1.2 PureTech dvigateli PSA tomonidan ishlab chiqarilgan eng yaxshi qurilmalardan biridir

Uch silindrli dvigatel, shubhasiz, muvaffaqiyatga erishdi. 2014-yildan buyon 850 dan ortiq 1.2 ish o‘rni yaratildi. nusxalari va 100 PureTech dvigateli XNUMX dan ortiq PSA avtomobil modellarida o'rnatilgan. Biz frantsuz guruhidan birlik haqidagi eng muhim ma'lumotlarni taqdim etamiz.

Qurilma Prince seriyasining 1.6 litrli to'rt silindrli versiyasini almashtirdi.

PureTech dvigatellari BMW bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan Prince seriyasining 1.6 litrli to'rt silindrli eski versiyalarini bosqichma-bosqich almashtirmoqda. Afsuski, ularning faoliyati ko'plab muvaffaqiyatsizliklar bilan bog'liq edi. Yangi PSA loyihasi muvaffaqiyatli bo'ldi. Yangi 1.2 PureTech dvigatelining dizaynerlari tomonidan amalga oshirilgan texnik o'zgarishlarni ko'rib chiqishga arziydi.

Oldingi dvigatellardan farqlari

Birinchidan, ishqalanish koeffitsienti optimallashtirildi, bu yoqilg'i sarfini 4% ga oshirdi. Bunga hissa qo'shgan qarorlardan biri 240 000 rpm tezlikni ishlab chiqara boshlagan yangi turbokompressorni o'rnatish edi. ancha kam vazn bilan.

Yangi quvvat uzatmalari, shuningdek, GPF, benzin zarrachalari filtri bilan jihozlangan bo'lib, u zarrachalar chiqindilarini yarmidan ko'proqqa qisqartirdi, bu esa eng so'nggi emissiya qoidalariga javob beradigan avtomobilga egalik qilmoqchi bo'lganlar uchun yaxshi yangilik.

1.2 PSA PureTech dvigateli - texnik ma'lumotlar

Qurilma dizel zarrachalari filtri bilan jihozlangan, buning natijasida dvigatel Euro 6d-Temp va Xitoy 6b emissiya standartlariga mos keladi. PureTech dvigatellari, shuningdek, o'zining V-kamar bilan boshqariladigan an'anaviy sovutish nasosiga ega.. 1.2 PureTech dvigatelining dizaynerlari, shuningdek, har 10 yilda yoki 240 km ga almashtirilishi kerak bo'lgan moy bilan ishlaydigan vaqt kamarini tanlashdi. km. jiddiy xatoga yo'l qo'ymaslik uchun.

Ushbu motorlarni qaysi mashinalarda topish mumkin?

1.2 PureTech dvigateli tez-tez tanqid qilinadigan qisqartirish tartibi yaxshi yechim bo'lishi mumkinligini isbotlaydi. Buni ko'plab mukofotlar, shuningdek, ushbu blokga ega bo'lgan individual avtomobil modellari xaridorlar orasida juda mashhur ekanligi tasdiqlanadi Modulli va ixcham birliklar - 110 va 130 ot kuchiga ega versiyalarda. asosan B, C va D segmentidagi Peugeot avtomobillarida qo'llaniladi.

Samarali dizayn echimlari

1.2 PureTech dvigateli tasodifan iqtisodiy birlik deb nomlanmagan. Bunga markazda joylashgan 200 bar yuqori bosimli to'g'ridan-to'g'ri quyish tizimi yordamida erishiladi.

Injektorning pozitsiyasi lazer texnologiyasi va yuqorida aytib o'tilgan bosim bilan in'ektsiya pulslarini nazorat qilish uchun nimani anglatadi? Shunday qilib, vosita yonish kamerasiga benzin quyish jarayonini optimallashtiradi va shu bilan minimal mumkin bo'lgan yoqilg'i miqdorini oladi. 

Yoqilg'i sarfini kamaytirish - optimallashtirish 

Jihozning boshqa dizayn jihatlari ham yonilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi. Yonish kamerasining aerodinamikasi optimallashtirildi va qabul qilish va chiqarish klapanlari uchun o'zgaruvchan valf vaqti qabul qilindi. Natijada, 1.2 PureTech benzinli dvigatel nafaqat tejamkor, balki ekologik jihatdan ham xavfsizdir.

Dvigatelning ishlashi 1.2 PureTech

1.2 PureTech dvigateli nafaqat ixcham avtomobil modellarida, balki kattaroq transport vositalarida ham juda yaxshi ishlaydi. Gap yirik SUVlar - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 yoki Opel Grandland haqida bormoqda. 

PSA'dan ushbu qurilma bilan bog'liq muammolar

1.2 PureTech bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolardan biri bu qo'shimcha haydovchi kamarining past aşınma qarshiligi. Uni profilaktik ravishda almashtirish kerak - tercihen har 30-40 mingda. kilometr. Shamlar bilan ham xuddi shunday qilish kerak - bu erda ularni har 40-50 mingda almashtirish yaxshidir. km. Elementlarning noto'g'ri ekanligi, quvvatning aniq pasayishi, shuningdek, yoqilg'i sarfining oshishi va boshqaruv blokining ishlashi paytida boshqa (afsuski, ko'p) xatolar paydo bo'lishi bilan tan olinishi mumkin.

1.2 PureTech dvigateli qancha vaqt xizmat qiladi?

PSA birliklari frantsuz guruhining ko'plab modellarida, shuningdek, ba'zi Opel avtomobillarida o'rnatilgan - Grandlanddan tashqari, bu guruhga Astra va Corsa kiradi. 1.2 PureTech dvigatellari nafaqat mutaxassislar, balki oddiy foydalanuvchilar tomonidan ham juda yaxshi baholangan - birliklar o'rtacha 120/150 ming km masofada deyarli muammo tug'dirmaydi. km.

Ushbu dvigatelda, birinchi navbatda, texnik echimlarda jiddiy kamchiliklarning yo'qligiga e'tibor qaratish lozim - jihozning dizayni mustahkam va tejamkor. Agar biz qo'shilsak past operatsion xarajatlar, qoniqarli ish madaniyati va ehtiyot qismlar mavjudligi, biz 1.2 PureTech dvigateli yaxshi tanlov bo'lishini aytishimiz mumkin.

Surat. asosiy: Flickr orqali RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0