VAZ 2107-da generatorni demontaj qilish va o'rnatish

Strukturaviy ravishda, VAZ 2107 murakkab qurilma hisoblanmaydi (ayniqsa, "etti" ning karbüratör modellari haqida gap ketganda). Avtomobil mexanizmlarining nisbatan soddaligi tufayli ko'plab egalar uni mustaqil ravishda saqlab turishlari va ta'mirlashni amalga oshirishlari mumkin. Ammo ba'zi elementlarda muammolar paydo bo'lishi mumkin - masalan, generator bilan. Hamma avtomobil egalari elektr jihozlari bilan qanday ishlashni bilishmaydi, shuning uchun generatorlarni mustaqil ravishda almashtirish va ulashda tez-tez xatolarga yo'l qo'yiladi.

VAZ 2107 dagi generator qayerda

VAZ 2107 rusumidagi generator batareya bilan chambarchas bog'liq holda ishlaydi. Boshqa har qanday avtomobil singari, bu qurilma ham avtomobilning barcha elementlarini quvvatlantirish uchun elektr energiyasi ishlab chiqaradi. Bunday holda, generator o'z vazifasini faqat vosita ishlayotgan paytda bajaradi.

VAZ 2107-da bu mexanizm to'g'ridan-to'g'ri quvvat blokining o'ng tomonida joylashgan. Bu holat generatorning V-kamar orqali krank milining harakati bilan ishga tushirilishi bilan bog'liq.

Alternator korpusi dvigatelning o'ng tomoniga ulashgan

Jeneratorni VAZ 2107 bilan qanday almashtirish kerak

Jeneratör to'plamini almashtirish qurilma iste'molchi tizimlari uchun zarur bo'lgan oqim miqdorini ishlab chiqarmaganda talab qilinadi. O'rnatishni almashtirishning eng keng tarqalgan sabablari quyidagi nosozliklar va buzilishlardir:

• yonib ketgan o'rash;
• burilish-burilish qisqa tutashuvi;
• generator korpusining deformatsiyasi;
• resurslarni rivojlantirish.

Jeneratorni ta'mirlashdan ko'ra yangisiga almashtirish deyarli har doim osonroq va foydalidir.

Ko'pincha generator to'plamlari qisqa tutashuvlar va sariqlarning kuchli aşınması tufayli ishlamay qoladi.

Jamoa tayyorlash

VAZ 2107 ga generatorni demontaj qilish va keyinchalik o'rnatish uchun sizga har bir haydovchi odatda garajda bo'lgan odatiy asboblar to'plamiga muhtoj bo'ladi:

• 10 uchun kalit;
• 17 uchun kalit;
• 19 uchun kalit;
• o'rnatish yoki o'rnatish ishlari uchun maxsus pichoq.

Boshqa jihozlar yoki jihozlar talab qilinmaydi.

Demontaj ishlari

Dvigatel soviganidan keyin generatorni "etti" dan olib tashlash tavsiya etiladi. Yuqori harorat va shikastlanish xavfi tufayli haydashdan keyin darhol avtomobil komponentlari bilan ishlash tavsiya etilmaydi.

Jeneratorni olib tashlashdan oldin darhol o'ng old g'ildirakni demontaj qilishingiz kerak bo'ladi, chunki siz o'rnatishga faqat avtomobilning pastki qismidan o'ng qanot orqali kirishingiz mumkin.

Ish paytida mashinaning qulashi xavfini yo'q qilish uchun avtoulovning o'rnini domkrat va yordamchi qurilmalar (kanop, stendlar) bilan mahkam o'rnatganingizga ishonch hosil qiling.

Jek mashinaning nuriga qo'yilgan bo'lishi kerak

Ish jarayoni quyidagi harakatlarning ketma-ket bajarilishiga qisqartiriladi:

1. Avtomobilning mexanik qurilmasida generator korpusini toping, uni dvigatelga mahkamlash uchun barni his qiling.
2. Mahkamlash gaykasini kalit bilan yarmigacha burang.
3. Qavsdagi gaykani burang, lekin uni tirgakdan olib tashlamang.
4. Jeneratör korpusini torting va uni istalgan yo'nalishda harakatlantiring - bu bo'shashgan mahkamlash tufayli mumkin bo'ladi.
5. Kamarni qo'nish kasnaqlaridan olib tashlang, uni ish joyidan olib tashlang.
6. Barcha kiruvchi simlarni generator korpusiga ajrating.
7. Mahkamlash gaykalarini to'liq burab qo'ying.
8. Alternatorni o'zingizga torting va uni korpus ostidan tortib oling.

Fotogalereya: ishning asosiy bosqichlari

Yong'oqni darhol olib tashlash mumkin emas, faqat gevşetin

O'rnatish o'rniga qalinlashgan pichoqli tornavidadan foydalanishga ruxsat beriladi

Barcha ulagichlar osongina chiqib ketadi

Demontajdan so'ng darhol generatorning joyini tekshirish kerak. Barcha bo'g'inlar va mahkamlagichlar axloqsizlikdan tozalanishi kerak, agar kerak bo'lsa, aseton bilan ishlov beriladi.

Shunga ko'ra, yangi generatorni o'rnatish yangi kamarning kuchlanishiga alohida e'tibor berib, teskari tartibda amalga oshirilishi kerak.

Video: generatorni VAZ 2107 bilan almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

VAZ 2107 GENERATORINI ALSHISH

VAZ 2107 uchun alternator kamar

"Yetti" 1982 yildan 2012 yilgacha Volga avtomobil zavodining yig'ish liniyasini tark etdi. Dastlab, model hozirgi vaqtda eskirgan namunadagi haydovchi kamar bilan jihozlangan bo'lib, u hech qanday pürüzsüzlüksiz silliq yuzaga ega. Biroq, keyinchalik VAZ 2107 vaqt talablari bo'yicha qayta jihozlana boshladi, bu esa tishli yangi turdagi kamarning paydo bo'lishiga olib keldi.

Shuni ta'kidlash kerakki, mahalliy avtomobil sanoati uchun kamar mahsulotlarining eng mashhur ishlab chiqaruvchisi Bosch hisoblanadi. Ko'p yillar davomida nemis ishlab chiqaruvchisi o'lchamlari va xizmat muddati jihatidan VAZ 2107 egalariga to'liq mos keladigan yuqori sifatli mahsulotlarni ishlab chiqaradi.

Kamarlarning xilma-xilligi orasida avtomobil bozorida doimiy talabga ega bo'lgan Bosch mahsulotlari.

Alternator kamarining o'lchamlari

Avtomobilni loyihalashda ishlatiladigan barcha qismlarda belgilar va ishlab chiqaruvchining raqamlari bo'lishi kerak. VAZ 2107 uchun kamarlarning dizayn raqamlari va o'lchamlari ushbu modelning operatsion hujjatlarida ko'rsatilgan:

• 2101–1308020 (silliq sirt), o'lchamlari - 10.0x8.0x944.0 mm;
• 2107–1308020 (tishli sirt), o'lchamlari - 10.7x8.0x944.0 m.

Jeneratordagi kamarni qanday qilib to'g'ri mahkamlash kerak

Jeneratorni VAZ 2107 ga o'zingiz o'rnatayotganda, eng qiyin payt vakolatli kamar kuchlanishi hisoblanadi. Axir, generator mexanizmi belbog' orqali ishga tushiriladi, shuning uchun rezina mahsulotni tortganda har qanday xato va noto'g'ri hisob-kitoblar avtomobilning ishlashiga ta'sir qiladi.

Kamarning kuchlanishi quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Yangi generatorni tirgaklarga qo'yib, asl joyiga qo'ying.
2. O'rnatish gaykalarini chimchilamasdan faqat yarmigacha torting.
3. O'rnatishni generator devori va nasos o'rtasida hosil bo'lgan bo'shliqqa joylashtiring. O'rnatishni shu holatda qulflang.
4. Alternator kasnagiga yangi kamar qo'ying.
5. O'rnatishni ushlab turganda, kamarni tortishni boshlang.
6. Jeneratör korpusining yuqori qismidagi mahkamlash gaykasini torting.
7. Kuchlanish darajasining dastlabki tashxisini o'tkazgandan so'ng - kauchuk mahsulot juda pastga tushmasligi kerak.
8. Pastki tirgak gaykani haddan tashqari tortmasdan oxirigacha torting.

Diagrammada kuchlanish sifatini tekshirish joylari ko'rsatilgan

Keyinchalik, kamar kuchlanishining sifati tekshiriladi. Ikki barmoq bilan kamarning bo'sh qismini qattiq bosib, mavjud burilishni o'lchash kerak. Oddiy sarkma 1.5 santimetrdan oshmasligi kerak.

VAZ 2107 generatori uchun odatiy kamarning ishlash muddati odatda 80 ming kilometrni tashkil qiladi. Biroq, agar generator to'plami almashtirilayotgan bo'lsa, kamar qo'zg'aysanini avvalroq o'zgartirish tavsiya etiladi.

Shunday qilib, "etti" dagi generatorni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish mumkin, ammo siz qat'iy qoidalarga rioya qilishingiz va xavfsizlik choralariga rioya qilishingiz kerak. Qurilmani o'z-o'zidan almashtirgandan so'ng dvigatelning ishlashi bilan bog'liq muammolar yuzaga kelsa, mutaxassislarga murojaat qilish yaxshiroqdir.