Biz uchun hech narsa ortiqcha emas

298-eskadronning yubileyi munosabati bilan CH-47D vertolyotlaridan biri maxsus rang sxemasiga ega bo'ldi. Bir tomonda otryadning logotipi bo'lgan ninachi, ikkinchi tomonda esa otryadning maskotiga aylangan bo'z ayiq.

Bu lotincha ibora Niderlandiya Qirollik havo kuchlarining 298-sonli eskadronining shioridir. Boʻlim Harbiy vertolyot qoʻmondonligiga boʻysunadi va Gilze-Rijen havo bazasida joylashgan. U CH-47 Chinook og'ir transport vertolyotlari bilan jihozlangan. Eskadronning tarixi 1944 yilda, Ikkinchi jahon urushi davrida, Auster yengil razvedka samolyotlari bilan jihozlangan paytdan boshlanadi. Bu Niderlandiya Qirollik havo kuchlarining eng qadimgi eskadroni bo'lib, bu yil o'zining 75 yilligini nishonlaydi. U bilan bog'liq bo'linma faxriylarining ko'plab qiziqarli faktlari va hikoyalari mavjud, ularni oylik Aviation Aviation International o'quvchilari bilan baham ko'rish mumkin.

1944 yil avgust oyida Gollandiya hukumati ittifoqchilar tomonidan Niderlandiyani ozod qilish yaqinda ekanligini taklif qildi. Shu sababli, asosiy yo'llar, ko'plab ko'priklar va temir yo'llar jiddiy shikastlanganligi sababli shaxsiy tarkib va ​​pochta jo'natmalarini tashish uchun engil samolyotlar bilan jihozlangan harbiy qism kerak degan xulosaga keldi. Kutilayotgan talablarni qondirish uchun RAFdan oʻnga yaqin samolyot sotib olishga harakat qilindi va bir necha haftadan soʻng 20 ta Auster Mk 3 samolyoti uchun shartnoma imzolandi.Mashinalar oʻsha paytdagi Dutch Air kompaniyasiga yetkazib berildi. Xuddi shu yili energetika bo'limi. Auster Mk 3 samolyotiga kerakli o'zgartirishlar kiritib, parvoz va texnik xodimlarni o'qitishni tugatgandan so'ng, Gollandiya Harbiy-havo kuchlari direksiyasi 16 yil 1945 aprelda 6-eskadronni shakllantirishni buyurdi. Niderlandiya urushdan zararni tezda tiklaganligi sababli, bo'linmani ishlatish talabi tezda pasayib ketdi va 1946 yil iyun oyida eskadron tarqatib yuborildi. Parvoz va texnik xodimlar va samolyotlar Vundrext aviabazasiga ko'chirildi, u erda yangi bo'linma tashkil etildi. №1 artilleriya razvedka guruhi deb nomlangan.

298-squadron tomonidan ishlatiladigan birinchi vertolyot turi Hiller OH-23B Raven edi. Uning qurilma jihozlari bilan tanishishi 1955 yilda bo'lib o'tdi. Ilgari u engil samolyotlarda uchib, jang maydonini kuzatgan va artilleriya o'qlarini tuzatgan.

Indoneziya Gollandiya mustamlakasi edi. 1945-1949 yillarda uning kelajagini aniqlash bo'yicha munozaralar bo'lib o'tdi. Yaponlar taslim boʻlgach, Sukarno (Bung Karno) va uning milliy ozodlik harakati tarafdorlari Indoneziya mustaqilligini eʼlon qildilar. Niderlandiya yangi respublikani tan olmadi va qiyin muzokaralar va keskin diplomatik faoliyat davri harbiy harakatlar va qurolli to'qnashuvlar bilan o'tdi. 1-sonli artilleriya razvedka otryadi ushbu mamlakatdagi Gollandiya harbiy kontingenti tarkibida Indoneziyaga yuborilgan. Shu bilan birga, 6 yil 1947 noyabrda bo'linmaning nomi 6-sonli artilleriya razvedka otryadiga o'zgartirildi, bu avvalgi eskadron raqamiga ishora edi.

Indoneziyadagi operatsiyalar tugagach, 6-sonli artilleriya razvedka guruhi 298-yil 298-martda 1-kuzatuv otryadi, keyin esa 1950-sonli eskadron deb qayta tayinlandi. baza, u ham 298-sonli otryadning "uyi"ga aylandi. Otryadning birinchi qo'mondoni kapitan Koen van den Hevel edi.

Keyingi yil Gollandiya va Germaniyada ko'plab mashqlarda qatnashish bilan ajralib turdi. Shu bilan birga, birlik yangi turdagi samolyotlar - Piper Cub L-18C engil samolyotlari va Hiller OH-23B Raven va Süd Aviation SE-3130 Alouette II engil vertolyotlari bilan jihozlangan. Eskadron ham Deelen havo bazasiga ko'chdi. Birlik 1964 yilda Sosterbergga qaytib kelganida, Piper Super Cub L-21B/C engil samolyoti rasmiy ravishda hali ham omborda bo'lishiga qaramay, Deelenda qoldi. Bu 298-sonli eskadronni Niderlandiya Qirollik havo kuchlarining birinchi to'liq vertolyot bo'linmasiga aylantirdi. Hozirgacha bu o'zgarmadi, keyin eskadron Süd Aviation SE-3160 Alouette III, Bölkow Bö-105C vertolyotlarini va nihoyat, Boeing CH-47 Chinookni yana bir nechta modifikatsiyada ishlatgan.

Podpolkovnik Niels van den Berg, hozirda 298-sonli eskadron qo'mondoni shunday deb eslaydi: “Men 1997 yilda Niderlandiya Qirollik havo kuchlariga qo'shilganman. Ta'limni tugatgandan so'ng, men sakkiz yil davomida AS.532U2 Cougar o'rta transport vertolyotida 300 ta otryad bilan uchdim. 2011 yilda men Chinook bo'lishni o'rgandim. 298-otryadda uchuvchi sifatida men tezda asosiy komandirga aylandim. Keyinchalik men Niderlandiya Qirollik havo kuchlari qo'mondonligida ishladim. Mening asosiy vazifam turli xil yangi echimlarni amalga oshirish edi va men Niderlandiya Qirollik havo kuchlari tomonidan amalga oshirilgan kelajakdagi transport vertolyoti va elektron uchuvchi to'plamini joriy etish kabi bir nechta loyihalar uchun mas'ul edim. 2015 yilda men 298-havo otryadining tezkor boshlig'i bo'ldim, hozir bo'limga qo'mondonlik qilaman.

vazifalar

Dastlab, bo'linmaning asosiy vazifasi odamlar va yuklarni havo orqali tashish edi. Ikkinchi jahon urushidan so'ng darhol eskadronning vazifalari jang maydonini kuzatish va artilleriyani aniqlashga o'tdi. 298-yillarda 23-squadron asosan Gollandiya qirollik oilasi uchun transport parvozlarini va Niderlandiya qirollik quruqlik kuchlari uchun aloqa parvozlarini amalga oshirdi. OH-XNUMXB Raven vertolyotlarining kiritilishi bilan qidiruv va qutqaruv missiyalari qo'shildi.

298-yillarning o'rtalarida Alouette III vertolyotlarining kelishi missiyalar sonining ko'payishini va endi ular yanada xilma-xilligini anglatardi. Yengil samolyotlar guruhining bir qismi sifatida Alouette III vertolyotlari bilan jihozlangan 298-sonli otryad Niderlandiya Qirollik havo kuchlari va Niderlandiya qirollik quruqlik kuchlari uchun missiyalarni amalga oshirdi. Ta'minot va shaxsiy tarkibni tashishdan tashqari, 11-eskadron qurbonlarni evakuatsiya qilish, jang maydonini umumiy razvedka qilish, 298-aeromobil brigadasini qo'llab-quvvatlash uchun maxsus kuchlar guruhlari va parvozlarni, shu jumladan parashyut qo'nishi, tayyorgarlik va qayta tayyorlashni amalga oshirdi. Niderlandiya Qirollik havo kuchlari uchun uchib, XNUMX Squadron xodimlarni tashish, VIP transporti, shu jumladan qirollik oilasi a'zolari va yuk tashishni amalga oshirdi.

Eskadron rahbari qo'shimcha qiladi: o'zimizning Chinooks bilan biz, masalan, muayyan bo'linmalarni qo'llab-quvvatlaymiz. 11-aeromobil brigadasi va dengiz floti maxsus kuchlari, shuningdek, Germaniyaning tezkor reaktsiya bo'limi kabi NATO ittifoqdosh kuchlarining xorijiy bo'linmalari. Bizning juda ko'p qirrali qo'shin transport vertolyotlarimiz hozirgi konfiguratsiyadagi hamkorlarimizni juda keng doiradagi missiyalarda qo'llab-quvvatlashga qodir. Hozirda bizda Chinookning maxsus versiyasi yo'q, ya'ni bizning vazifalarimiz vertolyotlarni moslashtirishni talab qilmaydi.

Oddiy transport vazifalaridan tashqari, Chinook vertolyotlari turli Gollandiya ilmiy-tadqiqot institutlarining tadqiqot loyihalari xavfsizligi va o'rmon yong'inlariga qarshi kurashish uchun muntazam ravishda qo'llaniladi. Vaziyat zarur bo'lganda, Chinook vertolyotlariga "bumby chelaklar" deb nomlangan maxsus suv savatlari osib qo'yiladi. Bunday savat 10 XNUMXgacha ushlab turishga qodir. litr suv. Yaqinda ular Dorn yaqinidagi De Piel milliy bog'ida Niderlandiya tarixidagi eng katta tabiiy o'rmon yong'inini o'chirish uchun to'rtta Chinook vertolyoti tomonidan bir vaqtning o'zida foydalanildi.

Gumanitar harakatlar

Niderlandiya Qirollik havo kuchlarida xizmat qilayotgan har bir kishi insonparvarlik missiyalarida ishtirok etishni xohlaydi. Askar sifatida, lekin birinchi navbatda shaxs sifatida. 298-chi eskadron oltmishinchi va yetmishinchi yillarning boshidan boshlab bir necha bor turli gumanitar operatsiyalarda faol ishtirok etgan.

1969-1970 yillar qishi Tunis uchun kuchli yomg'ir va suv toshqinlari tufayli juda qiyin bo'ldi. Tunisga Gollandiya Qirollik Havo kuchlari, Qirollik Quruqlik Kuchlari va Gollandiya Qirollik dengiz flotidan saylangan ko'ngillilardan tashkil topgan Gollandiya Inqiroz Brigadasi yuborildi va ular gumanitar yordam operatsiyalarini amalga oshirish uchun tayyor bo'ldi. Alouette III vertolyotlari yordamida brigada yaradorlar va bemorlarni olib o'tdi va Tunis tog'laridagi suv sathini tekshirdi.

1991 yil Fors ko'rfazidagi birinchi urush bilan nishonlandi. Aniq harbiy jihatlardan tashqari, Iroqqa qarshi koalitsiya gumanitar muammolarni hal qilish zarurligini ham ko'rdi. Koalitsiya kuchlari “Osmon va tasalli berish” operatsiyasini boshladi. Bu qochqinlar lagerlariga yuklar va gumanitar yordam yetkazib berish va qochqinlarni vataniga qaytarishga qaratilgan misli ko'rilmagan hajmdagi yordam harakatlari edi. Ushbu operatsiyalar 298 yil 12-maydan 1-iyulgacha bo'lgan davrda uchta Alouette III vertolyotini boshqaradigan alohida 25 kishilik bo'linma sifatida 1991 ta eskadronni o'z ichiga oldi.

Keyingi yillarda 298-sonli otryad asosan turli harbiy operatsiyalarda, shuningdek, Birlashgan Millatlar Tashkiloti shafeligida amalga oshirilgan barqarorlikni taʼminlash va gumanitar tadbirlarda ishtirok etdi.