Mercedes M260 dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Mercedes M260 dvigateli Sindelfingen zavodida 2018-yildan beri ishlab chiqariladi va A-sinf va B-klassi kabi ko‘ndalang quvvati o‘rnatilgan modellarga o‘rnatiladi. Bu quyma temir qoplamali dvigatel bo'lib, uning uzunlamasına versiyasi M264 indeksiga ega.
R4 seriyali: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 va M282.
Mercedes M260 2.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1991 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 190 - 306 HP |
| Tork | 300 - 400 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| Siquv darajasi | 10.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | BSG 48V |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | Camtronic |
| Turbo quvvat olish | SABAB AL0069 |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.8 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-98 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 6 |
| Taxminan manba | 250 000 km |
M260 dvigatel katalogining og'irligi 135 kg
Dvigatel raqami M260 blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Mercedes M260 ichki yonuv dvigatelining yoqilg'i sarfi
250 yilgi Mercedes-Benz A 2020 avtomat uzatmali misolida:
| Shahar | 8.8 litr |
| Tom | 5.3 litr |
| Aralashgan | 6.6 litr |
Qaysi mashinalar M260 2.0 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| A-sinfi W177 | 2018 yil - hozirgacha |
| B-sinfi W247 | 2019 yil - hozirgacha |
| CLA-sinfi C118 | 2019 yil - hozirgacha |
| CLA-sinfi X118 | 2019 yil - hozirgacha |
| GLA-sinfi H247 | 2020 yil - hozirgacha |
| GLB-sinf X247 | 2019 yil - hozirgacha |
M260 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu birlik yaqinda uning nosozliklari statistikasini yig'ish uchun paydo bo'ldi
AI-98 benzinini to'ldiring, chunki portlash natijasida pistonning shikastlanishi holatlari mavjud
Kamdan-kam hollarda, lekin hali ham Camtronic tizimining nosozliklari mavjud va uni ta'mirlash juda qimmat
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya xatosi tufayli qabul qilish klapanlarida uglerod konlari hosil bo'ladi va tezliklar suzadi.
Ushbu liniyaning benzinli dvigatellari zarrachalar filtrini oldi, uning manbasi qiziq
