Fiat 263A1000 dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Fiat 263A1000 yoki Doblo 2.0 JTD dizel dvigateli 2009-yildan beri ishlab chiqariladi va tijorat Doblo modelining ikkinchi avlodida va shunga o'xshash Opel Combo-da o'rnatiladi. Bunday quvvat bloki D4AA indeksi ostida Suzuki SX20 va uning klon Fiat Sedicisiga o'rnatildi.
Multijet II seriyasiga quyidagilar kiradi: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 va 250A1000.
Fiat 263A1000 2.0 JTD dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1956 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | Umumiy temir yo'l |
| ICE quvvati | 135 HP |
| Tork | 320 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 90.4 mm |
| Siquv darajasi | 16.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC, intercooler |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | BorgWarner KP39 |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.9 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Ekolog. sinf | EURO 5/6 |
| Taxminan manba | 280 000 km |
263A1000 motor katalogining og'irligi 185 kg
Dvigatel raqami 263A1000 blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Fiat 263 A1.000
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2012 yil Fiat Doblo misolidan foydalanish:
| Shahar | 6.7 litr |
| Tom | 5.1 litr |
| Aralashgan | 5.7 litr |
Qaysi mashinalar dvigatelni 263A1000 2.0 l
| Double II (263) | 2010 yil - hozirgacha |
| O'n olti I (FY) | 2009 - 2014 |
| Kombo D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
263A1000 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
2014 yilgacha dizel dvigatellarida moy ochligi sababli laynerlarning burilish holatlari mavjud edi.
Buning sababi, havo o'tkaza boshlagan moy nasosining yoki uning qistirmasining aşınmasıdır
Turbina yaxshi ishlaydi, lekin kuchaytiruvchi havo trubkasi muntazam ravishda yorilib ketadi
Uzoq muddatda yog 'va antifrizning oqishi qistirmalarning yoriqlari tufayli bezovtalanadi
Ko'pgina dizel dvigatellarda bo'lgani kabi, ko'plab muammolar zarrachalar filtri va USR bilan bog'liq.
