikmadan tayyorlangan. Asfaltning yuqori haroratidan tashqari, shinalar issiq tormoz disklaridan haydash paytida va ishqalanish tufayli isitiladi. Qishki shinalardan farqli o'laroq, yozgi shinalar qattiqdir, shu tufayli u ishqalanish koeffitsientini yaxshilaydi, shuningdek, qattiq kontakt yamog'ini to'liq ta'minlaydi.

Noldan past haroratlarda bunday shinalar "eman" ga aylanadi, hech qanday xususiyatlar paydo bo'lmaydi, mashina bir zumda siljiydi va boshqaruv va tormoz boshqaruvi yo'qoladi.

Qishki shinalar chuqur protektorga va o'ta past haroratlarda elastiklikni saqlash qobiliyatiga ega. Shinaning yumshoqligi shinamlikni ta'minlaydi, shpilkalar, Velcro va yuqori protektor qor va muzni mukammal ushlaydi, tormozlanish masofasini qisqartiradi va siljish imkoniyatini kamaytiradi.

Barcha mavsum shinalari

Ushbu shinalar mo''tadil iqlimi bo'lgan hududlarda yashovchi avtoulovchilar tomonidan qo'llaniladi. Bunday shinalarning afzalligi shundaki, ularni boshqa mavsumga o'tish bilan almashtirish kerak emas. Ammo bunday kauchuk uchun optimal ish harorati +10 dan -10 darajagacha.

Agar tashqarida juda sovuq bo'lsa yoki qor yog'sa, siz bunday shinalarga mina olmaysiz. Haydovchi mavsumga mos bo'lmagan shinalarda (qish haqida ko'proq) haydaganligi uchun jarimaga tortilishi mumkin, agar ularda quyidagi belgilar bo'lmasa:

• Ichida qor parchasi bo'lgan tog 'cho'qqisini chizish;
• M va S belgilarining turli kombinatsiyalari: MS, M+S yoki M&S.

Har xil ob-havo mavsumi har xil harorat sharoitida har xil turdagi yuklarga duchor bo'lishini hisobga olsak, u 4 yilgacha davom etishi mumkin. Bunday shinalar issiq yozda kuchliroq eskiradi - unga minish qishki shinalarda haydashga o'xshaydi. Qolgan protektor chuqurligi taxminan 2.5 millimetr bo'lsa, butun mavsum uchun shinalarni almashtirish kerak.

Himoyachilarning mavsumiy turlari

Mavsumiy shinalar nafaqat maxsus kauchuk tarkibi bilan ajralib turadi. Har bir turning o'ziga xos turi bo'ladi. Misol uchun, yozgi shinalar eng yaxshi tortishni ta'minlaydigan va akvaplaning ta'sirini (iloji boricha) bartaraf etadigan protektor naqshiga ega bo'ladi.

Qishki shinalar silliq yuzalarni yaxshiroq ushlab turish uchun ko'proq yumshoqlikni ta'minlaydigan naqsh bilan tavsiflanadi (buning uchun novdalarda kichik tirqishlar qilingan). Qishda ishlashga mo'ljallangan modellar orasida protektor naqshlari ikki turga bo'linadi:

• Yevropa;
• Skandinaviya.

Ularning har birining xususiyatlarini ko'rib chiqing.

Skandinaviya turi

Ushbu turdagi kauchuk eng yumshoq hisoblanadi. Uning namunasi olmos shaklidagi yoki to'rtburchaklar bloklar bilan tavsiflanadi. Ularning orasidagi masofa juda katta. Bu qorli yo'lda haydashda qorni yivlardan tashqariga tashlash kerakligi bilan izohlanadi. Ushbu bloklarning qirralari o'tkir.

Ushbu tuzilma silliq yo'llarda maksimal darajada ushlab turish imkonini beradi. Qorda protektor g'ovakli to'pni mukammal tarzda itaradi, yo'lning qattiq yuzasi bilan aloqa joyini ta'minlaydi. Agar shaharda ko'chalar yomon tozalansa, mintaqada qor yog'ishi odatiy hol bo'lsa, bunday shinalarda yurish oson.

Yevropa turi

Ushbu shinalar yog'ingarchilik kam bo'lgan yumshoq qishlar uchun javob beradi. Ular sirpanchiq yo'llarda ham juda yaxshi ish qilishadi, lekin agar u qordan tozalangan bo'lsa. Aquaplanning ta'sirini yo'qotish uchun (qishi yumshoq bo'lgan hududlarda qor ko'pincha yo'llarda eriydi va suv bilan bo'tqaga aylanadi) protektor suvni yaxshiroq to'kadigan silliqroq protektorga ega.

Skandinaviya shinalari bilan solishtirganda, Evropa tipidagi analoglar taxminan besh faslga g'amxo'rlik qilishga qodir. Skandinaviya shinalarini ko'pincha uch mavsumdan keyin o'zgartirish kerak.

Tirnoqlar nima uchun?

Ko'pincha yo'llarda siz shinalar bilan qoplangan mashinalarni topishingiz mumkin. Ushbu shinalar muzli yo'llarda samarali. Agar yo'llar yomon tozalangan bo'lsa, kun davomida qor eriydi va kechasi bu suvning barchasi muzga aylanadi, tikanlar bunday sharoitda, ayniqsa yangi boshlanuvchilar uchun foydali bo'ladi.

Ammo bu turdagi kauchukning sezilarli kamchiligi bor - u faqat muzda samarali. Agar mashina kamdan-kam muzga tegsa, toza asfaltda mashina oldindan aytib bo'lmaydi, ayniqsa favqulodda tormozlash paytida. Buning sababi shundaki, tikanlar shinaning yumshoq qismini asfaltga ushlashga imkon bermaydi va tormoz masofasi ancha uzoqlashadi.

SUV shinalari tasnifi

Yo'lsiz transport vositalarining shinalari boshqalardan ko'pgina xususiyatlari bilan farq qiladi: bo'ylama va ko'ndalang protektor naqshlarining shakli, o'lchamlari, qat'iyligi. Standart bo'lmagan xususiyatlardan tashqari, off-road shinalari ham o'zlarining ma'nolariga ega, ular quyida keltirilgan.

A / T (ALL-TERRAIN) - primer uchun. Ushbu turdagi shinalar universal bo'lib, asfalt yo'llarda, axloqsizlik va mo''tadil off-roadda harakatlanish imkonini beradi. Ushbu shinalar ekspeditsiya shinalari deb ham ataladi. Kuchaytirilgan shnur tufayli, bosim pasayganda shinalar siljimaydi. Siz All-Terrain-dan asfaltda soatiga 90 km gacha foydalanishingiz mumkin, keyin qattiqlik va shovqindan maksimal noqulaylik bo'ladi. Aynan shu turdagi shinalar bilan off-roadga sayohatni boshlash tavsiya etiladi.

M / T (LAY-TERRAIN) - axloqsizlik uchun. Bu ramkaning radial tuzilishi tufayli A / T ning takomillashtirilgan versiyasidir. Shahar / off-road foydalanish nisbati 20/80. Bunday kauchukni off-roadda ishlatish tavsiya etiladi, chunki asfalt qoplamasi protektorni tezda o'chiradi.

X / T (EXTREME-TERRAIN) - ekstremal off-road uchun. Ular yo'llar bo'lmagan joyda katta imkoniyatlarga ega, shuningdek, asfaltda harakatlanishning iloji yo'q. Loy, qum, axloqsizlik, botqoqlik va qorda eng yaxshi ishlashni ta'minlaydi. Ekstremal kauchukdan foydalanish yonilg'i sarfini sezilarli darajada oshiradi, shuningdek, g'ildirak rulmanlaridagi yukni oshiradi.

Shinalar yurishi tormozlanish masofasiga qanday ta'sir qiladi

Shinalar modeli, yurish chuqurligi va naqsh turi tormozlanish masofasiga sezilarli ta'sir qiladi. Xom ashyoning sifati modelga, shuningdek, ishlashga bog'liq bo'lib, kauchukning asfaltga qanchalik chidamli bo'lib, kontakt yamog'ini beradi. 

Bosish chuqurligi sayozroq bo'lsa, eskirish haqida gap ketganda, ishchi yuzasi kamayganligi sababli tormozlanish masofasi shuncha ko'p bo'ladi va bu sizning xavfsizligingizni ta'minlaydi. Naqsh bir xil darajada muhimdir, chunki yomg'irda yoki loyda u yo'l yuzasi va g'ildirak orasidagi "yostiq" ning oldini olish uchun hamma narsani shinadan uzoqlashtirishi kerak. 

O'zingizning avtomobilingiz ishlab chiqaruvchisi tavsiyalariga binoan shinalarni tanlang, shuningdek tanqidiy eskirguncha shinalarni ishlatmang!

Kauchuk eskirishning ta'siri

Shinalarning aşınması bevosita yo'l harakati xavfsizligiga bog'liq. Avvalo, protektorning eskirish darajasi tormoz masofasiga ta'sir qiladi: u qanchalik eskirgan bo'lsa, tormozlash masofasi shunchalik uzoq bo'ladi.

Sababi, eskirgan protektor tortishni kamaytiradi. Shu sababli, mashina sirpanishi, siljishi (buzilishi yoki siljishi) mumkin. Protektorning notekis eskirishi ayniqsa xavflidir, chunki bu holda kontakt joyi avtomobil tezligining oshishi bilan nolga intiladi.

Aşınma ko'rsatkichi

Ko'pgina shinalar ishlab chiqaruvchilari protektor naqshini loyihalashda kauchukni almashtirish zarurligini bildiradigan va naqshning qoldiq balandligini o'lchash tartibini osonlashtiradigan turli xil ko'rsatkichlarni ishlab chiqadilar.

Masalan, ba'zi shinalar modellarida raqamlar paydo bo'ladi. Protektor eskirganida, yuqori qatlam o'chiriladi va keyingi bosqichda boshqa raqam chiziladi. Ushbu belgi qo'shimcha asboblarsiz protektor chuqurligini tezda tashxislash imkonini beradi.

Shinalarni sotib olish: yangi yoki ishlatilgan

Har qanday sarf materiallarini sotib olish, ayniqsa yo'lda xavfsizlik ularga bog'liq bo'lsa, har doim munosib chiqindilar bilan bog'liq. Shu sababli, ko'plab avtoulovchilar ikkilamchi bozorda o'z avtomobillari uchun shinalarni tanlaydilar. Qo'llarda siz kamtarona pul uchun maqbul protektorli shinalarni topishingiz mumkin.

Ko'pincha sotuvchilar o'zlarining reklamalarida shinalar deyarli mukammal ekanligini ko'rsatadilar, ular faqat bir mavsumda ketishgan va so'zlarini tasdiqlash uchun ular yuvilgan va silikon moy bilan ishlov berilgan mahsulotning fotosuratlarini nashr etadilar.

"To'ng'izdagi cho'chqa" sotib olishdan oldin, kauchuk haqiqatan ham tavsifga mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Avvalo, siz qoldiq chuqurlikka e'tibor berishingiz kerak. Qishki shinalardagi chizilgan chuqurligi 4 mm bo'lsa, bunday kauchuk allaqachon eskirgan va uni sotib olish mumkin emas.

Kauchukning eskirish darajasini aniqlash uchun siz yangi analogning qanday chuqurlik chuqurligiga ega ekanligini aniq bilishingiz kerak. Misol uchun, bitta kauchuk uchun 4 millimetr 100% eskirishni, o'sha mavsumdagi boshqa ishlab chiqaruvchining mahsulotlari uchun esa 60% ni tashkil qiladi. Har bir modelning o'z chegarasi bor, u o'zining barcha xususiyatlarini yo'qotadi, garchi u hali ham analoglar bilan solishtirganda munosib ko'rinsa ham.

Avtomobil ixlosmandlari ishlatilgan shinalarni sotib olish xavfi qanday?

1. Shinalar qo'lda sotib olinsa, ular belgilangan muddatga xizmat qilishiga hech kim kafolat bermaydi;
2. Bitta to'plamda turli markadagi shinalar bo'lishi mumkin. Agar siz e'tiborsiz bo'lsangiz, unda bir xil yoki o'xshash protsessor bilan siz kauchuk modelga e'tibor bera olmaysiz. Bundan tashqari, sotuvchi o'z-o'zidan kesish orqali protektor chuqurligi bilan aldashi mumkin;
3. Kauchuk ta'mirlangan yoki yashirin shikastlangan bo'lishi mumkin. Masalan, shinani tezda tekshirish bilan yupqa ponksiyonni topish har doim ham mumkin emas;
4. Shinani noto'g'ri saqlash mumkin edi, masalan, yozda qorong'i xonada emas, balki to'g'ri issiqda;
5. Ko'pincha, shinalarni sotib olayotganda, ularni darhol g'ildiraklarga o'rnatish mumkin emas. Agar kamchiliklar aniqlansa, u holda kauchuk allaqachon buzilgan holda sotilganligini isbotlash mumkin bo'lmaydi.

To'g'ri shinalarni tanlash va aldashdan qochish uchun mutaxassisdan yordam so'rash kerak. Yo'l harakati xavfsizligi - bu pulni tejash kerak bo'lgan soha emas.

Mavzu bo'yicha video

Avtomobilingiz uchun shinalarni qanday tanlash haqida qisqa video:

Shinalarni qanday tanlash mumkin? | Sotib olayotganda nimani bilishingiz kerak

Savol va Javob:

Shina himoyachisi nima uchun? Bu shinaning bir qismi bo'lib, birinchidan, shinaning asosiy qismi teshilishining oldini oladi, ikkinchidan, yomg'irda ham yo'l bilan barqaror aloqa joyini ta'minlaydi.

Qanday qoldiq protektorga ruxsat beriladi? Avtomobil uchun - 1.6 mm. Yuk mashinalari uchun - 1 millimetr. Avtobuslar uchun - 2 mm. Avtotransport vositalari uchun (mopedlar, skuterlar, mototsikllar) - 0.8 mm.

Shinalar uchun teshiklar nima deb ataladi? Transvers va uzunlamasına naylar protektor naqshini hosil qiladi. Ular oluklar deb ataladi va ular suv va axloqsizlikni aloqa joyidan to'kish uchun xizmat qiladi. Protektor ustidagi kichik teshiklar - naylar.