BMW N46 dvigateli - texnik ma'lumotlar, nosozliklar va quvvat uzatish moslamalari

Bavariya kompaniyasining N46 dvigateli N42 blokining vorisi hisoblanadi. Uning ishlab chiqarilishi 2004 yilda boshlangan va 2015 yilda yakunlangan. Variant oltita versiyada mavjud edi:

• N46B18;
• B20U1;
• B20U2;
• B20U0;
• B20U01;
• NB20.

Ushbu dvigatel haqida keyinroq bizning maqolamizda bilib olasiz. Tyuning muxlislariga ushbu qurilma yoqadimi yoki yo'qligini tekshiring!

N46 dvigateli - asosiy ma'lumotlar

Bu birlik avvalgilaridan nimasi bilan farq qiladi? N46 butunlay qayta ishlangan krank mili, assimilyatsiya manifoldu va valf poezdidan foydalanadi. 2007 yilda dvigatel ham kichik rekonstruksiyadan o'tkazildi - bu versiya N46N belgisi ostida sotilgan. Shuningdek, assimilyatsiya manifoldini, egzoz eksantrik milini va dvigatelni boshqarish blokini (Bosch Motronic MV17.4.6) o'zgartirishga qaror qilindi. 

Strukturaviy yechimlar va yoqish

Model, shuningdek, Valvetronic tizimi, shuningdek, klapanlarni boshqarish uchun mas'ul bo'lgan ikkita VANOS tizimi bilan jihozlangan. Yonish lambda problari yordamida boshqarila boshlandi, ular ham maksimal yukda ishlaydi. Yuqorida aytib o'tilgan echimlar N46 dvigatelining kamroq yoqilg'i iste'mol qilishini va CO2, HmCn, NOx va benzol shaklida kamroq ifloslantiruvchi moddalar ishlab chiqarishini anglatadi. Valvetronicsiz dvigatel N45 nomi bilan tanilgan va 1,6 va 2,0 litrli versiyalarda mavjud edi.

Elektr stantsiyasining texnik ma'lumotlari

Dizayn xususiyatlariga alyuminiy blok, to'rtta inline konfiguratsiya va 90 mm teshik va 84 mm zarbali silindr uchun to'rtta DOHC klapanlari kiradi.

Siqish nisbati 10.5 ni tashkil etdi. Umumiy hajmi 1995 cc Benzin birligi Bosch ME 9.2 yoki Bosch MV17.4.6 boshqaruv tizimi bilan sotilgan.

bmw dvigatelining ishlashi

N46 dvigateli 5W-30 yoki 5W-40 moyidan foydalanishi va uni har 7 yoki 10 ming kmda o'zgartirishi kerak edi. km. Tank hajmi 4.25 litrni tashkil etdi.Ushbu qurilma o'rnatilgan BMW E90 320i-da yoqilg'i sarfi quyidagi qiymatlar atrofida o'zgarib turardi:

• 7,4 l/100 km aralash;
• Magistral yo'lda 5,6 l / 100 km;
• Bog'da 10,7 l/100 km.

Tank hajmi 63 litrga etdi va CO02 emissiyasi 178 g / km ni tashkil etdi.

Buzilishlar va nosozliklar eng keng tarqalgan muammolardir

N46 dizaynida nosozliklarga olib kelgan kamchiliklar mavjud edi. Eng keng tarqalganlaridan biri bu juda ko'p yog' iste'moli edi. Bu jihatdan ishlatiladigan modda asosiy rol o'ynaydi - yaxshiroq bo'lganlar muammo tug'dirmaydi. Agar bunga e'tibor berilmasa, klapan qistirmalari va piston halqalari ishlamay qoladi - odatda 50 XNUMX km. km.

Dvigatel foydalanuvchilari, shuningdek, qurilmaning kuchli tebranishlari va shovqinlariga e'tibor qaratdilar. VANOS o'zgaruvchan vana vaqt tizimini tozalash orqali ushbu muammodan xalos bo'lish mumkin edi. Keyinchalik murakkab operatsiyalar cho'zilishi mumkin bo'lgan vaqt zanjirini almashtirishni talab qildi (odatda 100 XNUMX km dan keyin). 

Drayvni sozlash - o'zgartirishlar bo'yicha takliflar

Dvigatel sozlashda juda katta imkoniyatlarga ega. Bu masalada N46 dvigatelli avtomobil egalari uchun eng keng tarqalgan tanlovlardan biri chipni sozlashdir. Buning yordamida siz haydovchi quvvatini oddiy tarzda oshirishingiz mumkin. Buni agressiv ECU proshivka yordamida amalga oshirish mumkin. Rivojlanish sovuq havo olish, shuningdek, mushukni orqaga chiqarish tizimi qo'shilishi bo'ladi. To'g'ri bajarilgan sozlash quvvat blokining quvvatini 10 ot kuchiga oshiradi.

Yana qanday qilib sozlash mumkin?

Yana bir usul - super zaryadlovchidan foydalanish. Superchargerni dvigatel tizimiga ulagandan so'ng, hatto dvigateldan 200 dan 230 ot kuchiga ega bo'lishi mumkin. Yaxshi xabar shundaki, siz alohida komponentlarni o'zingiz yig'ishingiz shart emas. Ishonchli ishlab chiqaruvchilarning tayyor to'plamidan foydalanishingiz mumkin. Ushbu yechimning yagona salbiy tomoni - bu narx, ba'zan 20 XNUMX ga etadi. zlotiya.

Agar siz N46 dvigatelli mashina yaxshi texnik holatda ekanligiga ishonchingiz komil bo'lsa, uni tanlashingiz kerak. Avtomobillar va drayvlar ijobiy sharhlarni to'playdi, haydash zavqini, shuningdek, optimal ishlash va tejamkorlikni kafolatlaydi. Afzallik, shuningdek, BMW drayverini sozlash imkoniyatidir.