TRILON B nima va uni qayerdan sotib olish mumkin?

Ba'zan, nafaqat avtomobilning ishlashi uchun, balki unga texnik xizmat ko'rsatish uchun ham avtomobil egalari barcha turdagi kimyoviy moddalardan foydalanishlari kerak. Ulardan biri Trilon b. Keling, ushbu vositadan nima uchun foydalanishni tavsiya qilishlarini, qanday ishlashini va qaerdan sotib olish mumkinligini aniqlaylik.

TRILON B nima?

Ushbu moddaning bir necha xil nomlari bor. Ulardan biri EDTA, ikkinchisi esa xelaton3. Kimyoviy tarkibida sirka kislotasi, etilen va diamin kombinatsiyasi mavjud. Diamin va boshqa ikkita komponentning kimyoviy reaktsiyasi natijasida natriy tuzi - oq kukun olinadi.

O'zining xossalariga ko'ra kukun suvda yaxshi eriydi va uning harorati ko'tarilishi bilan uning kontsentratsiyasi oshishi mumkin. Masalan, xona haroratida 100 gramm bir litr suvda eritilishi mumkin. moddalar. Va agar siz uni 80 darajaga qizdirsangiz, unda moddaning miqdori 230 grammgacha oshirilishi mumkin. xuddi shu hajm uchun.

Saqlash plastik yoki shisha idishlarda amalga oshirilishi kerak. Kukun metallar bilan faol reaktsiyaga kirishadi, shuning uchun uni metall qutilarda saqlamaslik kerak.

Asosiy maqsad

Trilon b eritmasi metall sulfatsiyaga uchragan hollarda qo'llaniladi - uning tarkibida tuzlar paydo bo'lib, ular mahsulot tuzilishini buzadi. Aloqa paytida, modda birinchi navbatda ushbu tuzlar bilan reaksiyaga kirishib, ularni suyuqlikka aylantiradi. Bundan tashqari, u zangni yo'qotish uchun ishlatiladi.

Ushbu kukun foydali bo'lgan ba'zi joylar:

• Ushbu modda biriktiruvchi to'qimalarni davolashda yordam beradigan ba'zi dori-darmonlarga kiritilgan - xususan, teridagi tuz qatlamlariga qarshi kurashni engillashtiradi;
• Uning asosida maishiy foydalanish uchun ba'zi echimlar yaratiladi;
• Ko'pincha ular uzoq vaqt davomida dengiz suvining salbiy ta'siriga duchor bo'lgan yoki boshqa har qanday rangli metall mahsulotlarini qayta ishlash uchun ishlatiladigan metall artefaktlarni tiklash uchun Trilon b dan foydalanadilar;
• Sanoatda eritma quvur liniyasi sifatida ishlatiladi;
• Polimer va tsellyuloza mahsulotlarini, shuningdek rezina ishlab chiqarish jarayonida;
• Avtoulovchilar ushbu vositani sovutish tizimi tiqilib qolganda yoki batareyani ta'mirlash ishlari zarur bo'lganda foydalanadilar - plitalarda juda ko'p tuz to'plangan.

Keling, Trilon B ni akb uchun qanday qilib uning umrini uzaytirish uchun ishlatishni taklif qilishlarini ko'rib chiqaylik. Batareyaning ishlash muddatini qanday uzaytirish allaqachon mavjud alohida maqola... Hozircha biz faqat natriy sirka kislotasini mashinada ishlatishga e'tibor qaratamiz.

Plitalarni sulfatlash va TRILON B bilan yuvish

Qo'rg'oshin plitalarining sulfatsiyasi batareyaning chuqur zaryadsizlanishida sodir bo'ladi. Bu tez-tez avtomobil signalizatsiya bilan uzoq vaqt turganda yoki avtomobil egasi o'lchamlarini o'chirishni unutib, mashinani garajda qoldirganda sodir bo'ladi. Har bir inson mexanik qulflardan tashqari har qanday xavfsizlik tizimi batareyaning quvvatini sarflashini biladi. Shu sababli, uzoq vaqt davomida ishlamay turish vaqtida signalni o'chirib qo'yish yaxshiroqdir va yon chiroqlarga kelsak, ko'plab zamonaviy avtomobil modellarida ular bir muncha vaqt o'tgach o'chib ketishadi.

Tuz hosil bo'lishining elektrodlarga ta'sirini yo'qotish uchun ko'plab saytlar odatdagi zaryadlovchi kabi ulangan maxsus moslamalardan foydalanishni tavsiya qiladi. Biroq, ular 10 yil ichida bir yoki ikki marta sotib olish juda qimmat. Shuning uchun, xuddi shu forumlarga ko'ra, TRILON B eritmasini batareyaga quyish arzonroq va samaraliroq usul hisoblanadi.

Ularning tavsiyalariga binoan batareyani qanday tiklashingiz kerak:

• Kukunli plastik to'rva oling va yorliqdagi ko'rsatmalarga muvofiq suvdagi moddani suyultiring;
• Barcha elektrolitlar drenajlanadi (siz ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki u tarkibida kislota mavjud bo'lib, teriga va nafas yo'llariga jiddiy zarar etkazishi mumkin);
• Plitalar qurib qolishiga yo'l qo'yilmasligi kerak, shuning uchun batareyaning ichki tuzilishini o'rganish o'rniga darhol eritmani har bir idishga quyish kerak. Bunday holda, plitalar to'liq yopiq bo'lishi kerak;
• Eritma bir soatga qoldiriladi. Shuni e'tiborga olish kerakki, reaktsiya jarayonida suyuqlikning pufakchasi kuzatiladi va u qutilarning ochilishidan chiqib ketishi mumkin;
• Suyuqlik drenajlanadi va batareyani distillangan suv bilan bir necha marta yuvib tashlang;
• Konservalarga yangi elektrolit quyiladi (zichligi 1,27 g / sm)³).

Eritma har doim ham samarali bo'lsa ham (hech kim tuzlarning suyuq holatga o'tishiga qarshi emas), uning bitta katta kamchiligi bor - uni normal sharoitda ishlatish mumkin emas. Va buning sabablari juda ko'p:

1. Tuzlar bilan faol reaktsiyadan tashqari, TRILON metallning o'zi bilan ham reaksiyaga kirishadi. Shuning uchun, agar plitalar sulfatlanishdan katta zarar ko'rgan bo'lsa, unda bu eritma yordamida qo'rg'oshin elementlari odatda sepiladi. Plastinalardagi smear ham ushbu modda bilan muvaffaqiyatli olib tashlanadi. Ushbu kamchilikni hisobga olgan holda, quvvat manbai uchun xavfli bo'lgan protseduralarga murojaat qilgandan ko'ra, batareyani to'g'ri ishlatish yaxshiroqdir;
2. Bundan tashqari, tozalash jarayonida siz batareyaning pastki qismida joylashgan qo'rg'oshin qatlamlariga nisbatan ehtiyot bo'lishingiz kerak. Bo'shliq yuvilib ketganda (garchi bu ham jiddiy savol bo'lsa - zamonaviy batareyaning plitalari ajratgichga mahkam o'rnashgan bo'lsa, buni qanday qilish mumkin), metall qismlar qarama-qarshi qutb elektrodlari orasiga kirib, batareyaning qisqa tutashuviga olib kelishi mumkin;
3. Ushbu noxush oqibatlarga qo'shimcha ravishda, shuningdek, ko'pikli moddalar erga to'kilishini hisobga olish kerak, shuning uchun siz bunday tajribalarni kvartirada yoki garajda o'tkazolmaysiz. Bunday operatsiyalar uchun faqat mos joy - bu kuchli tutun qopqog'i va yuqori sifatli filtrlash bilan jihozlangan laboratoriya;
4. Keyingi - batareyani yuvish. Agar eritmani idishlarga quyish jarayonida va keyin ko'pikli suyuqlik begona narsalarga ozroq zarar etkazadigan joyni faol qidirishda, usta hali kimyoviy kuyishlar olmagan bo'lsa, unda yuvish uni ta'minlaydi. Teri bilan aloqa qilishdan tashqari, elektrolitlar yoki ko'pikli ammiak va trilon aralashmasi o'ta xavfli va zaharli bug'larni chiqaradi. Batareyani qayta tiklamoqchi bo'lgan ma'lumotsiz odam kuyish bo'limida bir haftadan ko'proq vaqt davomida momaqaldiroqqa kafolat beradi (shu vaqt ichida uyda xavfli moddalar bilan tajribalar o'tkazish istagi yo'qoladi).

Oldindan ogohlantirish qurollangan degan ma'noni anglatadi va batareyani bunday qayta tiklash to'g'risida qaror qabul qilish avtoulovchining shaxsiy masalasidir, ammo har qanday holatda siz noto'g'ri bajarilgan protsedura oqibatlari bilan o'zingiz kurashishingiz kerak bo'ladi. Ko'pincha, bunday qayta tiklash ishlaridan so'ng, akkumulyator ishchi resursini keskin qisqartiradi (deyarli bir zumda) va avtomobil ixlosmandlari yangi batareyani sotib olishlari kerak, garchi desulfatsiya haqiqatan ham muvaffaqiyatli bo'lsa.

Ushbu maslahatning sababi XNUMX-asrning boshlarida ishlab chiqarilgan quvvat manbalariga tegishli bo'lgan tavsiyadir! Zamonaviy batareyalar uchun ushbu tavsiyalar umuman qo'llanilmaydi, chunki aksariyat modellar parvarish qilinmaydi. Xizmat qilingan qopqoqlarda ular faqat distillat qo'shish va elektrolitlar zichligini o'lchash uchun mo'ljallangan, ammo o'z tavsiyalarini shaxsan sinab ko'rmaganlarning maslahati bilan hayot uchun xavfli bo'lgan tajribalarni o'tkazish uchun emas.

Avtomobilni sovutish tizimini yuvish

Oq natriy tuzining kukunidan foydalanishning yana bir usuli avtomobilning sovutish tizimini yuvishdir. Agar haydovchi antifrizni almashtirish vaqtini e'tiborsiz qoldirsa yoki umuman suv ishlatsa, bu protsedura talab qilinishi mumkin (bu holda u tizimni yuvishi shart emas - uning elementlari tezda ishdan chiqadi).

Dvigatelning ishlashi paytida nasos sovutish moslamasini sovutish tizimining yengi orqali aylantirib, kichik zarrachalarni CO ning turli burchaklariga o'tkazadi. Zanjirlarda ishlaydigan suyuqlik juda qiziydi va ba'zida qaynaydi, radiator yoki quvurlar devorlarida shkalalar va tuz konlari hosil bo'ladi.

Trilon eritmasi tizimni tozalashda ham yordam beradi. Jarayon quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

• Dvigatelni sovutish uchun eski suyuqlik drenajlanadi;
• Suvda allaqachon suyultirilgan kukun tizimga quyiladi;
• Dvigatel taxminan yarim soat davomida ishlaydi va ishlaydi. Bu vaqt termostatni ochish uchun etarli (uning dizayni va avtomobilning ushbu bo'linmasi zarurligi to'g'risida) alohida tavsiflangan) va suyuqlik katta aylanish doirasidan o'tdi;
• Ishlatilgan eritma quritiladi;
• Dori qoldiqlarini olib tashlash uchun tizimni distillangan suv bilan yuvish kerak (bu tizimdagi sovutish suyuqligi va metall bilan reaktsiyani oldini oladi);
• Xulosa qilib aytganda, ma'lum bir avtoulovda ishlatiladigan narsalarga qarab siz yangi antifriz yoki antifrizni to'ldirishingiz kerak.

Tizimni TRILON B bilan tozalash yomon issiqlik uzatilishi tufayli quvvat blokining haddan tashqari qizishini oldini oladi. Garchi bu holda kimyoviy vosita dvigatel sovutish ko'ylagi yoki boshqa elementlarning metall elementlariga qanday ta'sir qilishini nazorat qilish qiyin bo'lsa ham. Oxirgi chora sifatida, CO uchun maxsus mo'ljallangan yuvinish vositalaridan foydalanish yaxshiroqdir.

Qayerdan sotib olsam bo'ladi?

Bu juda korroziv moddalar bo'lishiga qaramay, u do'konlarda erkin sotiladi. Uni istalgan paketda Internetda bemalol buyurtma qilish mumkin. Bundan tashqari, ba'zi chakana savdo do'konlarida, albatta, topishingiz mumkin. Masalan, isitish uskunalarini sotishga ixtisoslashgan do'kon ko'pincha o'z assortimentida o'xshash mahsulotga ega bo'ladi.

Bunday kukunni numizmatika do'konlarida ham topishingiz mumkin. Yuqorida aytib o'tilganidek, ular eski metall mahsulotlarini qayta tiklash uchun ishlatiladi. Xaltani sotib olish arzonroq, ammo keyin bunday miqdorda nima qilish kerakligi allaqachon savol. Shu sababli, faqat ma'lum bir protsedura uchun zarur bo'lgan miqdorni sotib olish yanada amaliydir. Kukunning o'rtacha narxi 100 gramm uchun taxminan besh dollarni tashkil etadi.

Ushbu sharh kirish sifatida taqdim etilgan, ammo harakatlar uchun qo'llanma emas, chunki qattiq kimyoviy moddalarni ishlatish tartibi juda katta oqibatlarga olib keladi. Ushbu usuldan foydalanish yoki foydalanmaslik shaxsiy qaror. Biroq, bizning tavsiyamiz xavfsiz va tasdiqlangan usullardan foydalanish yoki mutaxassisdan murakkab ishlarni bajarishni so'rashdir.

Savol va Javob:

Trilon B dan qanday foydalanish kerak? Ushbu material dvigatel sovutish tizimini tozalash, shuningdek, batareyalarni tiklash uchun ishlatiladi. Suvda suyultirilgan bu modda sulfatlar va ohaklarni olib tashlaydi.

Trilon B qanday suyultiriladi? Tozalash eritmasini tayyorlash uchun 20 mililitr distillangan suvda eritish uchun 25-200 gramm kukun (bir osh qoshiq) kerak bo'ladi. 100 g bu eritma 1 litr bilan bir xil. markali tozalagichlar.

Trilon B qanday saqlanadi? Trilon B kukuni issiqliksiz (omborda) va to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri tushmaydigan texnik xonalarda saqlanishi kerak. Saqlash idishi po'lat qutidir, lekin kukun muhrlangan bo'lishi kerak.