Yog 'bosimi sensori Renault Logan
Ma'lumki, barcha ichki yonish dvigatellari ishonchli moylash tizimiga muhtoj, chunki ishqalanish qismlarida minimal bo'shliqlar va yuqori tezlik bu qismlarning ishqalanishiga katta ta'sir qiladi. Ishqalanish ko'plab harakatlanuvchi qismlarga unchalik ta'sir qilmasligi uchun ishqalanish koeffitsientini oshirish va termal yuklarni kamaytirish uchun moylash materiallari ishlatiladi. Renault Logan ham bundan mustasno emas. Dvigatelingizda ma'lum bir bosim ostida ishlaydigan soqol tizimi mavjud, ushbu tizimning ishlashidagi har qanday uzilish yog 'bosimi sensori (OPM) deb ataladigan maxsus sensor tomonidan qayd etiladi.
Ushbu maqolada Renault Logan avtomobilidagi yog 'bosimi sensori, ya'ni uning maqsadi, dizayni, nosozliklar belgilari, narxi, ushbu qismni o'z-o'zidan almashtirish usullari haqida gap boradi.
tayinlash
Avtomobil dvigatelining moylash tizimidagi yog 'bosimini nazorat qilish uchun yog' bosimi sensori talab qilinadi. Oddiy ishlaydigan vosita yog'lanishi kerak, bu ishqalanish paytida qismlarning siljishini yaxshilaydi. Yog 'bosimi tushib qolsa, dvigatelning moylanishi yomonlashadi, bu esa qismlarning isishi va natijada ularning ishdan chiqishiga olib keladi.
Sensor yog 'bosimining pasayishini ko'rsatish uchun Logan asboblar panelidagi indikator chirog'ini yoqadi. Oddiy rejimda boshqaruv chirog'i faqat kontaktni yoqilganda yonadi, dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, chiroq 2-3 soniya ichida o'chadi.
Sensor qurilmasi va ishlash printsipi
Yog 'bosimi sensori murakkab dizaynga ega bo'lmagan oddiy qismdir. U tishli uchi bo'lgan metalldan yasalgan bo'lib, unda yog 'oqishining oldini oladigan maxsus muhrlangan halqa mavjud. Sensor ichida o'tish tugmachasiga o'xshash maxsus element mavjud. Yog 'bosimi sensor ichidagi to'pga bosilganda, uning kontaktlari ochiladi, vosita to'xtashi bilan yog 'bosimi yo'qoladi, kontaktlar yana yopiladi va boshqaruv chirog'i yonadi.
Nosozlik belgilari
Sensor ishlayaptimi yoki yo'qmi, deyarli hech qanday jiddiy nosozliklar yo'q. Ko'pincha, nosozlik bir holatda qolib ketishi va haydovchiga tizimda bosim mavjudligi haqida xabar bermasligi yoki aksincha, past yog 'bosimi haqida ogohlantirish chirog'i doimo yonib turadigan joyga yopishib qolishi mumkin bo'lgan sensor bilan sodir bo'ladi.
Monolit dizayni tufayli sensorni ta'mirlash mumkin emas, shuning uchun buzilish holatlarida u yangisiga almashtiriladi.
Manzil:
Renault Logan moy bosimi sensori avtomobil dvigatelining orqa tomonida, dvigatel raqami yonida joylashgan. Transduser o'rindiqqa vidalangan, uni olib tashlash uchun sizga 22 mm kalit kerak bo'ladi, lekin o'tkazgich erishish qiyin joyda bo'lgani uchun uni olib tashlashni osonlashtirish uchun mandal, kengaytma va 22 mm kalitli rozetkadan foydalanish yaxshidir. qismi.
qiymati
Siz Renault Logan uchun yog 'bosimi sensorini ushbu avtomobil markasi uchun har qanday avtoulov qismlari do'konida juda oddiy va arzon sotib olishingiz mumkin. Asl qismning narxi 400 rubldan boshlanadi va do'konga va sotib olingan hududga qarab 1000 rublga yetishi mumkin.
Asl moy bosimi sensori Renault Logan Maqola: 8200671275
O'zgartirish
O'zgartirish uchun sizga 22 mm uzunlikdagi maxsus bosh, shuningdek, tutqich va uzatma kabeli kerak bo'ladi, sensorni 22 ga ochiq kalit bilan ochish mumkin, ammo bu noqulay joy tufayli unchalik oson bo'lmaydi.
Yog 'oqib ketishidan qo'rqmasdan datchikni burab qo'yishingiz mumkin va kuyishdan qochish uchun sovutilgan dvigatelda ishlash tavsiya etiladi.
