BMW-dan M54B25 2.5 litrli dvigatel - eng muhim ma'lumotlar bir joyda

M54B25 dvigateli bilan jihozlangan avtomobillar hali ham Polsha yo'llarida mavjud. Bu optimal ishlashni ta'minlaydigan iqtisodiy birlik sifatida baholangan muvaffaqiyatli vosita. Biz BMW mahsulotlarining texnik tavsiflari, dizayn echimlari va nosozlik darajasi haqida eng muhim ma'lumotlarni taqdim etamiz.

M54B25 dvigateli - texnik ma'lumotlar

M54B25 modeli 2.5 litrli benzin birligi - aynan 2494 sm3. U oltita qatorda yaratilgan. To'rt taktli atmosfera dvigateli M54 oilasiga kiradi. 2000 yildan 2006 yilgacha Myunxendagi Bavariya BMW zavodida ishlab chiqarilgan.

Blokning teshik diametri 84,0 mm va zarbasi 75,00 mm. Nominal siqish nisbati 10,5: 1, birlikning maksimal quvvati 189 ot kuchiga teng. 6000 aylanish tezligida, eng yuqori moment - 246 Nm.

Ayrim birliklarning belgilari aniq nimani anglatishini ham eslatib o'tish kerak. M54 dvigatellar oilasiga, B belgisi dvigatelning benzinli versiyasiga va 25 - uning aniq quvvatiga ishora qiladi.

M54B25 qanday mashinalar o'rnatildi?

Qurilma 2000 yildan 2006 yilgacha ishlatilgan. BMW dvigateli quyidagi avtomobillarga o'rnatildi:

• BMW Z3 2.5i E36/7 (2000–2002);
• BMW 325i, 325xi, 325Ci (E46) (2000–2006 gg.);
• BMW 325ti (E46/5) (2000–2004 g.);
• BMW 525i (E39) (2000–2004);
• BMW 525i, 525xi (E60/E61) (2003–2005 gg.);
• BMW X3 2.5i (E83) (2003-2006);
• BMW Z4 2.5i (E85) (2002-2005).

Drayv dizayni

M54B25 dvigateli alyuminiy qotishma quyma silindrli blok va quyma temir silindrli laynerlarga asoslangan edi. Tsilindr kallagi, shuningdek, alyuminiydan yasalgan, zanjirli DOHC qo'shaloq eksantrik mili, shuningdek, har bir silindrda to'rtta valf, jami 24 valfga ega.

Energiya bloki dizaynerlari uni Siemens MS 43 boshqaruv tizimi va Vanos qabul qilish va chiqarish eksantrik vallari uchun ikkilamchi o'zgaruvchan klapan vaqti bilan jihozlashga qaror qilishdi. Ushbu tizimning to'liq nomi BMW o'zgaruvchan valf vaqtini hisoblash tizimidir. Bularning barchasi mexanik bo'lmagan elektron gaz kelebeği va ikki uzunlikdagi DISA qabul qilish manifolti bilan to'ldiriladi.

M54 B25 dvigatelida, shuningdek, ateşleme bobinli taqsimlanmagan ateşleme tizimi ham ishlatilgan. Ularning har biri har bir silindr va termostat uchun alohida ishlab chiqilgan bo'lib, ularning ishlashi elektronika tomonidan boshqariladi.

Blok arxitekturasi

Ushbu elementda tsilindrlar mavjud bo'lib, ularning har biri aylanma sovutgichga ta'sir qiladi. Balanslangan quyma temir krank mili ajratiladigan korpusli almashtiriladigan asosiy podshipniklarda aylanadi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, M54B25 ettita asosiy rulmanga ega.

Yana bir diqqatga sazovor jihat shundaki, zarb qilingan po'latdan birlashtiruvchi rodlar krank mili tomonida almashtiriladigan bo'linadigan podshipniklardan, shuningdek, piston pimi joylashgan qattiq vtulkalardan foydalanadi. Pistonlarning o'zi ikkita yuqori siqish halqasi va moyni o'chiradigan bir qismli pastki halqali uch halqali dizayndir. Piston pinlari esa aylanalar yordamida o'z o'rnini ushlab turadi.

silindr qopqog'i

M54B25 silindr boshi uchun ishlab chiqarish materiali hal qiluvchi ahamiyatga ega. Alyuminiy qotishmasi yaxshi sovutish samaradorligi parametrlarini ta'minlaydi. Bundan tashqari, u ko'proq quvvat va tejamkorlikni ta'minlaydigan kross-mamlakat dizayni asosida yaratilgan. Unga rahmat, qabul qilish havosi kameraga bir tomondan kiradi va boshqa tomondan chiqadi.

Maxsus dizayn chora-tadbirlari, shuningdek, dvigatel shovqinining kamayishiga olib keldi. Bu o'z-o'zidan sozlanadigan gidravlik ko'taruvchilar tomonidan tartibga solinadigan valf bo'shlig'iga tegishli. Bundan tashqari, muntazam valfni sozlash zaruratini yo'q qiladi.

Drayv ishlashi - nimaga e'tibor berish kerak?

BMW M54B25 dvigatelida eng ko'p uchraydigan muammolar noto'g'ri suv nasosi va noto'g'ri termostatdir. Foydalanuvchilar, shuningdek, shikastlangan DISA klapaniga va singan VANOS muhrlariga ishora qiladilar. Vana qopqog'i va yog 'nasosi qopqog'i ham tez-tez ishlamay qoladi.

M54B25 dvigatelini tavsiya qilishga arziydimi?

O'zining gullagan davrida M54B25 juda ijobiy sharhlarni oldi. U muntazam ravishda Ward jurnali dunyosidagi eng yaxshi dvigatellar ro'yxatida birinchi o'rinni egalladi. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va tez-tez ishlamay qolgan qismlarga o'z vaqtida javob berish bilan M54B25 dvigateli minglab kilometrlarda uzluksiz ishlaydi.