Chevrolet B10S1 dvigateli
Mundarija
1.0 litrli Chevrolet B10S1 yoki LA2 dvigateli 2002 yildan 2009 yilgacha Janubiy Koreyada ishlab chiqarilgan va kompaniyaning Spark yoki Matiz kabi eng kichik modellariga o'rnatilgan. 2004 yilgacha bo'lgan quvvat blokining versiyasi jiddiy farq qiladi va ko'pincha oddiygina B10S deb ataladi.
B seriyali ichki yonuv dvigatellarini ham o'z ichiga oladi: B10D1, B12S1, B12D1, B12D2 va B15D2.
Chevrolet B10S1 1.0 S-TEC dvigatelining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 995 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
ICE quvvati | 64 HP |
Tork | 91 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 68.5 mm |
Piston zarbasi | 67.5 mm |
Siquv darajasi | 9.3 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | yo'q |
Shlangi kompensatorlar | yo'q |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.2 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 3/4 |
Taxminan manba | 200 000 km |
Katalog bo'yicha B10S1 dvigatelining og'irligi 105 kg
Dvigatel raqami B10S1 blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi Chevrolet B10S1
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2005 yil Chevrolet Spark misolidan foydalanish:
Shahar | 7.2 litr |
Tom | 4.7 litr |
Aralashgan | 5.6 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar B10S1 1.0 l 8v dvigatel bilan jihozlangan
Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
Tus | 2002 - 2009 |
Nosozliklar, buzilishlar va muammolar B10S1
Ushbu dvigatel muammoli deb hisoblanmaydi, lekin uning ishlash muddati kamdan-kam hollarda 200 000 km dan oshadi.
Yaqinlashib kelayotgan kapital ta'mirlash belgisi silindrlardagi siqilishning sezilarli pasayishi hisoblanadi
Rolikli vaqt kamarini har 40 000 kmda o'zgartirish kerak, aks holda u singan bo'lsa, valfni egib oladi.
Valf bo'shliqlari har 50 000 kmda sozlashni talab qiladi, gidravlik ko'taruvchilar yo'q
Past sifatli benzindan shamlar tezda yomonlashadi, yonilg'i injektorlari tiqilib qoladi