Isuzu 6VE1 dvigateli
Mundarija
3.5 litrli V6 Isuzu 6VE1 dvigateli yapon konserni tomonidan 1998 yildan 2004 yilgacha ishlab chiqarilgan va kompaniyaning eng yirik SUVlariga va boshqa ishlab chiqaruvchilarning hamkasblariga o'rnatilgan. Ushbu ichki yonish dvigatelining to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish versiyasi mavjud edi, ammo u faqat bir yil ishlab chiqarilgan.
V-dvigatel liniyasi shuningdek motorni o'z ichiga oladi: 6VD1.
Isuzu 6VE1 3.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 3494 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 215 HP |
| Tork | 310 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 93.4 mm |
| Piston zarbasi | 85 mm |
| Siquv darajasi | 9.1 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.4 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 330 000 km |
| Aniq hajm | 3494 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 215 HP |
| Tork | 315 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 93.4 mm |
| Piston zarbasi | 85 mm |
| Siquv darajasi | 11 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.4 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Katalog bo'yicha 6VE1 dvigatelining og'irligi 185 kg
Dvigatel raqami 6VE1 blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ichki yonuv dvigateli Isuzu 6VE1
Qo'lda uzatmali 2000 Isuzu VehiCROSS misolidan foydalanish:
| Shahar | 18.6 litr |
| Tom | 10.2 litr |
| Aralashgan | 13.8 litr |
Qaysi mashinalar 6VE1 3.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| 1-aksioma (yuqori) | 2001 - 2004 |
| Trooper 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Sehrgar 2 (Yevropa Ittifoqi) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
Kamchiliklar, buzilishlar va muammolar 6VE1
Jihozning ishonchliligi bilan bog'liq alohida muammolar yo'q, lekin uning yoqilg'i sarfi juda katta
Noyob dvigatellarda xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlar bilan bog'liq muammolar borligini tushunishingiz kerak.
Profil forumidagi shikoyatlarning aksariyati qandaydir tarzda yog 'yoqilg'isi bilan bog'liq
Bundan tashqari, egalar ko'pincha yonilg'i injektorlarining ishdan chiqishi va almashtirilishini muhokama qilishadi.
Har 100 000 kmda bir marta siz klapanlarni sozlashingiz kerak, har 100 000 km, vaqt kamarini o'zgartiring
