V8 dvigateli - bu dvigatel modeli nima bilan ajralib turadi?

Ishlab chiqaruvchilar o'z avtomobillariga V8 dvigatellarini o'rnatganliklari tufayli ular hashamatli avtomobillar sifatiga mos keladigan yuqori haydash qulayligini ta'minlay oladilar. Ushbu quvvat bloki sport avtomobillari, SUVlar yoki pikaplar uchun ham mos keladi va ularni kerakli quvvat bilan ta'minlaydi. Bizning maqolamizdan ushbu quvvat qurilmasi haqida ko'proq bilib oling.

V8 dvigatelining texnik xususiyatlari

Ushbu quvvat bloki odatda bir-biriga 90 ° burchak ostida joylashgan ikki qatorli silindrlarning mavjudligi bilan tavsiflanadi. V8 - ichki dvigateldan keyin eng mashhur dvigatel varianti. Variantlar mavjud: tabiiy aspiratsiyalangan, super zaryadlangan va turbo zaryadlangan.

Qanday mashinalar V8 dvigateli bilan jihozlangan?

V8 dvigatellari haydashning ajoyib zavqidir - ular katta sig'im, zotli ovoz va kuchli quvvat bilan ajralib turadi. Kelishmovchiliklar faqat ularning atrof-muhitga xos bo'lmagan xususiyatlaridan kelib chiqadi - ular ko'p miqdorda CO2 chiqaradi. Shu sababli, ular tobora ko'proq elektrlashtirilgan V6 quvvat tizimi bilan almashtirilmoqda. V8 dvigatelli avtomobillarga quyidagilar kiradi: Audi RS 7 Sportback, Chevrolet Corvette C8 Stingray, Ford Mustang GT Convertible, Lexus LC 500, BMW M5 Competition yoki Mercedes-AMG GT.

Drayv qanday ishlaydi?

V8 dvigateli havo/yonilg'i aralashmasining sakkizta silindrga kirish klapanlari orqali kirishiga ruxsat berish orqali ishlaydi. Jihoz shuningdek, yoqilg'i-havo aralashmasini siqib chiqaradigan silindrlardagi pistonlarni ham o'z ichiga oladi. Keyin shamlar uni yoqadi va chiqindi gazlar egzoz klapanlari orqali o'tadi va butun jarayon takrorlanadi. Bularning barchasi pistonlarni yuqoriga va pastga siljitadi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu birlikda sakkizta piston bir-biriga "V" ning pastki qismida joylashgan aylanuvchi krank mili bilan bog'langan. Ishchi krank mili quvvatni vites qutisiga o'tkazadi, so'ngra u g'ildiraklarga qo'zg'aysan yoki qo'zg'aysan vallar orqali uzatiladi. 

Ko'proq joy almashtirish kuchga aylanadimi?

Aksariyat hollarda bu sodir bo'ladi. Biroq, ushbu qoidadan ba'zi istisnolar mavjud, ular V8 haqida gap ketganda ham mavjud. Buni Dodge Challenger’da ko‘rish mumkin, bu yerda super zaryadlangan 8 litrli V6,2 xuddi shu rusumdagi avtomobil uchun atmosferali 6,4 litrdan kuchliroqdir. Buning sababi, turbocharger yoki supercharger tomonidan yaratilgan majburiy induksiya kichikroq dvigatelni yanada kuchliroq qiladi.

V8 dvigatelining afzalliklari

Ushbu birlikning afzalligi sifatida, albatta, siz yuqori nominal quvvatni belgilashingiz mumkin. Shuning uchun V8 kuchli sport avtomobillari va kuchli yuk mashinalarida qo'llaniladi. V8 dvigateli dizaynning soddaligi bilan ham qadrlanadi, ayniqsa, gap tabiiy aspiratsiyalangan versiyaga kelganda. Shu sababli, majburiy indüksiyon bilan jihozlangan yanada murakkab versiya o'rniga ushbu tur tanlangan. V8, shuningdek, o‘ziga xos ovozi bilan ham qadrlanadi, bu ko‘p hollarda yoqimli go‘yo g‘o‘ng‘illaydi – zotli qichqiriq haydashni yanada qiziqarli qiladi.

V8 dvigatelining kamchiliklari

Ushbu vosita uchun siz ba'zi kamchiliklarni ham belgilashingiz mumkin. Birinchidan, bu samaradorlik. Yuqori mahsuldorlik va quvvat narxga ega. V8 kamroq kuchli olti silindrli yoki to'rt silindrli variantlarga qaraganda ko'proq yoqilg'i sarflaydi. Ba'zi haydovchilar ushbu blokning og'irligi avtomobilni boshqarishga salbiy ta'sir qilishini ham payqashadi. Avtomobilning old qopqog'i ostiga o'rnatilgan motor haydash paytida mashinani boshqarishni qiyinlashtiradi. V8 dvigateli bo'lgan avtomobil uchun yuqori xarajatlar ham sotib olish narxiga bog'liq bo'ladi. Ushbu dvigatel bilan jihozlangan avtomobillar, ham to'g'ridan-to'g'ri dilerdan, ham keyingi bozordan qimmatroq.

V8 va V6 - bu birliklar qanday farq qiladi?

Ko'pchilik V8 va V6 versiyalari o'rtasidagi silindrlar sonidan tashqari, qanday farq borligini qiziqtiradi. Olti silindrli birlik ishlab chiqarish uchun arzonroq, shuningdek, kamroq og'irlikka ega. Bundan tashqari, u to'rt silindrli versiyaga qaraganda ko'proq quvvat beradi. Ushbu dvigatelning ishlashi ham yumshoqroq. Eng katta afzalliklarga yonilg'i tejamkorligi, shuningdek, engil vazn tufayli avtomobilni yaxshiroq boshqarish kiradi, ayniqsa V8 bilan solishtirganda. V8 versiyasi esa yaxshiroq tezlashtirish va ko'proq quvvatni ta'minlaydi, barqarorlikni ta'minlaydi va dinamik, sport haydash uchun, shuningdek, tortish kabi foydali maqsadlar uchun javob beradi. Shuningdek, u yuqori haydash madaniyati bilan ajralib turadi.

V8 bilan mashina tanlashim kerakmi? Xulosa

Avtomobilni tanlashdan oldin, kelajakdagi haydovchi undan nimani kutayotganini aniqlab olish kerak. Agar kimdir haqiqiy va kuchli avtomobil tajribasini qidirayotgan bo'lsa, unda V8 avtomobili, albatta, yaxshi tanlov bo'ladi.