Opel'dan 1.9 CDTi/JTD dvigateli - ko'proq bilib oling!

Fiat dizel dvigateli deyarli barcha yirik avtomobil konserni muhandislari tomonidan yuqori baholandi. Shuning uchun 1.9 CDTi dvigateli nafaqat italyan ishlab chiqaruvchisi avtomobillariga, balki boshqa markalarga ham o'rnatildi. Bizning maqolamizda bu haqda ko'proq bilib oling! 

Quvvat bloki haqida asosiy ma'lumotlar

Birinchi 1.9 CDTi dvigateli 156 yilda Alfa Romeo 1997da o'rnatilgan. Ushbu dvigatel 104 ot kuchiga ega. (77 kVt), bu avtomobil modelini ushbu texnologiyaga ega dunyodagi birinchi yengil avtomobilga aylantiradi. Common Rail texnologiyasi haqida qisqacha to'xtalib, uning ishini tasvirlab berish kerak - nima uchun u haydovchi ishlab chiqarish tarixida bunday yutuq bo'ldi. Qoida tariqasida, standart dizel dvigatellarida mexanik boshqariladigan yonilg'i injektorlari ishlatilgan. Common Rail tufayli ushbu komponentlar elektron dvigatel boshqaruv bloki tomonidan boshqarildi.

Buning yordamida jim ishlaydigan, chekmaydigan, optimal quvvat ishlab chiqaradigan va ko'p yoqilg'i iste'mol qilmaydigan dizel quvvat blokini yaratish mumkin edi. Fiatning yechimlari tez orada boshqa ishlab chiqaruvchilar, jumladan Opel tomonidan qabul qilindi va dvigatelning marketing nomini 1.9 JTD dan 1,9 CDTi ga o'zgartirdi.

1.9 CDTi birligining avlodlari - JTD va JTDM

Bu Common Rail tizimidan foydalanadigan to'rt silindrli, qatordagi 1.9 litrli dvigatel. Birinchi avlod modeli Fiat, Magneti, Marella va Bosch hamkorligida yaratilgan. Drayv yomon buzilgan 1.9 TD o'rnini egalladi va 80, 85, 100, 105, 110 va 115 ot kuchida mavjud edi. Oxirgi uchta variant bo'lsa, Fiat boshqa holatlarda bo'lgani kabi, sobit turbinaning o'rniga o'zgaruvchan geometriyali turbinani o'rnatishga qaror qildi.

1.9 CDTi dvigatelining avlodlarini ikki avlodga bo'lish mumkin. Ulardan birinchisi 1997 yildan 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan va Common Rail I tizimiga ega, ikkinchisi esa 2002 yil oxiridan beri tarqatilgan yangilangan Common Rail inyeksiya tizimi bilan jihozlangan.

XNUMX-avlod Multijet nimasi bilan farq qildi?

Yangisi yuqori yonilg'i quyish bosimi va 140, 170 va 150 ot kuchiga ega kuchliroq versiyalar edi. to'rtta valf va ikkita eksantrik mili, shuningdek o'zgaruvchan geometriyali turbin bilan jihozlangan. 105, 130 va 120 km ning zaif versiyalarida 8 ta klapan ishlatilgan. Bozorda 180 va 190 ot kuchiga ega ikki turbo dvigatelli versiya ham paydo bo'ldi. va 400 aylanish tezligida 2000 Nm moment.

Yangi servo klapanlar ham qo'llanildi, bu sakkizta ketma-ket in'ektsiya uchun yonish kamerasiga kiritilgan yoqilg'i miqdorini nazorat qilishning aniqligini sezilarli darajada oshirdi. Shuningdek, Injection Rate Shaping injection rejimini qo'shishga qaror qilindi, bu esa yonishni yaxshiroq boshqarishni ta'minlaydi, jihozning ishlashi paytida hosil bo'ladigan shovqinni kamaytiradi va shuningdek, dvigatelning umumiy samaradorligiga ta'sir qiladi.

1.9 CDTi dvigateli qaysi avtomobil modellarida o'rnatilgan?

Quvvat bloki Opel Astra, Opel Vectra, Opel Vectra C va Zafira kabi avtomobillarga o'rnatildi. Dvigatellar shved ishlab chiqaruvchisi Saab 9-3, 9-5 Tid va TTiD, shuningdek, Cadillac avtomobillarida ham ishlatilgan. 1.9 CDTi dvigateli Fiat ham ishlagan Suzuki SX4 da ishlatilgan.

Haydash jarayoni - nimaga tayyorlanish kerak?

Ko'pchilik foydalanuvchilar duch keladigan 1.9 CDTi dvigatelida bir nechta muammolar mavjud. Bunga egzoz manifoldining ishdan chiqishi, EGR valfi yoki alternatorning ishdan chiqishi va noto'g'ri M32 vites qutisi kiradi. 

Ushbu muammolarga qaramay, vosita ancha rivojlangan birlik hisoblanadi. Ta'kidlanishicha, vosita komponentlari bilan bog'liq muammolar juda kam uchraydi. Shuning uchun jihozning muammosiz ishlashi uchun standart xizmat ko'rsatish va dizel moyini muntazam ravishda almashtirish kifoya.

Opel va Fiat mahsuloti yaxshi tanlovmi?

1.9 CDTi dvigatelini tanlab, uning ishonchliligiga amin bo'lishingiz mumkin. Haydovchi blok barqaror ishlaydi va, qoida tariqasida, jihozni kapital ta'mirlashga olib keladigan nosozliklar yo'q. Shu sababli, bu dvigatel yaxshi tanlov bo'lishi mumkin.