Mashinada qo'shimcha isitgich: bu nima, nima uchun kerak, qurilma, u qanday ishlaydi

Qo'shimcha ichki isitgich - bu avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan o'rnatilgan uskunalar bilan to'plamga ulangan birlik. Dvigatelni ishga tushirish vaqtida avtomobil mexanizmlarining eskirishini minimallashtirish, shuningdek, kuz-qish mavsumida sayohat qilishda haydovchi va yo'lovchilar uchun qulay sharoitlarni saqlashga qodir.

Avtomobil salonining yordamchi isitgichi universal birlik bo'lib, uning asosiy vazifasi haydovchi va yo'lovchilarning qulayligini ta'minlash uchun salondagi havoni tezda isitishdir. Avtonom uskunalar sovuq mavsumda uzoq vaqt to'xtab turishdan keyin avtomobil ichidagi qulay haroratni tezda tiklashga imkon beradi, shuningdek, ko'rinishni yaxshilash va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun shishaning tumanlanishini minimallashtirishga imkon beradi. Yordamchi isitgichlarning turlari va xususiyatlarini, birliklarni tanlash va ishlatish bo'yicha mutaxassislarning tavsiyalarini ko'rib chiqing.

Avtomobilda qo'shimcha isitgich nima

Sovuq mavsumda avtomobilning garaj qutisidan tashqarida uzoq vaqt turishi oynaning ichki qismida eng nozik muz qobig'ining shakllanishiga va alohida strukturaviy elementlarning to'liq muzlashiga yordam beradi. Bu jarayonlar tunda eng qizg'in bo'ladi - qayg'uli oqibat salondagi haroratning sezilarli darajada pasayishi va ish yoki ish safari uchun dvigatelni tezda ishga tushirishning iloji yo'qligi bo'ladi.

Bunday vaziyatda qo'shimcha avtomobil ichki isitgichi yordam berishi mumkin - avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan o'rnatilgan uskunalar bilan to'liq ulangan birlik. Bunday isitgich dvigatelni ishga tushirish vaqtida mashina mexanizmlarining aşınmasını minimallashtirishga, shuningdek, kuz-qish mavsumida sayohat qilishda haydovchi va yo'lovchilar uchun qulay sharoitlarni ta'minlashga qodir.

Uskunaning maqsadi

Universal avtomobil isitgichlarini qo'llashning asosiy yo'nalishi avtobuslar, furgonlar, mikroavtobuslar va mikroavtobuslar yordamida yo'lovchi va yuk tashishni amalga oshirishdir.

Mikroavtobus avtonom isitgichni o'rnatish uchun ideal vositadir

Agar etarli bo'sh joy bo'lsa, bunday birlik kundalik foydalanish uchun engil avtomobilga joylashtirilishi mumkin, ammo xavfsizlik choralariga rioya qilish va etarli miqdorda quvvat ishlab chiqarish uchun generatorning imkoniyatlarini to'g'ri baholash kerak.

Issiqlik moslamasi

Avtomobilni isitish uchun har qanday blokning asosi sovutish suvi aylanish quvurlari, amortizatorlar, oqim kuchini regulyatori, fan va havo kanali bilan to'ldirilgan radiatordir. Suyuqlikka asoslangan uskunalar haydovchilar uchun mavjud bo'lgan yagona variant emas, bozorda elektr tarmog'idan quvvatlanadigan modifikatsiyalar, shuningdek, dizayni va isitish usulida farq qiluvchi havo isitgichlari mavjud.

Ish printsipi

Avtonom avtomobil pechlari yordamida avtomobil ichki qismida qulay haroratni saqlash bir necha usullar bilan amalga oshiriladi, bu ma'lum bir blokning dizayn xususiyatlariga qarab farqlanadi. Misol uchun, elektr qurilmalari ichki tankdagi antifrizni isitish uchun 220 V maishiy tarmoqdan foydalanadi va keyin uni standart isitish tizimiga pompalaydi, suyuq birliklar esa avtomobilning pech radiatori orqali aylanib yuradigan antifrizni isitadi. Har bir turning ishlash tamoyillarining batafsil tavsifi maqolaning keyingi bo'limlarida keltirilgan.

Avtomobil ichki isitgichlarining turlari

Bozorda avtomobildagi optimal haroratni saqlash uchun avtonom tizimlarning ko'plab modifikatsiyalari mavjud bo'lib, ular ishlash printsipi, xarajat va quvvat chiqishi bilan farqlanadi. Og'ir yuk mashinalari va mikroavtobuslarning haydovchilari orasida eng mashhurlari sovutish suvi, maishiy elektr energiyasi va yonilg'i yoki isitish elementlari yordamida salondagi havoni isitish asosida ishlaydigan isitgichlardir.

Avtonom

Maishiy elektr tarmog'iga doimiy ulanishni talab qilmaydigan avtomobil isitgichlari yuk mashinalari, mikroavtobuslar va mikroavtobuslarning haydovchilari bilan juda mashhur - birlik kabina tashqarisida yoki kaput ostidagi bo'sh joyda joylashgan. Ushbu turdagi avtonom uskunaning ishlash printsipi juda oddiy - yo'lovchi bo'linmasini isitish uchun yordamchi aksessuar ichki kamerada yondirilgan yoqilg'i bilan quvvatlanadi va dizaynga kiritilgan egzoz tizimi yonish mahsulotlarini atrof-muhitga olib tashlaydi.

Avtomobil uchun havo isitgichi

Kuzda yoki qishda yo'lovchi bo'linmasini isitishning yana bir keng tarqalgan usuli - bu standart zavod pechkasiga yordamchi radiatorni o'rnatish bo'lib, u fan yordamida yo'lovchi bo'linmalariga iliq havo puflash imkonini beradi. Bunday g'oya qo'shimcha nozullar tizimini joylashtirishni talab qiladi va ta'sirchan ichki o'lchamlarga ega avtobuslar, mikroavtobuslar va yuk tashuvchi furgonlarda amalda muvaffaqiyatli qo'llanilgan.

Bunday tuzilmalar ikki turga bo'linadi:

1. "Soch quritgichlar" deb nomlanadi, bu erda havo keramik isitish elementi bilan isitiladi, bu idishni ichidagi havoning "yonishini" istisno qiladi. Ushbu turdagi isitgichning ishlash printsipi standart uy sochlarini fen mashinasiga o'xshaydi - aksessuar standart 12 voltli sigaret chiroqlari rozetkasi orqali ulanadi.
   Qurilmaning asosiy kamchiliklari 200 Vt dan oshmaydigan past quvvatdir va uzoq vaqt tunashdan keyin faqat haydovchi yoki old oyna yaqinidagi joyni isitish imkonini beradi.
2. Dizel yoqilg'isi yoki benzinda ishlaydigan isitgichlar. Bunday agregatlarning dizayni silindr shaklida amalga oshiriladi, fanni aylantirish va yo'lovchi bo'linmasiga isitiladigan havo etkazib berish uchun energiya sham bilan yoqish va ichki kamerada yoqilg'ining yonishi natijasida hosil bo'ladi.

Havo sirkulyatsiyasi isitgichlari asosan keng salonli avtobuslarda yoki ochiq havoda uzoq vaqt to'xtash vaqtida og'ir yuk mashinalarida qo'llaniladi. Bunday blokdan foydalanish avtomobil egasiga haydovchi kabinasida qulay sharoitlarni saqlash uchun bo'sh vaqt davomida yoqilgan dvigatelga nisbatan sezilarli miqdorda yoqilg'ini tejash imkonini beradi.

Ushbu aksessuarlarning qo'shimcha afzalliklari:

• joylashtirish va ishlatish qulayligi;
• sarflangan energiyaning minimal darajasi bilan yuqori samaradorlik.

Havo isitgichlari ham ma'lum salbiy xususiyatlar bilan ajralib turadi:

• dizayn haydovchi kabinasida bo'sh joy miqdorini kamaytiradi;
• havo olish yordamchi quvurlarni joylashtirishni talab qiladi;
• jihozdan foydalanish faqat avtomobilning ichki qismini isitish imkonini beradi.

Ushbu turdagi zamonaviy qurilmalar o'rnatilgan elektronika bilan jihozlangan, ular haddan tashqari qizib ketganda jihozni o'z vaqtida o'chirib qo'yishi mumkin, shuningdek, bir qator qo'shimcha funktsiyalar - taymer, haroratni nazorat qilish sensorlari va boshqa yordamchi funktsiyalar.

Suyuq ichki isitgich

Antifriz yoki boshqa turdagi sovutish moddalari asosida ishlaydigan birliklar eng yuqori samaradorlik bilan ajralib turadi va standart avtomobil zavodi isitish tizimiga o'rnatiladi. Aksessuarni fan va yonish kamerasi bo'lgan maxsus blok shaklida joylashtirishning asosiy joylari dvigatel bo'linmasi yoki ichki makondir, ba'zi hollarda dizayn aylanma suyuqlikni bostirish uchun yordamchi nasos bilan to'ldiriladi.

Bunday qo'shimcha avtomobil ichki isitgichining ishlash printsipi pechka radiatorida to'plangan antifrizni isitishga asoslangan bo'lib, fanatlar idishni ichidagi bo'shliqni puflash va to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga issiqlik berish uchun ishlatiladi. Bunday birlikdagi yonish jarayoni havo etkazib berish tufayli sodir bo'ladi, yordamchi olov trubkasi tufayli issiqlik uzatishning oshishiga erishiladi va chiqindi gazlar avtomobilning tagida joylashgan quvur yordamida chiqariladi.

Suyuq avtonom isitgichning namunasiga Rossiyada ishlab chiqarilgan "Helios-2000" qurilmasi misol bo'la oladi.

Ushbu turdagi qurilmalarning asosiy afzalliklari:

• kaput ostida o'rnatish imkoniyati tufayli kabinadagi joyni sezilarli darajada tejash;
• samaradorlikni oshirish;
• sezilarli energiya tejash.

Suyuq isitgichlarning asosiy kamchiliklari:

• qurilmalar bozordagi boshqa turdagi avtonom isitgichlar bilan solishtirganda eng qimmat;
• o'rnatishning murakkabligi ortdi.

Zamonaviy antifrizli qurilmalarning ilg'or modellari masofadan faollashtirishni qo'llab-quvvatlaydi, shuningdek, kalit fob yordamida yoqish.

Elektr

Ushbu turdagi qurilmalar avtomobilning zavod isitish tizimiga ulangan va 220 V maishiy elektr tarmog'i asosida ishlaydi. Elektr blokining ishlash printsipi uning asosiy afzalligini belgilaydi - haydovchi havo yoki suyuqlik isitgichlarining ishlashi bilan solishtirganda kabinadagi optimal haroratga erishish uchun yoqilg'i yoki antifrizni sarflashi shart emas.

Avtonom elektr isitgichlardan foydalanish yoqilg'i va moliyaviy mablag'larni sezilarli darajada tejashga yordam beradi

Bunday birlikning asosiy kamchiligi ish uchun elektr rozetkaga kirish zarurati bo'lib, u avtobus yoki yuk mashinasida uzoq safar davomida har doim o'z vaqtida qondirilmaydi. Haydovchi uchun qo'shimcha qiyinchilik uskunaning standart isitish tizimiga mustaqil ulanishi bo'ladi - bu muammoni hal qilish uchun avtoulov mutaxassislari ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish markazlariga murojaat qilishni tavsiya etadilar.

Avtomobil isitgichlarining mashhur ishlab chiqaruvchilari

Rossiya bozorida quvvati, kelib chiqishi va narxi bo'yicha farq qiluvchi havo isitgichlarining bir nechta liniyalari ("quruq sochlarini fen mashinasi") mavjud. Yuk tashuvchilar orasida eng mashhurlari vaqt sinovidan o'tgan quyidagi brendlardir:

• Nemis isitgichlari Eberspacher va Webasto premium narx segmenti;
• Samara kompaniyasining "Advers" kompaniyasidan "Planar" byudjetli ichki birliklari;
• o'rtacha narxdagi Xitoy E'tiqodi qurilmalari.

Rossiya ishlab chiqaruvchisi Planar avtonom isitgichlari avtomobil egalari orasida juda mashhur

Germaniya va Rossiya brendlari o'rtasidagi narx farqi o'xshash ishlash va funksionallik bilan ikki baravar ko'tarilishi mumkin, bu faqat Bentley yoki Mercedes-Benz bilan taqqoslaganda brend shon-shuhratiga ortiqcha to'lov bilan bog'liq.

Avtomobil uchun isitgichni qanday tanlash mumkin

Mikroavtobus yoki yuk mashinasida foydalanish uchun yaxshi isitgich sotib olayotganda, haydovchiga birinchi navbatda qurilmaning kuchiga e'tibor berish tavsiya etiladi. Bozorda uchta asosiy toifadagi isitgichlar mavjud:

• ikki kilovatt - ixcham kabinalarda ishlatiladi;
• uch-to'rt kilovatt - samosvallar, mikroavtobuslar va uzoq masofali yuk mashinalarining aksariyat kabinalarida ishlash uchun javob beradi;
• besh-sakkiz kilovatt - motorhomes va KUNG tipidagi jismlarni isitish uchun ishlatiladi.

Og'ir yuk mashinalarida 3 kilovattdan ortiq quvvatga ega avtonom isitgichlar qo'llaniladi.

Samarali birlikni tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan qo'shimcha omillar:

• masofadan boshqarish imkoniyati;
• strukturani o'rnatish uchun bo'sh joy mavjudligi;
• yoqilg'i sarfi va isitiladigan havo hajmi, aksessuarning og'irligi va o'lchamlari.

Batafsil texnik xususiyatlar odatda ishlab chiqaruvchi yoki sotuvchining veb-saytidagi mahsulot kartalarida ko'rsatilgan, bu erda siz bir necha marta bosish orqali mamlakatning istalgan joyiga etkazib berish bilan eng yaxshi isitgich variantiga buyurtma berishingiz mumkin.

Qanday qilib uni to'g'ri ishlatish kerak

Dizaynning ko'rinadigan soddaligiga qaramay, qo'shimcha isitgich - bu haydovchidan ish paytida muayyan qoidalarga rioya qilishni talab qiladigan murakkab birlik. Avtomatik mutaxassislar quyidagi ko'rsatmalarga amal qilishni tavsiya qiladilar:

O'qilishi: Avtomobil pechidan tutun - nima uchun paydo bo'ladi, nima qilish kerak

• yonilg'i tizimini qonni to'kish va uni chang zarralari va yonish mahsulotlaridan tozalash uchun kamida oyiga bir marta qurilmani yoqing;
• yonilg'i quyish paytida avtomobil aksessuarini tasodifan yoqish imkoniyatini yo'q qilish;
• batareya zaryadsizlanishini oldini olish uchun harakat oxirida isitgichni o'chiring.

Sovutish tizimida g'alati tovushlar yoki ketma-ket muvaffaqiyatsiz boshlash urinishlari bo'lsa, haydovchi tashxis qo'yish va uskunani ta'mirlash yoki almashtirish bilan bog'liq xarajatlarni minimallashtirish uchun imkon qadar tezroq ustaxonaga tashrif buyurishi kerak.

Mashinada pechkani nima almashtirishi mumkin

Tarmoqdagi avtoulovchilarning tematik forumlarida siz doğaçlama materiallardan avtonom isitgichlarni o'z-o'zini yig'ish bo'yicha bosqichma-bosqich qo'llanmalarni topishingiz mumkin. Bu holda mashhur variantlardan biri bu ish stoli kompyuteridan tizim blokining korpusiga asoslangan dizayn, filamentlar va protsessor yoki anakartni sovutish uchun ishlatiladigan ixcham fan bilan to'ldiriladi.

Uyda ishlab chiqarilgan isitish moslamalarining ishlashi va xavfsizligi katta savollar tug'diradi, shuning uchun avtoulov mutaxassislari tegishli texnik bilimga ega bo'lmagan oddiy haydovchilarga bunday qurilmalarni yaratish va ulashda tajriba o'tkazishni tavsiya etmaydi. Sayohat paytida favqulodda vaziyatlar yoki baxtsiz hodisalar oldini olish uchun qo'shimcha avtomobil isitgichini o'rnatish xizmat ko'rsatish markazining mutaxassisi tomonidan amalga oshirilishi kerak.

Avtonom ichki isitgichni qanday tanlash mumkin?