DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, bizning yo'l sinovimiz - Yo'l testi
Mundarija
DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, bizning yo'l sinovimiz - Yo'l testi
Yo'l sinovimizda biz DS5 BlueHDi 180 EAT6 ni Sport Chic trim bilan sinab ko'rdik. Sinovlarimiz davomida mashina haydashda juda qulay va yoqimli ekanligini isbotladi, ayniqsa o'rta masofalarda. Turbodizel iste'moli 2.0 180 ot kuchi ham yaxshi.
Pagella
|
|
DS5 - e'tiborni jalb qilishni yaxshi ko'radigan mashina, u boshqalar kabi e'tiborni tortadigan hashamatli va futuristik ko'rinishga ega. Uning kuchli tomonlari qulaylik va kuchli shaxsiyat bo'lib, haydash zavqi va texnologik aksessuarlarga e'tibor beradi.
D-segmentida - Audi A4 va BMW 3 Series, ta'bir joiz bo'lsa, DS5 kabi jasur avtomobil bo'lmagan: uning ekzotik liniyasi dinamizm va sportning o'ziga xos uyg'unligini, gibrid sport miniven va stansiya vagonini ifodalaydi. .
Dizayni mukammal bezatilgan va ko'plab texnologik aksessuarlarga ega bo'lgan interyerga sodiq qolmoqda, masalan, boshni ko'taruvchi displey, to'xtash joyi sensori o'rnatilgan orqa kamera, o'rindiqlari sozlanishi va uchta alohida bo'limda ochiladigan panoramik lyuk.
shahar
DS5 -ning katta o'lchamlari va ko'rinishning yomonligi (ayniqsa, orqa tomonda), albatta, bu mashinalar uchun to'xtash joylarini topish yoki shahar tiqilinchiga tushish uchun eng yaxshi mashinaga aylanmaydi. Shunga qaramasdan sessiya baland va to'xtash sensori - old va orqa - avtomobilni qulayroq qiladi. Shuningdek, yaxshi magistral 468 litr, bu o'rindiqlar o'ralgan holda 1288 bo'ladi.
Shahar tashqarisida
Shahar tashqarisidagi DS5 biz kutganimizdan ko'ra chaqqonroq bo'lib chiqdi, bu ba'zi hurmatli dinamik fazilatlarni ko'rsatdi. Rulda qo'lda jonli, asfaltning barcha nomukammalligini takrorlaydi va juda to'g'ri bo'lmasa ham yaxshi fikr beradi. IN amortizatorlar buning o'rniga ular avtomobilning og'irligini yaxshi boshqaradilar va rulni juda yaxshi ushlab turadilar. 235 ta jantli Pirelli Pilot Exalto 45/18 shinalari zo'r tortish va burilishga yaxshi javob beradi, lekin qisman qulaylikni buzadi.
Mashina hali ham ishlaydi juda barqaror hattoki sport haydashda ham, dvigatel har safar kirganingizda DS5 -ni yoqish uchun etarli kuch va momentga ega.
Il Avtomatik uzatish torkning olti tezlikli variatori bilan, u juda yaxshi ishlaydi, ikkilamchi debriyaj kabi tez emas, lekin qo'lda va avtomatik rejimda etarlicha tez javob beradi.
DS5 0 dan 100 km / soat gacha 9,9 soniyada tezlashadi va maksimal tezligi soatiga 220 km ga etadi, da'vo qilingan umumiy iste'mol - 4,3 l / 100 km.
avtomobil yo'li
Magistral yo'lda DS flagmani qiyinchiliksiz yuradi va kilometrlarni oson bosib o'tadi: ovoz yalıtımı yaxshi, shovqin minimal. Elektr sozlanishi o'rindiqlar yaxshi to'ldirilgan va o'ralgan, Sport Chic versiyasida ular ham massaj funksiyasiga ega.
Tezlikni cheklovchi kruiz nazorati ham standart hisoblanadi.
Bortdagi hayot
DS5 kabinasi - bu zavq bag'ishlaydi: uchta alohida qismga bo'lingan panoramik uyingizda, porloq plastmassa va metall yuzalarga nurni aks ettirib, salonni yanada havodor va yorug 'qiladi.
dizayn asboblar paneli tashqi ko'rinishini aks ettiradi, futuristik va haykaltarosh, deyarli kosmik kemaga o'xshaydi. Tizim buyruqlari axborot -ko'ngilochar va konditsioner juda yaxshi o'ylangan: ishlatish uchun qulay va tayyor; sensorli ekran kattaroq bo'lishi mumkin, ayniqsa asboblar paneli o'lchami. Aviatsiya uslubidagi metall bilan ishlangan deraza va tom tugmalari ham chiroyli va futuristik.
Boshqaruv paneli ham chiroyli, to'liq raqamli takometr va tezlik o'lchagichi bilan.
DS5 -da bir nechta mavjud buyumlar uchun bo'linmalar juda keng, hatto siz telefoningizni joylashtirish uchun markaziy tunnelda joy etishmasligini his qilsangiz ham. "Standart" yordamchi va USB ulagichlari etishmaydi.
Narx va xarajatlar
DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic a narxlari narxlar ro'yxati - 41.450 XNUMX evro, bu D segmentining premium segmentini shubha ostiga qo'yadi. Standart uskunalar juda boy, materiallar nafis, pardozlash ishlari a'lo darajada, lekin sifati juda qimmat.
Boshqa tomondan, 2.0 turbodizel juda chanqoq emas va u 16 km masofani samarali litr bilan shahar va qishloq rejimida muammosiz haydashga muvaffaq bo'ladi.
xavfsizlik
DS5 bortida xavfsizlik uchun 5 evro NCAP yulduziga ega; elektron tormoz kuchini taqsimlash, intellektual tortish boshqaruvi, favqulodda tormozlash va burilish chiroqlari kabi innovatsion xavfsizlik tizimlari tufayli.
Bizning topilmalarimiz
TECHNIQUE
| vosita | 4 silindrli turbodizel |
| Yomonlik | 1997 sm |
| Potenza Massima | 181 ot kuchi 3750 vazn / min |
| tortishuv | evro 6 |
| Almashinish | 6 pog'onali avtomatik |
| Traksiyon | old |
O'lchovlar va vazn
| vazn | 1540 kg |
| uzunlik | 453 sm |
| eng | 187 sm |
| balandlik | 150 sm |
| tank | 60 litr |
| Stvol | 468 - 1288 dm3 |
ISHCHILAR
| iste'mol | 4,3 l / 100 km |
| Tezlik Massima | 220 km / soat |
| 0-100 km / soat | 9,9 km / soat |
| chiqindilar | 110 g / km |
